日系“专车”对比试驾东风日产天籁、一汽马自达阿特兹、广汽本田雅

2023年11月26日发(作者：汽车之家 途观)

对比试车

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日系“专车”

对比试驾东风日产天籁、一汽马自达阿特兹、广汽本田雅阁

最初看到这三款车的时候，我笑道：这不是“专车”海选嘛。是的，能荣升为专车代表着它们都有中级车偏向舒适和

商务的属性。日系三大品牌中的中级车，如今依旧坚持使用自然吸气发动机，本次对比的车型均配备了2.0 L的发动机。

在产品定位及调校上，三台车都是偏向于舒适，商务与家用的定位。这样一来大家选购的时候就会产生更大的疑惑，

究竟选哪一台更适合自己?下面我们就分别来看看它们各自有什么特长，到底谁更胜一筹！

撰文摄影

/MG?/?杨浩东

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nissan

TEANA

vs

mazda

ATENZA

vs

honda

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dESIgN

/

设计

设计：不同的画风，要稳重还

是要动感？

三款车的外观大致可分为商

务和运动两种，展现了科技沉稳和

时尚动感的不同风格。全新阿特兹

采用马自达6.5代车型独有的进化

魂动设计，三条魂动特征腰线，配

合修长车身，更加优雅动感，也可

以说是三款车型中给人感觉最年

轻和具有活力的了。在高科技和豪

华配备方面也更具优势，阿特兹全

系标配了天蝎眼LED前大灯组、8

探头泊车雷达、LED日间行车灯、

LED雾灯。

一直以来，雅阁都给人留下了

东风日产天籁

除了最低配和次低配外，天籁其他车型都配备了LED大灯

商务车的感觉，在改款之后车头和

车尾都采用了本田最新的家族式

设计风格，车头相比老款有些未来

感，最主要的是整体给人的感觉

都不同了，可以说在车身轮廓不变

的情况下，这样的变化已经算是很

极端了。第九代雅阁相较上代更加

年轻时尚，LED前大灯更显档次，

不过仅在高配车型配备，整车综合

效果还是更偏商务一些。

和阿特兹的运动性格不同，日

产天籁作为更有资历的车型，在家

用和舒适性上的口碑是非常优秀

的。近期我们驾驶过新蓝鸟、新轩

逸、新骐达等车型，对这样的前脸

一汽马自达阿特兹

阿特兹可以说是三款车型中给人感觉最年轻和具有活力的车子了

造型也算是早已习惯。此次天籁采

用了新的家族式前脸后，相对夸张

的车头设计搭配老款较为中庸的车

身，再衔接上圆润的车尾，车身线

条主要以弧线为主，也让其时尚感

和运动感有所增加。除了最低配和

次低配外，其他车型都配备了LED

大灯。

阿特兹生来就是高颜值的代

表，集帅气与运动于一身的

它轻轻松松圈走了一大批

粉丝；雅阁依旧偏向商务气

息；天籁的外观设计虽然偏

运动化，但整体设计还是略

显中庸。

结

论

广汽本田雅阁

雅阁的车头相比老款有了些未来感

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氛围：品质兼具设计

消费者在购买任何一款车时，除

了外观和性能，对于车内的装饰质感和

整体布局的视觉效果也都具有一定的

要求，毕竟驾乘舒适感才是日常用车时

最为基础的需求。

阿特兹采用了平视化安全座舱理

念，内饰整体布局简洁大气，炮筒式

的仪表盘视觉效果突出，虽然没有什

么花哨的设计，但看起来就给人很强

烈的运动感。影音娱乐系统还提供了

蓝牙电话和多种方式的音源接入功能，

空调系统也依旧给力，前排自动双区恒

温控制和后排出风口都有保留。座椅的

坐垫偏硬，但是包裹性很好。

雅阁的内饰主要追求舒适和智能，

风格稳重了许多，层次感分明的造型给

人感觉还挺有科技感的，仪表盘的造

型还算立体，唯一不足的是仪表盘内的

显示屏只有一个小尺寸的黑白屏，显得

不太够意思。雅阁的中控有两块屏幕，

上方的尺寸增至7.7英寸，实用性更强了，

因为这个屏幕主要用来显示倒车影像

以及转向时后方盲区的影像，其他时间

它负责显示影音播放和油耗等信息。

天籁一直都提供相当温馨的内饰

风格，新款天籁也没有违反这个家族

传统，但为了迎合现代消费者的用车

诉求，新车另提供了黑色内饰方案以满

足对动感氛围有需求的用户。为了弱化

功能性配置所影响到的内饰整体氛围，

新车采用了较为平实的中控台设计，功

能旋钮与按键设计及整体布局都非常

简洁。突出质感、易于操作才是天籁

想要为消费者营造的中控台观感体验。

新增的带CarPlay功能的智能手机互

联系统也为车上生活增添了更多人性

化与乐趣。

买中级车的用户一般更注重实用

性，虽然一天会在车里坐很长时

间，但内饰氛围对他们做最终选

择不起决定性的作用。阿特兹的

内饰风格更接近欧洲车内的设

计，雅阁和天籁则是规规矩矩地

走“专车”路线。

广汽本田雅阁

一汽马自达阿特兹

东风日产天籁

ATMOSPhERE

/

氛围

天籁提供了黑色的内饰方案以满足对动感氛围有需求的用户

炮筒式的仪表盘是马自达的特点之一，给人很强烈的运动感

结

论

雅阁仪表盘内的显示屏只有一个小尺寸的黑白屏，显得不太够意思

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SPACE

/

空间

配置、空间：中级车对性价比和

空间的考虑是必须的

雅阁和天籁的行李厢空间较

大，但阿特兹的后备厢空间最规整，

三款车的乘驾空间也都令我们满

意，无论是家用还是商务专车，都

足够满足前后排的需要。

在配置方面，全新阿特兹体现

了厚道的一面。LED灯组、多功能

方向盘、定速巡航、6安全气囊、

双区独立空调、无钥匙启动、前后

8雷达、电动天窗、EPB电子手刹、

i-Stop发动机启停系统，这些统统

都是标配。此外，全新阿特兹还配

东风日产天籁

天籁的内饰有一种“厚重感”，让人感觉很安全

备了同级车型没有的ADD抬头显

示系统、SBS中高速刹车辅助系统、

i-ELOOP制动能量回收系统，后

视镜自动折叠也是阿特兹的全系标

配。

雅阁的标准配置有前排4安全

气囊、多功能方向盘、中央彩色大

屏、电子手刹和自动驻车功能。此外，

同为18.98万元的阿特兹2.0 L 蓝

天豪华版和雅阁2.0 L 精英版相比，

阿特兹比雅阁多出前后安全气帘、

无钥匙启动、定速巡航、前后8雷

达、驾驶席电动调节记忆、GPS导航、

LED灯组、隔热玻璃、后视镜电动

折叠加热、自动雨刷、发动机自动

一汽马自达阿特兹

阿特兹的行李厢空间虽然不是最大的，但是是最规整的

启停等配置。而雅阁仅多出自动驻

车和前排座椅加热这两项配置。

天籁的标准配置有6安全气

囊、无钥匙启动、电动天窗、多功

能方向盘和双区独立空调。而同为

17.58万元的阿特兹2.0 L蓝天时尚

版和天籁2.0 L XE时尚版相比，阿

特兹比天籁多出真皮方向盘、定速

巡航、前后8雷达、LED灯组、后

视镜电动折叠和发动机自动启停等

配置。而天籁仅多出后视镜加热这

一项配置。

结

论

广汽本田雅阁

雅阁的内饰与天籁相比，显得科技化不少

阿特兹每款车型的配置都要

比同级同价位车型的配置高

出不少。

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EquIPMENT

/

配置

阿特兹是三辆车中配置最高的

天籁的CVT变速器可以模拟7挡

东风日产天籁

圆润的车尾不如车头动感最大功率为110 kW功能旋钮和按键设计十分简洁

6挡手自一体变速器没有S挡

特征腰线配合修长的车身，优雅动感“魂动”

一汽马自达阿特兹

最大功率为116 kW配备前排双区自动空调

CVT变速器的平顺性非常好

广汽本田雅阁

车尾采用了本田最新的家族设计

最大功率为114 kW双屏幕显得很有科技感

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PERFORMANCE

/

性能

性能：动力与油耗的综合比拼

面对几乎每时每刻都在拥堵中的城市道

路，有不少消费者都需要考虑一款既省油又舒

适的车型，这也是20万元左右的中级车购买

人群中大多数会选择日系车的主要原因之一。

阿特兹搭载6挡手自一体变速器，带有

方向盘换挡拨片和“前-后+”逻辑的手动

换挡模式，但没有提供运动挡。阿特兹的油

门踏板也不像其他日系车那么灵敏，它的前

半段行程甚至让人感觉有些沉重，整个动力

输出呈线性递增，习惯了之后会觉得很平稳，

很舒服。前后悬架都配备了横向稳定杆，它的

动态操控性能毋庸置疑，而全新调校的底盘

在平顺性和舒适性方面也有不错的表现。

雅阁2.0 L发动机的最大功率为114 kW，

东风日产天籁

天籁初段灵敏的油门调校让很多人无法适应

最大扭矩为190 N·m，匹配CVT变速器。

由于采用了CVT变速器，它的换挡平顺性是

非常不错的，但其运动性能却不可避免地受

到了影响。雅阁采用了多连杆独立后悬架，路

感上的保留方面，雅阁是三台车中保留最多的，

不可否认也会有人喜欢这样的调校，油门的

敏感还是拿捏得比较有度的，虽然动力响应

很快，但输出还是比较渐进，加速的平顺性可

以照顾到，这就是成熟的表现了。

天籁的CVT变速器拥有模拟7挡，弥补

了CVT缺乏驾驶乐趣的遗憾，而悬架的设定

也在保证舒适性的前提下提升了操控性，但

依然还是以舒适为主。2.0 L发动机的最大功

率为110 kW，最大扭矩为 195 N·m。底盘

方面，天籁在舒适性上的表现绝对是三台对

比车型的魁首之位，后悬架采用了与奥迪相似

结构的梯形控制臂独立多连杆形式。如今日

产在调校上还是有了较为明显的变化，与之

前一软到底而获得舒适性不同，新天籁在保

持原有的舒适之外，路感也会稍多，这样的

改变也让你开起来不会感觉“嚼之无味”，而

在支撑方面也会有更佳的表现。方向盘的设

定方面，天籁的调校是最轻的，保留的路感

最少，这也遵循了它一贯的舒适风格,但初段

灵敏的油门调校让很多人无法适应。

，反而很平稳，很舒服阿特兹的油门踏板不像其他日系车那么灵敏

一汽马自达阿特兹

结

论

广汽本田雅阁

雅阁对路感上的保留很多，不可否认会有人喜欢这样的调校

从驾驶感受来讲，如果只选一辆，我选阿

特兹，因为马自达的车的确都很好开，其次

我会选择雅阁，虽然它有一副专车模样，

但油门和车辆的调校要比天籁舒服得多。

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竞争

车型

桂

一汽马自达阿特兹

我会选择阿特兹，因为我是个年轻人，喜欢时尚动感的车子，同时它兼具

了家用和商务使用的空间。马自达的新车都很好开，也很好地满足了消费

者对高颜值、产品实用性和操控乐趣于一体的驾乘需求。

一汽大众迈腾

（18.99万~31.69万元）

迈腾也是这个级别的有力竞争对手，何况

“大众”的品牌给人更多踏实的感觉，除

此以外，自家兄弟帕萨特，还有一些中国

品牌的中级车现在做得也非常不错，例如

吉利博瑞等。

东风日产天籁2.0 L XL舒适版一汽马自达阿特兹2.0 L蓝天豪华版广汽本田雅阁2.0 L豪华版

指导价：18.68万元指导价：19.98万元

基本规格基本规格基本规格

长、宽、高 mm长、宽、高 mm长、宽、高 mm

轴距 mm轴距 mm轴距 mm

轮距（前/后） mm轮距（前/后） mm轮距（前/后） mm

最小离地间隙 mm最小离地间隙 mm最小离地间隙 mm

最小转弯半径 m最小转弯半径 m最小转弯半径 m

整备质量 kg整备质量 kg整备质量 kg

行李厢容积 L行李厢容积 L行李厢容积 L

油箱容积 L油箱容积 L油箱容积 L

4?891、1?830、1?4904?870、1?840、1?4504?915、1?845、1?470

2?7752?8302?775

1?585/1?5851?585/1?5751?595/1?585

--100

---

1?4661?4471?499

516483-

705865

指导价：18.98万元

动力系统及车辆性能动力系统及车辆性能动力系统及车辆性能

发动机型式发动机型式发动机型式

发动机排量 L发动机排量 L发动机排量 L

最大功率 kW（r/min）最大功率 kW（r/min）最大功率 kW（r/min）

最大扭矩 N·m（r/min）最大扭矩 N·m（r/min）最大扭矩 N·m（r/min）

变速器型式变速器型式变速器型式

燃油标号燃油标号燃油标号

环保标准环保标准环保标准

综合油耗 L/100 km综合油耗 L/100 km综合油耗 L/100 km

0~100 km/h加速时间 s0~100 km/h加速时间 s0~100 km/h加速时间 s

最高车速 km/h最高车速 km/h最高车速 km/h

L4，直喷L4，直喷L4，多点电喷?

1.9972.01.997

110（6?000）116（6?400）114（6?500）

195（4?400）202（4?000）190（4?300）

CVT无级6挡手自一体CVT无级

93号93号93号

国5国5国5

7.26.47

11.9--

192195200

其他系统其他系统其他系统

驱动型式驱动型式驱动型式

转向系统转向系统转向系统

悬架系统（前/后）悬架系统（前/后）悬架系统（前/后）

轮胎型号轮胎型号轮胎型号

制动系统（前/后）制动系统（前/后）制动系统（前/后）

前置前驱前置前驱前置前驱

电子液压助力电动助力电动助力

麦弗逊式独立/多连杆式独立麦弗逊式独立/多连杆式独立麦弗逊式独立/多连杆式独立

215/60?R16225/55?R17215/60?R16

通风盘式/盘式通风盘式/盘式通风盘式/盘式

保修及保养保修及保养保修及保养

保修政策保修政策保修政策

首保里程首保里程首保里程

保养周期保养周期保养周期

3年或10万公里3年或10万公里3年或10万公里

5?000?km5?000?km5?000?km

---

综合评级综合评级综合评级

行驶性能行驶性能行驶性能

操控与乘坐操控与乘坐操控与乘坐

NVHNVHNVH

设计制造设计制造设计制造

空间及便利性空间及便利性空间及便利性

配置水平配置水平配置水平

购买与保有购买与保有购买与保有

★★★★★★★★☆★★★★☆

★★★★★★★★★★★★★

★★★★★★★★★★★★★★

★★★★★★★★★★★★

★★★★★★★★★★★★

★★★★★★★★★★★★★★

★★★★★★★★★★★★★

★★★★★★★★★★★★★★★