东风标致307排放报警故障

2024年3月22日发(作者：全顺汽车)

东风标致307排放报警故障

东风标致307排放报警故障

东风标致307的排放告警故障并不鲜见，好多不明白原理的朋友对307多少也有些

误解，其实这反而说明307配置比较先进。

要了解307的排放告警故障，就要了解OBD，也就是车辆自动检测控制系统，OBD

是好东西，很先进，但是先进的东西对油品的质量有着严格的标准要求，结合当前国内的

现状，307多少有些不适应，尤其是第一批引进的老款车型，后来随着行车电脑的升级，

对OBD 参数的更改，情况有些好转，因而在大嘴款以后的行车电脑都经过再次调校，降

低标准。但有的时候运气不好加到不合格的油品也仍然会中奖的。尤其现在很多城市使用

的是E系列含乙醇的汽油，如果乙醇超标，汽油的燃烧辛烷值降低，势必造成车辆点火时

间的紊乱，因而引起车辆抖动，加油不提速等症状，反映在307身上最常见的故障体现就

是排放告警灯长亮。

国内的现状是除了北京上海所销售的车都是厂家特供，因为北京上海要求车辆必须安

装OBD系统，因此汽油也是专供的。其他地区的要求没那么严格，汽油也就没那么严格

控制了。

前几年出现的砸奔驰，驴拉宝马，很大的原因其实不能怪人家车质量不好，国外欧美

尤其是欧洲发达国家对环保要求很严格，动辄给予重罚，因此那些原始的进口车的OBD

忒先进，电脑检测油品不合格出于环保要求也好，保护车辆也好，罢工就可以理解了。

因此提醒307车友，一旦出现出现排放告警灯长亮的故障，或伴随车辆抖动，加油不

提速的故障，嫩不用慌，首先应该想到的是嫩加的油品有问题。有条件的重新换油，木条

件尤其是在高速上出现这种状况，如果不想叫拖车，就猛加油门，因为乙醇的比重相对比

汽油要重点，烧过了乙醇超标的那个阶段，以后的油相对就会正常的。

乙醇汽油还会引起另一种故障，就是天冷了以后，早上着车打火困难，尤其是在中国

北方一些气温较低的地区，原因是因为车凉，汽油中含乙醇造成汽油雾化不正常，部分乙

醇可能覆盖在火花塞的点火极上，引起点火困难。越高档的车，其发动机喷油嘴每次喷出

的油量是很精确的，因此突然的进油雾化异常，往往会导致点火困难，车辆抖动等症状。

出现这种故障需要4S用PP2000看行车电脑具体的故障代码，一般有两个方面：

1.排放超标。很明显，造成这种故障的原因就是油品不合格。4S一般采取油路清洗，

包括节气门清洗。当然个人认为排放超标首先应该换油，对清洗节气门有点不对症的感觉。

2.节气门脏，清洗节气门。主要是针对因节气门脏导致的开关密封不严，进气不足或

过量的故障

本文关键词：标致307 火花塞节气门