柴油车好还是汽油车好?

2024年3月31日发(作者：马自达油耗怎么样)

柴油车好还是汽油车好？

我开过柴油车，又开过汽油车后发现，二种车都有其优缺点，买

之前要考虑清楚，想明白再买，不然会后悔的。下面，我从多个角度

给大家分析一下，到底柴油车好，还是汽油车好。

可选车型对比

买车的时候考虑柴油车好还是汽车好，其实是没有意义的，因为

国内可选的，值得买的柴油车非常少。

目前绝大多数私家车都是汽油车，且没有柴油版本。比如轩逸，

朗逸，哈弗H6，帝豪等等。有柴油版本的车型，都是长城风骏6，长

城炮，福特全顺这种皮卡，或者商务车，拿来家用并不好用。

所以，汽车车可选车型多，柴油车可选车型少。对于绝大多数只

想买一台私家车的人来说，柴油车没得选，便只能买汽油车，自然是

汽车车比柴油车好。

质量对比

一款车想要质量好，核心三大件必须过关。只要三大件不出问题，

其他的易损件坏了修起来也不麻烦。汽油车跟柴油车，核心三大件大

致相同，都是发动机，变速箱，底盘。区别在于，二种车的发动机不

一样，汽油车是汽油发动机，柴油车自然是柴油发动机。其他的零部

件，基本是一模一样的。在零部件大致相同，发动机不同的情况下，

柴油车的质量，比汽油车略好一些。主要原因，就是柴油车的柴油发

动机。

汽油发动机里，自吸发动机的质量比涡轮增压发动机好。比如大

众的1.5L自吸，就比爱烧机油的EA888系列涡轮增压发动机好。之所

以会这样，是因为自吸发动机零部件更少，技术更加成熟，出问题的

几率更小。

这个道理，放在汽油发动机跟柴油发动机里也是适用的。柴油发

动机，使用柴油作为能量来源。柴油的燃点是220°，自燃点是220～

350°，通过活塞压缩产生的高温高压就能自燃，可以省掉火花塞等附

属部件，零部件更少，出问题的几率更少，比汽油自吸发动机的故障

率还低。另外，柴油发动机用更小的转速，却能爆发出跟汽油机相同

的动力，对发动机的磨损更少，更耐用。很多人停车不停的大货车，

都喜欢用柴油机，就是因为柴油机质量好，耐用。

汽油发动机现在技术越来越复杂，有涡轮增压器，电子机油泵，

高压喷射，可变正时气门等等新技术。越复杂的机械，出问题的几率

就越大。买发动机送车的本田，自家的1.5T发动机就出现机油增多，

乳化的问题了。所以，柴油车使用的柴油发动机，质量比汽油车发动

机好，整车质量也比汽油车好一些。

油耗对比

柴油发动机的车比使用汽油发动机的车省油。同样一台车，柴油

车比汽油车油耗低20～30%。根据小熊油耗的众测数据，汽油版的哈

弗H9，综合油耗为12.66L/100km，柴油版的为9.8L/100km。

之所以会这样，是因为柴油发动机在较低的转速，就能爆发出更

大的扭矩力。比如哈弗H9柴油版，2.0T 190马力发动机，最大扭矩

达到了420n/M，最大扭矩转速只有1400~2400转。现在很多车，时

速跑到120转速也不过2500转左右，开着柴油车，时刻处于最佳扭

矩转速内，也是转速较低的经济时速，开起来省油，有力。而同期的

H9汽油版，2.0T 252马力，却只有355n/M的扭矩，最大扭矩转速

1800~4500转。对于车来说，行驶主要看功率，功率则是扭矩*转速

/9550。柴油机扭矩更大，达到相同的功率转速就更低，更低的转速，

自然更省油，还是降低发动机磨损，延长发动机寿命，进而提高整车

寿命。

所以，柴油车比汽油车更省油，这是由发动机本身的特性决定的。

动力对比

柴油车低扭强，提速有力不会肉，但是加速比较慢。汽油车低速

扭矩弱，起步肉，加速却更快。出现这种情况，跟二种发动机的构造

有关系。

柴油发动机采用活塞压缩的高温高压引燃柴油，也因为柴油有更

好的抗爆性能，所以柴油发动机的活塞行程可以做的很长，汽油发动

机相对短一些。当二款发动机工作的时候，活塞行程长的柴油机，一

次做功的扭矩比汽油机更强。打个比方，柴油机转一圈，可以释放

150n/M的扭矩，汽油机只有100n/M。在刚起步转速都比较低的情

况下，更大的扭矩，起步更加有力。很多重载货车用柴油机，就是因

为柴油机低转速的时间，扭矩大，力气大。

不过，柴油机低转速扭矩大，起步有力，提速却比汽油机要慢。

因为柴油机活塞行程长，发动机整体转一圈的速度比汽油机慢一点，

转速提升更慢。对于发动机来说，动力跟转速息息相关，很多车的最

大功率要求4000～6000转，而加速需要功率，功率则是扭矩×转速。

当柴油机只有大扭矩，却没有高转速的时候，发动机功率就提升很慢，

加速也忙。汽油车则相反，活塞行程短，转速提升快，虽然扭矩小一

些，但是搭配更高的转速，提速反而比柴油车快。另外，同排量的柴

油发动机，最大马力，最大功率都比不过汽车发动机，动力储备相对

差一些，也会影响提速效果。

如果经常爬坡，走速度起不来的烂路，爱越野，那么柴油车确实

不错。很多越野车，都有柴油版本。若是家用代步，汽油车更好。

NVH效果对比

汽车的噪音来源于胎噪，风燥，发动机噪音，底盘噪音，共振噪

音等等。汽油车跟柴油车，区别在于发动机噪音不同。二种车比起来，

柴油车的发动机噪音更大，汽油车的噪音较小。之所以会这样，在于

柴油发动机使用压燃点燃混合气，在压缩的过程中就有一部分混合气

开始自燃。混合气自燃会产生燃烧噪音，燃烧也会产生对气缸的冲击

力，发出撞击的噪音。同时，还会产生明显的震动。如果汽油车的发

动机噪音是1，那么柴油车的发动机噪音就是3，非常明显，影响整车

的高级感，乘坐的舒适感。

因为柴油发动机噪音非常大，开车喜欢安静的，那么就不要买柴

油车，否则会被吵的脑瓜子疼，就像在开拖拉机一样。

保值率对比

在中国市场汽油车是主流，选择柴油车是比较冷门的车型。这就

会导致二手车市场柴油车比较稀少，卖的人少，买的人也少，保值率

自然高不到哪去。现在很多人买了车，五六年就会考虑换新车。如果

买柴油车，到时不但卖车的价格低，还不容易卖出去。如果是汽油车

就没有这方面的顾虑，不但好卖，卖二手的价格也会高一点。

日常使用体验对比

我开过汽油车，再开柴油车后发现，柴油车开起来比汽油车麻烦

多了。嫌麻烦的人，千万不要开柴油车。首先就是柴油车要给车加尿

素，因为要靠尿素处理尾气。一般情况下，一桶10L的尿素加进车里，

能够跑5000～7500km，跟保养的时间差不多。但是跟汽油车比起来，

车里备着一桶尿素也是需要操心的。

第二是加油。汽油车用的汽油冰点低，使用喷油嘴喷油，天气冷，

天气热没啥影响。柴油车用的柴油，温度低了会凝固，到时车都打不

着。为此，柴油车加柴油的时候，要根据当地的温度加不同的柴油。

比如10号柴油，适用于有预热设备的高速柴油机； 0号柴油，适用于

最低气温在4℃以上地区 。-10号柴油，适用于最低气温在-5℃以上

地区。 -20号柴油，适用于最低气温在-5~-14℃以上地区。 -35号柴

油，适用于最低气温在-14~-29℃以上地区 -50号柴油，适用于最低

气温在-29~-44℃以上地区。如果加错了，到时还得火烤油箱加热，

不然车都打不着。

同时，柴油车加油的时候，不能乱加，最好加三桶油的油。若是

加了劣质柴油，由于柴油发动机都使用高压共轨高压喷油，劣质柴油

的杂质会损坏喷油嘴，导致发动机工作不正常。相对来说，汽油车加

了劣质油，影响没那么大。

第三就是积碳。汽油车虽然有积碳，但是跟柴油车比起来那就不

叫事。柴油机的废气中，残留着很多碳粒子。为了排放达标，柴油机

装置了废气循环系统——部分废气通过进气道回炉再烧一次。日积月

累，进气道里“煤”越来越多，需要适时清洗。老司机称其为“挖

煤”。

积碳多了，会导致传感器失灵，油耗升高，动力下降，排放异常，

必须定时处理。不像汽油车，积碳一辈子不处理都没事。

第四就是保养。汽车车保养，换机油，机滤就差不多了。柴油车

保养，要换机油4 L大机油+两小壶机油、机油格、垫圈、粗滤、油水

分离器，保养项目，花费都比汽油车多。

第五就是GPF颗粒再生。现在国六B排放政策下，柴油发动机必

须加GPF颗粒捕捉器才能通过排放。使用了GPF颗粒捕捉器的车，隔

一段时间就会进入GPF再生阶段，简单来说就是升高排气管温度，用

高温把GPF扑捉到的碳粒子等杂质燃烧掉。

GPf再生，需要将时速保持在80以上跑二十分钟以上，隔一段时

间来一下，比较麻烦。

第六就是年检，柴油车的年检非常麻烦。汽油车年检，很轻松就

能过，因为年检最难的就是尾气检测。对于汽油车来说，尾气不是问

题，毕竟汽油车的尾气高温氧化还原后比较干净，是二氧化碳，水等

无害物。

但是柴油车的尾气里，碳粒子太多，再加上柴油发动机非常容易

积碳，导致排放恶化，年检比较难过。柴油车过年检，最好先去清理

积碳，再换一箱好油，等车预热好了再去，否则就难过。这样比较一

下，就知道汽油车多省心了。

第七就是售后维修。现在满大街都是修汽油车的，会修柴油车，

且技术好的修车店非常少。一旦车坏了，又不能回4s店，那么修车就

是个问题。同时，柴油车保有量低，很多零部件都需要调货，哪怕能

修，也要等一段时间，远没有汽油车修起来那么方便。

总结

以上，就是汽油车跟柴油车明显的差异点。通过对比可知，柴油

车的优点是油耗低，低扭强，质量好，缺点则是提速慢，可选车型少，

噪音大，震动大，使用繁琐，保养费用高，年检难过，维修难。

汽油车相对柴油车来说，缺点是油耗高，质量略差一筹，但是有

着可选车型丰富，提速快，噪音低，震动低，使用简单，保养费用低，

年检好过，维修方便等优点。因为二种车的优缺点，适用的人群也是

不一样的。

如果是家用代步，那么选择汽油车更好，柴油车不适合我国国情。

如果买车的时候，想日后用车少操心，买汽油车更好，柴油车不

操心是开不好的。

如果经常爬坡，走烂路，速度起不来，或者爱越野，那么柴油车

不错，前提是能买到自己喜欢的车。总的来说，汽油车是当前主流的

选择，买汽油车可以闭着眼睛买，柴油车则不行。