2024年1月24日发(作者:byd新能源汽车报价)

长城汽车:

首先我们带来的长城汽车的情况,我们在随机走访的一家4S店中拍到的长城汽车目前主要销售的5款车型中全都都配备了儿童安全座椅接口,其接口形式为ISO FIX,并且都可以在第二排座椅上可同时安装两个儿童安全座椅。

(点击这里查询汽车之家商城中销售的ISOFIX接口的儿童安全座椅)

其实对于长城能把儿童安全座椅接口作为全车型标准配置我并不感到意外,因为长城汽车近些年来在出口欧洲和美洲的数量上取得了比较好的成绩,而这些海外地区对于安全性不仅仅停留在我们常说的安全气囊数量等方面,对于儿童安全保护方面也是非常的重视,因此长城也就把这个理念贯彻到所有车型上。对于长城汽车在儿童安全座椅接口方面的表现可以说是我调查所有的自主品牌车型中作的做出色的。

东南汽车/东南三菱/进口三菱

东南汽车V3菱悦 1.5L风采版CVT

儿童安全座椅接口:以安全带方式固定

底部固定接口数量:无

(点击这里查询汽车之家商城中销售的适合这款车的儿童安全座椅)

V3菱悦是一款定位家庭使用的入门级紧凑型车,不过在儿童安全座椅接口方面的表现这款车则与其家庭使用的定位不太相符!我们拍到的这款车V3菱悦是款高配车型,如果您需要安装安全座椅只能以安全带方式进行固定。

东南三菱戈蓝2.4L尊贵升级版

儿童安全座椅接口:ISO FIX

底部固定接口数量:四个

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这款车上市时间已近非常长了,但从调查的情况看它在儿童安全座椅接口方面的处理的比较不错,后排座椅可同时安装两个ISO FIX接口的儿童安全座椅。

东南三菱翼神 1.8L时尚版舒适型 CVT

儿童安全座椅接口:ISO FIX+LATCH

底部固定接口数量:四个

LATCH第三点固定数量:两个

(点击这里查询汽车之家商城中销售的LATCH+ISOFIX接口的儿童安全座椅)

东南三菱翼神车型是一款注重运动和操控的车型,另外在安全性方面这款车也是目前合资品牌紧凑型车中相对较高的(配备膝部气囊和侧气囊)。在儿童安全座椅接口上,这款车可以支持LATCH和ISO FIX两种固定方式的儿童安全座椅。

进口三菱ASX劲炫 2.0L四驱劲尚版/OUTLANDER EX劲界2.4L舒适型

儿童安全座椅接口:ISO FIX

底部固定接口数量:四个

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劲炫和OUTLANDER EX劲界车型是三菱进口国内的两款城市家庭型SUV,在儿童安全座椅接口方面,这两个车型都具有ISO FIX固定方式的接口,并且可以在第二排座椅同时安装两个儿童安全座椅。

进口三菱帕杰罗3.0L精英超越版

儿童安全座椅接口:ISO FIX

底部固定接口数量:四个

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帕杰罗这款车是一款注重于越野方面的SUV,或许是希望车主的孩子也能从小感受越野带来的乐趣并兼顾城市驾驶时的安全,这款车儿童安全座椅接口处理的也比较好,后排共有四个SIO FIX接口,但要注意的是它的安全座椅接口的布局与一般车型不一样,第二排中间座位设计了两个安全座椅接口,另外两个分别布置在第二排两边,这样的设计只能在第二排安装一个儿童安全座椅。

除东南汽车外,东南三菱和进口三菱车型在儿童安全座椅接口方面做的都比较不错。

广州本田

奥德赛 2.4L豪华版/飞度1.5L自动豪华版

锋范1.5L自动精英版/雅阁2.4百万纪念版

儿童安全座椅接口:以安全带方式固定

底部固定接口数量:无

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从调查的广州本田车型在儿童安全座椅接口方面装配情况看,在2010年之前上市的车型全部没有装配儿童安全座椅,只能以安全带方式固定。而这些车型海外版车型上则是安装有儿童安全座椅接口的,因此看可以判断这四个车型在国内全部都简配了儿童安全座椅接口。

通过下图可以很清晰的看到海外版雅阁和飞度车型在后排都有儿童安全座椅的接口标识,也就证明拥有安全座椅接口!

『左为海外版雅阁后排座椅』 『右为海外版飞度(海外)座椅』

广州本田歌诗图3.5L尊贵版

儿童安全座椅接口:ISO FIX

底部固定接口数量:四个

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歌诗图这款车是2010年下半年上市的新车,在这款车上我们找到了ISO FIX固定方式的儿童安全座椅接口。

总结:

广州本田品牌在儿童安全座椅接口方面的表现很不好,因为在海外版车型上有安全座椅接口,但国产版车型上则将接口取消了,这样的做法很让人气愤。

奇瑞汽车

奇瑞A3 改款1.6L MT尊贵型

儿童安全座椅接口:ISO FIX

底部固定接口数量:四个

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奇瑞A3这款车奇瑞品牌在售所有车型中唯一一个装配有ISO FIX儿童安全座椅接口的车型,这样的设计也与其高安全性以及对乘客保护全面的宣传口号相称。奇瑞A3后排的儿童安全座椅接口共有四个,可以同时安装两个儿童安全座椅。

风云2两厢1.5L进取型/奇瑞A1 1.3L MT舒适型

旗云2 1.5L MT舒适型/09款瑞虎/改款瑞虎/瑞虎DR

儿童安全座椅接口:以安全带方式固定

底部固定接口数量:无

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除了刚才的奇瑞A3,我们调查的其他奇瑞车型均没有儿童安全座椅接口,这其中瑞虎DR这款车比较让我以外,因为这款车是瑞虎在海外推出的车型,难道瑞虎DR在海外版的车型也没有儿童安全座椅接口吗?或者说国内版简配了?

总结:

奇瑞汽车在儿童安全座椅接口方面的表现和长城汽车相比相差很远,而作为国内销售情况相对较好数量较大的一个品牌,我们希望奇瑞汽车能学习长城汽车的做法,为全系车型装配儿童安全座椅。

上海大众

新领驭1.8L自动尊仕型

儿童安全座椅接口:以安全带方式固定

底部固定接口数量:无

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新领驭这款车是目前上海大众在售车型中唯一一个没有装配儿童安全座椅接口的车型,虽然定位商务车型,但在国内这款车多数情况下还是要兼顾一些家庭使用的情况,因此没有儿童安全座椅接口对于有小孩且需要使用儿童安全座椅的家庭来说很不便。

POLO劲情 1.6LAT风尚版/Cross POLO/朗逸 1.6L自动品雅版

儿童安全座椅接口:ISO FIX

底部固定接口数量:两个 仅在后排右侧位置有

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在POLO和朗逸这两款车上面是装配了ISO FIX儿童安全座椅接口的,不过接口位置仅在副驾驶后面的第二排座椅位置,由于国际通用标准认为儿童安全座椅安装在副驾驶座椅后面的第二排座椅位置是最安全的因此这样的设计也在无意之间增加了对儿童乘客的安全保护。而在儿童安全座椅接口标识方面,Cross POLO和朗逸车型都有很明显的标识,而POLO(劲取和劲情)都没有明显的标识,使用起来很不方便!

途安1.8T智尊版自动7座/途观2.0T 手自一体旗舰版四驱/新POLO

儿童安全座椅接口:ISO FIX

底部固定接口数量:两个

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在调查的途安、途观以及即将上市的新POLO上同样也装配了ISO FIX接口,接口数量除了途安有六个外,其他两个车型都各有四个,并且相关的标识也很清晰。

总结:

相比一汽-大众,上海大众在儿童安全座椅接口方面的表现令我相对比较满意,不过在新领驭这款车上没有儿童安全座椅设计的情况希望厂家可以在未来推出年度改款的时候进行增加!

上海大众斯柯达

昊锐2.0TSI AT优雅版

儿童安全座椅接口:ISO FIX

底部固定接口数量:四个

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昊锐是目前上海大众斯柯达的高端中型商务车型,这款车在儿童安全座椅接口上支持ISO

FIX接口,数量为四个,可以同时安装两个儿童安全座椅。

晶锐1.6L自动酷黑版/昊锐2.0T RS

儿童安全座椅接口:ISO FIX

底部固定接口数量:两个 仅在后排右侧位置有

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和刚才上海大众的POLO车型一样,晶锐和明锐车型的儿童安全座椅也只有两个接口,位于第二排的右侧,副驾驶左右的后面!

总结:

通过调查上海大众斯柯达所有车型均装配了ISO FIX儿童安全座椅接口,是目前国产合资车型中表现较好的!希望厂家在未来推出升级车型的时候不要将安全座椅接口像新款晶锐的后防撞梁似得简配掉!

上海通用别克

君威2.0T豪华运动版

儿童安全座椅接口:ISO FIX+LATCH

底部固定接口数量:五个(2.0L)/六个(2.4L和2.0T)

LATCH第三固定点数量:三个

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上海通用别克的君威车型在上市之后取得了相当不错的销售情况,由于其原型车是欧宝的车型,因此在安全座椅接口方面也延续了欧洲的标准。君威可以兼容ISO FIX和LATCH两个接口标准的儿童安全座椅,而在底部固定接口的数量上面,2.0L车型有5个,其他排量车型都有6个。

君越2.4L豪雅版

儿童安全座椅接口:ISO FIX+LATCH

底部固定接口数量:五个

LATCH第三固定点数量:三个

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君越这款车与君威车型一样同样支持两种接口方式的儿童安全座椅,而在底部固定接口数量上面有5个,据了解这样的设计主要是为了适应特别型号的儿童安全座椅。

英朗XT 1.6T新锐运动版/英朗GT 1.6T时尚运动版

儿童安全座椅接口:ISO FIX+LATCH

底部固定接口数量:四个

LATCH第三固定点数量:三个

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英朗XT和英朗GT车型作为别克国产的一款运动紧凑型车同样也引用了欧宝的新雅特车型,在儿童安全座椅接口方面这两款车支持ISO FIX和LATCH两个接口的儿童安全座椅,相关标识很清晰。

进口别克昂科雷3.6L精英版

儿童安全座椅接口:ISO FIX

底部固定接口数量:四个

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昂科雷是别克在国内销售的一款进口大型城市SUV,这款车是纯正的美国SUV,因此在儿童安全座椅上它也有四个ISO FIX儿童安全座椅接口安装在第二排座椅。

凯越1.6L LE-AT

儿童安全座椅接口:以安全带方式固定

底部固定接口数量:无

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凯越这款车在国内上市已经很长了,因此对于这款车没有装配儿童安全座椅接口的情况我并不意外,车主只能以安全带方式固定儿童安全座椅。

总结:

别克目前在售的车型中除了凯越和GL8(老款)车型没有装配儿童安全座椅接口外,其他车型都装配了,在同级品牌当中表现的还是不错的,希望厂家能给销售量最大的凯越车型也配备安全座椅接口,毕竟这款车的购买者还是家庭使用的居多。

东风雪铁龙

世嘉两厢1.6L自动炫雅型

儿童安全座椅接口:以安全带方式固定

底部固定接口数量:无

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世嘉这款车是东风雪铁龙的一款重要的紧凑型车型,其定位是年轻的个人和家庭使用。在儿童安全座椅接口方面,这款车很遗憾没有装配这个接口,只能以安全带方式进行固定。而根据我们的了解,海外版的世嘉(即C4五门版)是装配有儿童安全座椅的,国内生产的车型应该是简配了!

C5 2.0L自动舒适版

儿童安全座椅接口:ISO FIX+LATCH

底部固定接口数量:四个

LATCH第三固定点数量:三个

(点击这里查询汽车之家商城中销售的ISOFIX+LATCH接口的儿童安全座椅)

C5这款车是东风雪铁龙首款中型车,在上市之后取得了相当不错的销售成绩,而在上市之处官方就宣传这款车继承了欧系原汁原味的所有东西。在儿童安全座椅接口方面,C5没有像世嘉这款车那样在国产后简配,这款车支持ISO FIX和LATCH两种方式的儿童安全座椅接口。

由于我们在4S店仅仅拍到了两款雪铁龙的车型,因此对于雪铁龙车型全系儿童安全座椅接口无法做出一个准确的判断,不过根据相关车型上市时间和背景来判断,C2以及爱丽舍车型可能也没有儿童安全座椅接口!

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