2023年11月29日发(作者：别克君越2011款)
技术培训
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2010 年款 F01/F02
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为了便于理解或突出非常重要的信息，在本手册中使用了下列符号 / 图标：
包含重要安全说明和确保系统正常工作的必要信息，必须严格遵守。
当前状况和国家规格
BMW 集团车辆满足最高的安全和质量要求。环保、客户利益、设计或结构方面的要求变化促使我们不断
进行系统和组件的研发。因此本手册中的内容与培训所用车辆情况可能会不一致。
本手册主要介绍欧规左侧驾驶型车辆。右侧驾驶型车辆部分操作元件或组件的布置位置与本手册图示情况
不同。针对不同市场和出口国家的配置型号可能还有其它不同之处。
其它信息来源
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? 综合服务技术应用。
联系方式：conceptinfo@
?2009 BMW AG，慕尼黑
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手册中所包含的信息是 BMW 集团技术培训的组成部分，适用于技术培训培训师和学员。有关技术数据方
面的更改 / 补充情况请参见 BMW 集团的最新信息系统。
2010 年款 F01/F02
目录
1. 简介·············································································································1
1.1. 要点总结·············································································································1
其它车型······································································································2 2.
2.1. 概览和技术数据·································································································2
有哪些新内容？····························································································4 3.
3.1. 车身·····················································································································4
3.2. 动力传动系·········································································································4
3.3. 底盘·····················································································································5
3.4. 电气 / 电子系统··································································································6
2010 年款 F01/F02
1. 简介
1.1. 要点总结
BMW 7 车型系列引入市场后不足一年就进行了第一次年度改款。以下所述为最明显的创新之处：
两款即将提供的全新发动机：作为目前功率最强劲的柴油发动机总成，N57 顶级发动机 N57D30T0 是现有
N57D30O0 发动机的补充。这款发动机安装在 740d 中，功率为 225 kW（306 PS），扭矩为 600 Nm
（从 1500 rpm 其）。
F01/F02 中使用新型顶级 12 缸发动机 N74B60U0。在 760i/760Li 中这款发动机的功率为 400 kW（544
PS），最大扭矩为 750 Nm（从 1500 rpm 起）。与 E65/E66 中的上一代发动机 N73B60O1 相比，这款
发动机耗油量降低约 5%，功率提高 22%。
此外 760i/760Li 是首次使用 8 档自动变速箱 GA8HP90Z 的 BMW 车型。这保证了在最高行驶档位时发动
机转速明显降低，运行更平稳且耗油量较低。760i 的平均耗油量为 12.9 升（760Li：13.0 升），在这个功
率等级的车辆中绝对是最高记录。
此外，从九月起车型 750i/750Li 上开始提供经过验证的四轮驱动系统 xDrive。直线行驶时，这款变速箱在
前桥与后桥之间的驱动力分配比例为 40:60。
1
2010 年款 F01/F02
2. 其它车型
2.1. 概览和技术数据
以下为所有 F01/F02 车型（2009 年 9 月起开始投入使用）最重要的技术数据概览。车型 730i 和 730Li 只
在V3（亚洲、大洋洲和韩国）、V4（进口商）和 V5（中国）地区市场提供，在 V1（欧洲）、V2（美国和
加拿大）和 V6（德国）地区市场不提供。
车型 740d 至少先以标准车型 F01 提供，不提供长轴距车型 F02。
发动机名称
整备质量 DIN [kg]
整备质量 [kg]
运行总重量 [kg]
有效载荷 [kg]
车顶负荷 [kg]
发动机管理系统
排量 [cm
3
]
行程 / 缸径 [mm]
功率 [kW/bhp]
对应转速 [rpm]
扭矩 [Nm]
对应转速 [rpm]
压缩比 ε
排放标准
变速箱名称
前 / 后制动器
[? mm]
最高车速 [km/h]
0 100 km/h 加速 [s]
平均耗油量
[l/100 km]
巡航里程 [km]
CO 排放量
2
[g/km]
前 / 后轮辋
730i/730Li 750i
N52B30O2N63B44O0N74B60U0N57D30O0N57D30T0
1820/18552030/20602105/217519001875
1895/19302105/21352180/225019751950
2505/25152660/26902695/276525302505
685/660630/630590/590630630
100100100100100
MSV90MSD85MSD87–12DDE7.3DDE7.3
29964395597229932993
88.0/85.588.3/89.080.0/89.090.0/84.090.0/84
190/258300/407400/544180/245225/306
66005500525040004400
310600750540600
2600-30001750-45001500-50001750-30001500-2500
10 : 110 : 110 : 116.5 : 116.5 : 1
EURO 5EURO 5EURO 5EURO 5EURO 5
GA6HP19Z
TUTUTUTU
348/345374/370374/370348/345348/345
245250250245250
7.85.14.67.36.3
9.811.912.9/13.06.96.9
835690635/63011601160
229278299/303180181
8 J x 178 J x 188 J x 188 J x 178 J x 17
xDrive/750Li
xDrive
GA6HP26Z GA8HP90ZGA6HP26Z GA6HP26Z
760i/760Li 730Ld 740d
2
2010 年款 F01/F02
2.
其它车型
前 / 后轮胎
蓄电池 [Ah]
发电机 [A/W]
730i/730Li750i 760i/760Li730Ld740d
245/55 R17
102W RSC100Y RSC100Y RSC102W RSC102W RSC
9090909090
210/2940210/2940210/2940180/2520180/2520
xDrive/750Li
xDrive
245/50 R18 245/50 R18 245/55 R17 245/55 R17
3
2010 年款 F01/F02
3. 有哪些新内容？
3.1. 车身
与所谓的中期改款（Life Cycle Impulse）不同，年度改款时车身没有实质性更改。
从外观上看，760i/760Li 通过排气尾管挡板更改、两件式后保险杆、肾形纵向标志杆更改和车门造型元件
更改（带 V12 字样）来区分。前后车门上的登车护板带照明功能，在此也带有 V12 字样。高品质真皮配
置和树根制成的挡板是内饰的其它区分特征。12 缸发动机车型上的众多选装配置请查阅销售资料。
带新型 M 运动套件的 F01/F02
从 2009 年 9 月起首次在 BMW 7 系车型系列上提供 M S运动套件。包括外观更改、外部和内部更改。最
引人注目的细节是空气动力学套件，包括重新设计的前部和后部包围件、带照明的 M 登车护条以及可选
19 过 20 英寸 M 轻合金车轮及混装轮胎。F01/F02 M 运动套件的其它范围是主动侧翻稳定装置 Dynamic
Drive、BMW 高级抛光装饰条、带真皮衬垫的运动型座椅、M 真皮跑车方向盘及大姑娘按钮和一个 M 脚
支撑。各种 M 装饰条或内饰条以及 Alcantara 型专用车顶内衬完善了配置范围。
3.2. 动力传动系
与简介中提及的一样，740d（N57D30T0 发动机）和 760i/760Li（N74B60U0 发动机）中安装了两个全
新发动机。有关两个发动机的详细说明请查阅独立的产品信息（N57 顶级发动机或 N74 发动机）。通过这
些附加的发动机型号 BMW 目前在豪华车领域拥有最多的车型型号。
4
2010 年款 F01/F02
3. 有哪些新内容？
BMW 7 系的新顶级车型：带双涡轮增压 12 缸发动机的 760Li
从 2009 年 9 月起，车型 730d/730Ld 可选装 BMW BluePerformance 技术。在此柴油颗粒过滤器和作
为标准配置提供的 Nox 存储式。由于进一步优化了发动机和
氧化催化转换器增加了面维护催化转换器
动力传动系，因此 730d 在欧洲循环工况试验中平均耗油量降低到 6.8 l/100 km，CO
2
排放量降低到 178
g/km（730Ld：6.9 l/100 km 和 180 g/km）。因此 730d 和 730Ld 已经满足 2014 年起生效的 EURO 6
排放标准要求。BMW 借此进一步扩大了豪华车领域实际工作效率方面的领导低位。
在效率提高的同时，760i/760Li 中的新型 8 档自动变速箱 GA8HP90Z 可传递的力矩比 GA6HP32Z 高，
因此这款变速箱是 BMW 。与上一代产品一样采用一个行星齿轮
高效动力性措施的一个重要组成部分
箱，但是现在带有和倒车档通过机械电子模块以液压和电子
四个单排单行星架行星齿轮组。八个前进档
形式控制，液压换档机构和子暗自控制单元集成在该模块内。同时在所有 F01/F02 中取消了选档开关内
的电磁锁。详细信息请查阅产品信息“GA8HP 自动变速箱”。
3.3. 底盘
从 2009 年 9 月起 750i xDrive 和 750Li xDrive 中首次安装智能型四轮驱动系统 xDrive，后续开发型号，
BMW 7 系中也安装了该系统。除了提供突出的牵引力外，开发时首先注重了进一步提高行驶动力性。正
常直线行驶时，与平常一样前桥与后桥之间的动力分配比为 40:60；因此前车轮不承受过多的驱动力矩且
能够最佳地完成其转向任务。
转向时以及稳态转弯行驶时，F01/F02 中的分动器可以通过电子控制的片式离合器最多将 80% 的动力分
配给后桥。因此提高了车辆的转弯性能且有效抑制了不足转向。从而保证了根据弯道走向自然精确地转
向，直至在受控情况下略微漂移。有关改进型 xDrive 的详细信息请查阅产品信息“E84 整车”。
不久以后 xDrive 还将用于 BMW 7 系的其它车型。
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2010 年款 F01/F02
3. 有哪些新内容？
3.4. 电气 / 电子系统
BMW 7 系所有车型的组合仪表都增加一个所谓的能量回收利用显示。
转速表下部当前耗油量显示旁的
图示表示惯性滑行期间和制动阶段产生电流
。只有 F01/F02 新制动能量回收利用系统中不耗油的情况
下产生的能量送入车载网络时，蓝色箭头显示才处于启用状态。
F01 / F02 上的能量回收利用显示
暂时仅针对日本市场为倒车摄像机增加俯视功能。在此通过车外后视镜内的两个附加摄像机，在中央信息
显示屏内显示从上面看到的车辆虚拟视图。与 PDC 信息和倒车摄像机配合使用可观察车辆周围情况，同
时以视觉和声音方式提醒驾驶员注意障碍物。有关这个系统组合的详细信息请查阅产品信息“F07 驾驶员
辅助系统”。
CID 内的俯视显示（以 F07 为例）
索引 说明
1
2
转弯圆辅助线
车道辅助线
2009 年 9 月起语音处理系统也将增加一些功能。例如，所谓的“一次操作输入目的地与 SA 609（导航系
统 Professional）配合可以通过一个连续命令输入完整地址（地点、街道和门牌号），不像以前那样通过
三个独立的命令输入。此外，在阿拉伯国家（带相应的地图资料）客户可以在中央信息显示屏内显示所谓
的“麦加箭头”，该箭头与罗盘类似始终指向麦加。
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2010 年款 F01/F02
3. 有哪些新内容？
此外，语音处理系统还具有“口述设备”功能，借助该功能可以记录自己所说的话并随意播放。从
09/2009 起，这项功能不仅在当前 BMW 7 系车型中使用，而且还用于 BMW 1 系、3 系、5 系、6 系、
X5 和 X6 系列车辆。
从 2009 年 9 月其，娱乐服务器的音乐管理也可通过语音处理系统来控制。代替通过 iDrive 系统输入曲
目，在此可以通过语音命令选择“流派”、“表演者”或“唱片集”等筛选标准，目前可使用德语、英
语、西班牙语和法语语音命令。从 2010 年 3 月起，这项功能也可用于 USB 和 iPod 设备。
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