森林防火通道施工及养护方案

2024年3月28日发(作者：沃尔沃官网)

遵义市国开区遵龙大道建设项目第 1标段

森林防火通道施工及养护方案

中国铁建

编制： ___________

审核： ____________

审批： ____________

中铁建设集团有限公司

二

0

一六年十一月十五日

目录

第一章 编制说明 ...............................................

4

b5E2RGbCAP

1.1

编制依据 ...................................................

4

p1EanqFDPw

1.2

编制原则 ...................................................

4

DXDiTa9E3d

1.3

编制目的 ...................................................

5

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第二章 工程概况与技术要求 .....................................

5

5PCzVD7HxA

2.1

工程概况 ....................................................

5

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2.2

道路的技术要求 .............................................

6

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第三章 施工方案 ................................................

8

LDAYtRyKfE

3.1

施工方法 ....................................................

8

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土石方工程 ................................................

8

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3.1.2

、规划场地清理及拆除 ......................................

8

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3.1.1

3.1.3

、土石方开挖 .............................................

8

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3.1.4

、填方路段 ................................................

10

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3.1.5

、挡土墙施工 ..............................................

11

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3.1.6

、重力式挡土墙验算 ........................................

13

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3.1.7

、排水施工 ................................................

16

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3.1.8

硬路肩施工 ..............................................

18

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3.1.9

泥结碎石加固填方路基 ......................................

19

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3.1.10

、泥（灰）结碎片石加固基层填铺 ...........................

19

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3.1.11

、级配泥（灰）结碎石路层摊铺 ...........................

20

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3.1.12

、路床整修及碎石滤层摊铺 .................................

20

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3.1.13

、道路砼面层摊铺 .........................................

20

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3.2

施工机具 .................................................

21

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3.3

施工顺序 ....................................................

21

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3.4

泥结石路基在【

1

标段】施工期间专项养护方案设计 ..............

22

zvpgeqJ1hk

通道养护小组人员计划 ....................................

22

NrpoJac3v1

3.4.2

通道养护设备计划（见下表） ..............................

22

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3.4.1

3.4.3

通道养护工期 ............................................

23

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3.4.4

养护技术质量及安全交底 ..................................

23

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3.4.5

道路巡视及标示标牌的管理 ..............................

23

HbmVN777sL

预计路损修补 ............................................

24

V7l4jRB8Hs

3.4.7

日常洒水降尘和养护工作 ..................................

25

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3.4.6

3.4.8

安全生产保障措施 ........................................

25

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第四章 施工进度计划 .........................................

25

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第五章 施工平面图 ...........................................

28

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第六章 质量保障体系 ...........................................

36

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第七章 安全生产措施 ............................................

37

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7.1

方针 .....................................................

37

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7.2

建立、健全安全保证体系（见附表 .............................

2

）

37

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7.3

现场安全管理规章制度 .....................................

37

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7.4

安全防护设计与管理 ........................................

40

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7.5

安全用电防护措施 ..........................................

40

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7.6

现场治安防火等技术措施 ....................................

40

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7.7

施工机具防护 ..............................................

41

PgdO0sRlMo

第八章 工期保证措施 ..........................................

42

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8.1

组织管理保证 .............................................

42

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8.2

技术保证 ..................................................

43

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第九章 现场文明施工管理 ......................................

44

J0bm4qMpJ9

9.1

目标 ......................................................

44

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9.2

文明施工保证体系 ..........................................

45

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9.3

文明施工管理措施 ..........................................

46

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第十章 环保与环卫管理 ........................................

47

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10.1

环境燥声污染防治措施 .....................................

47

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10.2

大气污染的控制措施 .......................................

47

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10.3

水污染的控制措施 .........................................

48

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10.4

土壤污染的控制措施 .......................................

48

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10.5

垃圾污染的控制措施 .......................................

48

Kp5zH46zRk

10.6

临时厕所设施 .............................................

48

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森林消防便民通道施工及养护方案

第一章 编制说明

1.1

编制依据

⑴相关规范标准

1) 《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ1-2008；

2) 《公路工程质量检验评定标准》 JTGF80/1-2004；

3) 《公路工程技术标准》 JTGB01-2003；

4) 《工程测量规范》 GB50026—2007；

5) 《公路路基施工技术规范》 JTGF10-2006 ；

6) 《建筑边坡工程技术规范》 GB50330-2002；

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7) 《给水排水管道工程施工及验收规范》 GB50268-2008；

8) 《城镇道路养护技术规范》 CJJ36-2006

⑵ 森林防火通道设计图纸及资料；建设单位、设计单位、监理单位的相关 文件要

求；

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⑶我部现场踏勘、调查所获得的有关资料。

⑷我公司拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平， 劳力、设备技术能力 以及

长期从事市政道路建设所积累的丰富的施工经验。

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⑸国家、行业、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规

则、条例等。

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1.2

编制原则

(1) 严格遵守相关规范、 规程和规则等技术标准并将其贯穿于整个施工过程

(2) 结合现场调查情况及我单位承诺的工期、 质量、安全等各方面要求，制 定出

完善的保证体系和保证措施，确保该项目标的实现。

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(3) 充分考虑气候、 季节对施工的影响，合理安排各工序顺序，做到全面展 开，

平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织；各工序紧密衔接，避免不必 要的重复工

作，以保证施工连续均衡有序进行。

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(4) 坚持在实事求是的基础上， 力求技术先进、 科学合理、经济适用的原则。 在

确保工程质量标准的前提下，确定经济施工方法，积极采用新技术、新工艺、 新机具、

新材料、新测试方法。

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(5) 建立健全质量管理体系和制度， 配备专职质检人员进行全过程控制； 工 程

质量符合国家、交通部现行的质量验收标准和工程建设标准强制性条文。

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(6) 坚持文明施工，注重环境和水土保持。

1.3

编制目的

指导整个森林消防便民通道的施工与【 1 标项目】施工期间专项维修养护。

第二章 工程概况与技术要求

2.1

工程概况

本工程位于遵义市国开区遵龙大道 1 标段的水岜岩森林山区域内， 为满足当 地

森林消防的需求，急需修建一条从隧道出口至隧道进口环绕山林的白色通道； K1+280 终

点与村道路进行接顺，新建道路总长度约： 1.28 公里，约占地面积 35 亩，工程路面

标准宽度7米，断面结构：20cm厚C25道路面层；8cm厚碎石滤层； 30~40cm厚1:0.5 :

4级配泥(灰)结石基层；低洼填方级配片石加固。每 6米

切锯沉降缝一道、路肩护边、路旁各设40cm*40cm浆砌块石排水明沟，必要时应 设碎

石盲沟或? 75渗水管，沿途干线设? 700的管涵三处约56米，重力式挡土 墙三处约 90

米，部分恶劣地质山坡进行有筋喷射护坡约 30 米(或双方另商议定) ， 合适的路段应

设置车辆避让台具体按现场实际的需求。 需爆破开辟山坡段可根据 岩石的坚硬度具体

协商实施。

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2.2

道路的技术要求

本道路虽为安防便民通道将承载着大量施工重型载重车辆的通行， 要求按重 载道

路的标准施工。如 10m

3

的砼运输罐车、 大型吊车等，且使用频率高， 为了充 分保

证施工过程中行车效率及行车安全，特制定如下技术指标：

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(1)

宽带；

( 2)道路基层的重力密度：土的重力与其体积之比，一般为 16~22KN/M3；

高边坡及一般路段路面宽度 7M加宽段路面宽度8~10M每200M设一 加

( 3)防止边坡溜方及滑坡，部分填方地段设置重力式挡土墙，挡土墙采用

7.5#浆砌块石结构，每10m设一沉降缝；具体参数根据总体施工方案现场实际情 况在

参照重力式挡土墙示意图施工。高坡地段采用有筋喷射砼护坡；

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(4)路面基层结构为30~40cm厚 1:0.5 : 4级配泥(灰)结碎石；

( 5)道路极限坡度不超过 13%，坡长不短于 60M；

( 6)回头弯道平曲线半径大于 20M；

( 7)部分软基地段采用换土填石处理，换填深度不小于

(8)路基路面强度满足 40t 重车行驶要求，不沉不陷。

( 9)密实度的要求:级配泥(灰)结石基层密实度 93%，摊铺碾压厚度不

80CM,

大于20cm。大于60cm填方密实度90% 摊铺碾压厚度不大于 30cm。

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( 10)保证路基压实质量，提高路基水稳定性，需将路基分层碾压不易大于 30cm。

路基压实原则先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。最 大驶速不易超

4km/h。应做到无漏压无死角，小半径曲线段有内侧向外侧，纵向 进退式进行； 应控

制最佳含水量的± 2%以内压实。如达不到应采取措施:过干进 行均匀洒水，过湿翻晾。

采用重型击实试验方法测定最佳含水量和最大密实度。

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( 11 )涵管安装填埋，原状土不能作为排水管道沟槽的回填材料， 必须用砂 砾

土和掺灰土(石灰掺量为 6％)回填。

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(12)路基填筑前应先清除耕植土，一般厚度为 30cm采取必要的盲沟排

10cm 者应打碎，土的 水措施。路基填土不得含有草根、树皮等杂物，粒径超过

有机质烧矢量不得大于 5％。填土应分层填筑和夯实，每层土的松铺厚度不宜超 过 30cm。

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（13）道路砼面层施工的技术要点：1、混凝土搅拌和运输①混凝土配合比 应保

证砼的设计强度耐磨耐久及拌合物的和易性，按抗压强度（ 150*150*550 直 角棱柱形

小梁）作强度检验，塌落度 1~2.5cm,严格控制水灰比不易大于0.5, 水泥用量不应小于

300kg/m3。当粗细集料均干燥时采用碎石 150~170kg/m3;砾石 140~160kg/m3o粗集

料最大粒径 40mm砼砂率，应按碎（砾）石和砂的用量、 种类、规格及砼的水灰比确

定，如碎石最大粒径 40mm水灰比0.5时，砂率为

30%~35%选. 定砂率并经试配， 确定拌合物的理论配合比在施工时根据现场集料的 含

水率，换算成施工配合比。根据不同的要求可选用适当的外加剂。②搅拌所用 的砂石水

泥等均应按允许误差过磅（袋装水泥要抽查）实测砂、石含水率，严格 控制加水量。 拌

合物每拌最短搅拌时间应根据搅拌机的性能、 拌合物的和易性确 定。如1500L强制式

搅拌机拌制低流动性混凝土最短需 180s。③运输：拌合物

从出料到浇筑完毕的允许最长时间， 根据水泥初凝时间及施工气温决定。 如施工 气温

20~30

C

，允许最长时间1h。道路施工中，一般采用连续搅拌车运送，运输 车辆要防止

漏浆、离析、夏季要遮盖，冬季要保暖。 2、混凝土浇筑，①模板采

用钢模板高度与混凝土板厚一致，安装应稳固、搭接准确，紧密平顺，接头及模 板与基

层接触处不得漏浆， 模板内侧面应涂隔离剂。 ②摊铺本工程道路面层未超 过22cm可

一次摊铺。③振动，对于厚度不大于 22cm砼板，边角先用插入式振动 器，再用平板

振动器纵横交错全面振捣，应重叠 10~20cm然后用振动梁拖平。 在同一位置振动时间，

应以拌合物停止下沉、 不在冒气泡并泛出水泥浆为准， 不 易过振。插入式振动器移动

间距不易大于其作用半径的 1.5 倍，至模板的距离不 应大于其作用半径的 0.5 倍，并

应避免碰撞模板。应及时检查模板，发现下沉、 松动、变形等问题应及时纠正。混凝土

整平时，严禁用砂浆填补找平。最后采用 振动梁和铁滚筒整平，抹光机沿横坡方向拉毛

或机具压槽深 1~2mm④强度达到

70%时，切割锯缝。 3、混凝土养护，有湿法养护和薄膜养护。 养护时间易为 14~21d。

在砼强度达到 40%以后，可允许行人通过。特殊情况，混凝土达到设计强度 80%

以上即可开方交通。拆模时间应根据水泥品种、气温和砼强度增长情况确定。如

昼夜平均气温20度时，允许拆模时间为30h （普通水泥）。

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第三章 施工方案

3.1

施工方法

3.1.1

土石方工程

本工程道路路基部分挖土石方约：41701m3 土石方回填碾压约 25777m3 需外弃

方约 15924m3。

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本段道路根据总体施工方案及现场实际情况，大部分土（石）方地段采用机 械开

挖。 因现场实际地质多为坚硬石方、沿线有多处高压线及高压线杆、且挖方 施工区域

距离五星村兰坳组村民房屋及高压线（杆） ）太近，因此石方地段采用 机械破碎（可

能局部石质过坚，需多方现场踏测有待协定） 。

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3.1.2

、 规划场地清理及拆除

测量人员根据工程部提供的设计图纸对施工范围放样； 放样后现场工程师组 织人

工配合机械清除施工区域 30cm内林木及有机质和腐植土，清除或移植妨碍 视线、影

响行车的树木、灌木丛、草皮植土和杂物等，且挖除全部树根，堆放到 指定的地点；拆

除沿边所有废弃的构筑物并外运。

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3.1.3

、 土石方开挖

本森林防火通道路堑的开挖方式应根据路堑的深度和纵向长度，以及地形、 土质、

土方调配情况和开挖机械设备的因素确定， 为加快施工进度和提高工作效 率将采用横

挖法和纵挖法结合的方式开挖

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（ 1）横挖法

本道路从路堑的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖。 这种方法适用于较 短的

路堑。 路堑深度不大时可以一次挖到设计标高， 路堑深度较大时可分成几个 台阶开挖，

各层要有独立的出土道和临时排水设施。 分层横挖使得工作面纵向拉 开，多层多向出

土，可以容纳较多的施工机械，为加快施工进度。本道路将尽量 采用横挖法。

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（2）纵挖法

沿路堑纵向将高度分成不大的层次依次开挖， 纵挖法适用于较长的路堑。 如 果

路堑的宽度及深度都不大， 可以按横断面全宽纵向分层挖掘， 称为分层纵挖法， 如果

路堑的宽度及深度都比较大，可沿纵向分层、每层先挖出一条通道， 然后开 挖两旁，

称为通道纵挖法，通道可作为机械通行或出口路线，以加快施工速度， 如果路堑很长，

可在适当位置将路堑的一侧横向挖穿，把路堑分成几段， 各段再 采用上述纵向开挖，

称为分段纵挖法。 分段纵挖法适用于傍山长路堑。 无论采取 那种开挖方法，在挖掘时

都应利用挖掘机械把边坡做好， 也就是在挖掘的过程中， 边挖边做坡。否则，一旦挖

掘深度过大机械将无法做坡， 给施工造成困难。 因此， 在挖掘的过程中， 测量人员

应该及时按照图纸要求把边坡开挖线放好， 并应根据 挖掘的深度随时指挥调整开挖线，

力争利用机械一次做好边坡减少人工的做坡 量。

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（3）土方开挖 用挖掘机按要求自上而下进行取土，施工用挖掘机配合自卸汽车，将

合适 的材料直接调运到填方地段，用于路基填筑；对非适用材料，按规定要求，堆放 在

指定的弃方位置， 远离路线视野范围之外， 并且尽量减少对周围环境的影响和 破坏。

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在开挖过程中如果发现土质有变化， 应及时报告工程师， 修改施工方案及挖 方

边坡；施工时及时加强与监理及业主的联系。

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经常检查道路的中线位置和标高， 保证开挖边坡不陡于设计边坡； 分层开挖 至

设计标高后，如土质不需要换填及时用压路机压实，土质需要换填， 则按规范 要求换

填压实。

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（4）石方开挖

采取冷开挖地段根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线， 采用挖机进行 清除

表土，将所要破碎的石方露出，由于开挖破碎的方式为自上而下分层开挖， 因此首先根

据实际地形修出第一级施工平台，以方便破碎锤及挖机摆放。

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现场安排施工人员根据实际地形采用红油漆进行画圈布点，布点间距为

30cm破碎锤根据布置好的红油漆点进行钻孔破碎， 液压岩石破碎锤破碎施工时， 将

液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上，

锤的冲击力，将岩石破碎。

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破碎锤破碎岩体时必须严格按照坡比进行破碎， 不允许出现亏坡或坡比过大

的情况出现，第一级施工平台上的岩层破到位并采用挖机将坡面修正平整后， 然

并保持一定压力后开动破碎锤，利用破碎

后进行下一施工平台岩体的破碎施工。

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破碎锤破碎时挖机配合，清除破碎岩体，并将已破碎的岩体装车，运输车辆 采用

自卸车，运至指定地点，直至该段路基坡面成型并且路基标高达到设计要求。

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3.1.4

、填方路段

选择开挖石渣为填料，确保填筑质量，土方运弃至弃土场。

由自卸车运至填筑地段的适用填筑材料用装载机粗平， 挖掘机精平，分层平

行摊铺，压路机压实。

填方路段施工前将地面垃圾、障碍物及树根等清除后在进行分层填筑。 道路 填筑

按路面平行线分层控制，每层松铺厚度视压实机具功能确定。填筑分几个作 业段施工时，

两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按 1： 1坡度分 层留台阶，如两段

同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于 2m

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当填筑处，地面坡度大于1： 5时，将原地面挖成不小于1m的台阶，台阶顶 面

作成4%勺内倾斜坡，台阶保持无水，然后进行分层填筑。

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在潮湿地段路堤两侧开挖纵向排水沟、横向排水沟，排除积水，切断或降低 地下

水位，回填渗水性良好的砂砾料， 起到盲沟的作用，在洼地应先进行挖沟排

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水疏干；挖除淤泥及腐植根茎后，再进行路堤填筑。

在半填半挖交界处，应按技术规范要求将半填原地面开挖翻松或开挖成台 阶，再

进行分层填筑。采用不同性质土填筑路堤时，应按不同土的性质分层填筑； 不得混杂填

筑。

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填筑碾压，采用18T以上的振动压路机进行碾压，碾压时，应从边向中间按