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新福克斯自动大灯+自动雨刮安装指导书

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新福克斯自动大灯+自动雨刮安装指导书

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2013-12-23

109ford 2013-12-09

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目 录

1.1

1.2

实现原理： ........................................................................................................................1

实现过程： ........................................................................................................................2

1.2.1

1.2.2

1.2.3

1.2.4

1.3

软件开通 ................................................................................................................3

更换大灯开关 .........................................................................................................7

模块安装及走线 .....................................................................................................8

雨量模块固定 ...................................................................................................... 14

附件 ............................................................................................................................... 18

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新福克斯是福特的全球战略车型，基于C346平台开发，新福克斯，福克斯ST，Kuga，

以及将来的福克斯RS由于他们的平台一致，因此他们的电气系统基本上一致。但是一个车

型，在不同的国家销售，以及分成不同的配置版本，因此，低配车型、不同的国家的车型要

对原来开发的全功能版本的车载软件做一定的功能隐藏，符合其营销策略。

自动大灯和自动雨刮就是C346平台上的一个功能，官方只在ST上有配置，普通新福

克斯可以通过后期加装硬件，开通软件方式实现原厂的自动大灯，自动雨刮的功能。

1.1

实现原理：

图中，绿色箭头处是光线/温度传感器，在福特的手册里面 直接叫 “日光传感器”。

目的是感测仪表台正前方的温度和太阳照射的强度，此传感器在标准版量产福克斯上，主要

用来做自动空调和仪表台亮度调节使用的。

图中红色箭头是雨量/光线感应器，在手册中，就叫做 “雨量感应器”。此感应器也有两

个作用，用来感受光照强度，以及用来测定雨打在挡风玻璃上的量。

图中的黄色箭头是车上的大灯控制开关。在具备自动大灯和自动雨刮的车型上，这里是

有四档的，比普通版多出来一个auto档。

自动大灯工作原理：

当将黄色箭头打到auto档后，福克斯的BCM（Body Control Moulde）通过对前档上

的雨量/光线感应器 以及仪表台前方的光线/温度传感器进行综合测定来决定当前的环境状

况下是否需要打开大灯。在车辆点火前，自检的时候，BCM（Body Control Moulde）会初

始化两个模块，计算一个初始值，以此为基础通过程序判断当然环境是否需要打开大灯。

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自动雨刮工作原理：

新福克斯的自动雨刮采用的是光学式传感器工作原理方案。

光学式传感器是根据光的折射原理工作的。在光学式传感器中有一个发光二极管，它发

出一束锥形光线，这束光穿过前挡风玻璃。当挡风玻璃上没有雨水、处于干燥状态的时候，

几乎所有的光都会反射到一个光学传感器上，当下雨的时候，挡风玻璃上会存有雨水，一部

分光线就会偏离，这就造成了传感器接收到光的总量的变化，从而检测到了雨水的存在。光

学式传感器能够接收反射光的面积越大，得到的信息就越详尽。光学式传感器十分精确，甚

至有可能准确地判断出落在被感应区域上的雨点数目。

当将雨刮控制杆打到可调速档位后，福克斯的BCM（Body Control Moulde）通过对前

档上雨量传感器测定结果来自动无极调节雨刮的工作情况。原有的雨刮速度调节拨杆就成为

雨量传感器灵敏度调节拨杆。

1.2

实现过程：

普通版的新福克斯实现自动大灯和自动雨刮，需要如下部分操作。

1. 软件开通

使用VCM开通车辆的自动大灯和自动雨刮功能。

2. 更换大灯开关

a) 购买新的原厂开关

b) 修改原车开关为4档，实现自动大灯。

3. 雨量模块安装及走线

安装雨量感应模块

4. BCM插头插针及走线

5. 雨量模块以及底座固定

a) 非旗舰的模块固定

b) 旗舰的模块固定

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1.2.1 软件开通

软件开通方法刷胎压的方法一样，这里简单描述一下。

1.2.1.1 获取原厂数据配置

a) 进入模块编程-》可编程参数-》汽车设置参数

b) 输入车架号

c) 保持网络畅通，使用第四项，从福特的服务器获取车辆的原装档案。图中箭头处。

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d) 在提示原装档案读取是不是正确的后，不再操作。

在C:Program FilesFord Motor CompanyCalibration Files 下，出现xml和AB两种形式的

原装文件。

此时断开网络连接

e) 将其中的两个文件拷贝出来，保存好原始文件。

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1.2.1.2 修改原厂数据配置

a) 修改AB文件中的参数

在CCC data部分做如下修改：

找到与FC开头的行：

例如：

FC 6D 45 02 01 00 0C 01 01 01 09 03 0C03 00 02 00 02 01 02 02 01 01 01 01 02 01 04 04 00

02 03 02 01 01 01 01 01 0100 01 00 00 01 07 01 05 01 02 00 00 01 64 01 00 00 00 01 03 02

01 01 01 02 2401 02 01 02 13 13 14 30 01 02 01 02 01 00 01 00 00 01 00 02 01 01 01 01 02

0201 02 02 18 00 00 01 01 01 01 00 01 01 01 00 01 04 00 02 02 01 01 03 01 01 0100 01 00

00 01 00 00 02 04 01 00 00 00 00 07 02 01 01 02 02 01 00 00 03 00 0001 02 02 02 00 01 00

00 01 00 00 00 07 00 00 01 01 01 00 01 01 00 00 00 01 0000 00 00 00 05 00 00 00 00 01 02

00 00 00 00 01 03 00 02 02 00 00 01 01 01 0002 02 02 00 00 01 00 01 00 02 00 00 00 00 01

00 11 02 00 00 02 00 01 00 02 0000 00 01 00 01 00 03 00 00 00 00 02 00 00 00 01 01 00 00

01 01 00 01 03 00 0000 00 00 00 00 00 00 00 00

FC6C不算，从45开始两个数字为一个字节，就是从45开始数

第24个字节从01改成02 为打开雨量感应。

第88个字节从01改成02为自动大灯

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然后计算校验和，使用系统自带的计算器，选择到十六进制模式。

计算FC后面的两位加上2.

即FC6C，加上2之后成为FC6E。

保存ab文件，并备份几个。

b) 再使用第四项刷入修改好的ab文件。

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1.2.2 更换大灯开关

1.2.2.1 拆下下图中黄色直箭头处的储物格槽。露出OBD接头（刷过车的都知道）

1.2.2.2 把手按照虚线的箭头方向伸到大灯开关后面。

3. 大灯开关后面有根线，捏住上下两头的释放钮，拔出来，或者先将开关推出来再拔

数据线。

4. 按照如下四个箭头的位置，将金属的固定片往箭头方向按，同时向外推，拆除原来

的开关。

5. 将新的带自动挡的大灯开关插好数据线，再原路装回去。

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1.2.3 模块安装及走线

1.2.3.1 BCM模块的位置：

BCM（保险盒）位于副驾驶下方。我们需要连接的自动大灯和自动雨刮，就是位于下图

中BCM-H插头。

1.2.3.2 BCM-H模块插头插针安装

1.

拆开BCM-H的插头用于插针

按住途中黄色虚线插头的两个释放点，再将手柄按照绿色的方向释放插头。插头拔下来后，

车辆内部电器系统供电会停止。

2. 剪掉图中黑色箭头所指的扎带用于释放插头线束保护盖。

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首先拆掉用于固定插头的手柄。插头拔下来后，应该位于绿色箭头处。将插头旋转，注

意观察下图红圈的位置，挡红圈位置的突出和插头手柄的形状对齐的时候，即可拆下插头手

柄。

再往红色的箭头方向推出插头的保护盖

3.拆除保护盖以及端子

拆掉插头保护盖后，将插头翻转过来，看到下图中红色的端子保护盖。从绿色箭头的所

指的位置，将红色的卡子往外掰，然后向镜头放向拆除端子保护盖。

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4.

按照线束上的线号，将13，和17两根线束插入插头中，注意端子的方向，端子突出的

部分朝外，正确的方向很容易插进去，错误的话，就不要硬插。插进去后，会听见咔的一声，

并线束不能拔出来，就ok了。

4. 将带有圆圈的地线固定到副驾驶保险盒上方的大铁棍上（全车都是接地，非常安全）。

将扎带按照黄色虚线箭头的方式，围绕铁管一圈，并将扎带穿过地线的铁环，然后拉紧

扎带，固定死，保证铁环固定不动并和大铁棍接触。减掉扎带多余部分，如图中。

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1.2.3.3 副驾驶以及A柱走线

首先将下图中绿色的箭头所指的车门密封条拉开。

拉开后，将雨量线束从保险盒靠近车门的边缘穿过手套箱的边缘过一层铁皮到A柱

中间。

将线束安装下图中红色箭头所指路径送入A柱以及顶棚方向。

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1.2.3.4 A柱走线以及顶棚走线

如下图所示，将线束按照黄色箭头路径穿过A柱走到顶棚，可以在绿色的箭头也就是A

柱的尽头处，将雨量线束全部拉出来，量好长度。多余的部分藏在A里。由于线束都是有防

异响胶布包住的，因此，不会产生异响。

将线束从绿色箭头处全部拿出来后，再按照黄色箭头的路径，塞入顶棚。并在黄色箭头

处将雨量线束拉出来。

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1.2.4 雨量模块以及底座固定

1.2.4.1 固定位置为中间上方，不挡住后视镜的位置，并且在雨刮的范围之内。

1.2.4.2 如果安装了原车的自动防眩目后视镜，也可以用原装的雨量下盖来定位，如下图

沿着下盖的外延，用记号笔

画一圈。再确定底座位置。

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1.2.4.3 确定好位置后，使用3M的VHB双面胶或者去专门搞玻璃的店将雨感底座固定牢固。

1.2.4.4 安装雨量模块

待底座位置粘牢后，将底座中间清理干净，再打开雨量的包装的透明盖子，一次性将雨

量模块贴到底座中间。

注意：千万不要用手去碰雨量感应的那个雨感胶，一旦用手碰了，雨量感应将工作不正

常。而且，不能贴第二次，如果第二次再贴，也可能造成雨量感应工作不正常。

雨量模块贴上去后，再将卡子卡住雨量模块

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1.2.4.5 如已经安装了原厂后视镜可将雨量模块盖子装上即可。效果如图

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1.2.4.6 旗舰的安装

旗舰配置的前面走线部分均一样，但是由于已经有了底座，安装固定很方便。

拆下来旗舰的下盖后，直接将雨感卡入后，再装上卡子即可。

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