北京现代悦动ABS故障灯亮维修方案

2023年11月22日发(作者：大众速腾2020)

题目：北京现代悦动ABS故障灯亮维修方案

目录

1.问诊试车.........................................................................................................................1

1.1车辆信息

................................................................................................................1

1.2故障现象................................................................................................................1

1.3故障确认................................................................................................................1

2.故障原因分析

.................................................................................................................1

2.1ABS故障灯数据流解析与分析............................................................................2

2.2ABS轮速传感器及电气故障的原因分析............................................................2

3.诊断流程方案设计及实施

.............................................................................................3

3.1ABS报警灯点亮故障诊断方案流程简图............................................................3

3.2维修方案实施过程................................................................................................4

3.3.................................................................................................................8

修复验证

参考文献.............................................................................................................................10

北京现代悦动ABS故障灯亮维修方案

1.问诊试车

1.1车辆信息

北京现代悦动2012年款1.6L手动舒适型，行驶里程：13万公里。

1.2故障现象

接车后客户描述早上发车准备出发时ABS故障灯亮起，询问近期维修情况：没

有维修。故障现象如图1-1所示。

图1-1

1.3故障确认

将车辆重新启动后观察仪表盘发现，ABS故障灯亮起。

2.故障原因分析

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2.1ABS故障灯数据流解析与分析

使用解码器连接车载电脑读取获得数据流如图2-1所示。

图2-1

解析数据流：

C1200：左前轮速传感器出现断路或短路；

CI06A01：ABS阀的供电电压-电气故障。

2.2ABS轮速传感器及电气故障的原因分析

1.蓄电池电压过低，检查蓄电池电压是否亏电，正常值一般在12V左右。

2.再就是由于ABS线路之间连接松动、导线断线、继电器没有安装牢固的情况。

ABS泵内部故障等原因，同样会导致ABS故障灯点亮，这个故障需要进行全面检查。

3.检查保险丝是否有熔断，若保险丝熔断也同样会导致ABS故障灯点亮。

4.检查制动主缸储液室的液面高度，如果液面太低也会导致故障灯亮，则需要

添加制动液，使液面高度达到正常值。

5.轮速传感器传感头吸有铁屑、部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，就会使

传感器头与齿圈的间隙发生变化，使磁通变化不明显，感应线圈产生的交变电压也

就不规律，使ABS电脑无法判别车速，进而不能发出相应动作指令来控制制动，这

些都导致车速传感器工作异常，进而导致ABS故障灯常亮。此时只要清洁轮速传感

器上的，调整好轮速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常；

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6.轮速传感器损坏以后ABS故障灯也会点亮，这时必须更换ABS传感器；

7.液压调节装置和电子控制装置出现故障；一般液压调节装置和电子控制装置

是ABS系统的核心元件，这些元件一般比较精密，不会轻易损坏。

[1]

3.诊断流程方案设计及实施

3.1ABS报警灯点亮故障诊断方案流程简图

ABS报警灯点亮故障诊断方案流程简图如图所示。

检查蓄电池电压是否亏电

是：更换蓄电池

否：检查继电器是否松

弛或损坏

是：把继电器连接稳固或

否：检查各插头接头是否连

接松弛或损环；检查ABS系

是：把各个插头连接稳

固或更换插头；更换

ABS

否：检查ABS系统保险丝是否

有损坏

是：ABS系统更换保险

是；1.缺少：加入适

检查制动主缸储液室

的液面高度是否处于正常

量制动液；2.过多：抽走

适量的制动液；3.漏液：

更换

否：检查车轮速度传感

器是否有损坏

是：更换车轮速度传

感器

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3.2维修方案实施过程

（1）用万用表对车辆蓄电池进行电压测量。因为汽车使用的是12V左右的直流

电，所以我们将万用表调到直流20V的量程进行检测。检测结果发现蓄电池电压为

12.84V，蓄电池正常。如图3-1所示。

图3-1

（2）检查车辆ABS继电器是否有损坏或松弛，我们可以采用一种简单的方法

检测。首先通过给车辆通电，然后ABS将继电器完全拔出，再将ABS继电器插入

原位的瞬间，将此过程持续几次后现象为该过程有听到（哒哒哒）的声音，表示ABS

继电器没有损坏；将继电器安装牢固即可。如图3-2所示。

图3-2

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（3）从车辆维修手册中找到ABS系统电路图分别如图3-3。

图3-3

如图3-3所示，找到并分别检测左前、右前、左后、右后轮速传感插头及导线。

将车辆熄火，万用表拨到蜂鸣档如下图3-4所示，依次按此方法分别测量左前、右

前、左后、右后轮速传感插头及导线。检测中均能听到（滴滴滴）的声音，表明左

前、右前、左后、右后轮速传感插头及导线都没有损坏。

图3-4

（4）使用试电笔检测ABS保险是否损坏。找到ABS保险（可通过维修手册或

者该车辆的用户手册找到）首先将车辆通电，试电笔一端搭铁，一端测保险的两个

端子，检查发现ABS保险损坏，更换保险。测试结果如图3-5所示。

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图3-5

更换完成后将车载电脑接入解码器点击清除故障码。再次读取故障码后观察

CI06A01：ABS阀的供电电压-电气故障是否修复完成。经过读取得到的数据流为该

故障码已经修复完成，表明ABS阀的供电压-电气故障是由保险丝损坏而引起，更

换完好后即可解决该故障。如图3-6。

图3-6

（5）检查制动主缸储液室的液面高度发现，制动主缸储液室表面干净无油渍，

及没有漏液现象，液面高度并未缺少如图3-7所示。为了确保制动液正常（含水率

低于百分之一）可测一下它的含水率；用含水率测试仪测量（绿色正常，黄色建议

更换，红色必须更换）的结果如下图3-8所示，含水率测试仪显示绿色，说明制动

液含水率正常，无需更换制动液。

[2]

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图3-7图3-8

（6）检查轮速传感器是否有损坏。首先将轮速传感器传感头吸上的铁屑、

部分被泥土、泥浆等其它污染清洗干净防止测量有误。启动车辆，将万用表拨

到200mA档位，将红黑表笔串联在轮速传感器的正极，此时万用表显示的电流

为6.7mA如图3-9所示；

图3-9

通过转动车轮观察轮速传感器的电流是否变化来判断传感器的好坏。依次检测

右前、左前、右后、左后轮速传感器得到的数据分别为10.4mA、6.7mA、13mA、

11.2mA如图3-10、图3-11、图3-12、图3-13所示。检测结果为左前轮速传感器

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数据不会发生改变，表明左前轮速传感器损坏，需进行更换。

图3-10图3-11图3-12图3-13

3.3修复验证

更换左前轮速传感器

（1）将车辆升起到适当位置后拆掉左前轮轮胎找到左前轮速传感器的位置如

图3-14所示；

图3-14

（2）使用T30规格的梅花，拆下左前轮速传感器，其传感器和线束分别为图

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3-15、图3-16；

图3-15图3-16

（3）继续使用T30规格的梅花安装好轮速传感器并插好线束如图3-17、图3-18所

示；

图3-17图3-18

（4）将左前轮速传感器更换完成后，将车载电脑接入解码器点击清除故障码。

再次读取故障码，观察C1200：左前轮速传感器出现断路或短路的故障是否还存在；

经过读取故障码发现该车辆已经没有故障码，表明已经维修完成。

（5）左前轮速传感器安装好后，用解码器连接车载电脑再次测量左前轮的轮速

传感器，发现数值会随车速变快而增加，说明已经正常。如图3-19所示。

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图3-19

（6）更换完成左前轮轮速传感器后，已经解决好C1200：左前轮速传感器出现

断路或短路的故障，将车轮用气泵安装好后，即可完成修复。如图3-20所是

图3-21

（7）轮速传感器常常因为被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，就会使传感器头与

齿圈的间隙发生变化，使磁通变化不明显，感应线圈产生的交变电压也就不规律，

使ABS电脑无法判别车速；所以再对轮速传感器旁的泥沙进行清洗一遍。检进行试

驾一公里左右，观察ABS故障灯是否会亮起；试驾结束后并没有存在亮起现象。ABS

灯亮起故障排除，结算清单，交车。

参考文献

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[1]李参.汽车检测技术[M].北京:科学技术文献出版社.2015.

[2]袁敏.汽车新技术[M].上海:同济大学出版社.2019.

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