福特t型车成功的原因

2023年11月22日发(作者：宝马x519款多少钱)

福特t型车成功的原因

亨利.福特和他的福特汽车公司经过反复试验和多年的技术经验的

积累，终于让汽车脱下了高贵的外衣，福特T型车的诞生，让他它成

为普通百姓的宠儿。人类从此开始感受速度带来的精彩体验，被自由

激情和海阔天空围绕。

福特T型车的介绍：

福特T型车的面世使1908年成为工业史上具有重要意义的一年：

T型车以其低廉的价格使汽车作为一种实用工具走入了寻常百姓之家，

美国亦自此成为了“车轮上的国度”。

该车的巨大成功来自于其亨利·福特的数项革新，包括以流水装配

线大规模作业代替传统个体手工制作，支付员工较高薪酬来拉动市场

需求等措施。福特公司也曾推出分期付款计划辅以销售，这类似于德

国大众汽车的“KdF-Wagen”(大众甲壳虫的前身)采取的策略，但是

这项计划被认为并不成功。早在1903年亨利·福特创办福特汽车公司

到T型车问世之前已有数个车型和原形车被制造。虽然起始编号是A

型车，但是从A型车到T型车之间并没有19个型号。

在紧列T型车之前的是福特S型车(N型车的升级版)，然而由于某

些原因，T型车的下一代产品并不是U型车。1927年福特公司推出了

A型车，公司将其解释为与过去诀别，A寓意着新的开始，亨利·福特

想让它成为一个转折点。此时，福特的竞争对手克莱斯勒公司的第一

辆普利茅斯汽车(1928年)被命名为U型车。

从第一辆T型车面世到它的停产，共计有1500多万辆被销售。它

的生产是当时先进工业生产技术与管理的典范，为汽车产业及制造业

的发展做出了巨大贡献，在20世纪世界最有影响力汽车(英文)的全球

性投票之中，福特T型车荣登榜首。

福特T型车成功的原因：

该车的巨大成功来自于其亨利·福特的数项革新，包括以流水装配

线大规模作业代替传统个体手工制作，支付员工较高薪酬来拉动市场

需求等措施。福特公司也曾推出分期付款计划辅以销售，这类似于德

国大众汽车的“KdF-Wagen”(大众甲壳虫的前身)采取的策略。其经

营理念：低价是福特T型车成功最根本的原因。

在此之前，汽车是一种奢侈品，并不是大众所能消费的。由于采

用一系列的变革，特别是采用流水线这种生产模式，大大地提高了汽

车生产的效率，从而使降低成本成为可能，最终使汽车这种奢侈品变

成的平民车，这使得消费群体数量空前扩大，从而使汽车得到普及，

而正是汽车普及成就了T型车的辉煌。

改变世界的车：

T型车于1908年10月1日推出，很快就令千百万美国人着迷。

T型车不仅为人们提供了独立的可能和更多的机遇，而且价格也很合理。

最初售价仅为850美元。随着设计和生产的不断改进，最终降到了

260美元。第一年，T型车的产量达到10,660辆，创下了汽车行业的

记录。到了1921年，T型车的产量已占世界汽车总产量的56.6%。

1914年，福特实行了日工资5美元的薪酬制度，从而大力支持了

正处萧条的美国经济。这个报酬是当时技术工人正常工资的两倍。这

样，制造汽车的工人就能够成为汽车的拥有者了。五美元工作日的消

息一公布，大约有数万人冒着严寒，涌到福特的海兰园(Highland

Park)制造厂申请工作。

由于使现代交通为大众所用，并首创了汽车流水装配线，福特汽

车公司创始人亨利.福特，在1999年11月《财富》杂志的世纪末系列

评选中，被评为世纪商业巨人。

福特汽车公司的T型车不仅改变了世界，而且代表着至今仍推动

福特汽车公司前进的，不断创新和客户至上的理念。

艾德赛尔.福特二世(亨利.福特的曾孙)说：“我们要庆祝的与其说

是一款车，不如说是一种概念，一种为普通百姓提供个人出行工具的

概念。我的曾祖父不仅有这样的远见，而且坚持了他的远见。在福特

汽车公司的头5年时间里，他就是这么做的，想当年他曾按字母顺序

试遍了各种车型，最终找到了苦苦追寻的T型车。之后19年间，他坚

持生产高质量低成本汽车的目标，不断改善产品和工艺。”亨利.福特

希望T型车能够让人们买得起，操作简单，结实耐用。他的目标是生

产“全球车”。不论从哪方面说，他都成功了。自1908年10月1日

第一辆T型车交货以来，直至1927年夏天T型车停产，共售出1, 500

多万辆。

到1927年，T型车在全世界倍受青睐，它成了便宜和可靠交通的

象征。福特汽车公司创造了一个巨大的永久性汽车市场，带动了全球

汽车业的发展。1913年底，美国售出的汽车近一半是福特生产的。到

20年代，全世界一半以上的注册汽车都是福特牌。

T型车的许多创新永远地改变了汽车制造业。流水组装线是亨利.

福特于1913年在福特海兰园工厂首创的。这不仅为汽车制造业，乃至

整个工业界带来了伟大的变革。以此带来的生产效率的提高，促使福

特公司还利于客户。

由T型车推广开来的创新还有许多，如方向盘左置使乘客出入方

便。T型车第一个将发动机气缸体和曲轴箱做成单一铸件，第一个使用

可拿掉的气缸盖以利检修，第一个大量使用由福特汽车公司自己生产

的轻质耐用的钒钢合金。T型车灵巧的“行星”齿轮变速器让新手也觉

得换档轻松自如。诸如此类的创新和改进，加之亨利.福特生产的T型

车所固有的价值，使它在世界加快城市化进程之际成为最佳的个人交

通工具。

在其生产期内及其后将近十年间，T型车通过好莱坞载入史册。T

型车成了著名影星最青睐的汽车，也是好莱坞一些最棒的无声电影中

的汽车明星。T型车据说是“舒服得象坐在家里，好用的象一双鞋子。”

尽管“廉价小汽车”快成了T型车的代名词，但是人们说起它来还是

满怀深情。因为它相对较小、价格低廉、简单轻便，于是就成了许多

歌曲和笑话的主题。一本笑话集写道，T型车车主们总是拍拍钱包，心

情平静地上路，对其正确的选择充满了自信。埃德赛尔.福特二世说：

“我曾祖父时代有一句话说得好，努力超过一辆福特车没有用，因为

前面总还会有一辆福特车。”

亨利.福特的成功并不是偶然的，这都是建立在他积年累月对汽车

的热爱和对汽车技术的钻研之上。1896年6月4日，亨利.福特完成了

他的第一辆汽车-四轮车。他在位于底特律巴格雷大道58号家中后院

的棚屋中为这辆车作了最后的润色之后，在深夜进行了成功的试驾。

1903年，福特汽车公司成立，开始在麦克大道一间改建的四轮马车工

厂生产A型车。

1903年到1908年间，亨利.福特和他的工程师们狂热地研制了19

款不同型式的汽车，并按字母顺序将它们命名为A型车到S型车。其

中有一些只是试验性车型，从未向公众推出。有的有两个或四个汽缸，

有一辆拥有六个;有的使用链式传动装置，有的则是轴式传动装置。这

些汽车最终成了T型车的技术基础。