国内首台2011款进口X5 xDrive35i 3.0T(N55B30A)升级ECU

2024年4月4日发(作者：本田自动挡十万左右)

国内首台2011款进口X5 xDrive35i 3.0T（N55B30A）升级ECU

初见新BMW X5，一下子看不出有太大的变化，但仔细端详，又有许多更新之处；造

型重新设计的头灯组，比起旧款的要圆润修长，远近灯皆以鱼眼投射方式设计，眼神锐利，

而加大的臀型水箱护罩以及进气霸，线条看似复杂，却让新款的车头整体气度依旧狂霸不

已。

新X5的“Xdrive”中文称之为智能全轮驱动系统，即适时四驱系统，和传统越野车

传动系统相比最大的区别是，它的分动箱没有高低挡。因为它是由电机控制一组离合器来

调节前后扭力分配的中央差速器，不是传统意义上的液力耦合中央差速器LSD（限滑差速

器）。

新宝马X5 xDrive35i的仪表样式还是比较传统，显示清晰，信息量大。

内饰乍一眼看，只有方向盘的造型有些改变。方向盘多功能区域造型向上挑起，给人

以出色的美感。其余部分，在功能使用上相同。

新宝马X5 xDrive35i的内饰和之前没有过多变化，还是那么漂亮，高级，选材考究，

工艺精湛，内饰基调保持经典，功能用起来得心应手。