科目三电子路考操作规范及评分标准及心得

2024年2月6日发(作者：奥迪q7和宝马x5哪个好)

科目三电子路考操作规范及评分标准及心得

一．上车前准备

1.绕车一周，检查轮胎气压。

2.看有无妨碍行车障碍物。

3.绕车一周后，站在左前门，喊报告。

4.经考官或者者陪考员同意，方可开门上车。

5.进入驾驶室，关好车门，准备夜间灯光模拟考试。

1与2意思意思就行了，从右后门下车绕过车头到左前门就行，3中提到的报到的“格式”就是：报告考官，学员XXX请求上车。

二．夜间灯光模拟考试

当听到语音提示后，5秒钟内要开启所提示需要开启的灯光开关。

1.考试开始的第一句话：“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”（5秒内做出反应）

2.其它灯光的使用要求：

请将前照灯变换成远光

夜间在窄路与非机动车会车

夜间与机动车会车

夜间同方向近距离跟车行驶

夜间通过急弯，人行横道

夜间通过没有交通信号灯的路口

开启远光灯

开启近光灯

开启近光灯

开启近光灯

交替使用远，近灯光，先变远光再回近光

交替使用远，近灯光，先变远光再回近光

夜间通过山路，拱桥

雾天行驶

夜间在道路上发生交通事故妨碍交通又难以移动

交替使用远，近灯光，先变远光再回近光

开启雾灯与警示灯

开启示宽灯与警示灯

3.在灯光考试结束时，有如下语音提示：“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”（当听到这种语音提示后，在5秒钟内关闭所有车灯开关）

4.灯光考试及格的学员，会有语音提示：“请继续完成考试”。进入第三项：“请起步。”

注：假如第一次考试不及格，当场进行第二次补考，重复以上内容。

夜间灯光模拟考试评判标准

不能正确开启灯光

同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯

—100

—100

通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者者没有交通信号灯操纵的路口时，—100

不交替使用远、近光灯示意

会车时不按规定使用灯光

对低能见度道路情况推断差

—100

—100

—100

—100

—100

超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆

未按语音指令进行相应操作

未按语音指令关闭所有灯光

灯光考试错一个就是扣100分，看起来很吓人，但是大家放心，因灯光考试挂掉的人不足5%，灯光考试的条目看起来很多，家里没车的朋友感受记下来很困难，但是这里有个诀窍，灯光考试无非就是开始打开大灯，然后不停的抬灯光的操纵杆（以达到变换远光近光的目的），那么大家就能够死记这句话：凡是听到“拱桥、人行横道”、“急弯、坡路”、“没有交通信号灯的十字路口”这些字眼就抬两下，其他的一律抬一下就OK。

三． 起步

起步前做好下列准备:

1.开启左转向灯

2.迅速踏下离合器

3.挂入1档

4.在离合器抬到半联动，车头稍稍抬起时，左脚离合停顿，右脚轻加油门。

5.迅速放下手刹（不能松太早，也不能太晚。否则扣10分，扣分理由:2.5秒内未启动或者手刹未松开。

6.1档行驶距离50米以内要换入2档，超过50米扣10分，扣分理由：1档使用不当。

7.进入2档后，若转向灯没有自动回位，须手动回位。需50米加3档。

8.1档最高时速不能超过20KM，2档最高时速不能超30KM。3挡不能超40KM。

起步评判标准

车门未关闭起步

启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档

发动机启动后，不及时松开启动开关

不松驻车制动器起步

—100

—10

—10

—10

—10

—5

—20

—10

—10

—100

—20

起步时车辆发生闯动

起步时，加速踏板操纵不当，致使发动机转速过高

起步不使用转向灯

起步前，开转向灯少于3秒即转向

起步挂错档

起步时车辆后溜距离大于30厘米

起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米

很多人都会不记得第一步，不论是我在待考大厅看监控录像还是与我同考的4人中都有人不记得起步打左转向灯，这个转向灯不打就是20分，后面再犯一丝错误或者者车开得不平稳引起考官反感再扣你10分你就挂了，因此这个灯一定要记住，忘了就划不来了，再就是考试车的离合器都比较高，普遍比在驾校练桩与练路的离合器高，因此很多人在起步时容易犯的毛病就是剧烈抖动甚至熄火，什么原因呢？就是大家习惯了练习时的低离合器，换到考试车上抬到预想高度认为车应该动了，但是没动，心存不明白，一放松，离合器就会松快了，导致剧烈抖动甚至熄火，剧烈抖动假如考官心情好他不可能扣你分，考官心情不好在最后综合评判确信扣你10分，熄火是电脑扣分，考官想放你一马都没辙。那么发生剧烈抖动与熄火怎么尽量减少缺失呢？①假如是剧烈抖动，这时利马踩死离合器，再慢慢松抬，让车平稳起步，再轻加油进2挡；②假如是熄火了，切记将挡位会到空挡再点火，否则又扣10分，加上之前熄火扣的10分你就只剩80分了，而80分是及格分数，你后面再出点差错就挂了，因此这点要切记。1档成功平稳起步后头脑要保持清醒，轻加油后迅速进到2挡，我在候考的时候看监控录像就有位考生因“1档使用不当”为由被扣了30分-----扣了3次，每次10分，我估计是她用1挡开了150米------杯具呀！因此大家要记住车子起步走平稳了要迅速

轻加油（油加猛了有超速的危险）进到2档走。

四．变更车道

当听到语音提示：“请变更车道”

开启左转向灯，停顿3秒钟后转动方向，进入快车道（双向道）或者者行车道（三车道），回方向灯（自动回位不需要此操作），迅速进入3档，为直线行驶做好准备工作。同时，速度迅速提升到30—35KM/h。

注：只有单车道时，如今不能变更车道，只能考直线行驶。

变更车道评判标准

未按语音指令变更车道

变更车道前不使用转向灯

变更车道前，开转向灯少于3秒即转向

—100

—20

—10

变更车道之前之前注意要看下后视镜，往左变就看左后视镜，往右变就看右边的。确认安全了再动方向，通常你看后视镜的时间就把那规定的3秒等待给等过去了。假如你没看后视镜，在变道的时候有与后车相撞的危险的时候考官会帮你动方向或者者踩刹车，直接扣你100分，不及格。

五．直线行驶

直线行驶前的准备工作：

1.把方向调正（调到车道线的中间）

2.档位进入3档，速度在30—35KM/h之间。

3.陪考员用余光观察考生精力是否集中。方向，档位，速度是否达到直线行驶要求。当前方无障碍时陪考员点击直线行驶。

4.点击后会有语音提示：“请保持直线行驶“速度保持35KM/H。

当语音提示后，考生注意下列两点：

（1）方向不能再转动（如方向盘转动扣100分，扣分理由：行驶时方向操纵不稳。）

（2）当时行驶速度不低于30KM/H，如没有达到，应迅速提升到30KM/H。速度低于30KM/H扣10分。

扣分理由：不熟悉车辆行驶速度。

5当听到“结束直线行驶”，表示直线行驶考试已完成，如今可转动（调整）方向。

如前方条件同意，可由3档迅速进入4档，4档最高时速不得超过50KM/H。4档进入5档，5档最高时速不得超过60KM/H，最低不能低于35KM/H，假如低于35KM/H，车辆发生抖动，扣10分。

直线行驶评判标准

方向操纵不稳，不能保持车辆直线运动状态

不熟悉车辆行驶速度

—100

—10

直线行驶按照上诉要求做基本不可能出问题，假如对直行中自己方向掌握没信心的话你就事先将车调整到道路中间---假如有3股道就调到中间的道上，2股道就调到2股道之间，压白色虚线走，这么做的理由是假如你在直线行驶前方向不是很正，而你又离黄色实线或者者路边花坛等障碍较近的话，在直行过程中不能动方向你就可能会压黄色实线或者者撞花坛，这种情况考官会帮你动方向或者者踩刹车，那么你就直接扣100分不及格。这方法仅供考试时特别紧张的朋友使用，事实上通常人在考前练车中足矣练到能保证方向很正的完成百米直行。

六．通过人行横道

七.通过学校区域

八．通过公共汽车站

九.通过路口，减速慢行

六，七，八，九为减速类考试项目

当听到语音提示，如：通过公共汽车站或者者看到人行横道时，请减速慢行，不管当时处于何种速度，都要点杀，否则扣100分。

等红灯、遇到障碍物等情况需要停车，重新起步前，能够回空挡，拉手刹，也能够不回空挡，

踩离合，挂1档。

当听到语音提示，如：“通过公共汽车站”或者“通过人行横道”时，请减速慢行，不管当时处于何种速度，都要点刹。否则扣100分。

等红灯，遇到障碍物等情况停车，重新起步前，能够回空档，拉手刹。也能够不回空档，拉手刹。踩离合，挂1档。

减速慢行类评判标准

通过路口前未减速慢行

通过路口未按语音提示指令选择正确的行驶方向

通过路口转向前不使用转向灯

通过路口转向前，开转向灯少于3秒就转向

通过人行横道不按规定减速慢行

通过学校区域不按规定减速慢行

通过公交汽车站不按规定减速慢行

—100

—100

—20

—10

—100

—100

—100

通过人行横道是没有语音的，大家看到了就得自主踩刹车，需不需要踩出减速的效果来大家根据实际情况来定，假如觉得不需要减速的话轻点一下就行，需要减速就踩重点，同时注意酌情减档，低到一定速度不减档又扣你10分哦。其他的“前方路口直行，请减速让行”、“通过公共汽车站”、“通过学校区域”这些都是虚设的，不一定确实存在一个公共汽车站或者者学校，因此听到语音不要多想：诶，这里没有学校啊，是不是系统故障了？你一多想，5秒就过去了，没踩刹的话100分直接扣光。因此听到任何语音利马轻点一脚刹先，是否需要达到减速的效果完成轻点的那一脚后再慢慢想。刹车多踩不可能扣分，少踩一脚直接扣100分。那些减速的语音是电脑随机播报的，在任何速度与任何情形（比如正在直线行驶或者者正在换挡）下都可能冷不丁的冒出来一句，因此精神要高度集中，听到指令就点刹没错的。

十．停车

当听到语音提示：“请靠边停车”

1.开启右转向灯，停顿3秒后，才能向右转方向。

2.逐级减档，减速慢行，同时向右对边线停车（离边沿线不能超过30厘米），减到2档停车。

3.车停稳后：

（1）回空档

（2）拉手刹

（3）松离合

（4）松脚刹（主刹）

（5）回转向灯，解安全带

（6）下车开门前，向后方侧头观察，看有无安全隐患。

靠边停车评判标准

停车后，未拉紧驻车制动器

拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板

停车前不使用转向灯

停车前，开转向灯少于3秒即转向

制动不平顺

—20

—10

—20

—10

—10

靠边停车的时候同样要注意后方是否有来车，确认安全才能动方向，还有在停车途中可能也会出现斑马线或者者其他减速语音，一定要点刹，否则100分没了。

综合：

考试的时候大家不要紧张，不要刻板，考试的流程中四至九不一定是按顺序来的，变更车道与直线行驶是考官根据路况与你是否做好准备来点语音指令的，人行道是自己看到了就得踩，其他语音考官可能会主动点，考官不点系统也会自己“放冷箭”因此要放松心情，集中精神。我来说说我考试那台车4个人的情况吧，我是第二个考的，第一个是个比较猛的妹纸，听到减速类语音是踩刹比较猛，踩一次我们都要前倾一次，囧。。。但是其他的没什么毛病。接着我上，我开的那一段路起步路段是3股道，对我非常有利，我平稳起步后立马轻加油换到2档慢慢悠，等待考官点出变道的语音指令，但是我悠了近200米考官也没动静，我果断加油，进3档，准备把直线行驶完成，没想到速度刚过30码考官就点出了变道指令，我就

在3档下完成了变道，继续加油，将速度稳在35码左右考官点出了直行的指令，不一会儿就结束了，这是路况以让对我非常有利，我二话不说利马进4档，几秒钟后速度到了40+，换到5档加了点油然后松开油门划了3秒以上开始减速，逐级减档到3档，这是我在中间的车道上，我看到路口就在不远处，我提早将车变更到坐车到准备转弯，右车头刚过白色虚线，转向灯还没回考官就给我点出了左转指令，当时我一下不明白怎么办，由于自己练的时候都是教练在旁边指挥，都是等我把转向灯回了才点左转/右转语音，我当时的做法是回转向灯利马再开启左转向灯，同时减到2档，我运气还不错，到路口正好是绿灯，直接转过去，转过去是在中间车道，我心想我所有规定动作全部完成了，该等着停车了，我就开启右转向灯，变到右道，可又是我左车头才过白色虚线，转向灯还没回考官就点出了靠边停车的语音，我又兴奋了一番，只是还是顺利停下来了，最后一把过的。其间我还有次换错了档，就是2档过了路口应该加油进3档，我进到了1档，但是我立马纠正了，由于在考前练习时我犯过这个错误，因此考试中再犯我没紧张，立马就纠正了。最后我不明白扣分没。。。但是不管扣分没，我还是一把过了。

我后面的两个人一个人是过路口闯了红灯，100分扣光，另一个是快进入环岛了没有减速减档的意识，以较高速度进入了环岛，直接不及格。因此大家在考试中还要学会灵活处理路况，你想完成某一项操作是先考虑下当前路况是否满足条件。

因此，只要考前大家练得扎实，考试的时候不紧张，把握好细节，大家一定能过，最后祝大家考试顺利！

看完后还有什么不明白能够通过微博联系我，详聊。