二手车评估方法重置成本法详解

2024年3月21日发(作者：两厢车销量排名前10名)

二手车评估方法 重置成本法详解

重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态 的被评估车

辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置 全价），减去该被评

估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被 评估车辆现时价格的一种评估

方法。

（一）基本计算公式：

（

1

）被评估车辆的评估值

=

重置成本

-

实体性贬值

-

功能 性贬

值

-

经济性贬值

（

2

）被评估车辆的评估值

=

重置成本

x

成新率 重置成本是购

买一辆全新的与被评估车辆相同的车辆 所支付的最低金额。

重置成本有两种形式：复原重置成本和更新重置成本。

复原重置成本指用与被评估车辆相同的材料，制造标 准、设计结

构和技术条件等，以现时价格复原购置相同的全 新车辆所需的全部成

本。

更新重置成本指利用新型材料， 新技术标准、 新设计等， 以现

时价格购置相同或相似功能的全新车辆所支付的全部 成本。

在进行重置成本计算时，应选用更新重置成本。 如果不存在更新

重置成本，则再考虑用复原重置成本。

影响车辆价值量变化的因素：

（

1

）机动车辆的实体性贬值

实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过 程中，由

于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损 耗，即由于自然力

的作用而发生的损耗。

（

2

）机动车辆的功能性贬值 功能性贬值是由于科学技术的发展

导致的车辆贬值，即 无形损耗。

（

3

）机动车辆的经济性贬值

经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆 贬值。

外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨 胀、环境

保护等。

外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对 车辆价值

影响还相当大，所以在旧机动车的评估中不可忽 视。

（二）重置成本法的估价计算

1

、估价模型

模型

1

：

被评估车辆的评估值

=

更新重置成本

-

实体性贬值

-

功能

性贬值

-

经济性贬值

模型

2

:被评估车辆的评估值

=

更新重置成本

x

成新率

模型

3

:被评估车辆的评估值=更新重置成本

x

成新率