东风日产天籁灯光故障检修2则

2023年11月26日发(作者：最新丰田mpv7座塞纳价格)

韵责藻则葬贼蚤燥灶

荫荫

酝葬蚤灶贼藻灶葬灶糟藻

东风日产天籁灯光故障检修2则

黄建文

渊广州白云技师学院袁广东广州510450冤

中图分类号院U463.65文献标识码院B文章编号院1003-8639渊2013冤01-0031-04

1前照灯尧驻车灯尧尾灯尧前雾灯开钥匙后一直

亮的故障检修

1.1故障现象

一辆2006款东风日产天籁轿车袁车型为230JK-S

舒适天窗版袁已行驶13万公里遥出现前照灯尧驻车

灯尧尾灯尧前雾灯一直亮袁同时还伴有刮水器尧空调

压缩机不工作袁冷却风扇始终高速运转的故障现象遥

1.2故障诊断

日产天籁轿车采用了高速CAN-BUS渊控制器局

域网络冤作为车载通信网络遥CAN-BUS是一个实时

应用串行通信线路袁是一个车载多线程通信网络袁

具有高速数据传输和故障检测能力遥车上配备了许

多电控单元袁每个电控单元之间都相互连接袁共享

信息渊而不是独立的冤遥在CAN通信中袁控制单元

.. All Rights Reserved.

由2条通信线路连接渊CAN-H线路尧CAN-L线路冤袁

这样可以利用更少的线路进行高速率的信息传送遥

日产天籁灯光控制示意图如图1所示遥灯光系统

的工作过程如下院车身控制模块BCM渊图2冤读取组

合开关渊图3冤的信号袁以了解驾驶员的意图袁再将

所要求的内容通过CAN-BUS网络发送到发动机室智

能电源分配模块IPDME辕R渊图4冤袁IPDME辕R按照

接收到的指令操作相关继电器工作袁以实现相关功

能遥受IPDME辕R直接控制的功能有院前照灯尧驻车

灯尧尾灯尧前雾灯尧刮水器尧空调压缩机和冷却风扇遥

该车故障现象为所有受IPDME辕R直接控制的功

能都出现了问题袁而造成此现象的原因如下院淤

图2车身控制模块BCM

图3组合开关

图4发动机室智能电源分配模块IPDME辕R

图1日产天籁灯光控制示意图

收稿日期院2012-04-06

IPDME辕R模块自身故障或者IPDME辕R模块的供电

与搭铁有问题袁造成IPDME辕R模块对CAN-BUS网络

上传来的各项指令无法进行处理袁完成操作相关继

电器工作的任务曰于IPDME辕R模块内部程序故障袁

造成对CAN-BUS网络上信息无法处理曰盂CAN-BUS

网络故障袁造成IPDME辕R模块从CAN-BUS网络上

读取不到信息袁进入了故障防护模式遥

叶汽车电器曳2013年第1期

31

使用韵责藻则葬贼蚤燥灶

荫荫

维修酝葬蚤灶贼藻灶葬灶糟藻

于是连接故障诊断仪袁试图进入IPDME辕R模

块袁结果为诊断仪与IPDME辕R模块无法通信袁而车

身控制模块BCM尧发动机控制模块ECM尧自动变速

器控制模块TCM等控制模块都能正常连接袁同时在

BCM尧ECM尧TCM等控制模块上也读出了野与IPDM

E辕R模块失去通信冶的故障码遥上述结果说明袁故障

点一个是IPDME辕R模块本身问题袁另一个是IPDM

E辕R模块与CAN-BUS网络连接点之间的网线问题遥

本着先易后难的原则袁先对IPDME辕R模块的外

围线路进行检查袁只有在已排除外围线路故障的情

况下才更换IPDME辕R模块遥

块端口排列如图5所示遥接通点火开关袁用万用表直

1冤检查IPDME辕R模块供电线路遥IPDME辕R模

流电压档从线束接头背面袁测量IPDME辕R模块线束

接头E3端口1尧2与搭铁之间的电压袁结果为12.8V袁

供电正常曰断开点火开关袁用万用表电阻档测量

IPDME辕R模块线束接头E8端口38袁接头E9端口50尧

60与搭铁之间的导通性袁为0.1赘袁搭铁正常遥

蓄电池负极袁断开IPDME辕R模块线束E9接头遥用

2冤检查CAN-BUS网络遥断开点火开关袁断开

数字万用表200赘电阻档袁测量IPDME辕R模块端口

48~49之间的电阻值为126赘袁此为IPDME辕R模块内

置的CAN-BUS终端电阻袁测量结果正常遥

3冤再检查CAN-H线路和CAN-L线路遥用万用

图5IPDME辕R模块端口排列图6SMJ渊超多路连接器冤端子排列

32

叶汽车电器曳2013年第1期

表测量IPDME辕R模块线束接头E9端口48渊CAN-H

线冤和49渊CAN-L线冤之间的电阻袁为无穷大遥因

两条网线还连接着车上的其他模块袁正常约为108~

132赘遥检查结果说明袁IPDME辕R模块与CAN-BUS

网络连接点之间的其中一条网线或两条网线出现了

断路故障袁造成IPDME辕R模块与其他控制模块无法

通信遥

的SMJ渊超多路连接器冤的13G端子上有污渍袁而

13G端子正是连接IPDME辕R模块CAN-L线的端子袁

4冤经检查发现袁在IPDME辕R模块侧下方安装

SMJ端子排列见图6遥因为端子的污渍使CAN-L线出现

断路袁造成IPDME辕R模块与其他控制模块之间无法

通信袁进入了故障防护模式袁就形成了前照灯尧驻车

灯尧尾灯尧前雾灯一直亮袁同时还伴有刮水器尧空调

压缩机不工作袁冷却风扇始终高速运转的故障现象遥

1.3故障排除

清除SMJ的13G端子上的污渍袁恢复导通性遥用

故障诊断仪进入各模块袁清除各模块内储存的故障

代码袁故障排除遥

.. All Rights Reserved.

韵责藻则葬贼蚤燥灶

荫荫

酝葬蚤灶贼藻灶葬灶糟藻

1.4故障总结

现代汽车采用了各种总线作为车载网络袁以实

现汽车的轻量化尧网络化尧智能化的目的遥当车载

网络出现故障袁会形成野多故障表现冶尧野多系统出

问题冶的现象遥因此我们在维修装备了车载网络系

统的车辆时袁与维修采用普通信号传输方式的车辆

的方法是不一样的遥一定不能盲目更换部件袁应首

先掌握该车的功能控制原理袁从原理入手袁利用各种

诊断设备袁一步步进行排查遥很多看起来很复杂尧范

围很广的故障袁可能就是一些很简单的原因造成的遥

动测试功能袁实现亮灭控制曰再通过故障诊断仪读

取数据流袁读取结果为院操作组合开关袁IPDME辕R

数据流上没有相应开关的状态反应遥通过上述检查袁

可以排除IPDME辕R模块故障袁前照灯与小灯不工作

是由于IPDME辕R模块没有接收到BCM通过CAN-BUS

传送来的控制信号引起的遥

接着使用故障诊断仪进入BCM模块袁同样先进

行主动测试袁测试结果为所有的灯光都可以通过该

功能实现控制袁说明BCM信号输出和CAN-BUS网络

的信号传输没问题曰再读取组合开关的相关数据流袁

读取结果见表1遥

表1组合开关的相关数据流读取结果

数据流反映有有有有有

超车灯近光灯左转向灯前雾灯组合开关档位

小灯前照灯右转向灯远光灯组合开关档位后雾灯

无无无无数据流反映有

AUTO

2前照灯尧小灯和右转向灯都不工作故障检修

2.1故障现象

一辆2003款东风日产天籁轿车袁车型为230JM袁

已行驶18万公里遥出现组合开关打到小灯档和前照

灯档时袁前照灯尧小灯不工作袁同时伴有右转向灯

不工作的故障现象遥而将组合开关打到AUTO渊自

动冤位置时袁前照灯能正常工作袁同时超车灯尧左

转向灯和前后雾灯工作正常遥

2.2故障诊断

日产天籁灯光控制系统中袁分别由BCM和IPDM

E辕R对各个灯进行控制遥前照灯尧小灯和前雾灯是

在IPDME辕R通过CAN-BUS网络接收到BCM送来的

.. All Rights Reserved.

控制信号后袁由IPDME辕R通过继电器控制工作遥

左尧右转向灯和后雾灯是在BCM收到组合开关信号

后袁由BCM直接控制其工作遥

此时故障现象为前照灯尧小灯和右转向灯不工

作袁这就直接关系到2个控制模块袁而2个控制模块

同时损坏的可能性较低遥于是马上连接故障诊断仪

进行验证袁先进入IPDME辕R袁通过故障诊断仪的主

动测试功能袁直接对前照灯尧小灯和前雾灯进行操

作袁测试结果为前照灯尧小灯和前雾灯都能通过主

上述测试结果表明袁该故障是由于BCM模块没有

正确读取到组合开关的相应信号造成的袁故障原因

如下院淤组合开关损坏袁不能送出信号曰于组合开

关与BCM之间的连线出现故障曰盂BCM的组合开关

信号读取功能出现故障遥

日产天籁轿车的组合开关原理示意图如图7所

示遥输出1~5端子由BCM以间隔时间为10ms的脉冲信

号袁激活输出端晶体管后生成袁送入组合开关袁输

出端子信号波形如图8所示遥BCM读取输入1~5端子

上的电压变化袁可知此时组合开关所处的位置袁从

而控制相关部件工作遥例如院当驾驶员将组合开关

打到小灯档时袁组合开关1档位置触点闭合袁BCM从

输出端子4激活的脉冲信号袁通过组合开关1档位置

触点进入了输入端子5袁BCM检测到输入端子5上有

图7组合开关原理示意图

叶汽车电器曳2013年第1期

33

使用韵责藻则葬贼蚤燥灶

荫荫

维修酝葬蚤灶贼藻灶葬灶糟藻

9所示袁接通组合开关有相应波形变化遥因此判定

此故障是由于BCM内部输入电路有问题袁无法正

常读取组合开关输入端子5上传送来的信号袁从而

形成了前照灯尧小灯和右转向灯都不工作的故障

现象遥

图8组合开关输出端子信号波形

电压变化袁从而判定照明开关1档位置为开启袁然后

BCM通过CAN-BUS通信袁向IPDME辕R发送尾灯和

图9组合开关输入端子5信号波形

示宽灯的请求信号袁IPDME辕R控制小灯工作遥

在BCM数据流测试中袁BCM无法读取组合开关

2.3故障排除

右转向尧小灯尧前照灯和远光的位置信号遥结合组

更换BCM模块袁匹配防盗系统袁故障排除遥

合开关原理袁组合开关右转向尧小灯尧前照灯和远

2.4故障总结

光的位置信号都由输入端子5进入BCM遥可知故障

目前很多车辆都采用了新型的灯光控制系统袁

是由于BCM读取不到输入端子5上的电压变化造

我们进行故障诊断时袁应当善于使用现代维修设备

成的遥

于是拆下转向柱上下饰板袁拆下组合开关线

渊如诊断仪尧示波器等冤袁先从原理上去推断故障发

生原因袁再用维修设备进行验证袁从而确定故障点遥

束插头袁用万用表电阻档测量组合开关工作性能袁

使维修工作进行得更快袁维修品质更高袁而且不会

结果为院所有触点导通性良好袁组合开关正常遥

人为造成二次故障遥

插回线束袁用示波器测量输入5的信号袁结果如图

渊编辑孙韶华冤

渊上接第30页冤

巡航控制系统会提醒驾驶者袁驾驶者通过踩加速踏

个距离可以通过转向盘附近的控制杆上的设置按钮

板或按下按钮发出信号袁车辆就可以起步行驶遥

进行选择遥

加轻松遥ACC控制单元可以设定自动跟踪的车辆袁

2冤自适应巡航控制系统使车辆的编队行驶更

驶员辅助系统控制单元接收下列信息院淤前行车辆

3冤新一代主动巡航系统控制单元还从其他驾

当本车跟随前车行驶时袁ACC控制单元可以将车速

调整为与前车相同袁同时保持稳定的车距袁而且这

渊包括本车车道和相邻车道上的车冤的位置袁如图

22所示曰于前行车辆将要变道的信息曰盂车前周围

区域识别出的物体袁如图23所示遥

图22新一代AudiA8的图像处理系统

图23新一代AudiA8的主动巡航系统

检测到的前行车辆位置示意图

车前周围区域检测示意图

参考文献院

咱1暂张军.汽车舒适与安全系统检修咱M暂.北京院人民邮电出

咱2暂邢忠义.汽车汽车新结构与新技术咱M暂.北京院机械工业

出版社袁2008院123-124.

版社袁2009院158-162.

渊编辑杨景冤

34

叶汽车电器曳2013年第1期

.. All Rights Reserved.