【维修实例】2017款现代新悦动双燃料车发动机电脑无法匹配

【维修实例】2017款现代新悦动双燃料车发动机电脑无法匹

配

汽车维修与保养

2017款现代新悦动 双燃料车发动机电脑无法匹配

1

故障现象

一辆2017款北京现代新悦动CNG双燃料车(车型简称HDc CNG)，

VIN代码为LBEHDAVB6HZ33****，行驶里程为95 078km，搭载伽

马1.6L MPI双燃料发动机(发动机型号为14FC)。行驶中突然加速不

良、抖动，发动机故障灯点亮。经检查发现，该故障是由发动机ECM

控制单元内部损坏导致单汽缸失火，但更换ECM后，解码匹配失败。

2

故障诊断与排除

接车后，进一步验证该车故障确实是由于ECU内部点火驱动模块

损坏导致单汽缸失火。更换发动机ECM后， 通过GDS Mobile检测

仪进行PIN码注册，钥匙处于IG ON位置时，仪表钥匙防盗指示灯不

亮，发动机ECM与钥匙防盗模块认证失败， 确定解码匹配失败(图1)。

图1 新悦动更换ECM认证失败

用GDS Mobile检测仪读取故障车ECM和新件ECM的钥匙防盗

相关数据 流，经过比对发现，“SMARTRA3内置”和“智能钥匙内置”

这两项数据状态正好相反(图2)。该车为机械插入钥匙， 说明ECM功

能不同，需进一步确定是硬件、还是软件问题。

图2 新悦动钥匙防盗类型状态数据

经过检查，新、旧两块ECM的配件号均为39111-2B114(图3)，

初步说明这两块ECM硬件相同。既然硬件没问题，那么则可能是软件

问题。为了验证是否为软件问题，需要进一步确定该车的SMARTRA

钥匙防盗系统类型。

图3 新悦动新、旧两块ECM配件信息

实车找到并拆下SMARTRA钥匙防盗模块，发现该车SMARTRA

钥匙防盗模块采用的是新款8线制的新昌系统， 与前期老款悦动车的

SMARTRA钥匙防盗系统类型不同， 前期老款悦动车SMARTRA钥匙

防盗模块采用的是5线制的博世系统。这两种系统的电路图如图4、图

5所示。

图4 2017款新悦动钥匙防盗模块参考电路图

图5 老款悦动钥匙防盗模块参考电路图

通过上述检查，基本可以判定是由于ECM模块软件与硬件的不匹

配，导致PIN码注册失败。

重新更换初始状态的全新发动机ECM，连接GDS Mobile检测仪

进行PIN码注册后，当钥匙处于IG ON时，仪表内的钥匙防盗指示灯

点亮，发动机ECM与 SMARTRA钥匙防盗模块认证成功，故障被彻

底解决。

3

维修小结

该故障车第一次更换的新件ECM被其它2016款的悦动车辆注册

过PIN码，虽然用GDS Mobile检测仪的中和模式清除了PIN码，但

ECM软件程序自动注册激活为老款博世5线制的SMARTRA钥匙防盗

类型。SMARTRA钥匙防盗类型程序被激活后，用检测仪无法再进行

修改，只有更换初始状态的全新发动机ECM，才能彻底解决。

钥匙防盗SMARTRA系统的工作原理是：SMARTRA与点火开关

钥匙上的内置发射器进行通信。以RF(无线 电频率12 5 k H z )信号进

行无线通信。SMARTRA安装在接近线圈天线的点火开关上，传送和

接收RF信号。线圈天线 接收发射器发射的RF信号，此信号通过

SMARTRA装置转变为串行通信信息。 ECM接收的信息被转换为RF

信号，经由天线发送到发射器。SMARTRA执行编码计算并发送加密

结果。SMARTRA负责从ECM到发射器的中继，在钥匙记忆过程中注

册SMARTRA，把PIN储存到SMARTRA内的记忆装置中。这个PIN

用于ECM和SMARTRA之间的编码计算中，也用于中和SMARTRA。

SMARTRA中和时，旧的PIN和SEK被删除，新的PIN储存在中和的

SMARTRA内。

专家点评

王锦俞

这篇文章反映的是现代汽车发动机防盗系统的检测与维修问题。

众所周知，从第三代防盗系统开始出现后，尤其是具有对发动机停机

系统进行控制的防盗系统，就成了车厂使用的主流。第三代防盗系统

的显著特点是进一步强化了发动机ID代码通信功能。有些车厂将发动

机的ID代码写入防盗系统，从程序上进行了单向固化设置，即将发动

机电脑的ID代码部分设为一次性写入。当发动机电脑的ID写入防盗

系统后，ID代码部分则不可再次刷新。也就是说，发动机停机系统的

ID码不能被重新改写。

本文所述的故障案例其实就是发动机电脑无法二次写入的问题。

第一次更换的发动机电脑在本次维修之前，已经被写入过一次ID代码，

由于ID代码不可重复刷新，导致发动机电脑匹配失败。作者提到，电

脑被写入2016款5线式ID代码，导致在2017款车型上硬件与软件

不匹配。我认为，根本原因在于电脑的ID代码被写入过，即使是在

2017款车上使用过，那么这次也不可能再次被重新刷新。换句话说，

这块电脑已经不能被使用了。我想这个问题反映的是维修企业在现代

车辆维修中，对电脑的ID代码匹配问题不了解所导致的。作为电脑这

个特殊部件，不能随便在不同车辆上来回“倒件”，否则会带来配件

方面的损失。

从一线维修技术人员的角度出发，大家在进行类似故障检查时，

一定要了解相应车型的维修检查方法，如果不熟悉，就不要轻易更换

零件，以免造成不必要的损失。

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