宝马320i发动机运转不稳故障诊断

2024年4月6日发(作者：丰田花冠13款二手价格)

宝马320i发动机运转不稳故障诊断

作者：冯顺利

来源：《中小企业管理与科技·上中下旬刊》 2014年第6期

冯顺利（河南交通职业技术学院）

摘要：本文对一辆320i 的宝马车发动机运转不稳故障进行了诊断分析并排除故障。

关键词：宝马320i 发动机运转不稳

一辆320i 白色敞篷轿跑，行驶里程17449Km，车辆出现发动机故障灯亮，发动机运转不平

稳、动力不足现象。接车时服务顾问交代，该车没有在宝马4S 店保养和维修的记录，检查车

辆故障现象，与服务顾问交代一致。打开发动机舱检查，发现发动机舱左右减震支座处有重新

打胶现象，并发现多处维修痕迹，因此判断该车曾出过事故，并在非宝马4S 店进行过大修。

询问车主，车主避而不答，只是一个劲追问能不能修好，需要要多少钱？为了查出故障部位，

将车辆和ISID 连接进行诊断。

通过识别车辆并进行车辆测试，显示几十个故障码，其中有7 个关于DME 电子气门控制系

统的故障码，2884：DME 电子气门控制系统伺服马达不灵活；2847：DME 电子气门控制系统伺

服马达，电气；286C：DME 电子气门控制系统马达，供电。根据故障码分析，有可能是电子气

门马达工作有问题，计算检测计划后，针对电子气门控制系统伺服马达进行检修。

首先拔下伺服马达线束插头，用万用表检查马达电阻，电阻值为0.2Ω，正常值为0～1Ω，

正常。测量马达供电插头与搭铁之间电压，一个为12.94V，另一个为3.4V，电压较低，供电线

路有故障。排查线路，找到电子气门控制系统马达供电线路继电器，拔下继电器，用一个新的

继电器替换（如图1），重新试车，故障依旧。

继续沿线路向前查找，找到DME 插头，关闭点火开关，拔下DME 插头，连接适配器，测量

DME 端子与搭铁之间电压为3.4V，怀疑DME 内部搭铁有问题。刚好店里有一个DME，决定换

DME 试试，更换DME 不能起动发动机（如图2），然后再次测量马达供电插头与搭铁之间电压，

与前值相同，说明不是DME 的问题。

再次查询ISTA，分析电子气门控制系统马达电路图，决定继续查找马达供电线路。找到发

动机舱供电线，测量供电端与搭铁之间电压，电压为12.95V，找来一个带测试线的试灯，一端

连接继电器插头供电端，另一端搭铁，发现试灯不亮（图3）。将试灯连接在其他供电线，试

灯亮。

据此判断发动机舱供电线至蓄电池之间线路有问题，举升车辆沿供电线路查找，在后行李

箱下面发现供电线路连接处严重腐蚀，连接处有松动（图4），判断本车故障为该处接触不良

所致。

更换该供电线后试车，故障现象消失，故障排除。通过此故障我们分析总结，在故障诊断

中我们通过测试电压的方法进行排查，但是在供电线路有松动或接触不良时，会检测到电压，

但这是虚电，虽然电路有电压但是执行元件却无法正常工作，在以后的故障诊断中应注意这个

问题。另外，对于车主来说，车辆出了问题，应该到正规的4S 店修理，如果在其他地方修车，

一旦车辆出现后续问题将无法确定责任在谁，车主权益得不到保障。

参考文献

[1]苑新华，莫建章.宝马320i 车发动机怠速抖动及易熄火[J].汽车维护与修理，

2010(05).

[2]邹水清.2006 款宝马320i 发电机故障[J].汽车维修技师，2012(06).

[3]舟杨.2012 款宝马320i 行驶中发动机故障灯点亮[J].汽车维修技师，2014(05).