东风日产 启辰晨风e30

2024年3月19日发(作者：宝马官网选配入口)

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东风日产 启辰晨风e30

作者：卫东

来源：《汽车与运动》2016年第06期

如果说我们上月体验的荣威E50是路上的小精灵，今天试驾的东风日产启辰e30就是一部

经典的家庭新能源车。虽然e30比E50在名称上要小，可在实际尺寸上，e30要比E50车身长

了898mm，轴距大了395mm，显示出它更适合于家庭多成员乘坐。

当看到e30时你会发现它的外表和我们印象中的新能源先锋座驾——电动车还是有着一定

距离，尤其从其前侧方看，与骐达有着近似的身影。全封闭的前脸造型显示出了它与传统车辆

的不同，因为它没有需要充分呼吸和给零部件冷却的大嘴进气口。启辰车标后面的小中网造型

很是小巧，与两侧的展翅造型形成了小鹰展翅飞翔的感觉。在这精巧的前冷却格栅饰板背后是

e30的充电接口，而且里面安装了2个充电接口，一个快充、一个慢充，方便了充电操作。前

脸最突出的便是e30的前大灯组了，与日产本来就很喜欢突出前大灯组的设计倾向相比变得更

加突出。

从车侧看，前车门上的“zeroEmission”在告诉你它的先锋色彩。车侧流畅的线条滑到车

尾，并融入到了车尾造型之中，形成了一个流线的整体。普利司通的ECOPIA绿歌伴EP150，

低滚阻轮胎带来了更低的行驶阻力，和更高效的能源效率。这款低滚阻轮胎主打节能和静音舒

适性。e30的亮点造型在车尾，倾斜的尾门与条带状尾灯组有机地融合在了一起，形成了与众

不同的风格，也带着几分绿色科技感。LED尾灯看上去十足精巧和时尚。

乍一看，e30的室内造型中规中矩，而当你仔细看时会发现许多细节都是亮点。首先双层

式的仪表显示很特别，上方的车速表显示显得很直接，在驾驶中不用将目光下移太多，便可轻

松读取瞬时车速，大大提高了驾驶安全性。上层仪表的左侧还会显示出几棵小树，已显示出驾

驶中你对环保做出的贡献，很是能够鼓舞人心。这就是“ECO mode节能驾驶指引”功能，可以

实时监控车辆节能状态，同时“ECO tree节能树”会统计每次车辆行驶的节能结果，有效提升驾

驶者对节能驾驶的积极性。下面的大仪表则详细显示出了储存的电量、续航里程等详细信息。

滑鼠式变速器电子换挡杆很特别，也表现出了一种水滴的造型，与丰田普锐斯的水滴造型

换挡杆有点近似。换挡杆操作起来很流畅，手感很柔和，在进行前进挡和倒退挡的切换时也没

有传统车辆的闯动感，按键式P挡操作更是方便。e30采用的是环保仿绒材料座椅，充分体现

出了它的环保理念。后排的乘坐空间让人满意，完全能够满足家庭需求，舒适性也不差。

e30的充电接口就隐藏在前冷却格栅饰板的后方，按下位于车内仪表台左侧的按钮以后，

前盖自然弹起，露出两个带着密封盖的充电接口，大的是快充接口，小的为慢充接口。通过专

业电桩，快充可以选择3分钟、5分钟或者30分钟， 充上3分钟就可以让续航里程提升

30km，足够一次短途返程；充电5分钟可以行驶约60km；充电30分钟可达到电池量的

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80%。慢充是针对家庭用的220V电压，用8h便可充满。在后备厢内存放着充电连接线，以方

便车主随时充电。官方数据显示在综合工况下，晨风e30充满电可连续行驶是175km。

电池被布置在车身下方，虽然电池会增加车重，可其正能量的地方是降低了车辆的重心，

也改善了车辆前后重量比，提升了车辆的操控性。电池组在车身下侧可实现便利的自然风冷

却，在保证功能性的同时，简化了车辆设计。得益于日常超过22年的锂离子电池研发经验，

e30采用叠层结构的薄片型高效能锰酸锂离子电池。电池包采用了超高强度钢板壳体，能充分

抵抗高强度冲击。优异的LBC电池管理系统不但要监控每块电池的运行状况，在发生车辆碰

撞时能在第一时间切断电源，保证车辆的安全。

e30电机功率达到了80kW，驱动整备质量是1494kg的e30轻轻松松，尤其是起步加速

时，254Nm的大扭矩可以从起步那一刹那那爆发，这也是任何传统内燃机动力所不能媲美

的。在实际驾驶中，驾驶e30在二环路、四环路的车丛中穿梭很是轻松，电机的动力确实很给

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力。除了动力的迅猛外，其他地方就与传统车辆相似了，抬起制动踏板时实现了匀速滑行，并

不像有些电动车立马减速回收动能，那样给驾驶者带来了很大压力。轻松的电动转向带来了灵

活的操控，只是在激烈驾驶时它带来的是家庭车的感受，另外制动踏板的回馈力有点过轻。转

向操作时系统会采取随扭矩增减进行偏航控制，减少无效操作，实现平顺自如的转向。

e30在街道上穿梭带来了运动车的感觉，可其外表呈现的总是一派和气的笑容可掬，与那

些面目可憎的性能车相比，显示出了e30内心的向善性。e30率先搭载了声音提醒系统，这套

VSP车辆靠近声音提醒系统可以有效提醒行人有车辆靠近，保证行人安全。

启辰晨风e30的原型车便是著名的日产聆风（Leaf），它可是全球最早实现量产的电动车

型之一，其可靠性和技术先进性也是得到了全球消费者的认可。e30虽然是在东风日产自主品

牌启辰旗下生产，可其技术背景还是相当深厚的，经过一天的驾驶也感受到了e30的成熟与流

畅。