内行人告诉你:特斯拉将前机舱做成行李箱的根本原因

2024年3月20日发(作者：全顺6座柴油价格)

内行人告诉你：特斯拉将前机舱做成行李箱的根本原因

同样是纯电动汽车，只有小鹏P7和特斯拉的前机舱中间有个坑能放行李，但是特斯

拉前机舱坑明显大很多，其他纯电动汽车前机舱都是有设备的，有的设备很小，很浪费空

间，但也是占用着全部机舱。为什么特斯拉能把设备分散放置进前机舱空间，而绝大多数

国产纯电动车就不能呢？

这其中不得不说到特斯拉的设计理念：因为特斯拉不是纯家用车，与是否是纯电平台

无关。

设计前备舱，主要为了让汽车拥有一个相对协调的比例造型。这种审美来自燃油车的

长期养成---引擎舱越长越大，姿态越优美，定位越高级。比如Mustang 2.3T限量版和宝

马Z4

电气化之后，更小引擎有更大自由，选择不同的排布方式。为了延续燃油车时代的优

美传统，以前备舱代替引擎舱是一个不错的主意。换句话说，这类车型都不太追求极致空

间。

特斯拉Model S、Model 3（Model Y）采用前备舱的设计，更低的车身高度，营造

了跑车、运动的外观，后果是侵占乘员舱的空间，尤其是将电池布置在底盘上，后排乘客

头部空间表现不好。如果提高车身高度，灵动感就会消失，Model Y看起来就特别面包。