奇瑞汽车常见问题解决办法

2024年1月1日发(作者：exaggerate)

奇瑞汽车常见问题解决办法

怠速不稳；油耗增加；冷车着车费劲；间歇有灭车现象。

诊断：有可能是保养不及时造成的发动机内部机油变质或油脂沉积，或节气门、油路不畅，严重的有可能部分机件已经损坏。劣质的油品也是发生上述故障的根源之一，由于国内的油品状况参差不一，如果加了不过关的油极易导致发动机缸内的混合气燃烧不完全，产生积碳，粘在气门的周围就影响了进气门与排气门的闭封性，进而压缩比降低，结果也会表现为车辆动力下降，怠速不稳。

解决：依照使用说明书的要求按时按里程保养，一般建议每5000公里更换机油，每20000公里清洗喷油头及节气门；加油时注意汽油品质。

2、 打开钥匙门，接通电路后发动机控制系统的指示灯闪烁或常亮。

诊断：发动机每次在开始工作前都要通过电脑来进行自检判断发动机是否有故障，如果发现程序错误或人为的不当操作时，电脑就自动锁止发动机，这时的指示灯会一直亮着。

解决：可以过十分钟再试着重新发动汽车，如果发动机指示灯还一直亮，那就需要到专业的维修站去检查一下了。

3、 电动窗不能正常升降。

诊断：有可能是电动窗的玻璃从滑轨里脱落了；或是升降电机、电路线束不畅；还有可能是一些塑料卡件的工艺不佳导致。

解决：如果是玻璃从滑轨里脱落了，只需拆开车门重新将玻璃装入滑轨即可；如果是升降电机坏了，则需整体更换。

4 、凉车怠速抖，热车正常。

诊断：一般是气门周围积碳过多，或加的油质量不高。

解决：尝试清洗气门，到可靠的加油站固定地点加油。

5、 急加速或收油时有撮车现象。

诊断：多是喷油嘴脏了。

解决：可先清洗喷油嘴试试，如果效果不明显的话，应检查点火系统和供油系统工作是否正常。

7、早晨冷车不好启动。

诊断：ECU电脑控油系统供油量不足是造成冷低温启动困难的直接原因。

解决：可更换ECU电脑主板或在水温传感器前加装一个电阻，以增强冷车喷油量，故障即可解决。

■底盘及车架

8、过坑或坎时底盘后部发出“吱溜、吱溜”的摩擦声。

诊断：由于车的后部安装有一个平衡拉杆，拉杆上有一个橡胶套，这个橡胶套久经风雨后会老化、干裂从而发出“吱溜、吱溜”的摩擦声。

解决：可先检查老化情况，如果仅是干裂那上些非矿物的黄油润滑一下即可；但若老化严重则需更换胶套。

9、车辆行驶到85-90公里时速方向盘有微微抖动，超过90公里以上又没了。

诊断：可能是车辆在行驶过程中发生的共振。传动系统各部件在工作时产生微小的抖动，属于正常现象。此现象与行驶的路况和轮胎的压力、轮胎的磨损程度都有直接关系。

解决：可先将轮胎进行一下换位，看有无效果。如果是严重的抖动就有可能是轮胎的前束角出了偏差，这种情况下只能到服务站进行维修。

■电器单元

10、车在加装防盗器后不能正常启动，或仪表台出现故障报警。

诊断：由于本身已经有一套电子防盗系统，私自加装的电子防盗器很容易和原车的电脑发生冲突。

解决：拆除防盗器后故障基本都能消失，如果还不能消失的最好让服务站的技术人员仔细检修电路。原厂并不建议车主加装任何防盗器，如果已经加的也会不给保修，所以加了电子防盗器的车主最好赶紧拆掉。

11、水温报警灯亮，水箱并不缺水。

诊断：观察水温高时电子扇是否工作，如果不转则有可能是电子扇的保险烧了。

解决：更换保险丝，如果还不转那就只能让服务站的专业技术人员检查电子扇的电机有无故障了。

问：感到刹车变了，刹不住，怎么踩都费劲，好不容易才停住，中午趁路上车少，一路二挡慢慢开到4S店去，刹车踩得腿发麻？

答：刹车助力泵进气管脱落.

问：今天上午4s通知我说qq有安全隐患，让我去处理一下？

答：我去了以后他们告诉我，原来的油箱加油管是塑料的，时间长了容易老化，要更换为金属的，花了半个小时，一切搞定。

问：装配质量不行，目前已发现的有右侧小灯脱落，装配时未卡紧到位。左侧前门中间固定螺丝松动，行驶有响动。仪表板上部两个固定螺丝未上紧，时速低时有吱吱声。

问：偶的也是右边大灯有雾气？

答：雾等有水汽是密封不好可以进行索赔,我的都索赔过了。

问：方向盘有摩擦声?

答：方向盘响可以加些黄油。

问：开空调噪音很大，我也搞不清楚怎么会出来那种声音，吼吼的，连呼哧带喘的，不过空调倒是挺凉？

答：呵呵,如果真那么严重,去查查空调风扇吧.听别的军友说过那玩意有个别质量也不行,可以索赔.

问：我的变速箱下面也漏油,湿了一片,必须要换油封吗?我真怕他们把我的车越修越坏,我的空调本来满好的,后来因为冷凝器出了问题,换了一个,结果现在开空调一停车等待,空调就反复起停,一开起来,又好了,去了好多次4S也没解决问题,每次去他们就给我的QQ抽冷凝液,说加多了,抽了三次,问题依旧,请各位DX帮我诊断一下!

答：我的空调问题和你的一摸一样，也是换了冷凝器后频繁起停，凡变速箱漏油，已与JS联系，估计也是装配问题，接缝密封胶不行，的拆变速箱护板维修，头疼！

问：箱的位置在哪？另外玻璃水用完了，加什么代替？

答：前面风扇那里。夏天加水就行。

问：（a）热天偶尔启动困难，一打就扑了一下。打了几十次不着。歇了二小时，救援来了，一打。着了？（b）俺的车在35度那天也犯病了。去了4s换了汽滤，其他也没查，“未见异常”。

答：可以自行检查一下分电器、汽滤、火花塞等。

问：车晒了一下午，怠速高于1000转，要等1、2分钟才能降到800~900转。

答：只要能降下来就是正常的，晒了一下午后怠速偏高，是因为这时汽油被汽化，压入发动机的不是汽油而是汽油蒸汽。

问：开空调后，怠速大于1000转。

答：正常

问：才买qq没多久，后消音器已经锈了。

答：正常，因为后消音器上有排水孔。

问：感觉车轮附近有啪啪的响声，但没看到车轮上沾了纸片之类的东西。

答：可能车轮花纹卡了石子，跑跑石子掉了就好了。

问：什么是拉高速？

答：首保以后，上了高速能跑多少跑多少。注意安全，不要超过自己所能控制的速度，其实低档高转速也可以，比如挂着三档，跑到3500转）

问：车厢噪音大。

答：正常，可以做隔音，做隔音最好过了保修期再做，不过价钱较高，看你自己觉得值不值了。

问：开平路时丁零哐啷响。

答：可能后轮减震簧松动，待会调调看。

问：HBL师傅强调：在保修期内最好让车车各种路面都走走，这样问题就暴露出来了，该修的修，该换的换，可别舍不得用车，保修期全走平路，压个石子都心疼，将来出了保修期，可能颠腾一下就完了，那时候可得自己掏钱修。

问：一档起步抖（尤其是热车）。

答：一可能是发动机橡胶垫过软，二可能是离合器压盘和压片制造误差引起，换了就好了。

问：难挂一、二档。

答：调整离合器。

问：5档2500转时，感觉自己就跟坐在筛子里似的。

答：正常，其实每到2500转，都比较抖，5档2500转恰好是最强烈的共振点，所以最明显了，可以通过配重缓解，但不可能消除，只可能是把这个共振点转移了，比如现在是80公里/时共振最强烈，转移后可能是60公里/时，或者100公里/时最强烈。

问：觉得刹车太肉。

答：在40~50公里/时，制动距离是15~18米，请保持安全车距。

问：仪表盘灯有时不亮，但下回开又亮了。

答：可能是仪表盘灯里的可变电阻有虚点。

问：所有灯都很烫。

答：正常。

问：油表不准，加满了油还差一、二格。

答：一可能是油浮子的问题，二可能是汽油中杂质影响。

问：打火后，怠速从低慢慢变高。

答：检查打火正时。

问：qq应该加多少号油。

答：93号无铅汽油。

问：以前轻松上140，首保后到了120，再给油也不走了。

答：如果铺了地胶脚垫，是正常的，因为地胶脚垫比较厚，而qq的油门行程比较短，根本就踩不到底；如果没有铺，需要我们先试试看。

问：关于助力。

答：带转向助力的车，切记方向盘不要打死，打死后马上应该回一点点，打死绝对不要超过3、4秒钟，不然压力过高，一会就把助力管给压爆了。

问：关于拖车。

答：最好别拖别的车，奥托也别拖。

问：关于水冲发动机舱。

答：最好别用水冲，应该用高压气吹。如果非要用水冲，应该把分电器用塑料包上，空滤口用塑料包上，一定要着车。

问：关于添加保护剂。

答：新车不要添加保护剂，3~6万公里清洗机油道即可。

[大象补充]他说不是不能加,只是加了对新车用处不大,旧车还是有用的,并且还要分什么车型,我的朋友的BORA,PASSAT,JETTA加了后都说感觉不错,车很有劲,我加了后也有这感觉,就是排气管口变黑了,真是不知道是好还是坏了.他还说了,如果不想要的话下次换机油清洗一下机油道就可以了

养护、改装技巧（申请顶置）

以下内容为个人意见，由于个人能力有限，未完善的地方请各位高手跟进补充，以方便其他新车主参考：

简介：小弟大学毕业于汽车维修专业，在4S店售后及销售呆了4年多，我的车是311黄色手动档，于2006年8月购入，现行驶61000KM左右

一、养护类：

1、机油、机油格必须定期更换，奇瑞原厂的机油，个人建议4500~5000左右更换一次，奇瑞原厂机油具体的等级我记得不大清楚了，好像是5W/30的，使用温度大概是-30~30度左右，所以，南方地区，夏天的时候，个人建议使用粘度等级更高的机油，我一直都在用壳牌黄喜力10W-40的，一来对发动机保护更好，二来感觉提速、动力、油耗等方面都有比较明显的改善。

2、变速箱油，个人建议3万～4万公里更换一次，因为我6万公里时更换的变速箱油还

非常干净。

3、刹车油，一般最好3万公里或者1年～1年半更换一次，注意：刹车油要用DOT4的！外面修理厂、汽配店一般都是DOT3的。

4、汽油格，这个视当地的油品而定，我一般3万公里左右换一次。

5、空气格，视干净情况而决定是否需要更换，一般建议1～2个星期吹一次。

6、水箱水（防冻液），建议3万公里或一年半更换一次。记得定期查看防冻液是否足够，偏少的话，有条件的就补充点防冻液，不过加水也可以，但一定要加蒸馏水！自来水、纯净水都不合适！

7、方向机油（转向助力油），一般都是3万～4万公里或1年半～2年更换一次。更换方向机油最好到合格的维修厂，小心因为换油的过程而造成转向助力泵干烧！

8、四轮保养，听某位奇瑞4S店的师父说过“没必要尽量少拆”；坦白说，我也在4S店呆了4年，四轮保养这东东不是没用，但作用并不如接车员说得那么好，建议2年或5万公里做一次吧！

9、四轮定位及轮胎动平衡，假如车子没跑偏、没吃胎、方向盘在行驶过程中没异常抖动的话，一般不用做。

10、雪种，假如空调跟新车时没多大区别的话，一般不用管它，省点钱嘛。

11、水箱网、空调散热网，有条件就清洗一下咯，没问题的话一般不用管它，反正我到现在都没清洗过。 ^_^

12、时规带，4S店的一般建议2年或5万公里更换一次。不过，由于费用较高，奇瑞4S店报价约400～500左右，所以我还是打算3年或者7～8万公里再换。

13、需要拆轮胎的话，大家一定要求维修师父用扭力拉杆去拆装！许多维修师父为求效率，一般都用风炮去拆装，不过风炮经常会把轮胎螺丝打坏，假如打坏后轮的话，问题还不大，因为维修费用不高；假如打坏前轮螺丝的话，那就痛苦了，换前轮螺丝，需要把半轴轴承打散才能更换，换好了还得做个四轮定位，整个过程下来，工时加材料得300～400元。（俺吃了亏，所以要特别提醒各位）

二、改装类（纯粹个人观点）：

1、前大灯灯泡：原车是65W的，我觉得不够光，自己换了一对飞利浦95W超白光的，由于负荷增大了，且原车的大灯线比较细，我怕电流不够过，所以再加装了一套增光线束，总费用记得不大清楚约200元左右（包安装）。

2、进气系统：我改装了两样，一是高流量空气格（200左右）、二是二次进气系统（NHK的约250左右），高流量空气格主要是提高车辆行驶过程中的进气量，因为平时跑高速总觉得车子跑不起，改装后得到明显改善；二次进气系统主要是改善车辆起步及急加速时候的供气量，效果不是十分明显，不过能感觉出来。

3、火花塞：我曾经换过NGK的白金火花塞，但发现效果不大明显，且怠速有点没原车火花塞那么稳，后来还是用回原厂的。这里提一下，其实原厂的都已经是铱金火花塞，不过，

跟博世、NGK等铱金火花塞肯定有分别，价钱问题嘛，呵呵～

4、分火线：个人不大建议改装，还是原车的算了。

5、无骨雨刮：手痒、改了，反正价钱不高，感觉比原车好一点点。

6、晴雨挡：强烈建议加装，60～70元左右的质量已经很好的了，跑高速、下雨天特好用！

7、暗锁：强烈建议加装！我装的是A/C开关 + 原车防盗 + 方向盘锁，个人觉得这样的防盗已经够用的了，那些升级防盗、芯片防盗（芯片或感应区的寿命一般是2～3年）、GPS防盗，个人觉得没那个必要。呵呵～俺那方向盘锁基本都是放在座椅底，一年可能都用不上10次～ ^_^

8、音响：我换了一台SONY的CD机（可播放MP3CD、以及与MP3连接播放）、一对高音喇叭、后座一对全音喇叭，本来想加多一个低音炮，不过，CD机拖不起，要再加一个功放，由于加装功放、低音炮后，对电瓶负荷太大，所以放弃了。

9、排气系统：近期想搞一下S尾管，因为我的消声器锈蚀比较严重，听说排气会顺畅很多，有改过的兄弟可否发表一下意见？

M1问题汇总及解决方案（更新）

M1在设计之初，就是以精品小车定位的，目前看也能对得起这个定位。整体质量还是不错的，但是存在问题也比较多，容我一一道来：

1、刹车片问题。跟我聊得多的朋友都知道，我一直在推荐大家换刹车片，以至于某些人以为我在推销产品。我真的冤枉啊！M1前后刹车片材质为石棉，尤其是前刹车片，又硬又滑，而且掉黑沫比较严重。在我接触的上百位M1车友中，普遍存在刹车软，异响的问题。而且，后刹车也是经常异响。曾经有一次在20的速度下跟车，居然发生刹车打滑的情况，在6米距离内才刹住，差一点追尾前面的车！类似的情况北京的车友很多都遇到过。

为此，凭着我多年来研究奇瑞车的经验，决定更换性能更好的陶瓷刹车片。大家不用担心，刹车片是损耗品，质保只有3个月左右，尽管换就是了。在对比车型后，选择了A1新款刹车片，装上以后果然刹车问题解决，不响、不掉黑沫、刹车距离缩短！后刹车目前因为未知原因，经常会自己吱吱响，解决方法就是拉一拉手刹，急刹车几次磨一磨，一般都能解决。

2、发动机气门顶桶响。473发动机虽然性能不错，但是也存在气门顶桶响的问题。这个问题比较普遍，很多车型都有。不知道气门顶桶的兄弟请百度一下，这里我就不多说了。这个问我我曾经遇到过，怠速或者在某一转速下有咔咔的金属敲击声。该问题比较简单，原则上可以不理他，因为什么都不影响，就是有响声。有时候会自己消失，时有时无的。解决方式就是更换气门顶桶，打开气门室罩就行，不过因为更换这个需要下大灯和保险杠，所以

一般需要一天时间。

3、前轮减震异响。这个问题比较复杂，造成异响可能有三个地方，一是减震胶套，二是前轮分刹泵，三是防向盘内。减震胶套这问题一般就是4s更换或者上点油，分刹泵解决的话有的4s是给你直接更换，实际上就是往分刹泵的螺丝灌点黄油就行了。关于第三个，方向盘内有松动的东西，在车子过砍的时候，会有敲击声，让人误以为是减震在响。这几个问题基本上能确定异响源的话4s可以解决的。

4、油耗高，提速慢。关于油耗高，原因很多。驾驶习惯和路况占了很大因素。这里我要提到的是容易忽略的因素----机油量！机油油面超过油尺标准高度，发动机曲轴箱气室体积减少，就使迫使活塞运转向下时的舒张压增加，发动机出力受压抑，油耗就会增大。也就是常说的发动机负载加大。我以前开qq的时候，奇瑞4s的毛病就是经常加多机油，经我测算，基本上能高出半个以上来。所以我每次都是在保养完以后抽出一部分机油，这样车子油耗低，加速也快！注意检查机油量的方法，要停车三五分钟再检查，让机油量在机油标尺的中间既可。如果停车很久了去检查，稍微超过max一点是正常的。如何抽机油可以两种选择，一是找专业的保养店，他们有专门设备，给他10块钱帮你搞定。二是用注射器加点滴管从机油尺那里一点点抽。

5、冬季机油乳化。473发动机属于高转速发动机，温度较高，所以机油在在高温下会变成蒸汽在机油盖上预冷与水汽凝结成白色乳状液体。这个问题也是常见的，可以不去理他。冬季用车环境比较恶劣，建议提早做保养。如果很在意这个问题，可以选用更好的冬季专用机油。另外，473发动机机油盖不是普通螺旋扣的，是自卡式的，没有472 1.0发动机那样紧，所以必要的话可以换一个机油盖密封垫。一般472发动机这个问题比较少。

6、遥控器失灵，锁车困难。很多朋友遇到过这个问题，遥控要按很多次，或者很近才能锁车。这个问题有外界电磁干扰的原因，还有匹配的原因。如果换个地方遥控正常了，就是干扰的问题了。如果不是干扰问题，可以自己匹配一下，解决方法：插入钥匙，拧到打火自检挡，不要发动，然后按锁车键，听见车子上锁后既可。匹配后该问题就能解决。

7、离合过高或过低。离合过高肯定不舒服，过低会造成挂档困难！解决方法也很简单。我也教过很多人的。先把车轮向左打死，然后从左轮框底部向下看，会看到离合拉线和调节螺丝。来回调节螺丝就可以调节离合高低。很简单！注意螺丝调节一般每次调一两圈就行，不要调太多，一点点来调节。以挂档轻松，结合点舒服为准。

8、挂1、2档困难，异响。这里有上面提到的离合的问题。还有就是因为1、2档可能没有同步器（目前不确定）在挂档时，最好不用在车动的时候直接降到1档，降到2档既可，除非是起步。一般挂2档可以采取从一档退空挡，再挂进2档地方法。不要直接从1档拉到2档，这样会造成挂档困难，甚至卡死打齿的现象。如果上述方法还是不好挂，那就

用两脚离合。还不行，那就去4s检查变速箱和挂档拉线吧。

9、挂倒挡打齿。这个问题比较普遍。一是离合调节到位。二是倒档没有同步器，挂档要停稳，车不能动。离合要多踩几脚，一般都能轻松挂上。偶尔打齿也不用太在意，没事的。目前没有特别好的方法能够杜绝这种现象，好在不影响啥。感谢品味兄弟提供建议，就是在挂倒挡的时候慢慢的挂进去，会避免打齿。

最新更新倒档打齿避免方法：建议挂倒档前，先踩离合等2秒再慢慢挂倒档，这样就不打齿了。

10、冬季水温上升慢，油耗高。冬季气温低本身车子就费油，有多人一发动车子就开暖风，那油耗比夏季开空调还费油那！这是使用方式的问题，我就不多说了。说一个发动机自身的原因吧。奇瑞的发动机在设计的时候考虑到水温，除了大循环和小循环外，就加了一个所谓中循环。这就造成北方地区冬季水温上得很慢，经常是跑了几公里了，水温才上来一点点。关于这个问题，要感谢新奇军的a1车友们，他们自发研究加装了单向阀（或截止阀），起到了良好效果。所以奇瑞官方也开始给车主加装单向阀。不过由于地区的原因，很多车主不知道有这个活动，或者4s不给加装。所以我建议北方车主可以自己加装。

更新：

11、玻璃异响、升起困难。这个问题是我遇到的，也是很多车友常见的。主要先行就是升起困难，有的车还有异响。解决方法就是更换密封条、玻璃导轨。这样就能解决了！注意，这两样的保修期只有一年，车友留意！

12、凉车启动困难，怠速不稳。这个问题也是最近车友反应比较多的问题，也曾经困扰我，看来这个也是个通病。现象就是打火费劲，有的是不能一次点火，有的是点火后怠速不稳，忽高忽低，抖动大。造成这个问题的原因目前不能明确，解决方法一般是先检查汽油泵，如果没有问题就检查火花塞，做一下积碳的清理，必要的请更换新火花塞。如果问题不能解决，请换97的中石油跑跑高速。再不能解决，就再清洗喷油嘴。有的需要清洗节气门。我就是清洗节气门、更换火花塞、清洗喷油嘴、加97号汽油解决的。现在打火同款，凉车怠速不会呼呼悠悠的。