红红火火又一年——炙手可热

2023年12月2日发(作者：2022款大众迈腾图片)

‘　中国市场在２Ｏｔｏ年度再次创造了奇迹，　坚守住了世界第一的头衔　而其中ＳＵＶ　（　运动型多功能车ｊ　不但贾献显著，　并且一如既往的持续了它的热度。尽管未来几年　内。ＭＰＶ　Ｉ多舟途汽事）、’旅行轿车等产品细分市场都被不同程度的看好，但到目　前为　正。豫孳Ｉ｝Ｉ擎之　，似乎没有那种产品能像ｓｕＶ那样对得上中国消费者的１３味，不　。但ＣＲ－Ｖ￣老产品们　１日＝豫持着惊人的销售佳绩，新产品们同样轻易的上演着排队加　价。一车难求的ｄ火爆景象。　’　本次我们选择了１２款ＳＵＶ车型。它们有的是２０１０年内的崭新面孔，有的则属于　中期改款，我们按定位木同将其分为３组，通过工艺细节、多功能性、配置水平、通　过性以及操控性等多方面的细致比较，一一做以评测，目的只有一个，让您更好地了　解目前ＳＵＶ的技术水平与发展现状。　－　Ｉ　Ｉ８６．《　车与　骥镕）杂事２０１１　Ｏ１　三菱　ＡＳＸ劲炫　ＮＶＥＣＳ—ＩＩＩ模拟６挡无级变速器。　来到测试场地的ＡＳＸ劲炫显得格外精神，好像披上了ＥＶＯ的战袍一样。的　商，劲炫在１８　ｍ绕桩环节中的表现很突出，精准的转向基本上可以做到“指哪　Ｉ丁哪”，桩间修整的幅度和次数都在可控范围内，悬架阻尼的伸缩也处于可接　受范围，最终６１．３２　ｋｍ／ｈ的成绩是最佳答卷。加速中，２．０　Ｌ发动机显得有些吃　＝｝丁，尽管起步并没有多余的打滑现象，但后段明显有些力不从心，最终０—１　０Ｏ　（ｍ／ｈ加速为１０．０６　Ｓ。盘式制动似乎并没有给ＡＳＸ劲炫带来突出的成绩，最终制　功测试结果为４１．８０　ｍ。　老实说，在进口三菱干中国市场的战略部署中，我似乎看到了危机。原本　产品系列的丰富程度就不及竞争对手的它们，还将ＬＡＮＣＥＲ　ＥＸ送往东南三菱国　产。而多用途车型格蓝迪因为即将换代的原因停止进口，此外伊柯丽斯的惨淡　监绩显然无法使它立足，剩下的只有帕杰罗和欧蓝德Ｅｘ两款车型在苦苦支撑着　眭、ａ三菱的中国业务，在这种局面下，三菱果断地选择引入新车型来减轻他们　垂垂＿Ｉ　…～　长、宽、高『ｍｍ　轴距，ｍｍ　发动机型式　发动机排量『Ｌ　最大功率，Ｉ‘Ｗ　最大扭矩，｛Ｎ?ｍ）　变速器型式　最小离地间隙，ｍｍ　三菱ＡＳＸ劲炫　０　捏，这就是Ａｓ×劲炫的责任。　整备质量／ｋｇ　行李厢容积，Ｌ　擐高车速／（１　ｍ）　０—１００　ｋｍ／ｈ￣Ｄ速时间，ｓ　驱动型式　悬架型式　轮胎　售价／万元　４　１８８　１１．９（厂方１　接通式全轮驱动　前麦弗逊、后多连杆　２１５／６ｏ　Ｒ１７　劲尚版：２１　８　劲酷版：２３　９８　晕合评价（每项满分５星）　工艺水平　　一一三羹ＡＳＸ劲愆　☆　★　★　★　★　★　★　★　★　★　★　恤一　一　．ｈ　一一　人机工程　乘坐空间　座椅变化　★　★　★　☆　☆　★　行李厢容积　通过性能　★　★　★　★　★　２０１　１　０１《汽车与驾驶雄幡》杂志．０８８．　ＩＩ◆　ＩＩ　观　§销售数据。要知道这　—　与此同时国产版车型　，市场。这就是上海大　哥内消费者口味的造型　２０Ｉ　是一辆．　蕾‘日吐ｌ　来精气神十足。整体　弛　／————＝ｉＩ　～厶一　。　盘：苎壁　一豳　豳　函函　赫　慧　ｊ　　ＡＤ＆５　上海大众　途观　要知道这是一辆不折不扣的大众汽车，精良的做工、出色的选材以及人　性化的配置应有尽有。掀开尾门，４００　Ｌ的空间尽收眼底，再次搬来测试纸　箱，容纳７个对它而言基本上已经到达了极限。坐在驾驶舱内，我最喜欢的　……一、　③　?‘一一——一当属全景天窗，透过这里我能时刻感受到天空的宽阔。当然，途观不仅仅如　此，驾驭它也很简单，虽然增加了轴距和车身尺寸，但这并不影响途观所带　翻蠲蛋…～日圜一～…—　……一＋　来的扎实和稳健。　和进口Ｔｉｇｕａｎ仅采用２．０ＴＳＩ发动机的单调不同，上海大众途观为国内消　费者提供了多一种选择：其一是２．０ＴＳＩ发动机，其二是１．８ＴＳＩ发动机，可以　说这两款发动机已经是久经沙场的老将了，因为迈腾亦是如此。虽然与进口　Ｔｉｇｕａｎ同采用２．０ＴＳＩ发动机，但两者的账面数据则有着明显的高低之分，进　］Ｔｉ［ｇｕａｎ最大输出功率为１２５　ｋＷ，途观则为１４７　ｋＷ，也许仅凭这一点就能　使其更具吸引力。和迈腾２．０ＴＳ　Ｊ车型相匹配的是６挡ＤＳＧ双离合变速器，可　惜途观并没有借鉴如此搭配，转而选择了技术更为成熟的６挡Ｔｉｐｔｒｏｎｉｃ手自　ｌ夔　参　…．　长、宽、高，ｍｍ　轴距／ｍｍ　发动机型式　发动机排量／Ｌ　最大功率　ｗ　晟大扭矩，ｆＮ?ｍ】　变速器型式　最小离地间隙，ｍｍ　上海大众途观　４５２５、１　８０９、１　６８５　２６８４　直列４缸、涡轮增压、４气门，缸　２　０　动一体变速器。　测试途观的那天阴霾很重，但这丝毫不会影响我的心情，尤其是与途观　１４７｛５１００～６００Ｏ　ｍＩｎ｝　２８０　ｆ　１　７００～５０００ｒ／ｍ＿ｎ】　６挡手自动一体　为伴的时候　首先进行０—１００　ｋｍ／ｈ加速测试，在４ＭＯＴＩＯＮ￣驱系统的帮助　终成绩定格　连续几次制　绕桩环节，　，整备质量／ｋｇ　行李厢容积『Ｌ　１　７０５　４０Ｏ一１　５３０　２０ｏ　最高车速，（ｋｍ／ｈ）　０～１００　ｋｍ／ｈ加速时间，ｓ　驱动型式　悬架型式　在桩间它　全轮驱动　前麦弗逊、后多连杆　２３５，５５　Ｒ１７　向性依旧明　轮胎　售价，万元　起，那么上　菁英版：２８．１８　旗舰版：２９．４８　旗舰导航版：３０．９８　优势明显的　，途观有着　｜ｌ暮令　价（每项满分５星）　工艺水平　人机工程　★　★　★　★　★　★　上海大众途观　★　★　☆　乘坐空间　座椅变化　行李厢容积　通过性能　★　★　★　★　★　★　★　★　★　★　★　★　★　★　★　★　☆　当　ＩＬ　雹　＝：＝一　ＦＥＡＴＵＲＥ巢　翥弱　１．在紧凑组别中，ｉｘ３５拥有的４６５　Ｌ行李厢空间是最大的一个。　并能放入８个测试纸箱　２．放倒第２排座椅后。行李厢地板较为平整，提高了装载物品　的便利性　．０９２．｛汽车与鞠雌Ｉ蠹）杂志２０１　１．０１　Ａ＠＆　北京现代　ｉｘ３５　啄王称霸，只能算得上是中规中矩。４６５　Ｌ的行李厢　牧入８个测试箱之后却能看到明显的浪费空间，比较　菩载了代号ｅ—ＩＩ的２．ｏ　Ｌ和２．４　Ｌ两种动力系统，这两　又连续可变气门正时系统。２．０　Ｌ发动机的最大功率为　为１９４　Ｎ?ｍ：２．４　Ｌ发动机的最大功率为１　２８　ｋＷ，　技术●数　长、宽、高，ｍ　轴距，ｍｍ　发动机型式　发动机排量『Ｌ　北京现代ｉｘ３５　４４２０、１　８２０、１　６９０　２　６４Ｏ　直列４缸、４气门，缸　２４　最大功率　Ｗ　最大扭矩　Ｎ?ｍ）　１２８（６　０００ｒ／ｍＩｎ）　２２６（４０００　ｍｍ）　变速器型式　噩小蔫地间隙，ｍｍ　６挡手自动一体　１７０　螯备质量／ｋｇ　行李厢窖积＾－　４６５　１８０　最高车速ｍ吖ｍ）　０—１００　ｋｍ，ｈ加速时间，０　１０．Ｏ（厂方｝　驱动型式　悬架型式　轮胎　售价，万元　糊式全轮驱动　前麦弗逊、后多连杆　２２＆Ｉ６Ｏ　Ｒ１７　２４．２８　综合评价Ｉ　每项满分５星）　工艺水平　人机工程　秉坐空闾　北京现代ｉｘ３５　☆　、　★　★　★　★　★　★　★　★　★　★　★　★　☆　座椅变化　行李厢容积　通过性能　★　★　★　★　★　★　★　★　Ｄ＆５　２ｏｌ　Ｉ　Ｏｌ《汽车与驾驶啦幡》杂志．０９３．　童冒　竺二三二　＿ＦＥ卢　＿ＵＲＥ　高窬　荔　东风悦达起亚智跑　悉数２０１０年紧凑级ＳＵＶ市场，东风悦达起亚智跑无疑是颗新星。继北京现代ｉｘ３５发力之后　再引韩流。实际上，起亚和现代之间有着千丝万缕的联系，上到企业层面。下到产品层面亦是如　此，就好像ｉｘ３５和智跑。在东风悦达起亚的产品系列中，狮跑经历了从不为人知到众人追捧的过　程，但这仍旧无法使其逃脱没落的现实，为此东风悦达起亚果断出招。智跑的到来显然将成为前　者在紧凑级ＳＵＶ市场的替代品。　可以说，智跑是东风悦达起亚２０１０年的重中之重，它由知名设计师彼　一技术参数　长、宽、高，ｍｍ　轴距，ｍｍ　　东风悦达起韭智跑　４　４４０、１　８５５、１　６３５　２　６４０　得?希瑞尔亲自操刀，不同于狮跑的温文尔雅，智跑足以称得上是革命性改　变，无论是更加出彩的造型还是更为丰富的配置，都是它的亮点所在。智跑的　整体设计风格与２００７年日内瓦车展上亮相的起亚ｃｅｅ￣ｄ概念车非常相似，其中　最为明显也最具统一性的就是进气格栅，想必它将成为起亚全新的设计语言。　≈｛　÷　｛　｛　、　｛｛　、　、　、　、　。　、｛　、　、、　’、、　。　＇¨。”　、　、：　｛　带　：　、：　：　、、　、　｛、｛　｛　　：１．智跑的行李厢空间看起来更痛快一些．但实际只能放入７个测试箱。圆润的尾部造型多多少少影响　了它的储物能力　发动机型式　发动机排量『Ｌ　鼹大功率／ｋＷ　最大｛丑　【Ｎ?ｍＪ　变速器型式　最小离地间隙／ｍｍ　整备质ｉ／ｋｇ　行李霜容积　最高车ｌ脚０　０—１Ｏ０　ｋｍ／ｈ加速时间／ｓ　驱动型式　悬架型式　轮胎　直列４缸、４气１７／缸　２．４　１２８ｆ　６　０００　ｍ＿ｎ）　２２６｛４　０００　ｍ　）　６挡手自动一体　１　７２　１　５４０　一　１８０　１０　９ｌ厂方）　接通式全轮驱动　前麦弗逊、后多连杆　２３５，５５Ｒ１８　２．第２排座椅腿部空间和头部空间都较为理想。此外还配有独立的第２排天宦　谳　凇　、　一　：　；　＊　｛。　一　｛、　一　Ｋ、、…鼢　、　…｛、　、　鲋万元　工艺水平　人机工程　嚣　錾　。　东风悦达起亚智跑　☆　★　★　综合评价（每项满分５星）　★　★　★　★　乘坐空间　座椅变化　行李厢容积　通过性能　★　★　★　★　★　★　★　★　★　★　★　★　☆　★　．０９４．《汽车与鲷岛难惨）杂志２０１　１．０１　＆　东风悦达　起亚智跑　ｌ　、　在和同｛及别竞争对手的比较中，毫无掩饰地说智跑在安　全性配置方面并没有突出的地方，但在实用性配置方面，智跑　椅、全景天窗、双温区自动空调、定速巡航等应有尽有，．．除此　之外更优惠的价格无疑展现了智跑出众的性价比。作为一款紧　惠器釜《　糍　悭　智越逸撵７带有中央差速器的电控　蓬皴西嬷索蘸＇枣譬竞法和郝些“越野机器”￣Ｌ－ｔ；，但足以应　首先进行１８　ｍ绕桩测试。虽说智跑在日常驾驶中的表现　比较令我满意，但在极限测试中的转向系统和悬架系统却不敢　则显得光彩照人。彩色触摸屏、蓝牙式电话免提系统、真皮座　对一般越野路况。　打一架”的心理进行操　凑级ＳＵＶ车型，空间表现力同样受人关注，而智跑在这方面虽　恭维，整个过程中我都要秉着和智跑“７７　ｋｍ／ｈ。　然称不上佼佼者，但也足矣。和ｉｘ３５相比，智跑的行李厢空间　控，几回舍下来我的确有些身心疲惫，最终成绩５８．看起来似乎更痛快一些，但实际只能放入７个测试箱，圆润的　穿着大鞋，智跑依旧有着不俗的加速能力，整个过程表现得很　尾部造型多多少少影响了它的储物能力。　线性，只可惜１００～０　ｋｍ／ｈ的制动测试智跑的表现比较差，最终　当智跑踩着１８英寸铝合金轮毂登上测试场时，我就对它留　加速和制动成绩分别为９．９　ｓ和５１．４３　ｍ。　下了“大脚怪”的印象，就当这是个昵称吧。智跑在动力部分　轻轻松松的驾驶无疑是最好的选择，智跑便是这么一辆紧　ｘ３５的引领和铺垫下，东风悦达起亚似乎读　采用了２．０　Ｌ和２．４　Ｌ两种，均源于全新的ｅ—ｌ发动机，这与ｉｘ３５　凑级ＳＵＶ。在前辈ｉ的动力源完全相同，其中２．４　Ｌ发动机的最大功率为１２８　ｋｗ，　懂了消费者的需求，同样欧化的设计和更具吸引力的价格是智　最大扭矩为２２６　Ｎ?ｍ，与之相匹配的是～台６挡手自动一体变　跑抢占地盘的最佳武器。　２０１　１　０１（汽车与驾驶绅｝略，赫．０９５．　今中国汽车市场的消化能力已经超越了昔日的王者，尤其是近年来中国ＳＵＶ车　型市场的火爆有目共睹，在这其中紧凑级市场更是夺人眼球。今天，我们完成　了对４位２０１０年新秀的测试：三菱劲炫——开辟全新市场的精灵，上海大众途　观——专为国人打造的狠角色，北京现代ｉｘ３５——瓜分同级别市场的利刃，东风悦达起　亚智跑——后发制人的韩剧明星。　说，　众专　市场　般　早的　事。　一