行业观察:从2011广州车展看行业发展趋势

2024年3月21日发(作者：铃木汽车图片与价格)

行业观察：

—从2011广州车展看中国车市发展趋势

2011年11月21-28日，第九届广州车展以“绿色科技和谐未来”为主题开

展，尽管今年全国车市遭遇“寒流”，但作为每年车市的收官大戏和汽车市场

的风向标，本届车展仍能反映全国汽车销售走向和行业未来发展趋势……

2011广州车展特点

车展规模再创新高

?展出面积创历史新纪录：

展出总面积达18万平方米，场馆扩展到18个，与上届相比规模增长12.5％。

?参展企业再攀高峰

参展的整车制造商多达90家，汽车零部件及汽车用品生产商达到618家，大大超越往届

参展数量。

?新车型发布总量再创新高

参展展车共900辆，首发新车达到30台，其中全球首发车5台，亚洲首发车13台。

点评：证明广州车展仍具有强大吸引力，也寓示2012年中国车市依然吸引全球关注。

新能源成为重头戏

在车展上亮相的量产或者未来可能量产的新能源车总计达到54台。

雪佛兰：全球首款增程型电动车Volt沃蓝达在中国上市。

奥迪：首次在中国亮相的e-tron概念车是纯电动双座智能跑车。

路虎：首次在亚洲亮相的路虎Range_e，是一辆插电式柴油电力混合动力车。

丰田：展出外插充电式混合动力车新普锐斯，电动概念车FT-EVⅡ与RAV4 EV。

本田：纯电动车型FitEV、混合动力车型Insight、CR-Z和FitHybrid等多款环保新能源车型。

点评：中国对新能源汽车的重视以及巨大的市场潜力，使得跨国车企在中国市场全面抢滩。

新品牌初露锋芒

东风本田：自主研发系列车型的全新标识正式亮相，发布命名为 CIIMO(思铭)。

东风日产：自主品牌“启辰”的首款量产车型D50亮相，将于明年上半年正式上市。

北京现代：自主品牌“首望”也正式发布亮相，标志北京现代自主事业的突破。

一汽轿车：发布全新品牌Oley（欧朗），其首款车型正式亮相，将在明年3月正式上市。

西雅特：大众旗下来自西班牙的品牌，A级车LEON FR与LEON Cupra中国版正式亮相。

阿尔法罗密欧：意大利百年品牌，其Giulietta、MiTo和4C概念车亮相。

长安PSA：展出雪铁龙全新高端DS系列车型，预示它将是中国车市又一个强有力竞争者。

点评：新公司、新品牌的集中亮相，将改变未来中国车市格局，也将影响中国汽车产业

的发展。

跨国车企新车发布多

大众：一汽大众推出全新换代新速腾，上海大众首发新CrossPolo，大众进口车带来新夏

朗和新迈腾旅行车，斯柯达品牌展示明年将引进市场的跨界车型晶锐Scout。

宝马：发布全新1系和国产华晨宝马X1首推四款新车型，直指年轻人群。

菲亚特：首款SUV Freemont菲跃在国内首次公开亮相。

沃尔沃：带来全新V60车型，明年沃尔沃S、V、C、XC四大车系将齐聚中国市场。

点评：合资和进口品牌是广州车展新车发布的主力军，而自主品牌鲜有新车发布，这与自

主品牌今年整体销售状况欠佳不无联系。

自主品牌偏爱SUV车型

成为众多自主品牌的选择，全球首发的传祺GS5是广汽中高级SUV战略车

型，华泰宝利格上市剑指商务SUV市场，华晨中华首款SUV车型中华V5也颇受

关注。

2.以及上汽荣威W5、东风裕隆纳智捷、奇瑞瑞虎、海马骑士、比亚迪S6都在千

方百计争夺消费者眼球。

点评：SUV车型的市场成功，吸引众多自主品牌加速开发SUV车型拓展生存空间，

但只拿轿车底盘加固，没有四驱、没有越野性、没有过硬车身结构的产品将很难获

得市场认同。

汽车零部件名企汇聚

1.汽车零部件展区，国内外各大专业机构纷纷组团参展，吸引来自广州本土、香港、台湾、

日本、韩国、英国等共12个国家和地区的展团，如江森电子、博世、倍耐力等一线品牌。

2.车展吸引了共12个买家团及3万名买家前来商洽，采购商与供应商同台展出，极大地降

低了购销双方的对洽成本，有效地提升了展商的参展价值。

点评：国内外专业机构及业内著名品牌的联袂参与，为业界打造专业采购盛宴，再一次显示

广州车展成为国际化贸易交流平台的实力。

汽车专题活动精彩纷呈

展会期间进行的各界研讨会多达十余场，由国内外汽车企业、行业研究机构、行业

协会、媒体机构等单位举办，业界人士齐聚一堂，共同为汽车工业的未来发展出谋

献策。

点评：在众多主题活动中的规格高、标准高的顶级行业论坛，吸引车企领军人、业

内专家、学者参与，对十二五期间中国汽车工业做大做强提供积极的探索思路。

从2011广州车展看2012中国车市发展趋势

?中国车市在低速增长中调整

2012年车市仍将维持低速增长的态势，增速回落是正常现象，也符合产业发展的规律，更是车市调整的黄金时期。

?全球新车及欧美高端车销量看好

全球车企越来越高度重视中国车市，跨国车企都争相将最新的技术与车型投入到中国市场，并在中国建立生产基地，这会保

证其产品2012年在华销量看好。

?合资自主品牌逐渐市场发力

现已有理念、宝骏、启辰等合资自主品牌产品，加上北京现代首望、东风本田思铭及后续2-3家合资自主品牌的加入，其产品

逐渐发力市场，抢占市场份额。

?自主品牌生存环境更加艰难

由于多项优惠政策的退出，今年自主品牌增速下滑明显，而2012年一系列合资自主品牌的全面发力，其与民族自主品牌将展

开全面竞争，自主品牌车企将面临更严峻的生存环境。

?新能源车将得到大力推广

政府“十二五规划”对新能源汽车大力扶持，国内外车企也都积极推出电动车和混合动力车，推动新能源汽车进入家庭已成

为全球汽车行业发展的趋势。