2023年11月30日发(作者：红旗价格)
上海通用别克新GL8动力转向系统维修手册
转向系统 动力转向系统 2-3
动力转向系统
规格
紧固件紧固规格
应用
规格
公制 英制
冷却器管夹持器螺栓 /螺钉 10 牛 z米 89磅力英寸
内转向横拉杆 100 牛 z米 74磅力英尺
动力转向系统软管 /管接头 27 牛 z米 20磅力英尺
动力转向器调节器旋塞锁止锁母 68 牛 z米 50磅力英尺
动力转向器油缸管路接头 27 牛 z米 20磅力英尺
动力转向器隔热板螺栓 14 牛 z米 124磅力英寸
车架上的动力转向器螺母 1 60 牛 z米 + 60° 44磅力英尺 + 60°
动力转向器阀端接头 17 牛 z米 13磅力英尺
动力转向泵螺栓 34 牛 z米 25磅力英尺
动力转向泵流量控制阀 75 牛 z米 55磅力英尺
后车架到车身的螺栓 165 牛 z米 122磅力英尺
转向横拉杆球形双头螺栓螺母 2
第一轮 30 牛 z米 22磅力英尺
最后一轮 + 120°
1 这是一种常作用扭矩型紧固件。该紧固件仅在如下情况下可重复使用：
z 紧固件和配对件干净且没有生锈。
z 先于紧固座 ,紧固件对其配对件产生一定大小的扭矩 /拉力。
z 参考常作用扭矩型紧固件相应的维修程序。
如果紧固件不符合这些标准，则更换紧固件。
2 确保横拉杆端有 2.5-4.5圈螺纹露出转向横拉杆球形双头螺栓螺母尼
龙。
一般规格
应用
规格
公制 英制
动力转向系统近似油液容积参数
动力转向泵 0.51升 1.0品脱
动力转向系统 0.75升 1.5品脱
动力转向系统压力
J 5176-D或 J 25323-A阀门关闭 552-862千帕 80-125磅 /平方英寸
J 5176-D或 J 25323-A阀门打开 6895千帕 1000磅 /平方英寸
上海通用汽车零件组编号
应用 上海通用汽车零件组编号
储液箱盖帽 6.635
泵接头 6.674
转向机构齿轮 6.508
齿轮进口软管 6.670
转向系统
2-4 动力转向系统 转向系统
泵进口管路 6.671
机油冷却器管 6.602
泵皮带轮 6.655
动力转向泵 6.605
压盘 6.612
泵端板 6.609
泵止推板 6.612
环 / 圈组件 6.616
储液箱 6.635
泵组件 6.605
环 / 圈组件 6.610
密封组件 6.609
控制阀弹簧 6.624
压盘弹簧 6.612
流量控制阀 6.624
上海通用汽车零件组编号（续）
应用 上海通用汽车零件组编号
转向系统 动力转向系统 2-5
部件定位图
动力转向器分解视图（齿条和齿轮）
齿条和齿轮动力转向器
图例
1 常作用扭矩六角螺母
2 转向横拉杆密封件
3 外转向横拉杆总成
4 防松六角螺母
10 调节器旋塞锁止螺母
11 油缸管路总成（右）
12 油缸管路总成（左）
13 O形密封圈
14 O形密封圈
15 齿条和齿轮装置总成（局部）
16 滚针轴承环总成
17 密封件适配器
18 固定环
450507B
2-6 动力转向系统 转向系统
19 阀轴密封件
20 六角锁止螺母
21 防尘罩盖
22 减震器环
30 常作用扭矩六角螺母
转向系统 动力转向系统 2-7
动力转向泵 - 分解视图（CB 系列泵）
动力转向泵总成 - CB 系列
图例
1 液压泵储液箱总成（标准）
2 储液箱盖油尺总成
3 O形密封圈
4 流量控制弹簧
5 控制阀总成
6 O形密封圈
7 O形密封圈接头
8 液压泵壳体总成
9 储油箱固定卡夹（右）
10 储油箱固定卡夹（左）
391553
2-8 动力转向系统 转向系统
诊断信息和程序
动力转向机和转向泵泄漏
症状
如下症状指示动力转向系统可能泄漏：
z 油液泄漏到地台板上。
z 转向装置和转向泵上的油液泄漏明显可见。
z 在驻车或发动机冷车时，能够听到轰隆噪声。
z 驻车时失去动力转向。
z 转向沉重。
检查程序
检查动力转向系统是否存在外部泄漏：
1. 将可疑部位擦干。
2. 检查储液箱加注量是否过大。
3. 检查动力转向系统是否存在如下情况：
z 动力转向液充气
z 溢流
4. 检查如下部件：
z 软管连接
z O形密封圈
5. 确定确切的泄漏部位。油液滴出的部位不一定就
是系统泄漏的部位。
检查动力转向系统是否泄漏：
1. 关闭发动机。
2. 将整个动力转向系统擦干。
3. 检查动力转向系统液面。必要时，添加转向液。
4. 起动发动机。
转向装置中的嘶嘶噪声
步骤 操作 数值 是 否
定义： 在发动机运行和 / 或旋转方向盘时，听到较响的嘶嘶噪声。
1 将噪声水平与另一已知操作正常的车辆进行对比。嘶嘶噪声是否异常高？
- 至步骤 2 系统完好
2 检查动力转向系统液面。动力转向系统液面是否过低？ - 至步骤 3 至步
骤 4
3 加注动力转向系统。参见“检查和添加动力转向液”。客户所投诉的症状
是否还存在？ - 至步骤 1 系统完好
4 嘶嘶噪声是否来自车辆内部？ - 至步骤 5 至步骤 7
5
噪声可能是通过仪表板前部的开孔进入乘客室的。检查转向
机中间轴密封。
中间轴密封是否损坏或安装不当？
- 至步骤 6 至步骤 7
6 维修或更换中间轴密封。客户所投诉的症状是否还存在？ - 至步骤 1 系
统完好
7
确保动力转向系统软管和管路布置正确（不接触仪表板前
部）。必要时，维修或更换软管和管路。
客户所投诉的症状是否还存在？
- 至步骤 8 系统完好
8
1. 用听诊器确定噪声来源。
2. 检查动力转向泵和动力转向机。
3. 必要时，维修或更换部件。
客户所投诉的症状是否还存在？
- 至步骤 1 系统完好
齿条齿轮转向装置中有卡嗒噪声
状况 操作
动力转向机进口（压力）软管摩擦。 确保动力转向机软管正确布置。
转向装置轴承预先负载调整不当。 调整转向装置轴承预先负载至规定。参
见“齿条齿轮的齿条轴承预先负载的调整 - 车
下”。
转向装置过松。 将转向装置螺栓紧固至规定扭矩。参见“动力转向机的更
换”。
转向横拉杆端过松。 必要时，维修或更换横拉杆。参见“转向横拉杆端的
更换 - 外”。
转向机中间轴过松。 必要时，维修或更换转向机中间轴。参见“方向盘和
转向柱 - 倾斜”中“下 /上中间
转向轴的更换”。
转向系统 动力转向系统 2-9
注意：冲洗动力转向系统时，不得将方向盘打到底并保
持不动。若将方向盘打到底并保持不动，会导致系统压
力过高、过热和损坏动力转向泵和 /或齿轮。
5. 将方向盘左、右来回打到底数次。
6. 确定确切的泄漏部件部位并维修。
根据需要，准备系统维修：
1. 在开始分解程序前，将泄漏部位擦干净。
2. 更换泄漏的密封。
3. 检查部件密封面是否损坏。
4. 将螺栓紧固至规定扭矩。
5. 排放系统中的空气。参见“排放动力转向系统中
的空气”。
诊断程序
注意：参见“告诫和注意”中“有关紧固件的注意事
项”。
1. 安装接头（1）。
紧固
紧固接头（1）至 27牛顿米（20磅英尺）。
2. 如果仍存在泄漏，则完成如下步骤：
2.1. 更换 O形密封圈。
2.2. 如果泄漏因螺纹损坏所致，维修接头螺母
或更换管路。
2.3. 如果壳体螺纹严重损坏，则更换壳体。
3. 更换如下部件：
z 防尘密封件（2）
z 短轴密封件（2）
4. 如果遇到如下任何情况，执行局部更换。
z 扭力杆和短轴（3）之间出现泄漏。
z 驾驶员侧（4）出现泄漏。该泄漏与转弯方
向无关。
z 壳体端部（5）出现泄漏。方向盘向左打到
底时喷出泄漏。
z 乘客侧出现泄漏。参见“动力转向机的更
换”。
动力转向系统测试程序
所需工具
z J 5176-D 动力转向系统压力检测仪
z J 25323-A 动力转向系统分析仪
1. 断开泵上的压力软管。用一个小容器接收泄漏的
液体。
2. 将备用压力软管连接到泵上。
3. 将 J 5176-D或 J 25323-A连接到两条软管上。J
25323-A用于测量流速和压力。
4. 打开压力表上的阀门。
5. 起动发动机。
65367
281722
281722
2-10 动力转向系统 转向系统
6. 让系统达到正常操作温度和压力。
当检测仪 /分析仪阀门打开时，操作压力范围为
552-862千帕（80-125磅 /平方英寸）。
7. 检查液面。
根据需要，添加转向液。参见“检查和添加动力
转向液”。
8. 如果压力超过 1035千帕（150磅 /平方英寸），
检查动力转向系统管 /软管是否阻塞。
注意：无论如何，系统泄压压力不能保持 5秒钟以上，
否则会损坏转向泵。
9. 关闭压力表阀门，然后再打开。
10. 记录阀门每次关闭时的压力读数。
11. 比较压力读数。
z 如果存在如下情况，则转向泵功能正常：
－ 三个读数相差在 345千帕（50磅 /平
方英寸）的范围内。
－ 压力读数至少为 6895千帕（1000磅 /
平方英寸）。
z 如果存在如下情况，则转向泵中的阀门卡
滞：
－ 三个读数相差超过 345千帕（50磅 /
平方英寸）的范围。
－ 压力读数至少为 6895千帕（1000磅 /
平方英寸）。
12. 如果阀门卡滞，则完成如下步骤：
12.1.拆卸阀门。
12.2.清理阀门。
如果系统含有污垢，则冲洗阀门。
z 用细砂布清除任何毛刺。
z 如果系统含有污垢，则冲洗阀
门。
z 如果太脏，则将泵和转向装置
分解。
参见“动力转向泵的更换”或
“动力转向机的更换”。
13. 如果压力符合规定，完成如下步骤：
13.1.打开阀门。
13.2.将方向盘向两侧打到底。
14. 记录最高压力。
比较最高压力与最高记录压力。如果方向盘在两
端的压力不同于最大压力，则转向装置出现了内
部泄漏。
15. 如果转向装置内部泄漏，分解并维修转向装置。
16. 将发动机熄火。
17. 拆卸测试仪表。
18. 拆卸备用软管。
19. 重新连接压力软管。
20. 检查液面。
参见“检查和添加动力转向液”。
方向盘反弹过大或转向机构过松
状况 操作
动力转向系统中有空气。 排放动力转向系统中的空气。参见“排放动力转
向系统中的空气”。
转向装置轴承预先负载调整不当。 调整转向装置轴承预先负载至规定。参
见“齿条和齿轮齿条轴承预先负载的调整 - 车
下”。
转向装置过松。 将转向装置螺栓紧固至规定扭矩。参见“动力转向机的更
换”。
转向横拉杆端过松。 必要时，更换横拉杆。参见“转向横拉杆端的更换 - 外”
或“转向横拉杆端的更换 -
内”。
车轮轴承 /轮毂过松。 维修或更换车轮轴承 /轮毂。参见“前悬架”中“车
轮轴承 /轮毂的更换 - 前”。
旋转方向盘时越来越费力
状况 操作
动力转向系统液面过低。 添加动力转向液。参见“检查和添加动力转向液”。
动力转向泵压力不足。 维修或更换动力转向泵。参见“动力转向泵的更换”。
动力转向机或动力转向泵内部泄漏。 必要时，维修或更换相应的部件。参
见“动力转向泵的更换”或“动力转向机的更
换”。
转向装置阀柱塞凹槽卡滞 /损坏。 必要时，维修或更换动力转向机。参见
“动力转向机的更换”。
方向盘不复位
状况 操作
下控制臂球节卡滞。 必要时，更换球节。参见“前悬架”中的“下球节的
更换”。
转向系统 动力转向系统 2-11
前车轮失去定位。 必要时，检查并执行前轮定位。参见“车轮定位”中“测
量车轮定位”。
转向装置阀卡滞。 1. 泄放动力转向系统。参见“泄放动力转向系统”。
2. 加注动力转向系统。参见“重新加注动力转向系统”。
3. 排放动力转向系统中的空气。参见“排放动力转向系统中的空气”。
如果症状不能消除，维修或更换动力转向机。参见“动力转向机的更换”。
转向装置过松。 将转向装置螺栓紧固至规定扭矩。参见“动力转向机的更
换”。
中间轴螺栓扭矩过高。 紧固中间轴螺栓至规定扭矩。
参见“方向盘和转向柱”中“下 /上中间转向轴的更换”。
转向装置轴承预先负载调整不当（过
高）。
维修动力转向机。调整转向装置预先负载至规定。参见“齿条和齿轮齿条轴
承预先负
载的调整 - 车下”。
转向柱卡滞。 必要时，检查和维修转向柱。检查如下：
1. 转向柱定位
2. 转向柱轴承
如果故障还未消除，更换转向柱。参见“方向盘和转向柱”中“转向柱的更
换”。
轮胎未按规定压力充气。 将轮胎充到规定的压力。参见“保养和润滑”中
“轮胎充气压规格”。
转向机中间轴密封安装不正确。 必要时，维修或更换中间轴密封。
转向时方向盘波动 / 颠簸
状况 操作
动力转向系统液面过低。 加注动力转向系统。
参见“检查和添加动力转向液”。
转向装置阀卡滞。 1. 泄放动力转向系统。参见“泄放动力转向系统”。
2. 加注动力转向系统。参见“重新加注动力转向系统”。
3. 排放动力转向系统中的空气。参见“排放动力转向系统中的空气”。
如果症状不能消除，维修或更换动力转向机。参见“动力转向机的更换”。
动力转向泵压力过低。 维修或更换动力转向泵。
参见“动力转向泵的更换”。
方向盘反弹
状况 操作
动力转向系统中有空气。 排放动力转向系统中的空气。参见“排放动力转
向系统中的空气”。
转向柱中间轴过松。 维修或更换转向柱中间轴。参见“方向盘和转向柱”
中“下 /上中间转向轴的更换”。
转向装置过松。 将转向装置螺栓紧固至规定扭矩。参见“动力转向机的更
换”。
转向横拉杆端过松。 必要时，更换横拉杆。参见“转向横拉杆端的更换 - 外”
或“转向横拉杆端的更换 -
内”。
车轮轴承 /轮毂过松。 维修或更换车轮轴承 /轮毂。参见“前悬架”中“车
轮轴承 /轮毂的更换 - 前”。
转向机构间隙过大。 参见“转向机构间隙过大”。
一个方向或两个方向转向困难
状况 操作
动力转向系统液面过低。 加注动力转向系统。
参见“检查和添加动力转向液”。
方向盘不复位（续）
状况 操作
2-12 动力转向系统 转向系统
动力转向液粘度过大（环境温度为 -
12°C（10°F）或以下）。
1. 泄放动力转向系统。参见“泄放动力转向系统”。
2. 向动力转向系统加寒冷气候转向液。参见“保养和润滑”中“推荐的油
液和润滑
油”与“重新加注动力转向系统”。
动力转向泵压力过低。 1. 检查转向泵压力。参见“动力转向机和转向泵泄
漏”。
2. 必要时，维修转向泵。参见“动力转向泵的更换”。
转向装置卡滞。 必要时，维修或更换动力转向机。参见“动力转向机的更
换”。
转向机中间轴安装不正确。 必要时，维修或更换中间轴密封。
中间轴螺栓扭矩过高。 按规定扭矩安装中间轴螺栓。
参见“方向盘和转向柱”中“下 /上中间转向轴的更换”。
动力转向泵或动力转向机内部泄漏。 必要时，维修或更换相应的部件。参
见“动力转向泵的更换”或“动力转向机的更
换”。
转向装置阀卡滞。 1. 泄放动力转向系统。参见“泄放动力转向系统”。
2. 加注动力转向系统。参见“重新加注动力转向系统”。
3. 排放动力转向系统中的空气。参见“排放动力转向系统中的空气”。
如果症状不能消除，维修或更换动力转向机。参见“动力转向机的更换”。
转向机构间隙过大
状况 操作
转向机中间轴过松。 必要时，维修或更换转向机中间轴。参见“方向盘和
转向柱 - 倾斜”中“下 /上中间
转向轴的更换”。
转向装置过松。 将转向装置装配螺栓紧固至规定扭矩。参见“动力转向机
的更换”。
横拉杆过松。 必要时，更换横拉杆。参见“转向横拉杆端的更换 - 外”或
“转向横拉杆端的更换 -
内”。
车轮轴承过松。 更换车轮轴承 /轮毂。参见“前悬架”中“车轮轴承 /轮
毂的更换 - 前”。
摆动或转向不稳
状况 操作
前车轮失去定位。 检查和调整前轮定位。参见“车轮定位”中“测量车轮
定位”。
齿条预先负载失调。 调整齿条预先负载至规定。参见“齿条和齿轮齿条轴
承预先负载的调整 - 车下”。
弹簧折断或松弛。 必要时，维修折断或松弛的弹簧。参见“前悬架”中“测
量车轮定位”。
稳定器轴过松。 必要时，检查和维修或更换如下部件：
z 稳定器轴绝缘体 /卡箍
z 稳定器轴连杆
支柱磨损。 必要时，更换支柱。参见“前悬架”中的“支柱总成的更换”。
轮胎磨损不均匀。 1. 必要时，检查并执行定位。参见“车轮定位”中“测
量车轮定位”。
2. 必要时，更换轮胎。参见“轮胎和车轮”中“轮胎的装配和拆卸”。
制动时转向不稳
状况 操作
主销纵倾不均匀或不正确。 必要时，检查和调整车轮定位。参见“车轮定
位”中“测量车轮定位”。
下控制臂过松或损坏。 必要时，维修或更换控制臂。参见“前悬架”中的
“下控制臂的更换”。
下控制臂球节过松或磨损。 更换下控制臂球节。参见“前悬架”中的“下
球节的更换”。
下控制臂前（垂直）衬套磨损或损
坏。
更换下控制臂球节。参见“前悬架”中的“下球节的更换”。
一个方向或两个方向转向困难（续）
状况 操作
转向系统 动力转向系统 2-13
制动盘横向跳动量过大。 必要时，修整或更换制动盘。
参见“盘式制动器”中“制动盘的更换 - 前”。
弹簧折断或松弛。 必要时，更换弹簧。
参见“前悬架”中“支柱、支柱部件和 /或弹簧的更换”。
车轮轴承磨损或松开。 更换车轮轴承 /轮毂。参见“前悬架”中“车轮轴
承 /轮毂的更换 - 前”。
制动卡钳泄漏。 维修或更换制动卡钳。参见“盘式制动器”中“制动卡钳
的大修 - 前”。
动力转向液起泡、呈乳状
状况 操作
动力转向系统有泄漏。 维修动力转向液泄漏。参见“动力转向机和转向泵
泄漏”。
动力转向液中有空气。 排放动力转向系统中的空气。参见“排放动力转向
系统中的空气”。
动力转向泵内部泄漏。 必要时，维修或更换动力转向泵。参见“动力转向
泵的更换”。
转向泵有卡嗒或敲击噪声
状况 操作
叶片卡在转子槽中。 更换动力转向泵。
参见“动力转向泵的更换”。
转向泵有嗖嗖噪声
状况 操作
控制阀损坏。 必要时，更换控制阀。
参见“动力转向泵流量控制阀的更换”。
转向泵有呜呜声
状况 操作
液面过低。 1. 检查转向液是否泄漏。
参见“动力转向机和转向泵泄漏”。
2. 根据需要，添加转向液。
参见“检查和添加动力转向液”。
压盘划伤。 必要时，更换动力转向泵。
参见“动力转向泵的更换”。
叶片划伤。 必要时，更换动力转向泵。
参见“动力转向泵的更换”。
转向泵衬套划伤。 必要时，更换动力转向泵。
参见“动力转向泵的更换”。
制动时转向不稳（续）
状况 操作
2-14 动力转向系统 转向系统
维修指南
检查和添加动力转向液
在发动机热车或冷车时，均可检查动力转向系统液面。
1. 断开点火开关。
2. 从动力转向液箱中取出动力转向系统液面指示
器。
3. 在动力转向系统液面指示器上，检查动力转向系
统液面。
液面指示器上的动力转向系统液面应在 FULL/
COLD（满 /冷车）与 FULL/HOT（满 /热车）
之间，取决于动力转向液的温度。热动力转向液
约 80°C（170°F）。
注意：添加或完全更换油液时，务必使用合适的动力转
向油液。使用不合适的油液，会导致软管和密封件损坏
和油液泄漏。
重要注意事项：如果动力转向液过低，清除动力转向系
统内空气。参见“排放动力转向系统中的空气”。
4. 必要时，根据动力转向液的温度，将动力转向液
调整到合适的液面高度。参见“保养和润滑”中
“推荐的油液和润滑油”。
5. 将动力转向系统液面指示器安装到动力转向液箱
中。
105109
105105
转向系统 动力转向系统 2-15
泄放动力转向系统
1. 举起车辆前部，离开地面。确保前车轮能自由旋
转。
2. 拆卸转向泵液箱进口接头上的回油管路。
3. 将进口接头塞入转向泵液箱。
4. 使转向液回流管路对着大容器，以集收放出的油
液。
5. 起动发动机。使发动机怠速运行。
6. 在怠速下运行发动机时，让另外一人向液箱中加
注标准动力转向液或寒冷气候转向液。
注意：冲洗动力转向系统时，不得将方向盘打到底并保
持不动。若将方向盘打到底并保持不动，会导致系统压
力过高、过热和损坏动力转向泵和 /或齿轮。
7. 将方向盘左、右来回打到底。
确保所有旧动力转向液从动力转向系统中放出。
8. 添加约 1升（或 1夸脱）动力转向液，冲洗动力
转向系统。
9. 打开转向泵液箱进口孔塞。
10. 重新连接回流管路。
11. 将点火开关置于 OFF（关闭）位置。
12. 将液箱添加到 FULL COLD（满冷车）标记。
13. 排放动力转向系统中的空气。参见“排放动力转
向系统中的空气”。
重新加注动力转向系统
1. 打开转向泵液箱进口孔塞。
2. 重新连接回流管路。
3. 将发动机熄火。
4. 将液箱添加到 FULL COLD（满冷车）标记。
5. 排放动力转向系统中的空气。参见“排放动力转
向系统中的空气”。
2-16 动力转向系统 转向系统
排放动力转向系统中的空气
所需工具
z J 23738-A Mityvac
z J 43485动力转向系统排放阀适配器
重要注意事项：仅用清洁的新动力转向液。
z 对于转向液的规格，参见“保养和润滑”节。
注意：如果动力转向系统经过维修，如果不放出转向系
统中的空气，液面读数就不会准确。油液中的空气使液
泵产生气蚀噪声，长时间运行还会导致液泵损坏。
注意：添加或完全更换油液时，务必使用合适的动力转
向油液。使用不合适的油液，会导致软管和密封件损坏
和油液泄漏。
重要注意事项：软管接触车架、车身或发动机，会导致
系统噪声。
z 核实软管不接触车辆任何其它零件。
重要注意事项：接头松开不一定泄漏，但会使空气进入
转向系统。
z 保证所有软管连接牢固。
重要注意事项：在整个排气程序中，保持液面高度。
1. 拆卸转向泵液箱盖。
2. 将转向泵液箱加至 FULL COLD（满冷车）。
443641
443644
转向系统 动力转向系统 2-17
3. 将 J 43485连接到 J 23738-A或相当的工具上。
4. 将 J 4348放在转向泵液箱加注口颈内。
5. 施加最大 68千帕（20英寸汞柱）的真空。
6. 等待 5分钟。
真空一般会下降 7-10千帕（2-3英寸汞柱）。如果真
空不能保持稳定，参见本程序末尾“真空下降过大诊
断”。
7. 拆卸 J 43485和 J 23738-A。
8. 重新安装转向泵液箱盖。
9. 起动发动机。让发动机怠速运行。
10. 关闭发动机。
11. 检查液面。重复第 9-11步，直到液面稳定。
重要注意事项：不能锁定方向盘。
12. 起动发动机。让发动机怠速运行。
13. 沿两个方向旋转方向盘 180-360度 5次。
443646
443650
443653
2-18 动力转向系统 转向系统
14. 关闭点火开关。
15. 检查液面。
16. 拆卸转向泵液箱盖。
17. 将 J 43485连接到 J 23738-A或相当的工具上。
18. 将 J 43485放在转向泵液箱加注口颈内。
19. 施加最大 68千帕（20英寸汞柱）的真空。
20. 等待 5分钟。
21. 拆卸 J 43485和 J 23738-A。
22. 检查液面。
443655
443644
443646
转向系统 动力转向系统 2-19
23. 重新安装转向泵液箱盖。
真空下降过大诊断
所需工具
z J 23738-A Mityvac
z J 43485动力转向系统排放阀适配器
1. 如果真空继续下降，从转向泵上拆卸压力和回油
软管。
2. 将与 J 43845一起提供的孔塞（1）（2）装入压
力和回油端口。
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2-20 动力转向系统 转向系统
3. 将 J 43485连接到 J 23738-A或相当的工具上。
4. 将 J 4348放在转向泵液箱加注口颈内。
5. 施加最大 68千帕（20英寸汞柱）的真空。
6. 如果真空度再次下降，维修或更换转向泵。如果
真空保持稳定，则继续检查转向系统的其它零
件。
重要注意事项：转向液必须无气泡和泡沫。注意如果定
期产生气泡，指示回油软管或压力软管接头过松或 O
形密封圈泄漏。
转向液应不褪色。
7. 观察转向液。
8. 如果情况没有变化，更换如下零件：
z 回油软管卡箍
z 回油软管 O形密封圈
z 压力软管 O形密封圈
z 转向机构油缸管路 O形密封圈
z 储液箱与转向泵之间的 O形密封圈
9. 从开始重复排气程序。
10. 行车约 16公里（10英里），将系统预热到操作
温度。在平坦路面上评价车辆。
11. 验证是否存在下列情况：
z 助力平稳。
z 车辆操作安静。
z 转向泵能够保持正确的液面。
z 转向系统无泄漏。
z 转向液无泡沫或褪色。
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转向系统 动力转向系统 2-21
动力转向系统皮带轮的更换
拆卸程序
所需工具
z J 37609-A动力转向泵皮带轮拆卸工具
z J 36015 动力转向系统和凸轮轴皮带轮安装工具
1. 拆卸传动带。参见“发动机机械系统”中“传动
带的更换”。
2. 从动力转向系统软管夹持器上拆卸动力转向系统
软管。
重要注意事项：不得从动力转向泵上断开动力转向系统
软管。
3. 从发动机上拆卸动力转向泵，准备出操作空间。
参见“动力转向泵的更换”。
4. 用 J 37609-A拆卸转向泵皮带轮。
安装程序
z 确保皮带轮轮毂面与转向泵轴端部平齐。
z 不得用手扳压力机安装皮带轮。
1. 用 J 36015安装动力转向泵皮带轮。
2. 将动力转向泵安装到发动机上。参见“动力转向
泵的更换”。
3. 安装传动带。参见“发动机机械系统”中“传动
带的更换”。
4. 如果拆了转向泵，排放动力转向系统中的空气。
参见“排放动力转向系统中的空气”。
5. 检查系统是否泄漏。参见“动力转向系统测试程
序”。
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2-22 动力转向系统 转向系统
动力转向泵的更换
拆卸程序
1. 从转向泵上拆卸附件传动带。参见“发动机机械
系统”中“传动带的更换”。
2. 从转向泵上拆卸压力软管。
3. 从转向泵上拆卸回油软管。
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转向系统 动力转向系统 2-23
4. 从转向泵上拆卸螺栓。
5. 从车辆上拆卸动力转向泵。
6. 从转向泵上拆卸动力转向泵皮带轮。参见“动力
转向系统皮带轮的更换”。
7. 从转向泵上拆卸液箱。
安装程序
1. 将储液箱安装到转向泵上。
2. 安装动力转向泵皮带轮。参见“动力转向系统皮
带轮的更换”。
3. 将转向泵安装到车辆上。
注意：参见“告诫和注意”中“有关紧固件的注意事
项”。
4. 安装动力转向泵螺栓。
紧固
紧固动力转向泵螺栓至 34牛顿米（25磅英
尺）。
5. 将回油软管安装到转向泵上。参见“动力转向系
统回油软管的更换”。
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281721
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2-24 动力转向系统 转向系统
6. 将压力软管安装到转向泵上。参见“动力转向系
统压力软管的更换”。
7. 安装传动带。参见“发动机机械系统”中“传动
带的更换”。
8. 加注动力转向系统。参见“重新加注动力转向系
统”。
9. 排放动力转向系统中的空气。参见“排放动力转
向系统中的空气”。
10. 检查系统是否泄漏。参见“动力转向系统测试程
序”。
动力转向系统储液箱的更换 - 车下（CB
系列）
分解程序
1. 将液压泵（1）放在固定的平面上，轴端朝上。
2. 将螺丝刀插入固定卡夹凸耳（3）。
3. 用螺丝刀向外撬固定卡夹凸耳（3）。
4. 从液压泵总成（1）上滑出储液箱夹子（4）。
5. 重复上述步骤，以拆卸另一个储液箱夹子（4）。
6. 从液压泵壳体（1）上拆卸储液箱（2）。
7. 从储液箱（2）加注颈口或液压泵壳体（1）上
拆卸 O形密封圈。报废 O形密封圈。
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转向系统 动力转向系统 2-25
装配程序
1. 用动力转向液润滑新 O形密封圈。
2. 将新 O形密封圈安装到储液箱（2）颈口上。
3. 将储液箱（2）安装到液压泵总成（1）上。确
保储液箱颈口与液压泵总成（1）完全结合。
4. 将储液箱支脚对准液压泵壳体侧部。
5. 安装新储液箱固定卡夹（4）（随液压泵提供）。
确保固定卡夹凸耳（3）完全嵌入液压泵壳体
（1）。
动力转向泵流量控制阀的更换 - 车下（CB
系列）
拆卸程序
1. 从液压泵壳体总成（1）上拆卸 O形密封圈接头
（5）。
2. 从 O形密封圈接头（5）上拆卸 O形密封圈
（4）。
3. 拆卸控制阀总成（3）。
4. 拆卸流量控制弹簧（2）。
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2-26 动力转向系统 转向系统
安装程序
1. 将流量控制弹簧（2）安装到液压泵壳体总成
（1）。
2. 安装控制阀总成（3）。
3. 用动力转向液润滑 O形密封圈（4）。
4. 将 O形密封圈（4）安装到 O形密封圈接头
（5）上。
注意：参见“告诫和注意”中“有关紧固件的注意事
项”。
5. 将 O形密封圈接头（5）安装到液压泵壳体总成
（1）上。
紧固
紧固接头（5）至 75牛顿米（55磅英尺）。
转向横拉杆端的更换 - 外
拆卸程序
所需工具
z J 24319-B通用转向机拉杆拔出器
1. 拆卸横拉杆球形双头螺柱螺母。
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转向系统 动力转向系统 2-27
注意：勿用餐叉或楔形工具松开球形双头螺柱，否则会
造成密封或衬套损坏。用合适的工具拆开所有球节。
2. 用 J 24319-B从转向节（2）上拆开外横拉杆
（1）。
3. 松开横拉杆锁母（2）。
4. 从内横拉杆（1）上拆卸外横拉杆（3）。
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2-28 动力转向系统 转向系统
安装程序
1. 将外横拉杆（3）安装到内横拉杆（1）上。切
勿紧固横拉杆锁母（2）。
2. 将外横拉杆（2）安装到转向节（1）上。
重要注意事项：这是一种常作用扭矩型紧固件。该紧固
件仅在如下情况下可重复使用：
紧固件和配对件清洁、无锈蚀
在紧固件固定前，紧固件与配对件之间形成
2牛顿米（18磅英寸）的扭矩（拉力）。
如果紧固件不符合这些条件，则更换紧固件。
注意：参见“告诫和注意”中“有关紧固件的注意事
项”。
3. 安装横拉杆球形双头螺柱螺母。
紧固
紧固横拉杆球形双头螺柱螺母至 30牛顿米
（22磅英尺） + 120度（2个平面）。
重要注意事项：确保 2.5 - 4.5的转向横拉杆端螺纹露
出横拉杆球形双头螺柱螺母尼龙。
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转向系统 动力转向系统 2-29
4. 必要时，检查和调整前束。参见“车轮定位”中
“前束的调整”。
动力转向系统冷却器管 / 软管的更换
拆卸程序
1. 举升并支承车辆。参见“一般信息”中“提升和
举升车辆”。
2. 将接油盘放在动力转向泵和动力转向机下部。
3. 从冷却器管上拆卸回油软管。
告诫：如果不从齿条和齿轮短轴上断开中间轴，会损坏
转向装置和 / 或中间轴。这种损坏会导致失去转向控
制，从而伤人。
注意：设置转向轴，使上转向轴上的挡齿位于 12点位
置，车辆上的车轮朝向正前方，将点火开关拨到
“LOCK（锁止）”位置。违反这些程序会导致充气式
安全装置方向盘模块线圈损坏。
4. 从转向装置上拆卸中间轴。参见“方向盘和转向
柱 - 倾斜”中“下 /上中间转向轴的更换”。
5. 用通用工作台支承车架后部。
6. 拆卸车架后螺栓。参见“车架和车身底部”中
“车架的更换”。
7. 用通用工作台降低车架后部，以便操作。
8. 拆卸动力转向机隔热板。参见“动力转向机隔热
板的更换”。
9. 拆卸动力转向机软管夹子。
10. 从转向装置上拆卸冷却器管。
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2-30 动力转向系统 转向系统
11. 拆卸冷却器管夹持器螺栓 /螺钉。
12. 拆卸冷却器管夹持器。
13. 从车架夹持器上拆卸冷却器管。
14. 拆卸冷却器管。
安装程序
1. 将冷却器管置于车辆下。
2. 将冷却器管安装到车架夹持器上。
3. 安装冷却器管夹持器。
注意：参见“告诫和注意”中“有关紧固件的注意事
项”。
4. 安装冷却器管夹持器螺栓 /螺钉。
紧固
紧固冷却器管夹持器螺栓 /螺钉至 10牛顿米
（89磅英寸）。
5. 将冷却器管安装到转向装置上。
紧固
紧固动力转向机 冷却器管接头至 27牛顿米（20
磅英尺）。
6. 安装动力转向机软管夹子。
7. 安装动力转向机隔热板。参见“动力转向机隔热
板的更换”。
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转向系统 动力转向系统 2-31
8. 将回油软管安装至冷却器管上。
9. 用通用工作台将车架后部升起。
10. 安装新车架后螺栓。参见“车架和车身底部”中
“车架的更换”。
注意：设置转向轴，使上转向轴上的挡齿位于 12点位
置，车辆车轮朝向正前方，将点火开关拨到“LOCK
（锁止）”位置。违反这些程序会导致充气式安全装置
方向盘模块线圈损坏。
11. 将中间轴安装到转向装置上。参见“方向盘和转
向柱 - 倾斜”中“下 /上中间转向轴的更换”。
12. 降下车辆。
13. 加注动力转向液储液箱。参见“保养和润滑”中
“推荐的油液和润滑油”。
14. 排放动力转向系统中的空气。参见“排放动力转
向系统中的空气”。
动力转向系统压力软管的更换
拆卸程序
1. 举升并支承车辆。参见“一般信息”中“提升和
举升车辆”。
告诫：如果不从齿条和齿轮短轴上断开中间轴，会损坏
转向装置和 / 或中间轴。这种损坏会导致失去转向控
制，从而伤人。
注意：设置转向轴，使上转向轴上的挡齿位于 12点位
置，车轮朝向正前方，将点火开关拨到“LOCK（锁
止）”位置。违反这些程序会导致充气式安全装置方向
盘模块线圈损坏。
2. 从转向装置上拆卸中间轴。参见“方向盘和转向
柱 - 倾斜”中“下 /上中间转向轴的更换”。
3. 用通用工作台支承车架后部。
4. 拆卸车架后螺栓。参见“车架和车身底部”中
“车架的更换”。
5. 用通用工作台降低车架后部，以便操作。
6. 拆卸动力转向机隔热板。参见“动力转向机隔热
板的更换”。
7. 将接油盘放在动力转向泵和动力转向机下部。
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2-32 动力转向系统 转向系统
8. 拆卸动力转向机软管夹子。
9. 从转向装置上拆卸进口软管。
10. 用通用工作台将车架后部升起。
11. 安装旧车架后螺栓。使车架螺栓完全落座。不得
紧固车架螺栓。
12. 降下车辆。
13. 拆卸传动带。参见“发动机机械系统”中“传动
带的更换”。
14. 从转向泵上拆卸进口软管。
15. 从软管夹持器上拆卸进口软管。
16. 拆卸进口软管。
安装程序
1. 安装进口软管。
注意：参见“告诫和注意”中“有关紧固件的注意事
项”。
2. 将进口软管安装到转向泵上。
紧固
紧固动力转向机进口软管接头至 27牛顿米（20
磅英尺）。
3. 将进口软管安装到软管夹持器上。
4. 安装传动带。参见“发动机机械系统”中“传动
带的更换”。
5. 举升并支承车辆。参见“一般信息”中“提升和
举升车辆”。
7. 拆卸并报废车架后螺栓。
8. 用通用工作台降低车架后部，以便操作。
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转向系统 动力转向系统 2-33
9. 将进口软管安装到转向装置上。
紧固
紧固动力转向机进口软管接头至 27牛顿米（20
磅英尺）。
10. 安装动力转向机软管夹子。
11. 安装动力转向机隔热板。参见“动力转向机隔热
板的更换”。
12. 用通用工作台将车架后部升起。
13. 安装新车架后螺栓。参见“车架和车身底部”中
“车架的更换”。
注意：放置转向轴，使上转向轴上的挡齿位于 12点位
置，车辆车轮朝正前方，将点火开关拨到“LOCK
（锁止）”位置。违反这些程序会导致充气式安全装置
方向盘模块线圈损坏。
14. 将中间轴安装到转向装置上。参见“方向盘和转
向柱 - 倾斜”中“下 /上中间转向轴的更换”。
15. 降下车辆。
16. 加注动力转向液储液箱。参见“保养和润滑”中
“推荐的油液和润滑油”。
17. 排放动力转向系统中的空气。参见“排放动力转
向系统中的空气”。
动力转向系统回油软管的更换
拆卸程序
1. 举升并支承车辆。参见“一般信息”中“提升和
举升车辆”。
2. 拆卸右侧发动机挡泥板，以便提供操作空间。参
见“车身前端”中“挡泥板的更换 - 发动机”。
3. 将接油盘放在车辆下部，接受泄出的任何动力转
向液。
4. 从动力转向机 冷却器管上拆卸回油软管。
5. 降下车辆。
6. 拆卸传动带。参见“发动机机械系统”中“传动
带的更换”。
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2-34 动力转向系统 转向系统
7. 从转向泵上拆卸进口软管。
8. 从软管夹持器上拆卸进口软管。
9. 拆卸进口软管。
安装程序
1. 安装进口软管。
2. 将进口软管安装到软管夹持器上。
3. 将进口软管安装到动力转向泵上。
4. 举升并支承车辆。参见“一般信息”中“提升和
举升车辆”。
5. 将进口软管安装到动力转向机 冷却器管上。
6. 安装右侧发动机挡泥板。参见“车身前端”中
“挡泥板的更换 - 发动机”。
7. 降下车辆。
8. 安装传动带。参见“发动机机械系统”中“传动
带的更换”。
9. 加注动力转向液储液箱。参见“保养和润滑”中
“推荐的油液和润滑油”。
10. 排放动力转向系统中的空气。参见“排放动力转
向系统中的空气”。
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417981
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转向系统 动力转向系统 2-35
动力转向机隔热板的更换
拆卸程序
1. 举升并支承车辆。参见“一般信息”中“提升和
举升车辆”。
2. 拆卸转向装置隔热板螺栓 /螺钉。
3. 拆卸转向机隔热板。
安装程序
1. 定位转向机隔热板。
2. 安装转向机隔热板螺栓 /螺钉。紧固至 14牛顿米
3. 降下车辆。
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2-36 动力转向系统 转向系统
动力转向机的更换
拆卸程序
注意：放置转向轴，使上转向轴上的挡齿位于 12点位
置，车辆上的车轮朝向正前方，将
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