2024年3月22日发(作者：金杯大海狮6座照片)

竞争车型

江淮瑞风S3

??首先这是辆非常好开的小型SUV，上手完全没有难

度，尽管只是小型SUV，但车内空间却并不小，完全可

以满足日常需求。瑞风S3也延续了自主品牌车高性价比

的一贯传统，让预算不充足的人也能体会到SUV的乐趣。

奇瑞瑞虎3

??瑞虎3可以算得上是自主品牌中小型SUV?的开山之

作，刚刚经历一次改款的它变得更加与时俱进，丰富的配

置与时尚的外观设计都让瑞虎3有着更强的生命力。不过

全系只有1.6?L自然吸气发动机让消费者没有更多的选择。

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吉利帝豪

GS

时尚的外观以及极高的性价比，我实

在想不出GS不热销的理由

1. 座椅的舒适度不错，长时间乘坐不会感到劳累

2. 巨大的全景天窗讨人欢心

3. 行李厢开口较低，方便取放行李

4. 1.3 L涡轮增压发动机表现中规中矩

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完全不用担心这个问题。别看它有着流线型的外观设计，但这

并不会影响到车内人员的空间。厚实真皮的座椅也有着不错的

包裹性与舒适性，即便长时间乘坐也不会有非常疲劳的感觉。

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正面竞争对手不多

??吉利帝豪GS的做法很聪明，它既不是传统意义上的

网友：它和博越该选哪个？

SUV，也不是紧凑型两厢轿车，而是一辆“跨界SUV”。所以从

产品定位上来说，它避开了同价位的各路竞争对手，寻找到了

李文斌：其实这是一个“鸡头凤尾”

的问题，如果想要更高的配置和一个

一个“真空区”。尽管帝豪GS没有传统SUV那般高大魁梧的身材，

相对较低的价格，那么帝豪GS自然是不二

之选。

但无论是颜值、设计、配置还是品质都能让你感到欢喜。

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Jeep

Grand Cherokee

■ 文、图：白 帆

岂止于情怀

??很多人说买Jeep就是在买一种情怀，尤其是对于大切诺基这种已经在价

格上杀入豪华SUV市场的旗舰车型来说，情怀也许是抵抗其他豪华品牌车型

的最大利器。不过现在情况有所改变，性能配置的全方位提升已经让2016款

全新Jeep大切诺基在产品力上正式进入豪华SUV阵营，此时再加上情怀，

就有点如虎添翼的感觉了。

?配置全面提升，前所未有的豪华感

?价格略高

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Grand Cherokee

换挡拨片大大提升了驾驶

乐趣，ACC自动跟车的距

离挡位也有所增加

Jeep

不变的大排量情怀

??如果不是因为油费太贵，如果不是因为售价太贵，我想任何人都

难抵大排量自然吸气发动机的诱惑。现今的大排量早已不是以前那些

动辄8个缸、动辄5.0?L以上的发动机，在小排量涡轮增压发动机横

行的今天，超过3.0?L几乎就可以叫做大排量。当然，如果非要极致

的大排量，大切诺基也绝对不会让你失望，5.7?L?V8发动机足以让你

体会到美式的粗犷豪迈。不过，我们的重点在另一款更加亲民的大排

量发动机——3.6?L?V6自然吸气发动机，这是我们今天测试的主角。

其实这款发动机在老款车型上已经搭载，6缸发动机的平顺和强劲可

以在听觉和触觉上拥有直观的体验，尤其是声音，在你听过几次之

后，总会感觉它在不断地挑逗你，从而有意无意地脚下使劲猛踩油门

踏板，以保持那令人兴奋的声音。虽然210?kW的最大功率和347?N·m

的最大扭矩在数据上看起来与某些2.0T发动机相当，但自然吸气和

6缸所带来的顺畅加速却是它们所不及的，尤其是在ZF?8挡自动变

速器和新增加的起停装置配合下，全新Jeep大切诺基的综合油耗仅

为10.4?L/100?km，与其3.0?L自然吸气发动机油耗相差无几。对了，

2016款全新Jeep大切诺基将原有的电子换挡杆换回了传统机械式

换挡杆，并且增加了“SPORT?ON”运动模式，以及多种模式可选的

EPS电子助力转向系统，从而让驾驶乐趣再一次回归。

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1. 内饰几乎没有什么变化，但配色

看上去舒服多了

2. 新车增加了 “SPORT ON”运

动模式和发动机起停装置

3. 换挡杆由电子式换回了机械式

4. 底盘高度调节、四驱锁止、驾驶

模式选项，大切诺基的通过能力

毋庸置疑

网友：新车有哪些方面的

提升？

白帆：新车在外观上增加

了几种新的颜色，换挡杆

换回机械式，安全性装备和舒适

性装备有所增加，隔音降噪能力

提升不少，动力系统不变，但更

省油了。

网友：与其他豪华SUV相

比，大切的优势有哪些？

白帆：强大的通过性能是大

切诺基最大的优势，无论

是多级调节的空气悬架，强大的

四驱系统，还是大排量自然吸气

发动机都是其他豪华SUV入门级

车型不能比的。

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超乎寻常的安静

??安静是我在驾驶2016款全新Jeep大

切诺基时的深刻感受之一，据说新车采用了

五大静音科技，全新降噪玻璃与其它改进的

密闭材料，将喧嚣隔离在车窗外，底盘隔音

设计、液压发动机支架及Harmon?Kardon?

ANC座舱声波主动降噪系统，则有效帮助

减少车辆行驶中悬架、发动机工作时的噪声。

所以，如果在车内D柱上看到一个圆形装

置，千万不要以为那是个小音箱，那就是用

来中和车内噪声的。当然还有一个原因让我

们的听觉几乎完全与世隔绝，那就是旗舰尊

耀版车型上搭载的Harmon?Kardon音响系

统，遍布车内的12个扬声器所带来的震撼

音效几乎可以还原任何种类的音乐，“高音

甜、中音准、低音沉，总之一个词——通透”，

不由得想起电影中的桥段，虽然业余的我并

不能完全理解其中的含义，但好听就足够了。

说到音响系统，顺便说一下后排娱乐系统吧，

位于前排座椅头枕后面的液晶显示屏采用了

折叠设计，不用时可以便利收起，输入插口

就位于前排座椅椅背侧面，使用非常便利。

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