桑塔纳捷达帕萨特奥迪红旗宝来波罗高尔高尔夫匹配通道号是

2023年11月18日发(作者：马自达3二手车市场价格)

桑塔纳.捷达.帕萨特.奥迪.红旗.宝来.波

罗.高尔.高尔夫匹配通道号是多少啊

大众车系的编码号

大众车怠速调整

发动机基本调整“098”适用车型：超人、捷达王、B5、奥

迪A6、奥迪200

操作方法：

1、发动机运转达到正常，水温达到80℃以上，关闭发动机；

2、打开钥匙，进入发动机系统，进入系统基本调整，按“确

认”；

3、出现“000”时输入“098”，按确认；

4、等右下角出现“OK”（431ME），ADC2000出现“自

适应正常”，基本调整结束，按退出。

故障排除：如果不出“OK”或“自适应正常”时，可能出现

的原因如下：

1节气门未达到怠速止点：如积碳或油门拉锁调整不对；节

气门拉索过紧；节气门犯卡

2蓄电池电压过低

3节气门控制单元或导线损坏

4在自适应过程中启动了发动机或踩了油门踏板

5节气门体过脏

注：以上基本调整，必须清除发动机系统故障码，如有故障

请排除。

附：捷达前卫（二阀）车型的节气门基本设定：

说明：①捷达前卫车型所用的是西门子公司生产的2v-Mp1

电喷发动机多点汽油喷射及点火系统，该款车型在进行“节

气门基本设定”时必须要先进行“自适应清除”，以清除先

前自适应值，再进行“基本调整”。

基本设定的方法及步骤：

在“功能菜单”中选择“自适应匹配”功能按“确定”键

②输入通道号“00”，按“确定”键。

应清除

⑤继续按照前面5步骤完成“节气门基本设定”

（注：捷达前卫车基本调整组号为“060”）

488小红旗基本调整方法1：

1.发动机运转，水温80℃以上，发动机无故障码；

2.进入发动机系统，进入系统基本调整，按确认；

3.出现“000”时，输入“001”按确认；

4.发动机转速会自动降到正常怠速“850±30RPM”左右；

5.按退出键，基本调整结束。

488小红旗基本调整方法2：

1.发动机运转水温80℃以上，发动机无故障码；

2.关闭发动机，点火开关“ON”，进入发动机系统，进入基

本调整，按确认；

3.出现“000”时，输入“001”，然后431ME通过“↓”

键（ADC2000通过“↑”键，把组号“001”改变成

“002”、“003”、“004”、“005”、“006”、“007”，

每改变一次，等待10秒以上；

4.按退出键，基本调整结束。

488小红旗基本调整方法3：适用于发动机电脑型号

“9020”，电脑编码“00000”。

1.发动机水温在80℃以上，发动机无故障码；

2.关闭发动机，点火开关“ON”，进入发动机系统，进入基

本调整，按确认；

3.出现“00000”时，输入“00001”，按确认；

4.按退出键，基本调整结束。

X431小红旗ABS系统的测试方法(2003-9-19)

一汽小红旗汽车装备2种ABS系统:一汽大众的ABS和小红

旗自己的ABS.

测试小红旗ABS系统的步骤如下:

1.小红旗自己的ABS:一汽车系图标→一汽红旗→小红旗

ABS系统或防抱刹车ABS系统

2.一汽大众ABS系统:一汽车系图标→一汽大众→普通模式

→快速数据流诊断→刹车系统

需要用户注意的是,如果您不知道您测试的车采用的是那种

形式的ABS系统,就需要使用上面的方法都分别测试一下.

大众/奥迪车系的调整匹配

1、塔纳时代超人的保养归零

关闭点火开关-->按时钟调节按钮SET-->打开点火开关-->

关闭点火开关-->放开SET按钮-->打开点火开关-->关闭点

火开关-->重复一次

2、PASSATB5及SCONDAR的保养灯归零

仪表系统?通道调整匹配?“10”组?“00015”?关闭点火

开关-->打开点火开关-->重入仪表系统-->通道调整匹配

-->“11”组。。。。。。

维护事项匹配通道计算器内容复位匹配值

OEL或OIL10路程（1000KM）00015

INSP11路程（1000KM）00030

INSP12时间（10天）00037

3、发动机电脑(控制单元)更换操作流程

1）查出发动机控制单元的编码，并作记录；退出测试，关

闭点火开关；

2）拆换控制单元；对控制单元进行编码：

打开点火开关?进入[发动机系统]?［控制单元编码］?输入该

控制单元编码?［确认］

3）将新换发动机控制单元与节气门控制单元匹配：

打开点火开关?进入［通道调整匹配］?输入“000”?[确

认]?[确认]?[确认]?［发动机系统］?［系统基本调整］?输入

“098”[小红旗、帕萨特B4、奥迪100为“001”；桑塔

纳GSI、帕萨特B5（1.8）、捷达王（5阀）、奥迪200、V6

为“098”；捷达前卫（2阀）、A6（1.82.42.8）、

B5(1.8T2.8)、BORA、POLO为“060”]?［确认］?等待

10-15秒?OK?退出发动机系统?关闭点火开关存储调整值

4）将新换发动机控制单元与电子防盗系统进行匹配：

打开点火开关?[系统数据流测试]?［防盗系统］?［匹配］?

［确认］?输入“00”（第三代防盗为“50”）?［确认］?

［确认］?［退出］。

4、钥匙匹配

打开点火开关-->［系统数据流测试］-->［发动机控制系统］

-->［测试故障码］-->［清除故障码］-->［测试故障码］

-->［清除故障码］-->退出后再进入防盗系统-->［测试故

障码］-->［清除故障码］-->［测试故障码］-->［清除故

障码］-->［登录］-->输入密码（共5位，不足在前加0）

-->［通道调整匹配］-->输入“21”（桑塔纳、PASSAT为

“21”；奥迪V6、A6、V8、A8、A4、JETTA为“01”)-->

输入“0000”+“钥匙数”(共五位数)-->［确认］?［结束

输出］?关闭点火开关?拨出钥匙?插入下一把钥匙?打开点火

开关至少1秒?关闭点火开关?拨出钥匙?重复黑体部份操作

注意：1、所有操作必须在30秒内完成；2、PASSAT匹配

钥匙在仪表系统进行

5、怠速修正

打开点火开关-->［发动机系统］?［系统登陆］?输入系统

登陆编码?［通道调整匹配］?［确认］?输入通道号“01”?

［确认］?按↑↓键调整显示区域2的允许怠速?［确认］?［确

认］?［退出］?关闭点火开关

6、节气门控制部件与发动机控制单元的匹配

打开点火开关?进入［通道调整匹配］?输入“000”?[确

认]?[确认]?[确认]?［发动机系统］?［系统基本调整］?输入

“098”[小红旗、帕萨特B4、奥迪100为“001”；桑塔

纳GSI、帕萨特B5（1.8）、捷达王（5阀）、奥迪200、V6

为“098”；捷达前卫（2阀）、A6（1.82.42.8）、

B5(1.8T2.8)、BORA、POLO为“060”]?［确认］?等待

10-15秒?OK?退出发动机系统?关闭点火开关存储调整值

7、大众车系的编码号

大众车系的控制单元编码号

车型系统编码号

普通桑塔纳（大众车）

ABS04505/04504/04502/03604/13604/01901

时代超人ENG08001（老款）04001（新款）

AUDIA6A/C

AUDIA6（美规）A/C00061

AUDIA6IMMO(防盗)00001(四门轿车)00002(旅行车)

AUDIA8SRS00004

PASSATB5SRS22599/12364/12359国产

067（美规）

PASSATB5ABS50404502

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[phdlan]112920067:47PM得分:1为什么要进行基本设置

仔细阅读数据流，会发现，当节气门变脏后，发动机在怠速

时，节气门开度会增大。这是因为节流阀体变脏后，在相同

的开度下，进气量会减少，将不族以维持发动机的额定转数，

节气门会增大；清洗节气门后，怠速时节气门的开度会减少。

这说明电控单元具有学习功能。不但能够检查到元件参数的

变化，还能够适应这种变化。但是，电控单元是如何知道该

元件的初始参数？

怠速位置的电压值等基本参数。如果电控单元知道了节气门

最小怠速位置，最大怠速位置，就知道了怠速节气门电位计

的电压范围，电控单元知道了怠速节气门电位计的几个中间

位置的电压值就知道了怠速节气门电位计的特性。这样，当

电控单元收到任一位置的信号电压时，就能判断出节气门的

开度。基本设置就是让电控单元了解节流阀体的基本特性基

本参数，这样，才会在以后的运行过程中自动的调整它与节

气门的动作。

2基本设置的通道

基本设置是指人为的创造一个特定的初始状态，既用故障诊

断仪命令电控单元做一次基本设置的过程，它由电控单元控

制进行，不能人工干扰。利用相同的仪器进行基本设置时，

奥迪200/1.8T博士（BOSCH）098

红旗名士西门子SIMOS-4S001

捷达5V博士（BOSCH）M3.8.2098

捷达2V西门子SIMOS-3W060

3基本设置时元件的动作

细心的修理工可能已经听到过进行基本设置时，节流阀体发

出哒哒的声音，可以看到节气门在抖动。这是节气门在节流

阀体内怠速电机的驱动下做如下动作：

从初始位置关闭到最小位置，然后再从最小位置开启到最大

位置，最后重新回到初始位置。此时，电控单元会把最大，

最小既最大与最小之间的三等分位置记录下来。这样电控单

元就识别了节流阀体的特性。

4在什么情况下要进行基本设置

由以上原理分析，在影响到电控单元与节流阀体协调工作的

因素时，需进行基本设置。

（1）在更换电控单元后，电控单元内还没有存储节流阀体

的特性，需进行基本设置。

（2）在电控单元断电后，电控单元存储器的记忆丢失，需

进行基本设置。

（3）更换节流阀体后，需进行基本设置。

（4）更换或拆装进气道后，影响到电控单元与节流阀体协

调工作既对怠速的控制，需进行基本设置。

（5）在清洗节流阀体后，怠速节气门电位计的特性虽然没

有变化，但在相同的节气门开度下，进气量已发生了变化怠

速控制特性已发生变化，需进行基本设置。

5不进行基本设置会有什么后果

对上述部件进行维修或更换后，如果不进行基本设置，电控

单元与怠速控制元件的工作会出现不协调，表现就是怠速控

转速会偏高，这是因为电控单元还记忆着怠速时原节气门的

开度值。使用VAG1551的功能10，性质通道00，执行清

除学习值功能后，发动机怠速恢复正常。

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[phdlan]112920067:49PM得分:解码器测试大众车系的经

典操作

奥迪Ａ６与桑塔纳２０００时代超人防盗匹配与配钥匙方

法

（一）防盗系统的匹配方法

更换发动机控制单元的匹配程序，更换发动机控制单元，或

因防盗系统起作用而发动机不能启动（发动要运转３秒后熄

火），防盗系统没有任何电路故障，必须使用解码器重新与

防盗单元进行匹配后，才能启动发动机。其基本操作步骤如

下：

１、必须使用一把合法钥匙

２、连接解码器，进入“防盗控制系统”

３、选择“匹配”功能

４、输入通道号“”（“”代表一上两位数，根据设备不同

而定）

５、仪器显示“是否清除已知数值”按［ＥＮＴＥＲ］键

６、仪器显示“已知数值被清除”表示完成匹配程序，此时

步火开关是打开的，发动机控制单元的随机代码就被防盗器

控制单元读入存储起来。

（二）更换防盗控制单元的匹配程序

１、更换新的防盗控制单元；

（１）发动机控制单元的随机代码自动被防盗控制单元读入

存储起来

（２）重新做一次所有钥匙匹配程序

２、当更换从其它车上拆下来的防盗器控制单元

（２）必须将的所有的汽车钥匙，包括新配的钥匙与防盗器

控制单元匹配，同时完成匹配程序

（３）如果用户遗失一把合法的钥匙，为了安全起见，必须

将其它所有合法钥匙重新完成一次配钥匙程序，这样才能将

丢失的钥匙为非法，不能启动发动机。

（4）选择“登录”测试功能

（５）输入密码号，在四位数密码前加一个“０”，例如０

２３４５，如果连续两次输入错误，在第三输入密码前，必

须退出防盗器自诊程序，打开点火开关等３０分钟以后再进

行。

（６）若密码输入成功，然后选择“通道匹配”测试功能。

（７）输入匹配通道号：桑塔纳２０００帕萨特输入通道号

“２１”，奥迪Ｖ６、Ｖ８、Ｖ４输入通道号“０１”。

（８）输入匹配钥匙（０－８把，０表示全部钥匙多变非法，

直到把所有的钥匙匹配成功。

注意：

（１）匹配全部钥匙操作不能超过３０秒，如果只是插入钥

匙，而没有打开点火开关，那么这把钥匙匹配无效。

（２）如查系统在读识钥匙的过程中发现错误，如将已匹配

的钥匙再进行匹配等。则警告灯以每秒２次的频率闪亮，读

钥匙过程自动中断。

（３）每次匹配的过程顺利完成后，警告灯以每秒２次的频

率闪亮，然后熄半秒钟，再点亮半钟，最后熄。

（二）奥迪２００怠速调整

通过通道匹配自适应功能可以进行怠速适应性调整，改变怠

速。通道号ＸＸ（ＸＸ代表一个两位数，根据设备不同而定）。

１、选择发动机系统；

２、发动机怠速转速；

３、选择通道匹配功能；

４、选择通道号ＸＸ（ＸＸ代表一个两位数，根据设备不同

５、输入或直接改变适应性调整值以改变怠速，怠速转速将

以１０ＲＰＭ上升或下降。

注意：不同车型需输入不同的组号。

上海大众高尔（带遥控）遥控钥匙的匹配

初始化匹配步骤：（适用于更换新遥控控制器或新遥控钥匙）

1）将钥匙插入驾驶员侧车门（车门处于关闭状态）锁芯并

逆时针转动；2）将钥匙保持在这个位置，等待3秒钟以上，

然后多次按动这把钥匙上任一个遥控按钮，直到闭锁按钮自

动上锁和解锁各一次以表明遥控系统已正确匹配；3）将钥

匙转回原来位置，不要按动这把钥匙上的任何遥控按钮；

清洗别克陆尊节气门体后,发动机机怠速高,手工匹配

对于上海别克轿车，当拆下蓄电池、拆下发动机控制模

块（ECM）、ECM供电熔丝被取下超过10s以及清洗怠速

控制阀

之后，都要进行怠速学习程序。上海别克轿车怠速学习的

具体步骤如下：

（1）先接通点火开关5s，然后断开点火开关10s。

（2）接通点活开关5s后，起动发动机，热车至冷却液温度

达到85℃。

（3）打开空调10s后，再关闭空调10s。

（4）如果是装备自动变速器的车辆，将驻车制动拉起，踩

住

制动踏板，将换档操纵手柄挂入D位。

（5）将空调打开10s后，再将空调关闭10s，将换档操纵

手柄挂回P位。

（6）断开点火开关，怠速学习过程完毕