道路旅客运输企业驾驶员行车安全操作规程

2023年12月16日发(作者：本田crv2022年新款价格2 0t)

道路旅客运输企业驾驶员行车安全操作规程

一、出车前、行车中、收车后的车辆检查。

1、检视汽车的机构及各部机件连接的坚固情况。检查轮胎是否有破裂、胎压不足等异常情况。

2、保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。

3、防止漏水、漏油、漏气、漏电。

二、行车规定。

1、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及地方性的道路交通安全法规和企业的安全管理规章制度,自觉坚持中速行驶，礼貌行车，严禁超速、超载行驶，严禁2时至5时运行，确保行车安全。

2、驾驶员在开车前应播放安全宣传视频，提示、督促乘客系好安全带。

3、驾驶员不允许带着思想包袱开车，不在心情沮丧时开车，不在闹情绪时开车，要控制情绪、情感，保证行车安全。

4、驾驶员要避免驾驶疲劳，保持旺盛精力，充足的睡眠，强化自我意识，加强体育锻炼，培养合理的饮食习惯，提高身体素质，合理安排行车计划，注意劳逸结合。

5、起步时必须观察车内各种仪表，保证正常运行，左右反光镜和车外的障碍情况，认真检查车辆各系统特别是制动与转向系统技术是否良好，严禁车辆带病运行。严格执行\"车未停稳不开门、门未关好不起步\"的安全规定，低速起步，顺序换档，根据道路情况正确使用离合器换档，保证正确的驾驶姿态，确保安全起步运行。停车时车辆停稳后再开车门，防止旅客上、下车时造成挤、摔伤事故。

6、收班停车后应关闭电门和总闸，挂进空档，拉好手刹，关闭门窗。

三、高速公路及特殊路段行车注意事项。

1、高速公路限速100公里，隧道限速80公里，匝道限速40公里，夜间（22时至次日6时）限速为日间的80%。

2、进出高速公路匝道必须使用转向灯。

3、进入隧道前必须开启灯光，隧道内不得变道、超车。

4、不得占用超车道，不得随意停车，不得占用应急车道。

5、行经陡坡、长坡和溜滑路段严禁脱档熄火滑行。下陡坡应正确使用排档，利用发动机牵阻作用控制车速。

6、转向时，根据道路条件，灵活准确使用转向器，严禁双手离开方向盘和原地转动方向。

四、恶劣天气下的行车注意事项。

（一）、冰雪路行车注意事项。 1、起步或行驶过程中禁止猛抬离合器和急加速，应稳定油门匀速行驶。

2、避免猛打方向。

3、控制车速，车辆需减速时采用换低档的方法，充分使用发动机牵阻制动，尽量少用刹车。

4、适当加大行车安全距离，同时注意与左右车辆的距离。

5、在无中央隔离带公路上会车时尽量靠右慢行。

6、打开双闪报警灯，提醒后方车辆。

（二）、雨雾天行车规定。

1、保持挡风玻璃清洁，雨刮器灵敏有效，刹车不得有跑偏现象。认真观察道路交通动态。走准路线，根据道路和运行情况，正确使用排档，安全行驶。

2、控制车速，处理障碍要提前采取措施，避免盲目紧急制动和猛打方向盘，慎用缓速器,以防车辆侧滑，保持安全行车间距，严禁脱档脱火滑行。

3、行经停车险道或被淹没的道路，在未了解水情路况下应选择安全地带停车，防止路基塌陷和塌方等自然灾害事故发生。

五、夜间行车规定。

1、正确使用灯光，不得违规使用远光灯。

2、减速慢行，夜间（22时至次日6时）限速为日间的80%。

六、车站行驶。

1、车辆进站时，应提前减速靠边，缓慢进站，停直摆正。

2、站内调头或倒车，应有搭班驾驶员在车下指挥，若无人指挥，应看清车后情况在确保安全的前提下倒车，必要时须下车观察。

3、车辆出站时，应减速慢行，注意观察道路交汇处交通情况，确保安全。

七、应急驾驶操作程序。

一、遇前方有障碍物。

车辆遇障碍物时，应按照以下要求进行应急处置：

1、应沉着冷静，握稳转向盘，立即踩下制动踏板；

2、待车速明显降低后，迅速观察车辆前方和两侧的交通情况，转动转向盘绕过障碍物，或者操控车辆向道路情况简单或人员、障碍物较少的一侧避让；

3、转动转向盘时，转向幅度不应太大，且应及时回正转向盘。

二、车辆转向失灵。

车辆转向失灵时，应按照以下要求进行应急处置：

1、立即松抬加速踏板，全面观察周边的交通情况，开启危险报警闪光灯、交替变换远近光灯、鸣喇叭或打手势，向其他道路交通参与者发出警示信号； 2、若在长直线路段，平稳踩踏制动踏板减速，同时将档位逐级降至低档，逐渐拉紧驻车制动，缓慢平稳停车；

3、若在弯道、山路等特殊路段，连续踩踏制动踏板，使车辆尽快停车。

三、车辆制动失效。

车辆制动失效时，应按照以下要求进行应急处置：

1、握稳转向盘，控制行驶方向；

2、全面观察周边的交通情况，开启危险报警闪光灯、交替变换远近光灯、鸣喇叭或打手势，向其他道路交通参与者发出警示信号；

3、将档位逐级降至低档，逐渐拉紧驻车制动，待车速明显降低后，选择安全地带停车检修；

4、装有辅助制动装置的车辆，还应同时打开辅助制动装置；

5、若是液压制动车辆，同时还可尝试连续多次踩踏制动踏板；

6、若在下坡路段，同时还应观察周边的地形条件，利用紧急避险车道、坡道或用车辆侧面擦碰岩壁、安全护栏等方式减速。

四、车辆爆胎。

车辆发生爆胎时，应按照以下要求进行应急处置：

1、立即松抬加速踏板，握稳转向盘，尽量控制车辆直线行驶，若已有转向，控制住方向，不要过度矫正；

2、全面观察周边的交通情况，开启危险报警闪光灯、交替变换远近光灯、鸣喇叭或打手势，向其他道路交通参与者发出警示信号；

3、若前轮爆胎，将档位逐级降至低档，逐渐拉紧驻车制动，待车速明显降低后，选择安全地带停车检修；

4、若后轮爆胎，握稳转向盘，轻踩制动踏板，选择安全地带停车检修。

五、车辆侧滑（雨天）。

车辆发生侧滑时，应按照以下要求进行应急处置：

1、若车辆配备ABS，立即松抬制动踏板，迅速向侧滑的一侧小幅转动转向盘，并及时回转转向盘进行调整，雪天时，同时还应轻踩加速踏板；

2、若车辆未配备ABS，立即开启危险报警闪光灯、交替变换远近光灯、鸣喇叭或打手势，向其他道路交通参与者发出警示信号，同时连续踩踏、放松制动踏板，尽快减速停车。

六、车辆自燃。

车辆冒烟或起火苗时，应按以下要求进行应急处置：

1、立即靠边停车，注意右侧车门与路侧护栏之间保持足够的距离，关闭点火开关、电源总开关；

2、按以下要求组织人员安全疏散：

1）利用仪表盘处的车门开关或通过操纵设置在车门附近的应急阀手动开启车门，组织乘客逃生；

2）使用安全锤破窗，组织乘客逃生；

3) 将人员疏散到来车方向150m道路或护栏外侧的安全区域，有人员受伤时，及时采取自救和互救措施。

3、按以下要求采取控制初期火势的措施：

1) 若发动机舱内起火，尽量不要打开发动机罩，从车身通气孔、散热器或车底侧喷灭火剂；

2) 若车厢内冒烟或出现火苗，对准起火部位喷灭火剂；

3) 灭火时，操作人员要站在上风位置，一手握住灭火器手柄，一手握住灭火器喷管，按下手柄，将软管对准火焰根部喷射，由近及远，左右扫射，快速推进，直至把火焰全部扑灭。

七、驾驶员突发疾病。

驾驶员突发疾病时，应按以下要求进行应急处置：

1、立即开启危险报警闪光灯，尽快选择安全区域靠边安全停车；

2、打开车门并告知旅客临时停车原因，请他人协助组织人员安全疏散，按规定摆放危险警告标志；

3、及时采取自救措施，如果病情不明或病情较严重时，应立即拨打120急救电话，同时向分公司管理人员报告现场情况及车辆停靠位置，请求救援。

八、旅客突发疾病。

遇旅客突发疾病时，应按以下要求进行应急处置：

1、尽快减速，选择安全区域靠边安全停车；

2、探查旅客病情，及时采取救助措施；

3、如果旅客病情不明或者疾病较严重时，客运驾驶员应立即拨打120急救电话，在车内寻求医务专业人员进行救助，或者就近送往医院救治，同时向其他旅客做好解释工作。

九、车内发现可疑爆炸物品。

车内发现可疑爆炸物品或收到爆炸威胁时，应按以下要求进行应急处置：

1、立即选择安全区域停车，关闭电源、燃油或燃气总开关；

2、以“车辆发生故障”为由，迅速疏散乘客，如乘客拒绝下车，应告知“车内发现可疑危险物品”，并劝告其下车； 3、待乘客安全疏散后，正确放置危险警告标志，拨打110报警电话，并向单位报告，不得触动可疑爆炸物品；

4、使用车载灭火器，做好初期火情扑救准备。

十、收到爆炸威胁。

收到爆炸威胁时，应按以下要求进行应急处置：

1、立即选择安全区域停车，尽量将车辆停靠在远离危险源和人流密集的地方；

2、尽快组织乘客撤离现场，并迅速报警，等待警察抵达现场进行处置。

十一、发生恐怖劫持。

发生恐怖劫持时，应按照以下要求进行应急处置：

1、保持冷静，与作案人员周旋，尽量记清作案人员的体貌特征、衣着、口音、凶器等；

2、适时用短信等方式报警或者将险情传递出去，设法疏散乘客，保护自身安全；

3、作案人员逃离现场时，观察其逃跑方向，立即拨打110报警电话，向单位报告，维护好现场秩序，保护现场，对伤员进行必要的救护，并视情拨打120急救电话。

十二、乘客干扰驾驶员。

1.受到谩骂干扰但未影响正常行车或人身安全时，驾驶员应先告知乘客其行为可能带来的法律后果，并责令其立即停止干扰，如果阻止无效，要立即选择安全地点靠边停车，打开危险报警闪光灯，摆放危险警告标志。在保证自身安全情况下，保持沉着冷静，尽量做好沟通解释，并尽量安抚乘客情绪。

2.驾驶控制权或人身安全突然受到干扰时，驾驶员要尽可能保持驾驶姿势，牢牢把稳方向盘，尽量保持行车路线，尽快减速，并靠路侧选择安全地点停车，打开危险报警闪光灯，不要随意开启车门。在保证自身安全情况下，保持沉着冷静，尽量安抚乘客情绪，做好沟通解释。

3.与乘客沟通解释过程中如果出现矛盾激化、事态升级或受到攻击时，驾驶员应及时拨打110报警电话，并向所属企业管理人员报告现场情况。如有可能，留下至少两名目击证人及其联系方式。

十三、驾驶视线不良。

车辆行驶过程中，突遇暴雪、暴雨、团雾等导致能见度快速下降，驾驶员要保持冷静，及时采取以下应急处置措施：

1.开启前后雾灯与危险报警闪光灯，能见度过低时也要开启示廓灯、近光灯，提高警示效果。

2.迅速降低车辆行驶速度，加大行车间距，严禁超车或变换车道，尽量选择中间车道或外侧车道行驶。

3.握稳方向盘，连续平缓踩踏制动踏板，提醒后方车辆保持车距，避免追尾事故。

4.能见度不具备安全行驶条件时，驾驶员应就近选择道路出口低速驶出，或驶入公路服务区停车。无法驶离道路时，可将车辆停靠于紧急停车带或应急车道，开启前后雾灯与危险报警闪光灯，人员撤至路侧或护栏外侧，等待能见度恢复，同时要按规定在车后方50米至150米处摆放好警告标志（三角警示牌）。

5.车辆发生事故无法继续行驶时，及时开启双闪灯，并在车辆后方放置警告标志。

夜间行驶遇照明不良路段时，驾驶员应保持精力集中，谨慎驾驶，避免交通事故。

1.严禁超速，遇地面积水反光、隧道出入口等明暗快速变化路段，以及弯道、坡路、桥梁、窄路等视距不足路段时，提前减速，适度加大行车间距。

2.关闭远光灯，使用近光灯，保持视线远离对向来车的明亮光线，避让路边行人与非机动车。如对向来车使用远光灯，影响自车观察路况时，变换远光灯、近光灯，提醒对方及时变换近光灯。

3.车辆超车时，提前开启转向灯，变换远近光灯提醒前车驾驶员，仔细观察周围情况，在保证安全的前提下，稳妥超越前车。完成超车后，观察周围交通状况，在确保安全的情况下，驶回原车道。

4.注意观察交通标志，及时识别陡坡、急弯、窄路、窄桥、临水临崖等复杂路面情况，提前采取减速、制动、变换挡位等措施。

十四、突遇自然灾害。

1.行车过程中突遇恶劣天气时，驾驶员立即降低车速，尽量跟车行驶，保持安全车距，开启危险报警闪光灯，控稳方向盘，平稳行驶，如需改变行驶路线应尽量缓打方向。

2.行车过程中，如遇暴雨、冰雹等极端恶劣天气是，要及时选择安全区域停车躲避，开启危险报警闪光灯、示廓灯。

3.行车过程中突遇台风时，驾驶员要握稳方向盘，降低车速，防止因横风作用致使行驶方向偏移，尽量减少超车。如果是逆风行驶，要注意风向突然改变或者道路出现较大弯度时，因风阻突然减小而导致车速猛然增大。

4.行车过程中突遇泥石流、山体滑坡时，驾驶员应立即减速或停车观察，确认安全后尽快通过，或行驶到安全区域停车，情况不明时避免自行清理路障。若行驶车辆无法避让泥石流、山体滑坡时，应及时弃车逃生，等待救援。

5.行车过程中突遇地震时，驾驶员要握稳方向盘，立即寻找开阔地点停车，避免驶入桥梁、隧道、堤坝等设施，同时提醒车内人员加强自身防护。地震过后，应保持低速行驶，观察道路损坏情况，保障行车安全。 十五、车辆碰撞。

车辆发生碰撞时，驾驶员按照“碰撞时自救、碰撞后逃生”的先后处置程序，进行应急处置。首先确保发生碰撞时尽量减少人员伤亡，然后尽量采取措施顺利逃生，并及时报警、报告。

1.车辆碰撞时自救。侧面碰撞时，驾驶员要握紧方向盘，其手臂稍微弯曲，以免肘关节脱位；身体向后倾斜，背部紧靠座椅靠背，同时双腿向前挺直抵紧驾驶室底板，使身体固定在车内。

正面碰撞或追尾碰撞时，如果碰撞不可避免，且撞击方向在驾驶员一侧，在迎面相撞发生瞬间，驾驶员要迅速抬起双腿，双手放掉方向盘，身体向右侧卧，以避免身体被方向盘挤压受伤，同时提醒乘客抓紧座椅，身体靠紧椅背，防止因碰撞反弹力受伤。

2.车辆碰撞后逃生。驾驶员第一时间打开车门，组织人员疏散逃生。若因车门变形、物品堵塞等造成车门无法开启时，可从应急门窗、安全顶窗或采用应急锤击破应急窗玻璃等，组织乘客逃生。

3.及时报警、报告。驾驶员在做好车上人员疏散后，应立即拨打122报警电话（在高速公路拨打12122），报告事故相关情况，并向所属企业、所在地相关管理部门报告。

十六、车辆落水。

车辆落水后，驾驶员应保持清醒头脑，按照“开门、砸窗、疏散、逃生”等处置程序，进行应急处置。

1.车辆落水瞬间，切勿急于解开安全带，防止落水时的冲击力造成人员受伤，不要试图关闭车窗阻挡车内进水或拨打急救电话，以免耽误逃生时机。

2.车辆刚落水尚未完全下沉时，驾驶员应尽快解开安全带，第一时间开启车门或车窗，组织乘客疏散逃生。当外部水压较大难以开启车门或车窗时，驾驶员要迅速使用应急锤等尖锐器械砸开车窗等，组织逃生。如果车上未配备应急锤，可将座椅头枕拔下，用尖锐的插头敲击侧面玻璃，或把座椅金属插头插入侧窗玻璃缝隙中，撬碎玻璃。

3.车辆完全下沉时，驾驶员要采取一切可能措施，打开车门或打碎车窗玻璃，尽最大可能组织乘客逃生。

十七、车辆侧翻。

车辆侧翻，驾驶员按照“侧翻时自救、侧翻后逃生”的先后处置程序，进行应急处置。首先，确保发生侧翻时尽量减少人员伤亡，然后尽量采取措施顺利逃生，并及时报警、报告。 1.车辆侧翻时自救。驾驶员感到车辆要侧翻时，双手要紧握方向盘，背部紧靠座椅靠背，随车体一起侧翻。当车辆连续翻滚时，驾驶员抓紧车内固定物体将身体稳住，避免被甩出车外。发生缓慢翻车有可能跳车逃生时，要向翻车相反方向跳车。若感到不可避免地要被抛出车外时，要在被抛出的瞬间，猛蹬双腿，借势跳出车外。跳出车外落地后，应力争双手抱头顺势向惯性力的方向多滚动一段距离，以躲开车体，增大离开危险区的距离。

2.车辆侧翻后逃生。根据车辆侧翻地点的地形地貌和车辆重心，迅速判断车辆是否有可能继续翻滚，尽可能就地稳定车辆重心，防止险情扩大。在救援人员赶到之前，驾驶员要积极组织乘客自救，指挥乘客按次序迅速离开车辆。若因车门变形、物品堵塞等造成车门无法开启时，可通过应急门窗、安全顶窗或采用应急锤击破应急窗玻璃等组织乘客逃生。