别克威朗冲刺A+级市场

2023年11月20日发(作者：丰田皇冠现在多少钱)

别克威朗冲刺A+级市场

当SUV在中国市场倍受追捧的时候，别克带来了全新的产品威朗

——一款高端中级轿车。作为全球战略车型，威朗将会承担起别克在

中国市场销量持续上升和品牌全面强化的双重任务。

众所周知，别克品牌在中国市场一贯拥有较高的品牌认知：GL8

为别克树立了商务印象；新君威则为别克品牌注入了中高档私人汽车

消费的品牌基因；昂科拉/昂科威在SUV市场成功的高举高打为别克高

端的品牌形象加上重要的砝码。

威朗的到来则有利于全面强化别克轿车产品矩阵，进一步加强品

牌高端化的市场认知。高端中级车只是中级车市场中的细分市场，却

承担了轿车市场最关键的纽带作用。A+级轿车是连接A级车与B级车

的桥梁，更是品牌向上的关键点。

贴近年轻精英

威朗源自获得北美市场认可的Verano车型，是通用旗下标准的全

球战略车型；在国内，威朗成为上汽通用在中国市场主打的A+级车型。

别克官方将威朗定义为新生代运动轿车，将其目标客户瞄准为35岁以

下“锐意进取的新生代精英”。简言之就是将主要目标客户锁定在了

80后的初次购车人群之中。强调时尚动感和精准敏捷运动性的威朗毫

无疑问的切准了市场的脉搏。

汽车消费市场的主体逐渐年轻化已经成为共识，同时80后们对汽

车的认知和需求也不在像前辈们一样单一。宜驾宜家逐渐成为普遍的

消费需求，而互联网思维的泛滥又让当下的年轻人对汽车配置有了新

标准，新科技、新配置永远不嫌多也是当下年轻市场的普遍心态。

上汽通用别克市场营销部部长包晔解读威朗“天生爱跑”的口号

时，特别强调了“天生”指的是别克品牌有“精致的内饰、优异的静

音、出众的操控以及强大的安全”等诸多优秀基因为市场所认同；

“跑”不仅仅争对产品本身的运动特性，更是一种对“进取向前”精

神的诠释，“爱跑”是对目标人群的定位。

别克品牌眼中的80后们，奋斗在30而立的压力下，他们的生活

和工作都是快节奏的，努力工作也享受生活。“跑”是一种生活状态，

威朗这款车想带给他们的，就是这样的生活方式与感性诉求的契合。

包晔表示：“‘天生爱跑’结合了威朗的产品基因，也结合对于人群

定位的描述，可以说是对产品和用户都进行了描述的一个宣传口号”。

相较于通过传统分类的方式去强调产品定位于哪一个市场，别克更看

重的是推出的产品能满足目标人群的情感诉求，能满足消费者需求的

产品，比如何定位产品级别有意义的多。

强化矩阵

数据显示，今年1-5月，中级车市场整体销量为2,728,937辆，

占整个乘用车市场总量的32.8%，虽然较去年同期下滑2.6%，但A级

车市场一直是体量最大的细分市场，目前的主流车企都在A级车市场

投放了多款车型，能在A+级市场获得市场认可的品牌往往都会在整体

A级车的市场竞争中占得先机。继全新英朗开启别克品牌在中级车市

场的全新战略布局之后，威朗的到来使得别克在中级车市场的战略布

局又落下一枚重子，将助力别克品牌拓展中级车高端市场，向上开辟

全新市场空间，进一步巩固别克在主流市场中的领先地位。

相较于SUV市场的火热，轿车市场今年的走势并不理想，A+级市

场成为少数保持增长的细分市场。威朗在此时入市，一方面是别克品

牌看准消费升级背景下A+级市场的上升潜力，另一方面A+级车型的

导入也将对整个别克品牌的轿车矩阵产生重要的促进作用。威朗的上

市既让别克品牌在A级车市场形成凯越、英朗和威朗的齐整矩阵，也

让别克品牌用户的车型升级换代形成闭合的品牌选择。而在推动品牌

年轻化方面，A+级的威朗将于君威形成衔接，在中高端市场着重推动

年轻化、个性化的品牌形象快速形成。

“天生爱跑”的威朗高喊爱跑的潮流口号而来，要做的却不仅仅

是引领一场高端中级车市场的全新潮流。【END】