大通g10柴油版缺点-康宁汉姆对雄鹿


2023年11月27日发(作者:捷德奥特曼图片)

波士顿矩阵,对你所熟悉的汽车厂商旗下产品进行产

品组合策略分析

关于自主车企谁更能持续发展,未来的生存空间如何?我们可以

从很多维度予以分析,比如:研发投入、技术领先、外观设计、用户

口碑、先进平台、市场份额等,但现有产品结构是否合理也是不容忽

视的重要方面。因为产品矩阵决定着企业如何将有限的资源进行合理

分配,以保证企业效益,从而在激烈的市场竞争中取胜。

此文以吉利汽车为样本,只因为吉利是“纯种”的民企,此间方

法同样也适合其他车企。吉利汽车自1997年进入轿车领域,虽然造

车时间不长,但凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速

的发展,201820192020年连续三年取得乘用车销量第一。成绩

的取得一定有着多维立体且复杂的原因,从过往和现有的数据中是能

找到一些原因的,我大胆地用管理决策的方法之波士顿矩阵试着分析,

如有不妥请批评指正!

波士顿矩阵(BCGMatrix,又称四象限分析法,由美国著名的管

理学家、波士顿咨询公司创始人布鲁斯·亨德森于1970年首创。该

方法是用来分析和规划企业产品组合的方法,具体来看,将企业所有

产品从销售增长率和市场占有率的角度进行再组合。在坐标轴上,

纵轴表示企业销售增长率,横轴表示市场占有率,将坐标图划分为四

个象限,依次为“幼童”“明星”“金牛”和“廋狗”

吉利汽车各品牌及车型所处的四个象限如下:

1、明星产品:领克系列,领克01上市四年来一直处于高增长,

并在20万上下的自主汽车中市场占有率应该也是最高的。

2、金牛产品:帝豪系列、博越、缤瑞、缤越,这些都是名副其

实的厚利产品。其中的帝豪销量累积达325万,博越在自主SUV中的

销量也是常年前三。

3、幼童产品:星字辈的星瑞和星越L,当然还有在盲售的极氪

001。这些车的售价都不低,星瑞上市九个月来销量近10万辆,刚上

市的星越L销量也是近万。

4、廋狗产品:远景系列。销量不行,负增长。

从吉利已有的产品序列调整好产品规划来看,其决策是否合理?

1、明星产品不是高高在上的产品,需要转化金牛产品,即扩大

其市场占有率,才会产生高利润,以利企业更好的发展。现在的领克

系列中有01020303+0505+0609,产品更多元化了,

更有利于品牌效应的形成和聚集,且其中的0106已经算得上是金

牛产品。

2、金牛产品中的第四代帝豪已经上市,基于BMA新平台打造的

帝豪已得到广大用户的认可。博越X也已推出,全新的缤越也已问世。

不断推陈出新是维持金牛产品厚利属性的重要方式,吉利做到了,

还在继续。

3、幼童产品中的星瑞、星越L、极氪001,在同价位同级车尤其

是放在国产领域,优势相当明显,未来极有可能成为金牛产品。

4、廋狗产品只有采用撤退策略。远景轿车、远景X1、远景X3

已经停产,远景X6因为销量不错,还有存在的时间和空间。

综上,可看出吉利过去和现在的产品策略还是很正确的,可回答

其销量高的原因,产品规划在未来三五年内问题不大,至于更远的未

来,一时难料!

分析不代表结论,只是提供思考,以后将用其他方法试着分析其

他车企。

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