2024年3月1日发(作者：2019年的卡罗拉能卖多少钱)

今年1月的东京户外展，雷克萨斯推出了有史以来第一个“Overtrail 项目”。这次发布会，全新GX带来了全新的Overtrail车型。除了拥有更加硬朗的坚固的外观外，Overtrail和 Overtrail+车型还新增了许多功能和外观配件。所有Overtrail车型都采用黑顶双色涂装，33英寸越野胎与18英寸黑色轮辋搭载，既好看也实用。另外，所有Overtrail车型都配置黑色挡泥板和铝制护板。其接近角、通过角和离去角分别为26°、24°和22°。驱动方面，全新GX采用全时四驱系统，搭载了带限滑的Torsen?中央差速器。得益于电子分动器的改进，新车在4hi和4lo之间的切换速度比上一代更快。Overtrail车型标配了多地形选择 (MTS)系统、蠕行系统、下坡辅助控制 (DAC) 和3D多地形监控系统以及E-

KDSS和电控后差速器锁，可比普通车型提供更大的牵引力。问题来了，作为与雷克萨斯GX同平台的车型，传言已久要国产的普拉多什么时候会在国内上市？它会选择与GX550相同的3.4L发动机还是会搭载更经济环保的2.4L混动系统呢？你期待吗？TOP 4X4Copyright?博看网. All Rights Reserved.

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三排豪车雷克萨斯TX 编译 宋海强乘客们经常会争夺车里最好的座位，雷克萨斯TX的推出，解决了这个难题。TX充分考虑每一排乘客的舒适性，争取使每个座位都成为最佳座位，同时体现对电气化、技术、性能和设计的坚定承诺。TOP 4X4Copyright?博看网. All Rights Reserved.

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实用的优雅和设计外形设计上，雷克萨斯TX优先考虑空气动力学性能，这样的思路不仅提高了车辆的燃油效率和操控稳定性，还催生了雷克萨斯的全新设计理念。这个理念融合了雷克萨斯早期的设计语言，但将纺锤形的进气格栅进行了弱化。镰刀形的日间行车灯更加时尚，并与横向镀铬饰条融为一体，在提升时尚感的同时又能提供更好的冷却性能。后视镜上的亮条可以看做是进气格栅上方的延伸，修长的车体可以想象出内部的丰富空间。从车尾看，TX尾门中间拥有一条贯穿车尾的L形尾灯，与车头的镀铬饰条相呼应，营造出城堡般的轮廓。依据配置的不同，2024款TX将提供四款车型：标准、高级、豪华和F

SPORT Performance。新车的标准、高级和豪华级别车型都搭载20英寸轮辋。350 Luxury级别车型可选配22英寸轮辋，550h+车型则标配22英寸轮辋。500h F SPORT Performance车型则将配备拥有独特设计的22英寸轮辋。雷克萨斯TX优先考虑空气动力学性能，这样的思路不仅提高了车辆的燃油效率和操控稳定性，还催生了雷克萨斯的全新设计理念。TOP 4X4078Copyright?博看网. All Rights Reserved.

内饰设计方面，TX采用了以驾驶员为中心的设计理念。12.3英寸液晶仪表可显示更丰富的信息，HUD可以令驾驶员最大限度地减少分心。另外，雷克萨斯TX标配了14英寸多媒体触摸屏，系统还同时兼容无线Apple CarPlay?和Android Auto?。所有车型都标配了21扬声器的Mark Levinson高级环绕音响系统并为TX进行了专门调校，可提供高品质声效。TX的每排座椅都提供丰富的储物空间，整个车辆设有7个充电端口和3个电源插座，使乘客可以在旅途中随时为智能手机或平板电脑充电，杯架可以拆卸以容纳各种尺寸的杯子和瓶子。TX的第二排座椅根据级别提供船长椅和60:40两种配置。按下座椅肩部的开关，座椅向前倾斜，滑动辅助机构可将座椅向前折叠，从而令乘客更轻松地进入第三排。此外，TX还拥有充足的载货能力，车辆后部可容纳7个随身行李箱。第三排座椅折叠起来后，载货空间可增加到1625L。当第二排和第三排都折叠起来时，载货能力可增加到2746L。TOP 4X4Copyright?博看网. All Rights Reserved.

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GA-K 平台TX是采用GA-K平台的最新款雷克萨斯SUV，具有低重心和更优的重量分布。为了提高三排SUV的性能和舒适度，雷克萨斯对TX的车身刚性进行了改进，并最大限度地减少了噪音、振动。为保证客舱静谧，TX采用高阻尼车门和车顶胶泥密封件，并在后货舱和地板区域下方增加了消音材料，有助于减轻后座噪音振动。TX的底盘强度和刚度都经过了加强，转向系统和车尾强度也得到了加强。后多连杆悬架设计和加宽的前后轮距，可以使车辆能够为驾驶员提供更加精准的驾控体验。

并最大限度地减少了噪音、振动和声振粗糙度。雷克萨斯对为了提高三排TX的车身刚性进行了改进， SUV

的性能和舒适度，丰富的动力总成全新TX将提供三种动力总成选项，以满足目标群体的生活方式和多样化需求。其中包括雷克萨斯首款3.5L V6插电式混合动力系统和2.4L高性能涡轮增压混动系统，二者均可有效减少碳排放，帮助该品牌向着碳中和的社会愿景迈进。其中，TX 350（前驱/四驱）配备2.4L涡轮增压发动机，TX 500h（仅限

DIRECT4 AWD）提供2.4L涡轮增压并联混动系统，是F SPORT Performance车型的专属动力系统。该系统首搭于2023款RX，与DIRECT4和动态后转向系统 (DRS) 相结合，可提供更好的机动性和车身稳定性。DIRECT4是雷克萨斯独有的全轮驱动技术，可为四个车轮提供即时电动控制，以改变动态性能，并根据驾驶条件和驾驶员意图即时工作。高速行驶时，DRS可使后轮与前轮保持相同的方向转动，从而提供稳定、更快的转向响应。在较慢的速度下，后轮可以与前轮以相反的方向转动，以实现低速机动性。TX 550h+（仅限 DIRECT4

AWD）将3.5L V6发动机与DIRECT4相结合，其纯电续航里程可达53km。080TOP 4X4Copyright?博看网. All Rights Reserved.

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