2023年12月1日发(作者：上海大众朗逸手动挡报价)

一

、

故障现象

１辆 我校

比亚迪 轿车为何

怠速抖动及加速吃力

２００７年生产的比

亚迪Ｆ３轿车，行

驶里程９万ｋｍ

时，驾驶员反映

该车无论是冷车

或是热车，发动

机３－４动得都比较

陈

：

厉害，转速表指

针在６５０～９０Ｏｒ／

，Ｌ：

明

ａｉｒｎ间往复摆动：

车子在低速行驶

时加油会有顿挫

感，并且加速吃

力，油门踩越重

越明显：车使用

时间越长问题越

严重。

二、问题提出

根据该车的

情况，对该车进行

了以下的检修：

１．用车博士解码仪检查是否有故障码，没有发

现：

２．清洗节气门阀体总成、怠速控制阀、进气道时，

未发现有异常：

３．拆下喷油器，在喷油器清洗机上进行检验和维

ｂ）

护时，各个喷油器正常：

４．拆下火花塞进行检查及维护，未发现有异常；

５．检测氧传感器，正常；

６．检查怠速开关，正常：

７．检测进气温度传感器、水温传感器，均正常：

８．检测曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器，均正

常：

９．检查进气歧管是否漏气，未发现有漏气现象；

ｌ０ ０量气缸压力和燃油系统压力达到标准值。

异

常

波

形

图

图２比亚迪Ｆ３轿车正常的点火波形

图５比亚迪Ｆ３点火系统的实物图

２个火花塞串联同时点火。故

检查２～３缸的点火器或高压分

是否有故障，在２～３缸的高压

线上分别安装２个新的火花塞，

倪 ∞Ｈ嘲

．

、上珥

。 ．

■Ｌ

后在发动机上搭铁，观察火花塞

跳火情况，当起动机带动发动

＿＿Ｊ ”’ Ｌ Ｕ ｒ Ｊ ｒ

图３比亚迪Ｆ３轿车正常的点火波形

力、喷油压力和时间、点火提

转时，立即发现跳火为红色；而耗

ｌ～４缸时火花塞的跳火为纯蓝隹

前角等，并参照了金德ＫＴ６００

比亚迪Ｆ３轿车维修－Ｔ－册的

标准（如图１ａ、图ｌｂ、图１ｃ所

示），显示数据都在正常范围

内；但测量点火波形时发现

带有清脆的“啪啪”响，通过对

定２～３缸的点火器或高压分火纺

故障。图５为比亚迪Ｆ３点火系

实物图。

四、故障排除

在更换２～３缸点火器后，起

动机工作正常，故障排除。

五、故障总结

点火的峰值有异常，２～３缸

的点火峰值波形明显比１～４

缸峰值波形低（图３所示为

比亚迪Ｆ３轿车正常的点火

高压线

由于２～３缸的点火器或高压

火线有故障，造成点火过弱，混

燃烧不完全，引发发动机抖动得

厉害，转速表指针在６５０～９０Ｏｒｂ

波形，图２所示为比亚迪Ｆ３

轿车异常的点火波形）。

根据比亚迪Ｆ３点火系

统的工作原理（如图４所示）：

是属于二极管分配方式无分

间往复摆动；车辆在低速行驶时力Ｊ

会有顿挫感，并且加速吃力。随宅

代汽车技术的不断发展，要求维

术人员必须改变观念，不能仅仅

传统的经验修车，要运用先进的鲜

电器同时点火方式，２个气缸


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