2022汉诺威车展启示录:减碳、效率、安全串联全场

2024年1月14日发(作者：奔腾b50费油吗一公里多少钱)

专题

2022汉诺威车展启示录：减碳、效率、安全串联全场 ■ 记者 张雅静德国汉诺威国际商用车展（以下简称“汉诺威车展”），是目前全球最大的商用车展，更是各大企业、品牌展示自我的“秀场”。2022年，受疫情影响，汉诺威车展时隔4年再度回归，因而汇集了更多商用车领域的前沿技术成果。总览本次车展，那些基于交通运输领域，对安全、效率以及可持续发展的探索，带给我们更多启示。的大背景下，电动化产品占据了本届汉诺威车展的绝对“C位”。从主攻中长途货运的电动重卡到解决“最后一公里”运输难题的电动轻卡、封闭厢货；从服务城市公共交通的纯电动巴士到畅通微循环的电动小巴、轻客……当这些定位于不同运输工况、不同使用场景的电动化产品大规模出现在奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚、曼恩、依维柯等商用车巨头的展台，让人不免感叹，电动化给全球商用车行业带来的巨变。近年来，得益于更多的研发投入，电动卡车、客车，除了

拥有更为科技时尚的外观、比肩柴油车的动力，更重要的是，它们在续航能力、补电效率上取得了长足进步。这一点，在本届汉诺威车展上体现得十分明显。以重卡为例，为了满足干线物流高时效需求，欧洲电动重公里，同时，补电时长在快充模式下，最快已经能缩短到半小时左右。 比如，奔驰eActros

LongHaul最大续航是500公里，在兆瓦充电系统下，电池从20%充至80%，仅需30分钟；曼恩eTruck采用曼恩自产电池组，搭配兆瓦充电系统，能够实卡标称续航里程均在300~500电动化产品占据“C位”在全球加速推动零碳变革CVNEWS15

专题现800公里的日行驶里程。

今，已有100多年的历史，被誉多燃料路线不拘一格在电动化产品大放异彩的同时，整车厂和零部件企业对清洁能源的追求，呈现多元布局状态。来自意大利的商用车制造商依维柯，分别联合尼古拉（Nikola）和现代汽车开发了燃料电池重卡Nikola Tre FCEV和燃料电池轻型车eDAILY，续航里程分别可达到800公里和350公里。此外，在展会现场，依维柯还展示了适用于生物甲烷燃料的IVECO S-WAY Swap Body重卡和DAILY CNG封闭式厢货，以更为经济、绿色的方式向零碳目标靠近。与整车厂稍显不同，零部件制造商则从燃料兼容性的角度出发，通过提高零部件的通用性来满足不同类型清洁燃料的适配需求。比如，发动机行业巨头康明斯，正在推进“燃料不限定（fuel-agnostic）”战略，通过技术研发创新，将经典的B、L和X系列发动机改造成可兼容低碳替代燃料的内燃机。在车展现场，康明斯就展出了适用于多种燃料的15LX系列发动机。该系列发动机根据不同的燃料类型，优化发动机气缸盖上方零部件组合，可使用包括生物柴油、加氢植物油(HVO)、可再生天然气、氢气在内的多种低碳和零碳燃料。一体化方案聚焦安全和效率在本届汉诺威车展上，商用车和零部件企业对车辆特别是清洁能源车辆的车队运营效率、运营安全也给予了充分关注。比如，曼恩针对电动卡车eTruck，专门推出了eMobility

Consulting管理系统，该系统不仅可以提供车辆方面的建议，还可以帮助客户进行成本优化、路线分析、车队优化。另外，曼恩eReady Check数字化工具，还可判断配送路线是否适合使用纯电动卡车。车队经理也可通过曼恩eManager，随时监测车队中所有卡车的充电信息。以上这些，都是曼恩在汉诺威车展上为进一步提升eTruck运营效率提出的解决方案。无独有偶，动力系统供应商伊顿也展出了包括Flex配电单元、新型4速重型EV变速器、新型DC-DC转换器和“建筑网格”战略在内的体系化新能源用车整体解决方案。其中，Flex PDU（柔性配，是伊顿提供适用于高电单元）压新能源电动商用车的配电单元，其集成了伊顿的“Breaktor电路保护技术”，专为处理多种负载要求而设计，可以满足最新的大功率电动汽车的使用要求，额定电压高达1000伏直流(VDC)和600安培。为商用车行业的奥林匹克。近年来，随着我国商用车制造技术的进步，汉诺威车展上出现了越来越多中国商用车企与零部件制造商的身影。2022年，东风轻型车、上汽大通、比亚迪、宁德时代、潍柴动力、汉德车桥等企业纷纷亮相汉诺威车展，展现了中国制造的风采，并针对商用车电动化、智能化、网联化带来了中国方案。比如，动力电池行业领头羊宁德时代，展示了组合换电整体解决方案—— EVOGO，其适配于目前大多数纯电动的乘用车辆以及物流车辆，用户可以根据自身的使用场景与习惯，自由选择换电块的数量，而这与国外建设快充网点、提升补电速度和运营效率的方式不尽相同，颇具中国特色。小结：2022年，汉诺威车展向我们展示的，已不局限于单一产品、技术，而是整个交通运输领域未来发展的多种可能。透过本届车展，可以清晰地感受到，全球商用车产业链在加速向零碳迈进的同时，聚焦于车辆安全、效率的一体化解决方案也在同步迅速更新。另外，令人欣喜的是，得益于较早的起步和深耕，我国新能源产品技术实力显著提升，甚至在关键技术领域已经走在前列，拥有了和国际品牌同场竞技的底气。未来，也期待有越来越多的中国品牌走出国门，在更多平台展示中国制造的魅力。■ 责任编辑：李晓菲16CVNEWS中国品牌带来“中国方案”汉诺威车展自1897年举办至