2023年12月20日发(作者:新款朗逸plus报价及图片)

2022款长安cs 75操作指南

任何行业中都会有比你优秀的人比你还努力,稍有松懈,不是被消费者遗忘在脑后,就是陷自己于不复之地。

就像滑铁卢之战,终结了拿破仑一生的枭雄之梦。是拿破仑的实力不行嚒?不是,纵观拿破仑的传奇一生先后五次挫败反法同盟而成名,更是以雾月政变后成为法国第一执政,在1840年加冕为帝。

那是因为整体军队阵容导致溃败嚒?更不是,7.2万法军和6.8万英军在小镇滑铁卢附近打了一场改变十九世纪的大决战。

在绝对优势的前提下,滑铁卢战役失败的原因被历史学家归纳为:敌情侦察不够,临战前分散兵力,初战不利便改变决心,指挥不果断。而这些因素在汽车行业市场上也无不一一相应。

全新CS75Plus焕新而来

历史之鉴,在百年长安的眼里历历在目,长安绝对不会允许同样的一幕发生在自己的身上,所以我们在产品阵容上看见长安无论是在一款车型上都是不遗余力的改进。

市场的快速迭代,长安汽车董事长朱华荣虽然人比较低调,但对于敌情的洞察能力是相当敏锐的。但凡他嗅到一丝危险的气息,都将其作为集团重点关注话题。所谓天道酬勤,长安也成为首次突破2000万辆的中国品牌企业。

踏入2021年,在1-7月份,长安品牌销量再次超过百万辆,实现同比增长46.1%,高于行业26.8个百分点,可喜可贺。这么突出的业绩背后CS75Plus的贡献功不可没,因为今年上半年的汽车市场

整体态势都不理想,但CS75Plus依然取得了19.4万辆的成绩,占据长安汽车份额34.9%。

然而,这么好的销量前景为何还要换代呢?

延续明日,不断突破自我

了解长安的小伙伴们都知道,长安汽车A+级SUV明日座驾CS75PLUS自2019年正式上市以来,凭借明日设计、明日动力、明日智慧、明日安全四重明日价值赋能,用强大的产品力吸引了众多消费者的青睐。两年时间,CS75PLUS累计销量已经突破40万辆,持续领先紧凑级SUV市场。

居安思危,长安并没有眼前的成绩骄傲自满,反而在不定期的针对部分用户回访,搜集用户的建议和意见完善自身。试问这样的回访又有哪些合资车企做过?别开玩笑了,合资那种鼻孔冲上、目中无人的态度就算是用户主动反馈和投诉都爱答不理。

长安做到什么地步呢?十六项升级,满满的诚意扑面而来。在这个物欲横流的年代里,试问谁能向长安这样做到不忘初心,加量不加价?

坦率的来说,即使没有此次的中期改款,长安CS75Plus在同级别阵容中都有着绝对的优势和超高的性价比。连续16个月销量破两万,这十六项看得见的升级,是致敬所有长安CS75Plus用户的信任,更是回馈广大的消费者。

抛却浮华,致力于安全

在动力和配置上,就不过多的做那些赘诉了,文化君要做的是分享它绝对的干货。焕新而来的长安CS75Plus除了那些看得见的改变,还有哪些看不见的亮点。

高标准严苛检验、行人保护和被动安全都是与我们息息相关的,也是我们最为重视的。长安CS75Plus通过CA-TVS 2.1体系验证,包含汽车开发的17个试验验证领域,1300余项整车、系统试验,超过7900项零部件级试验,全面覆盖车身、底盘、动力、电器、内外饰、智能化等目标的验证。超过300台车的设计验证,累计超过 200万公里验证里程,确保用户可无忧使用10年/26万公里,让消费者放心购。

行人保护方面,明日驾驶安全的针对目标就包含多方位行人保护设计。采用吸能式发罩内板、可压溃式前罩装饰件、可分离式大灯安装支架,以及可分离式雨刮安装支架、大腿和小腿支撑等技术,增强安全等级。同时通过提升卡钳刚度及悬架调校、提升整车制动响应时间(约50ms)、提高制动减速度(约20%),以及全面提高制动散热性能和热稳定性,将制动距离缩短3%,有效降低与行人的撞击伤害。

被动安全就多了,牢靠的防下潜机构、可压溃式转向管柱和高强度高可靠性座椅都是标配。前后排预拉紧限力式安全带的选装为车内乘员提供360°高效防护。兼顾前后排整体安全性能,使前排乘员更安心,后排乘坐更踏实。

当其它车企有模有样的去追求那些浮夸的内饰和花哨的功能时,长安在埋头如何把安全的档次提高。当然我们并不否认全行业已经把安全当成一种标准,但长安对安全的态度是一种信仰。

文化君认为,从2022款长安CS75Plus看到最大的且最为至关重要的一点是,它没有因不同的价格和不同的档次产生区别对待,从低配到高配,安全配置是没有变化的。很多车辆有等级划分,但是在长安CS75Plus的面前,生命是没有等级划分的。其实,消费者们要的并不多,但2022款长安CS75Plus给的答案是靠谱的。

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