广汽本田车系故障诊断笔记(11)

2024年3月12日发(作者：2007年一辆富康多少钱)

维修笔记

REPAIR NOTES

广汽本田车系故障诊断笔记11

文：嘉阳

同一车系的车辆很多都是共用一个平台的，而且很多故障现象也都是大同小异的，如果可以将各种故障进

行总结分析，从而归纳出车型的结构特点、故障形成机理和检测方法等，这将帮助维修人员积累维修经验、避

开维修误区、改进诊断思路和完善操作流程。

笔者在工作中积累了大量的故障案例，并对它们进行了整理。在此将案例进行分享，希望可以帮助读者在

日常的维修过程中开拓思路，并从这些案例中找到相同故障现象与不同故障原因之间的联系，起到举一反三的

作用，使人受益匪浅。

故障30

关键词：VSA传感器、蓄电池、充电

故障现象：

一辆2019年产本田皓

影运动型多功能车，搭载1.5T发动机

和无级变速器，行驶里程210 km。该

车是试驾车辆，由于蓄电池电量低，拆

卸蓄电池对其完成充电后起动发动机，

仪表板上多个故障灯点亮（图82）。

检查分析：

使用专用诊断仪（HDS）

检测，发现无法检测到此车型。检查发

现此HDS不是最新的版本。完成软件

升级后成功连接车辆，使用健康检查

功能（健康检查功能可以一次性检测出

车辆上的所有故障码）查询到故障码：

“C0051-54——转向角中间位置学习

未完成”（图83）。

对故障码“C0051-54”进行诊断

流程检测（图84），发现车辆的故障码

图82 起动发动机后仪表板中多个故障灯点亮

图84 对故障码“C0051-54”进行诊断流程检测

回顾总结：

该车由于拆下蓄电池

进行充电，导致VSA传感器中间位置

记忆程序长时间断电被清除。本案例

中，皓影是最新款车型，未安装最新版

的HDS就无法找到此车型选项，导致

维修人员认为无法连接车辆。通过对

HDS软件进行升级后成功连接车辆。

无法清除。按诊断流程进入车辆稳定控

制系统（VSA）调节器——控制单元检

查（VSA传感器中间位置记忆）——执

行VSA传感器中间位置记忆程序。学

习完成后再次进行健康检查功能检测，

无故障码。

故障排除：

执行VSA传感器中间位

故障31

关键词：拉线、门锁开关

故障现象：

一辆2015年产本田雅

阁轿车，搭载2.0 L发动机和无级变速

器，行驶里程2.1万km。用户反映该车

锁车后有时会突然报警，有时候报警1

次，有时候连续报警多次。

图83 健康检查功能检测出的故障码

置记忆程序，学习完成后故障不再出现。

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AUTO DRIVING & SERVICE 2020 . 02

检查分析：

维修人员接车后试车，

测试车辆使用遥控器可以正常解锁和闭

锁车门。闭锁车辆后，双闪灯可以正常

闪亮，仪表上的红色安全指示灯也可以

从慢闪变成快闪，标明进入了防盗状态。

10?min后故障没有出现，于是用手拍打

发动机舱盖锁、行李舱盖锁及4门门锁

位置，当拍打到左后门锁位置时，车辆

触发了报警，报警大约持续20?s。用遥

控器解锁可以消除报警。

用诊断仪进入车身电器——安

全——历史数据，显示左后门把手开

关异常解锁?。说明多路集成控制单元

）认为左后门被异常开启过，而

实际上左后门并没有开启。分析导致左

后门门锁开关解锁的可能原因有：锁块

内开关接触不良；左后门闭锁开关至

MICU之间的线路故障；MICU故障。

在点火开关打开的情况下，操作左

后车门闭锁开关，读取其在车身电器数

据列表中的状态。在打开车门时数据表

中显示为“打开”，在关闭车门时显示为

。检查中发现，当用手指轻轻扳

动左后车门闭锁开关时（图85），数据

表中显示“打开”，而此时车门锁止开关

实际上位于锁止位置。

图85 轻轻扳动左后车门锁止开关

图86 车门开关拉线位置异常

图87 拉线重新安装后的状态

查询相关电路图得知，左后门闭锁

开关解锁信号线连接插接器的9号端

子。拆下左后门内饰板，准备检查解锁

信号线时发现，连接车门开关的拉线位

置异常（图86）。询问用户得知，不久前

车辆左后门位置进行过事故维修。

故障排除：

重新安装拉线至标准位

置（图87），用诊断仪清除所有历史数

据，用手指轻轻扳动左后车门锁止开关，

同时读取数据，数据正常，故障排除。

回顾总结：

对于此类故障，通过诊

断仪进入车身电器——安全——历史数

据，查找到引起最近防盗系统报警的具

体部位，可以有效缩小检查范围，确定

间歇报警的原因。

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维修笔记

故障33

关键词：异响

故障现象：

一辆2017年产本田雅

阁轿车，搭载2.0?L发动机和CF8A无

级变速器，行驶里程3.1万km。用户反

映该车正常行驶或换R挡时偶尔会听到

底盘发出“呼隆呼隆”的响声。

检查分析：

维修人员接车后与用户

一起试车，换入R挡，异响没有出现。

路试行驶一段距离，异响出现了，与用

户描述的声音一样，此时停车换入R挡，

异响也出现了。

举升车辆检查，底盘有擦伤的痕迹。

检查底盘螺栓，无松动。尝试敲击发动

机护板，护板上出现异物滚动的声音，

此时在护板的加工孔处发现一个已经凝

固的土块（图88）。分析异响是由发动

机护板上的土块发出的。

故障排除：

清理发动机护板上的土

块，异响不再出现。

（待续）

图88 发动机护板上的土块

（MICU

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