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Q/LQB
Q/LQB C-5027—2019
代替 Q/
东风柳州汽车有限公司企业标准
东风风行CM5EVB系列车型整车技术条件
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2019 - 09 - 24发布 2019 - 09-27实施东风柳州汽车有限公司
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Q/LQB C-5027—2019
目 次
前 言 ............................................................................ II 1 范围 .............................................................................. 1 2 规范性引用文件 .................................................................... 1 3 主要技术参数 ...................................................................... 1 4 技术要求 .......................................................................... 2 5 试验方法 .......................................................................... 2 6 检验规则 .......................................................................... 3 7 标志、随车技术文件、运输和贮存 .................................................... 3 8 质量保证 .......................................................................... 3 附录A(规范性附录) 整车主要技术参数 ................................................ 4 附录B(规范性附录) 主要总成的技术参数和简要结构特征 ................................ 6
I
Q/LQB C-5027—2019
前 言
本标准按GB/T 1.1-2009 《标准化工作导则 第1部分:标准的结构和编写》给的规则编写。
本标准由东风柳州汽车有限公司提出。
本标准由东风柳州汽车有限公司归口。
本标准起草单位:东风柳州汽车有限公司。
本标准主要起草人:袁贵龙、原海妮、蒋中洲、何超兰、黄真、王文成、梁冬妮、何佳健、蒙顺金、梁宝梯、刘洋、覃琳、罗校军、李卓、陆海婷、彭水生。II
Q/LQB C-5027—2019
东风风行CM5EVB系列车型整车技术条件
1 范围
本技术标准规定了风行菱智CM5EVB系列车型的主要技术参数、技术要求、试验方法及检验规则。
本技术标准适用于CM5EVB系列多用途乘用车及变型车。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 4094.2 电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志
GB/T 18384.1 电动汽车 安全要求 第1部分:车载可充电储能系统(REESS)
GB/T 18384.2 电动汽车 安全要求 第2部分:操作安全和故障防护
GB/T 18384.3 电动汽车 安全要求 第3部分:人员触电防护
GB/T 18385 电动汽车 动力性能 试验方法
GB/T 18386 电动汽车能量消耗率和续驶里程 试验方法
GB/T 18388 电动汽车 定型试验规程
GB/T 18487.1 电动汽车传导充电系统 第1部分:通用要求
GB/T 18488.1 电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件
GB/T 18488.2 电动汽车用驱动电机系统 第2部分:试验方法
GB/T 19836 电动汽车用仪表
GB/T 20234 电动汽车传导充电用连接装置
GB/T 24347 电动汽车DC/DC变换器
GB/T 27930 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议
GB/T 28382 纯电动乘用车 技术条件
GB/T 29307 电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法
GB/T 31467.2 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第2部分:高能量应用测试规程
GB/T 31467.3 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分:安全性要求与测试方法
GB/T 31484 电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法
GB/T 31485 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法
GB/T 31486 电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法
GB/T 34658 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试
QC/T 743 电动汽车用锂离子蓄电池
QC/T 897 电动汽车用电池管理系统技术条件
Q/LQB C-116 东风牌乘用车通用技术条件
3 主要技术参数
1
Q/LQB C-5027—2019
3.1 整车主要技术参数
整车主要技术参数见附录A,包括:
a)
主要尺寸参数;
b)
通过性参数;
c)
整车质量参数;
d)
主要性能指标。
3.2 主要总成的技术参数和简要结构特征
主要总成的技术参数和简要结构特征见附录B,包括:
a)
电动机特性参数;
b)
电动机附件总成型式及参数;
c)
动力电池特性参数;
d)
车身结构型式及参数;
e)
空调系统结构型式及参数;
f)
电气系统结构型式及参数。
4 技术要求
4.1 纯电动乘用车应符合GB/T 28382的规定。
4.2 纯电动乘用车整车定型试验应符合GB/T 18388的规定。
4.3 纯电动乘用车动力性能试验应符合GB/T 18385的规定。
4.4 纯电动乘用车能耗及续航里程应符合GB/T 18386的规定。
4.5 纯电动乘用车电机及其控制器应符合 GB/T 18488.1及GB/T 18488.2、GB/T 29307的规定。
4.6 纯电动乘用车动力电池应符合GB/T 31467、GB/T 31484、GB/T 31485、 GB/T 31486、 GB/T 27930、GB/T 34658、 QC/T 743及QC/T 897的规定。
4.7 纯电动乘用车组合仪表应符合GB/T 19836的规定。
4.8 纯电动乘用车充电系统应符合GB/T 20234、GB/T 18487.1的规定。
4.9 纯电动乘用车DC/DC变换装置应符合GB/T 24347的规定。
4.10 纯电动乘用车操纵件、指示器及信号装置应符合GB/T 4094.2的规定。
4.11 纯电动乘用车安全要求应符合GB/T 18384.1、GB/T 18384.2及GB/T 18384.3的规定。
4.12 其他一般技术要求及性能技术要求应符合Q/LQB C-116的规定。
5 试验方法
5.1 纯电动乘用车试验方法见表1。
表1 纯电动乘用车试验方法
序 号
1
2
3
4
2
检验内容
定型试验方法
动力性试验
能耗及续航里程
电机及其控制器
执行标准
GB/T 18388
GB/T 18385
GB/T 18386
GB/T 18488.1、GB/T 18488.2
Q/LQB C-5027—2019
表1 纯电动乘用车试验方法(续)
序 号 检验内容 执行标准
5 动力蓄电池 GB/T 31467.2、GB/T 31467.3、GB/T 31467.1、GB/T 27930、GB/T 31484、GB/T 31485、GB/T
31486、GB/T 34658、QC/T 743及QC/T 897
6 组合仪表 GB/T 19836
7 充电系统 GB/T 20234.1、GB/T 20234.2、GB/T 20234.3、GB/T 18487.1
8 操纵件、指示器及信号装置 GB/T 4094.2
9 安全要求 GB/T 18384.1、GB/T 18384.2、GB/T 18384.3
5.2 其他试验要求按Q/LQB C-116进行。
6 检验规则
新产品试制定型试验按GB/T 18388进行,其他检验要求按Q/LQB C-116进行。
7 标志、随车技术文件、运输和贮存
整车标志、随车技术文件、运输和贮存方法应符合Q/LQB C-116的规定。
8 质量保证
整车质量保证应符合Q/LQB C-116的规定。
3
Q/LQB C-5027—2019
附 录 A
(规范性附录)
整车主要技术参数
A.1 主要尺寸参数
整车主要尺寸参数见表A.1。
表A.1 整车主要尺寸参数表
单位:mm
车 型
LZ6513MLAEV
LZ6514MLAEV
LZ6511MLANEV
总长(mm)
5145
5145
5145
总宽(mm)
1720
1720
1720
总高(mm)
1995
1995
1995
轴距(mm)
3000
3000
3000
轮距(前/后) (mm)
1445/1420
1445/1420
1445/1420
前悬(mm) 后悬(mm)945
945
945
1200
1200
1200
注:以上车型所有尺寸数据允许上下偏差±1%。
A.2 通过性参数
通过性参数见表A.2。
表A.2 通过性参数表
车 型
接近角(空载)
离去角(空载)
最小转弯直径(m)
最小离地间隙(mm) (空载)
LZ6513MLAEV/ LZ6514MLAEV/ LZ6511MLANEV
22°
18°
≤12
160
A.3 整车质量参数
整车质量参数见表A.3。
表A.3 整车质量参数表
车 型
LZ6513MLAEV
LZ6514MLAEV
LZ6511MLANEV
空载(㎏)
整备质量
1720
1820
1850
前轴负荷
810
850
820
后轴负荷910
970
1030
最大总质量2280
2525
2525
满载(㎏)
前轴负荷1000
1015
995
后轴负荷
1280
1510
1530
座位数
5
7
9
注:以上车型所有质量数据允许上下偏差±3%。
4
Q/LQB C-5027—2019
A.4 主要性能指标
整车主要性能指标见表A.4。
表A.4 整车主要性能指标列表
车型
最高车速(km/h)
加速时间(s)(0 ~ 100 km/h)
最大爬坡度%
驻车坡度%(空载时正、反向各5min)
制动距离(m)(满载50km/h)
能量消耗率限值:度/100km
车外加速噪声:dB (A)
LZ6513MLAEV
105
≤ 18
20
20%
≤20
16.9
按GB 1495,≤ 74
LZ6514MLAEV
105
≤ 18
20
20%
≤20
17.9
按GB 1495,≤ 74
LZ6511MLANEV
105
≤ 18
20
20%
≤20
17.9
按GB 1495,≤ 74
5
Q/LQB C-5027—2019
B
A
附 录 B
(规范性附录)
主要总成的技术参数和简要结构特征
B.1 电动机特性参数
电动机特性参数见表B.1。
表B.1 电动机特性参数表
车型
电动机型号
型式
额定功率(kW)
峰值功率(kW)
额定转速(rpm)
最高转速(rpm)
额定扭矩(Nm)
最大扭矩(Nm)
防护等级
冷却方式
LZ6513MLAEV/ LZ6514MLAEV/ LZ6511MLANEV
TZ210XS45H-330
永磁同步电机
45
90
3500
10000
128
300
IP67
夜冷
B.2 电动机附件主要总成型式及参数
电动机附件总成型式及参数见表B.2。
表B.2 电动机附件主要总成型式及参数表
车型
减速器
传动轴型式
LZ6513MLAEV/ LZ6514MLAEV/ LZ6511MLANEV
N/A
N/A
B.3 电池包总成型式及参数
电池包总成型式及参数见表B.3。
6
Q/LQB C-5027—2019
表B.3 电池包总成型式及参数
车型
电池包型号
电池型式
动力电源系统 电压(V)
能量(kWh)
冷却方式
LZ6513MLAEV/ LZ6514MLAEV/ LZ6511MLANEV
TP Li 50.5-336
三元锂蓄电池
336
50.5
自然冷却
B.4 底盘主要总成型式及参数
底盘主要总成型式及参数见表B.4。
表B.4 底盘主要总成型式及参数表
车型
悬架系统
前悬架
后悬架
助力形式
转向传动装置
结构型式
制动系统
ABS
ESP
行车制动器
轮胎规格
车轮 轮辋规格
轮胎气压
LZ6513MLAEV/ LZ6514MLAEV/ LZ6511MLANEV
双横摆臂扭杆弹簧独立悬架
少片钢板弹簧非独立悬架
电动助力转向
可溃缩式转向管柱,齿轮齿条方向机
X型液压双管路、双膜片真空助力器
为四通道电子式,带有EBD电子制动力分配功能
/
前制动器:通风盘式;后制动器:鼓式
195 R15C
15×6J、15×6JJ
空载前轮/后轮:320/420(kPa)、满载前轮/后轮:350/420(kPa)
转向系统
B.5 车身结构型式及参数
车身结构型式及参数见表B.5。
表B.5 车身结构型式及参数
车型
车身型式
白车身
白车身、开闭件
侧车门
发动机罩
后背门
LZ6513MLAEV/ LZ6514MLAEV/ LZ6511MLANEV
承载式车身
框架结构车身,两厢三侧门一后背门一前盖
左、右前门:铰链门、手动向前开启;中滑门:滑动门、手动向后开启
手动向后开启,单臂式铰链
手动向上开启,铰链门
7
Q/LQB C-5027—2019
表B.5 车身结构型式及参数(续)
车型
慢充口盖
白车身、开闭件
充电口盖
LZ6513MLAEV/ LZ6514MLAEV/ LZ6511MLANEV
向前开启
快充充电口盖需把车钥匙插入钥匙孔,撬开弹片后,往上推充电口盖盖板打开快充充电口盖;
B.6 空调系统
冷气空调、暖风机、除霜、除雾控制,采用HFC-134a无氟制冷剂。
B.7 电气系统结构型式及参数
电气系统结构型式及参数见表B.6。
表B.6 电气系统结构型式及参数
车型
电源系统
线路
蓄电池
LZ6513MLAEV/ LZ6514MLAEV/ LZ6511MLANEV
整车12V电源采用单线负极搭铁制;整车高压用电器负极线需直接接回动力电池包负极,不允许通过车身搭铁
免维护铅酸蓄电池
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