新车磨合攻略

2023年12月15日发(作者：骐达轿车现在多少钱)

新车磨合攻略

1、0—500公里磨合:初期磨合，尽量车速不要过快，新车在磨合期内速度最好控制在40-70公里/时内，不要超过80公里，注意转速不要过2200转。在100公里时，新的摩擦制动片尚未达到100％的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。另外，在检查维护方面，应紧固外露的螺栓、螺母，添加燃油、机油，补充冷却液，检查变速器、前后驱动桥、传动轴、轮毂和轮胎的气压，检查灯光仪表、电瓶以及制动系统的制动能力；

2、500—1000公里：也是初期磨合。可以适当提升一些速度，但是也要控制在90公里左右，转速控制在2500转。在0~1000公里的时候，注意不要急踩油门和刹车。有高低不平的路况时，尽量减速通过，不要让爱车颠簸。

3、1000—2000公里：中期磨合。此时车速可以适当增加到110公里左右。在完成2000公里后，进4s保养的前几天，有条件的化，也可以上次高速，拉车速度到120左右，下了高速直接进4s进行首保。注意，转速尽量不要超过3000转。如是自动挡不要超过3500转。

4、2000—2500公里进行首次保养：去4s店后，更换机油和机滤。机油如果大家在银子足够的情况下，建议更换合成机油，虽然要贵不少银子，但是合成机油比全矿物油要对发动机保养好不少。

5、2000—5000公里：中后期磨合。同样的，开车的时候，还是尽量稳，不要急踩油门、刹车。有机会的化，可以拉车进入高速磨合，可以适当提速，将转速拉升到3000以上，按照3000、3500、4000、4500转左右，进行适当时间的高速磨合。

6、5000公里后，条件允许，每2500公里进行一次保养，一直到1万公里。以后按照每5000公里一次保养。5000后，开车还是按照平稳、过颠簸路段减速，不要急提速、急刹车。

7. 应应选择在平坦、良好的路面上行驶，尽量避免发动机冷启动、猛加速和不必要的紧急制动，以减少走合部位的负担。此外，还应适度预热，出于环保考虑，电喷车通常不建议预热，但在走合期间，3分钟以上的预热可以保证润滑油的良好黏度，对走合很有帮助。

8.不要长时间低速档行驶。 在磨合期内，最好不要长时间用一挡或二挡行驶。低速档行使时间长会给变速箱带来损害，我们可以选择高低档位相互配合进行磨合。所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。

9. 要经常换挡，不要以同一挡位长时间地连续行驶，不要以高挡低速行车。荣臣驾校的张师傅还告诉我们，当新车走合期驾驶的走合里程达到规定时，应检查转向系统、前悬架和传动轴的紧固情况，必要时拧紧；检查离合器和制动系统的管路有无渗漏，如有问题要及时解决。

10. 在新车走合期结束后，要清洗发动机油盘，更换发动机、变速器、差速器和转向器润滑油，更换机油滤清器，检查并调整驱动胶带张力，检查并拧紧进、排气管螺栓(母)，检查井拧紧前、后悬架的螺栓(母)。

11. 新的制动器磨擦片必须经过走合。在新车走合期驾驶的第一个200km行驶期间，制动片不具备最好的摩擦性能，制动效果差，此时，应适当增加踏板压力得到补偿以确保行车安全。

12. 拉高速\"；方法应该是\"；悠\"；起来。对于手动挡的车，要尽量让车辆在每个挡位都在高转速情况下保持两三分钟，而对于自动挡的车，也不能一脚油踩到底，要让车速平稳地提升起来。在车辆达到高速状态(一般转速达到3500转以上)后，切忌不要将油门踏板死死踩下，而应该保持车速几分钟后，将油门踏板轻轻收起一些，待车速下降20公里左右时，再平稳地踏下油门踏板，使车速均匀提高。当车速超过收油时的速度20-40公里后，再重复收油-加油的过程，如此反复，使车辆达到最大速度，并保持几分钟。比如可以时速110公里开3分钟，加速到120公里开3分钟，再加速到130公里开3分钟，到最高速后再同样逐级地往下降速。磨合期结束后，最好更换润滑油。在拉高速的过程中，司机还需要密切注意车辆各部分的响声，一旦发现异响，应立即减速，并在安全区域停车检查，并尽快将车开到最近的维修站。对于一般的车辆，在新车1500公里内尽量不要高速行驶，建议在磨合期结束后再进行拉高速作业。还有一种拉法是就是2500公里后，每500公里最高速度提速10公里，比如3000时你用110迈时速跑上半小时，3500公里120迈，依此类推，到150迈够了。