2024年3月18日发(作者：2012年奇瑞风云2配置参数)
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路试玛莎五蒂
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●个特色吧。
玛莎拉蒂和法拉利部＋分看
好被玛莎拉蒂称为Ｃａｍｂｉｏｃｏｒｓａ
的半自动变速器．同样他们也希
望今年在英国上市的玛莎拉蒂
４２００ＧＴ中有６０％能装备违装
置。而唯一的替换选择则是配蹦
离台器的手动变速器。工程师们
仍在不断努力开发．试图使换档
变得更为快速平稳．同样每一次
改进部是卓有成效的。
Ｃａｍｂｉｏｃｏｒｓａ提供了一个多种换
档模式选择．包括快速切换 平
稳切换．慢速切换模式。要畅顺
地操控这个变速器．你要懂得很
敏悦地控制加速踏板．在每次按
下手制动时．适当地收放踏板．
会得到更令人满意的效果。
塑查壹竺
出色的性能，可与法
丽 丽研
然而玛莎拉蒂并没有止步于
发动机．他们仍不断致力于这款
新车的开发上．包括新的职盘式
离台器的安装．把全新的六档变
速器移向后部．所有这些都改进
了重量分配。现在的分配是
５２２４８．与较其重５０ｋｇ的Ｓｐｉｄｅｒ￣
比．离５０／５０的理想状态更为接
近。而较之３２００ＧＴ．则要优于２
个百分点。虽然发动机轻了近
２０ｋｑ．但新款玛莎拉蒂１６８０ ｋｇ
的重量还是比３２００ＧＴ重了９０ ．
这是由于其耐碰撞性的结构质量
有所提高及装备增加的缘故。经
调整，车身扭转刚度增加１５个百
分点．弯曲强度也提升约５个百
分点．两者都远胜于Ｓｐｉｄｅ￣
该车的另一个优势则在于其
经过改进后强大的抓地力。毫无
疑问发动机的线性输出令车子起
步更顺畅有力，其加速也就越快。
而新款玛莎拉蒂的０－１００ｋｍ／ｈ￣ｎ
速时间仅４ ８ｓ．比３２００ＧＴ快了
１３１￣华的■■色括１８薹寸的曩■●车轮；
０ ９ｓ。在法拉利的Ｆｉｏｒａｎｏ测试
４ｚＯＯｅｌ
场试车时 其单圈速度要比
３２００ＧＴ整整快了６ｓ．与售价１７ 我们所驾驶的玛莎拉蒂装备
Ｃｏｒｓａ更加平稳安静。在运动棋 它的｝
了可选择的Ｓｋｙｈｏｏｄ自适应减振
式．该车增强了张紧强度以控制
万英镑的法拉￣Ｊ４５６ＧＴ相当。
玛莎拉蒂也宣称．新的发动
系统。象以前一样（与法拉利
车身侧倾．但遇上路上有不平之 那主
机在燃油消耗上将平均节省约
３６０Ｍｏｄｅｎａ－－样）．ｓｐ０ 按钮控
处时．车厢却会增加许多冲击和 然消
１０个百分点．但是官方提供的
制减振器硬度、换档速度以及牵 振动。但大量的夹箍和牵引力控 重量ｅ
数据却无法支持这一说法，新款
引控制的等级。在正常的舒适模
制系统使系统容许有少量的轮胎 即便ｊ
玛莎拉蒂混台油耗为
式下，悬架系统相当轻柔，让＾ 空转．让驾驶者可以安全地做到 行时ｊ
１８．６ｕ１ＯＯｋｍ．而３２００ＧＴ则是
感觉仿佛可以漂起来似的，具有
四轮滑动的效果。你也可以通过 在抓±
１６ ６Ｌ／１００ｋｍ。其ＣＯ 排放为 非常强的减振能力，乘坐起来要
运动开关选择控制牵引力控制系 们的
４３０ｇ／ｋｍ。
比采用刚性弹簧的３２００ Ａｓｓｅ￣ｏ
坑．或者素性按Ａｓ Ｉ安钮取消对 足够
棚Ｉ轿车情掘＾ＩＪＴｏｃ＾Ｒ２００２
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