2024年3月30日发(作者:东风日产14代轩逸多少钱)
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再次带来油价飘升。今年飓风季节的相对平静和伊朗终止石油出口的威胁减小,这
些都是油价下降的原因。然而一旦大西洋上风云再起,或者中东出现变局,那么油
价就会大跃进。
在经过夏天石油消费激增之后,冬天取暖石油需求旺季到来之前石油价格通常
会在秋天下跌。美林公司分析师扎比内?舍尔斯认为,由于缺乏提炼和储存能力,
燃油价格的季节落差被强调得过多了。她指出,在需求高峰时期,石油价格会高涨
到足以推动那些陈旧、低效的炼油厂重新投产——它们在正常条件下是无法盈利的。
而这些老旧的炼油厂反过来会浪费大量石油,进而推动价格上涨。
舍尔斯认为,要想摆脱这个循环,必须形成更大的提炼和储存能力以及新的产
能。而这一过程需要很多年。期货市场上的交易商也认为,石油价格会再度上涨。
9月2 7日,2 O O7年1 2月交货的原油期货价格为每桶68美元。
如果像很多人所怀疑的那样,美国经济发展放缓,那么这些赌注就会泡汤。石
油需求会下降。需求下降来自美国,也来自中国和其他那些把美国作为出口大国的
国家。汇丰银行的经济学家们预测,美国经济发展在2 007年会突然减慢。
另一方面,石油价格下降或许有助于减缓经济衰退。油价下跌会帮助那些受到
高油价打击的公司(比如制造高油耗汽车的制造商们)渡过难关。油价下跌也会减
轻消费者的压力,因为许多人担心停滞的房地产市场会给居民开支带来负担。摩根
士丹利公司的经济学家估计,今年秋天的汽油价格从每加仑3美元下降到2.5美元
会让美国人的购买力增加78 O亿美元。9月26日公布的消费者信心指数之高出乎意
料。
此外,油价下跌还会减轻通货膨胀的担忧,各国中央银行也不必调高利率。油
价下降是个好消息,只不过美国人会因此开车开得更欢。
油价下跌未必好消息
【英国 金融时报 1 0月8日】人们已很长时间没有听到油价方面的好消息了。
在数周之内,原油价格已下挫2 O%,跌至每桶6 0美元左右。多数人会认为,油价的
这种走势对于全球经济而言是利好消息。然而,详加审视后会发现,这则消息或许
暗示着一件更令人不安的事情:整个工业化世界的经济活动即将放缓。
就在三年前,油价还一直在每桶3 0美元左右徘徊。自那以后,由于原油需求强
海外经济评论 25
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劲、供应方面的反应速度迟缓,以及去年这个时候卡特里娜飓风(H u r r i c a n e
Katrina)导致的价格飙升,我们看到油价一路稳步攀升。今年8月份,原油交易价
格达到将近每桶8 0美元的峰值水平。
油价近来的回落似乎是件好事油价下跌能降低通胀水平。这种作用非常直接,
因为总体物价指数包括一些与石油相关的商品。油价下跌也有一些间接的益处:把
石油作为投入要素的企业能降低它们的生产成本,同时由于燃料价格如此一目了然,
消费者也将向下修正对未来通胀水平的预期。 .
、
但正如对油价翻番原因分析所显示的那样,这并非事情的全部。一直以来,油
价高企的主要驱动因素是持续增长的原油需求,而高需求又是四年超常经济增长的
结果。在石油消费量开始猛增的2 004年,全球经济增长速度达到了2 0世纪70年代
以来的最高水平。
我们知道,从短期角度而言油价与需求密切相关(反之亦然)。自2001年以来,
美国大举推行财政和货币刺激政策,得益于此,该国近年来一直在推动全球需求增
长方面发挥着最大的作用。消费者需求维系了美国的经济增长,而蓬勃发展的住宅
市场(以及近来的企业投资)也为其提供了支撑。但目前住宅市场已明显放缓,使
2 007年的增长前景受到影响。美联储主席本?伯南克(Ben Bernanke)近日警告称,
这种放缓可能蔓延至其它领域。事实上,5日公布的新增就业统计数据显示,这一
备受关注的指标处于去年9月份飓风造成的一次性下跌以来的最弱水平。
我们也不能指望其它主要经济区域将接过全球增长的指挥棒。在欧元区,今年
早些时候开始的复苏主要是出口强劲增长的结果。当美国消费者意识到,自己无法
抽出更多的住宅资产再买一辆德国汽车时,这种推动力也将部分消失。尽管一些国
家(其中最弓1人注目的是西班牙和法国)的国内需求颇为强劲,但态度强硬的欧洲央
行(ECB)已决心避免通胀再有丝毫抬头。与此同时,所有欧洲大国都决定收紧财政
政策。此外,目前日本经济状况的改善最初也归因于强劲的外部需求,其经济实力
和增长势头都不足以推动全球增长。
我们目前看到的油价下跌,是需求走软预期的结果,而非由于供应方面的改善。
这使得这种下跌比乍看上去更令人担忧。如果油价继续下跌,将表明全球需求会维
持疲弱走势。更糟糕的是,它还将影响价格的稳定性,而这种稳定性是增加产能投
资和更高效率利用世界稀缺资源所需要的。所以,别高兴得太早,油价下跌这个好
消息或许会变成坏消息。
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