博世底盘制动系统最新技术

2023年11月28日发(作者：迷你车smart价位)

博世底盘制动系统最新技术

在前几期中，本刊已经详细介绍了博世底盘控制系统的

主要产品及市场发展情况。在汽车技术领域中，再精良的控 制

系统也需要有高性能的执行部件来实现。博世的产品也不 例

外，博世底盘制动系统主要产品包括基础制动器和真空助 力

器，二者与底盘控制系统紧密合作，为全球主机厂商提供 全

套制动系统产品。本期主要介绍2款底盘制动系统的新产 品：

后桥盘式制动器BIRplus和自动驻车系统APB-Mo

高性价比的驻车制动机构

◎博世新一代后桥盘式制动器BIRplus

博世新推出的BIRplus后桥制动钳可以广泛地应用于轻

型商用车，已率先成为新款福特全顺的标准配置，该装置为 商

用车的制动技术提供了全新的解决方案。这种后制动钳的 一

大技术亮点是集成了驻车制动机构。

除了行车制动装置外，每辆汽车还必须具备独立的驻车

制动装置。驻车功能一般通过驻车拉杆（也称为手刹）来操纵

驻车制动器来完成。对于盘式制动器，目前主要有两种驻车 方

式：一种是集成在制动盘上的鼓式制动器一一DIH （俗称 盘

中鼓）。另一种是集成在制动卡钳上的BIR（滚珠斜坡）机构，

其原理是利用制动卡钳上驻车杠杆的旋转使斜坡形沟槽中 的

滚珠产生短距离位移，由此产生很高的活塞制动力从而实 现

驻车。与DIH相比，BIR不需要独立的驻车机构，因此结 构

更为紧凑，使用更为经济。但在BIRplus之前由于驻车力 有

限而仅能应用于普通轿车。博世所推出的新式BIRplus机 构

最高可产生21kN的驻车力，比普通BIR结构的驻车力增 强

了 40%，因此BIRplus成为轻型商用车的一个最佳选择。

与此同时，BIRplus还能够承受自动驻车系统很高的作用

力，因此也能够用于所有配备自动驻车系统的轿车。自动 驻

车系统通过一个按钮即可随意控制，因其操作简便而具有 广

阔的应用前景。此外，自动驻车系统无需手刹拉杆，这也 使

汽车内部设计更加灵活。

制动卡钳与电机相结合

◎博世最新自动驻车系统APB-M

博世正在研发和准备进行量产一种用电机驱动的驻车 制

动来接替原来机械驻车制动。通过这个技术，汽车制造商 们

将能用一个按钮来替代目前还在广泛使用的手制动拉杆。 这

样可以节省中央控制台的空间，以便用来储物和操纵。博 世

的新产品APB-M（自动驻车制动-机电制动器）工作起来安静

而快捷，对于驾驶员来说操作非常方便。APB-M还可以集 成

其他的附加功能，比如用软件来监控磨损情况等。博世的 APB-

M将在2010年量产。

目前有两种自动驻车机构。一种是由电机驱动常规的拉

索，另一种是由位于两个后轴制动卡钳上的电机来施行驻车

制动。博世采用的是第二种，即完全不再需要拉索和手制动 拉

杆。除了制动卡钳上的液压管之外，只需要一根电缆就可 以

把数据和动力传导给各个控制单元。

博世的APB-M在与ESP （电子稳定系统）协同工作时 在

多种情况下能大大提高驾驶员的舒适性。比如当车辆停止 在

一个斜坡上时，ESP可以在驾驶员把脚从制动踏板上移开 后

仍能维持原先在制动系统里的压力。当车辆再次开动时， 制

动就被释放了。如果关闭了发动机或者驾驶员下车，自动 驻

车将持久性锁住驻车制动器。当驾驶员再次启动车辆时， 不

必亲自释放驻车制动器，而完全取决于斜坡的倾斜度、油 门

及离合器踏板的位置，驻车制动器将会在恰当的时间自动 释

放。当车辆在运行中时，驾驶员可以用驻车制动按钮来实 现

紧急行车制动。如果制动助力器失效，APB-M触发了 ESP， 这

将增大制动压力并且在达到预定减速率时对车辆四轮都 施行

制动，并且由于集成了 ABS的作用，同时也能防止轮胎 抱死。

此外，APB-M还可以通过集成传感器的数据来确定盘式

制动器上摩擦片的磨损情况。因此，可以及时向驾驶员发出 需

要更换摩擦片的警告。

提供各种高性能高质量产品

◎视汽车制造商们为直接合作伙伴

当今市场上，汽车制造商们面临着一系列的巨大挑战： 全

球化、创新、降低成本、重量优化和低价车等。作为全球 最

大的汽车零部件独立供应商的一个业务部门，博世底盘制 动

系统把自己视为汽车制造商们的直接合作伙伴，这为成功 的

合作奠定了坚实的基础。博世的目标是成为全球汽车制造 商

们的最佳合作伙伴。

博世在全球范围内为汽车行业开发和生产创新制动系 统，

其优势是提供各种高性能、高质量的产品，从个体组件 到精

确匹配的全套制动系统。目前，博世已在17个国家， 将近50

个地点，为汽车制造商们近距离提供博世制动器。

博世研发人员长期致力于为混合动力汽车和再生制动 系

统开发创新解决方案。对博世而言，创新即意味着保持超 前

思维，以满足越来越多的市场需求。凭借设立于世界各地 的

研发中心，博世将汽车制造商们的经验与其在汽车工程领 域

的专业技能相结合，为市场提供最佳解决方案。博世拥有 各

种优质高性能制动产品，如制动助力器和制动主缸、鼓式 和

盘式制动器以及制动控制组件等。产品上市前，工程师们 都

会通过计算机模拟台架、实验室及整车道路实验进行全面 测

试。制动舒适性同时也意味着降低噪音和减少振动。来自 全

球5大NVH技术中心的专家们正借助于业界前沿技术， 最现

代的设备和模拟方法不断致力于开发各种创新解决方 案。博

世承诺提供合适的产品和服务，从而为不断改善车辆 的安全

性和舒适性做出贡献。

数十年来，博世一直努力实践环保承诺，处处恪守“安 全、

清洁、经济”的原则。每一个博世制动器都具备生产环 保，

资源节约和产品长效性能的优点，符合环保要求。通过 采用

轻型材料，博世减轻了汽车总质量，同时博世就地取材， 有

效降低了物流成本，从而减少了燃料的消耗和尾气排放。