2023年12月1日发(作者:为什么瑞风比菱智贵)
第2012年第8期
(总第404期)
(2012)08-0046-011009-6043
[文章编号]
商业经济
SHANGYEJINGJI
No.8,2012
TotalNo.404
浅析东风日产汽车下半年的崛起
赵远征
(哈尔滨商业大学MBA教育中心,黑龙江哈尔滨150076)
[摘要]
进入2011年以来,中国车市结束了高速增长态势,正向平稳增长和日渐理性的消费市场转化。特别是
危中崛起之策。东风日产的核心竞争优势在今年上半年,汽车市场销量呈下行趋势。但东风日产全年却选择逆势突围,
于:全面成熟的产品线、强大的技术和稳定的产品、正确指导思想和灵活的营销策略、健全和完善的售后服务体系。
[关键词]
东风日产;品牌;崛起
[中图分类号][文献标识码]
F830B
东风日产,是一个势头强劲,并且一直在中国保持高逆势突围的信心。
速增长的品牌。2011年,东风日产凭借80万的销量昂首
2012年,亦有目标百万的雄心壮志!意在晋级全国四强。
挺进前3,占有更加庞大的市场份额。但是,2012年的上
半年,中国车企经历了近10年来少有的“寒冬”,也是国
内车市最差的一年。汽车销量的锐减,库存压力的增加,
资金链的紧张,诸多难题接踵而至,使得上半年的汽车销
1-5月售呈现近几年来少有的颓势。据乘联会的统计,
狭义乘用车销量,国有企业下降8%,民营企业下降4%,
国有和民营企业利润外资企业增长14%。今年1—2月,
88亿元,较同期下滑22亿元。由此可见,我国的汽车消费
市场已经刹住了其狂飙突进的“高速过山车”的脚步,正
向平稳增长的日渐理性的消费市场转化。
然而,也有一些企业则选择了继续高歌猛进、逆势突
围,在“危局”中寻求“破局”之路。东风日产,恰恰就是其
中一员。东风日产副总经理任勇的一番豪情壮语掷地有
声:“在过去的9年里,每当车市不好的时候就是东风日
产的机会。现在,好戏即将上演。”2012年1—5月,东风日
产全车系累计销量(含启辰品牌)突破368416台,同比增
长高达21.6%,远高于行业4.4%的增幅。按照上下半年车
企45%∶55%的正常销量比例,东风日产双品牌在6月
“百万征程”的半年目标。这只需完成8万销量即可达成
个增长带来的不仅是利润的增加,也为经销商们树立了
2011年,东风日产主力车型中有5款车型年销量在10
万辆以上。由此可见,在上半年依然保持品牌增长的前提下,
绘画百万的宏伟蓝图可谓十拿九稳!因此,依照现行趋势,下
有诸多因素表现,其实下半年,半年的销量前景光明。并且,
才是东风日产真正开始发力的阶段。这一个个有利因素,就
像强心剂让东风日产推波助澜。他们分别为:
一、全面成熟的产品线
众所周知,东风日产的产品线及其丰富,覆盖面非常
广泛,更是细分市场的佼佼者。从6万直到50万辆,“东
,就风日产都可以为您量身定做一台属于您的专属座驾”
像一句广告词说的那样“总有一款适合您!”阳光、骊威、
骊威劲锐版和轩逸经典,组成了日产的“旗舰家轿联盟”
其宽敞舒适,经济耐用的特点使得其销量节节高升,甚至
在很多百姓顾客眼中,日产品牌已经成为了他们的购车
首选。奇骏和逍客,凭借其出众的性能和技术特点,越来
越多的被市场所认可,成为既叫好又叫座的SUV典范。
楼兰、贵士和天籁,以超豪华的配置和王牌VQ发动机,
牢牢的站稳了日产进军高端阵地的脚跟,有力的发展了
日产在豪华车领域的市场份额。同时,日产的传奇跑车
GT-R的“高烧不退”,更让世人熟知日产在超级跑车及技
术阵地的超群地位,“东瀛战神”也一直捍卫着“技术日
产”这句口号在行业内的神圣领土。更为重要的是,另一
个主角也即将登场,东风日产轩逸全新换代,将于7月19
号正式上市。
届时,凝聚东风日产精华,脱胎换骨的全新一代轩
逸,必定将在市场上掀起不小的波澜。轩逸一直扮演着东
风日产销量领军者的重要角色,相信在他的带动和影响
下,东风日产下半年的销量必定势如破竹。如此丰富的产
品线,是东风日产冲击百万的利剑长矛,多管齐下,百花
齐放,必定无坚不摧。
二、强大的技术和稳定的产品
2012年1-5月东风日产车型销量图
在汽车业内,东风日产素有“管理的丰田,技严的日
产”之说。可见,探索汽车科技,并将其加以使用,是日产
(下转第123页)
[收稿日期]
2012-07-19
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