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2023年11月20日发(作者:学汽车美容哪里有正规的学校)
2008年塑料助剂生产与应用技术信息交流会论文集
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EPP研究进展及其应用
方万漂
刁雪峰
(浙江俊尔新材料有限公司,浙江温州325011)
摘要介绍发泡聚丙烯(EPP)的国内外研究进展、制备方法及产品类型,同时阐述了在汽车领域
里的应用。并对发泡PP的未来发展进行了展望。
关键词发泡聚丙烯研究进展制备方法汽车
Researchof
AdvancementFoam
Polypropylene
andItsinField
application
Automotive
FangXue-feng
Wan-piao
Materials32501New
Diao
CO.LTD.Wenzhou
1)Juner
(Zhejiang
Abstract:inthisresearchof
paper,thedevelopment,preparationproductionpolypropylene
methods,and
㈣foam
havebeensummarized.InPPinautomobilefieldhasbeen
80
addition,the
application
offoam
introduced,and
doestheofPPinthefuture.
prospection
foam
Keywords:Polypropylenefoam,researchdevelopment,preparation
methods,automobile
泡沫塑料具有质轻、隔热、隔音、缓冲、比强度空白M。
高等优点。因此在包装、工业、农业、交通运输、军
事工业、航天工业及日用品等领域得到广泛应用。
我国自20世纪90年代以来泡沫塑料的发展也十PP密度较低,加工性能优良,使PP近年来一
分迅速,主要品种有聚氨酯(PU)软、硬质泡沫塑
料,聚苯乙烯(Ps)和聚烯烃发泡材料。然而PU在已超过了4600万妇。是仅次于PE、PVC的第三大
发泡过程中会产生对人体有害的异氰酸酯残留通用塑料。发泡PP具有如下特性:
物,同时无法回收利用;而发泡Ps制品废弃物不
腐烂、难回收,造成“白色污染”,1991年欧洲共同
体制定了强制性的“包装规则”,将发泡Ps列入℃。发泡PP在120h。尺寸收缩小于
“避免使用”范围。联合国环保组织已决定到20052%,在相同条件下发泡PE则约收缩40%。因此、
年全世界范围内停止生产和使用发泡Ps。此时人发泡PP可用于使用温度超过100℃的场合。
们采用性能优异、便于回收利用的发泡聚丙烯2)优良的力学性能。聚丙烯(PP)刚性优于聚
(PP)在很多领域来取代其他泡沫材料【㈨。Gpa,PE仅为
发泡PP是上世纪70年代初开发的新型发泡
材料,除具有常规泡沫的一般优点,还同时具有优硬质PU和发泡Ps,但比软质PU和PE高。
异的耐热性、力学性能和良好的环境适应性而倍
受人们的青睐。目前美国、日本、德国等一些发达
国家正大力发展发泡PP。但关键技术仍掌握在国影响。由于其热导率比发泡PE低,具有显著的隔
外几家大的公司,国内该产品工业化生产仍处于
1发泡PP的优势[g,-11】
直是增长最快的通用塑料。目前。世界上PP产量
1)优良的耐热性。发泡Ps通常在80℃下使
用。发泡PE仅能耐70一80℃,而发泡PP能耐120
cC下放置22
乙烯(PE),PP弯曲模量大约为1.52
207
Mpa。耐化学性与PE相似。其压缩强度略低于
3)显著的隔热性。发泡PP与发泡PE一样是
封闭式泡孔结构,因此,其热导率不会因潮湿而受
热性,因此可用作高级保温材料。
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2008年塑料助剂生产与应用技术信息交流会论文集
4)良好的低温特性。制品即使在一30℃时表现PP发泡工艺的研究进展
出很好的性能。
5)良好的回弹性,且有高冲击能吸收能力。
61尺寸形状稳定性。PP发泡制品受多次连续的发泡工艺,采用普通的挤出法制造。而物理发泡
撞击和挠曲变形后很快恢复原始形状。而不产生法一般需要设置专用的发泡剂计量、加压和注入
永久形变。系统。随着对环境保护、回收再利用等要求不断提
71具有良好的表面保护性和隔音性能。PP发高,采用CO:、N:和丁烷等气体等物理发泡剂为主
泡制品是半硬质成形,具有适度的硬度、柔软性,
不会擦伤、碰伤与其接触的物体。具有较好的表面co;1¨习作为发泡剂的研究最受关注。超临界C02
保护性。流体具有与液体类似的溶解度。同时也具有气体
8)耐化学腐蚀性比其它所有的泡沫塑料好;
耐食用油。满足油腻食品包装的需要。泡沫材料的制备提供了广阔的前景。该技术现正
9)良好的耐应力开裂性能。
10)可回收再生。
111降解性能明显优于发泡Ps和发泡PE。公司等进行商业化推广。
2发泡PP的开发进展
2.1
用于PP发泡原料的研究进展【1枷
PP是结晶性聚合物,其发泡行为只有在结晶高熔体强度PP。二是使PP部分交联,三是对PP
熔点附近进行,温度达到熔点之后,熔体强度立即进行共混改性。
降低。无法支持气核的生长,而且普通PP的熔体2.3发泡PP的工业化制备方法
2008年塑料助剂生产与应用技术信息交流会论文粜
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采用共挤出方法,制得密度0.1~O.5加m3,、厚度
1—3.5
n'lm的PP片材。英国的PackagingTrays公
司己经在旋转热成型机上热成型发泡PP片材。该可回收再生的优点,也正符合了汽车材料轻量化、
公司采用化学交联剂生产的发泡PP片材密度为无污染、可回收利用的发展趋势。给PP泡沫在汽
0.5加m,。美国Dow
Chemieal公司生产商标为
Strandfoam的PP发泡板,先挤出多层发泡片材,然于汽车中的很多零件,例如:顶板、底板、侧护板、
后迅速冷却成坚硬且高度取向的板材IS,m11l。对空调蒸汽的阻隔板、保险杠吸能块、门内板吸能
2.4国内发泡PP的发展状况保护垫、缓冲垫、防震板(垫)、头枕、坐椅靠背、工
目前发泡PP的主要产品是PP发泡片材和由具箱、仪表箱、汽车门的隔水层或隔音板、备用胎
珠粒模压成型制得的各种复杂的制品。外罩、蓄电池外壳、发动机外罩及豪华轿车后置发
PP发泡片材是最早由日本东丽和古河电气
公司于上世纪70年代末推出的。80年代后欧洲泡沫更具有无法比拟的优势,如遮阳板、仪表上的
出现交联发泡PP逐渐工业化。近些年来,PP发泡保温板及两个车门问温度易升高的地方,此外还
片材广泛应用于食品或肉类包装。如薄壳制品及可制造消音和绝缘材料等用的内插件。减震器芯
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2008年塑料助甜生产与应用技术信息交流会论文莱
击力保持相等。但PU受5次冲击后受到破坏,而
PP受7次冲击后无破损。目前国内外很多车型都
采用了用EPP发泡珠粒生产的保险杠吸能块.日
本StyrenPaper公司生产的非交联发泡保险杠被
丰田公司采用。这种保险杠采用日本JSP公司开
发的EPP发泡珠粒生产的,该保险杠具有良好的
耐热性、尺寸稳定性,以及吸收冲击能量大、质轻、
易回收的特性。
可以预见,随着世界范围内环保法规的进一
步加强。对汽车废弃物回收利用率也会有更高的
要求。到2005年,欧洲汽车材料再循环利用率已
经达到95%,日本也达到了90%以上,这就对泡沫
材料的可回收利用提出了更高的要求。而PP泡沫
材料正是一种适合汽车轻量化、环保化的新材料。
随着发泡PP的开发。在汽车上的应用将是一个重
要的发展领域。
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EPP研究进展及其应用
作者:方万漂, 刁雪峰
作者单位:浙江俊尔新材料有限公司,浙江 温州 325011
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