【图】【君越用七个品牌机滤横向评测】及2500KM用车体会有修改

2024年2月3日发(作者：四驱皮卡车柴油版自动挡)

【图】【君越用七个品牌机滤横向评测】及2500KM用车体会有修改

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青岛以 “碧海蓝天 红瓦绿树 ”著称，现在全国雾霾那么严重，青岛也没逃得了啊，天空没有以前那么湛蓝了，不过总体环境还是不错的，欢迎大家来青岛玩。

2015年8月22日： 感谢版主给加精，而且推荐到了首页，真的很高兴！！以后有机会在做一些其他的评测，有初步想法下一步做个车蜡的评测。

在此统一回复一下：

1、感谢所有顶贴的朋友们！！

2、我看有的朋友推荐其他牌子的机滤，我已经看到，回头会找来研究一下，测试后会追加到本帖上，有朋友说我那个457是仿制品，这个我不确定，但是可以确定是从4S渠道拿来的货。页面测试比较可惜的是朋友们只能看图片，不能亲手体会，如果拿在手里就能相对准确的体会各种机滤的品质。

3、机油大家可以从马云家走，北京有几个卖家诚信还是靠得住，我记得咱们论坛也有合作商，也是比较可靠的。6000一保养也许在部分车友看来有点频繁了，大家按照自己的意愿选择，我只是按照自己的想法建议。

4、关于踏板也是马云家的一家TM店独售，自己动鼠标丰衣足食。

5、关于说日本车吸能，属于调侃之词，并无恶意，日系车朋友别在意。在轻量级碰撞日系车并无优势，这是事实，但是重大事故中什么车也难逃厄运，开车别快、别抢，安全为主才是正道。

声明：上图是我自己在海边用手机拍的，自己打上的字，非借图。

本人今年2月份在青岛成达拿的车，2.4L豪华 托帕石棕色，没减配之前的车（14年11出厂，有点库存车嫌疑，呵呵），落地全部约26万，送1000油卡和贴膜（膜五年保），原来开的是国产车，开上大别克感觉不错。提车作业我一直没时间做，车都一样的，我拍照技术有限，暂且不做了。

没有提车作业，我就想弄点不一样的作业给大家看，所以就有了本次的机滤评测+用车体会，我非专业人士，但希望能对大家保养车有所帮助，不对的地方请大家多多指教。

单独的这把钥匙是方向盘锁的。

自己手缝的钥匙包~~全部都是我自己做的，第一次做皮制包包，有点粗糙~~

整体情况：选的托帕石棕金属漆，感觉不会像黑色那么费心，君主要是市区跑，2200多公里其中大约只有350多公里是高速，其余都

越这车整体做工可以，底盘工整，开了2200多公里目前没发现漏油，是纯市区，君越车体较长目前已经适应了，疝气大灯和随动转向不错，CDC悬挂也不错，座椅有点硬是真的，腰部暂时没有不适感，可能和坐姿有关。

油耗：目前最近300公里平均油耗16.0个油，前几天16.5，这两天又回去了。还是上下班走的市区路比较拥堵，开空调，大脚油门超车导致，2500多公里平均油耗14.4个左右。同样的车不同的人开、在不同的地区开油耗都不一样，君越在平原地区市区开估计也就13个多点，在丘陵地区开（青岛就是）整天上坡下坡再加上整天堵车，油耗就要大些估计14-15个，如果整天跑高速那估计8-9个都很正常。我觉得油耗不要太在意 ，这个SIDI发动机给油门劲头还是挺足的！

君越的优缺点：

优点：宽敞、外观和内饰豪华，隔音不错、音响不错，悬挂不错，用料足够皮实，优点太多就不自夸了。

缺点1 ：油耗稍高。车重1.8吨导致油耗高，这个前面已经说了，如果很在乎油耗，真的建议买日系，不过别的方面会有牺牲，这个大家都懂，吸能。

缺点2 ：顿挫。在从 高行驶速度 减速 时，如果不给油话，在47码的位置会有明显顿挫。感觉像是轻点了一下刹车，或者让别人拽了你一下的感觉，目前看来君越这个车被变速箱拖累了不少，但是遇到这种情况不多，因为我会在50码左右降速时保持一点油门，就没什么感觉了。

缺点3 ：车头没雷达。

缺点4 ：导航烂。只能按照路来寻找，不能找场所或者门牌号，所以要不安吉星，要不手机高德。（我安吉星一直没开通）

对于维保的个人见解：我1900公里做的首保，准备4000公里做2保，后期全部到外面维保，顺便把变速箱油换掉。别听别人说什么机油多少公里换都行无所谓，我的意见是勤换机油，就像机械常加润滑油是一个道理。我不是光耍嘴皮子，大家可以看看我储物柜里的机油，这是以前的给国产车用的没用完的，现在准备接着给肥越用，车你对他好他就对你好。换一次机油也就400多块，加上手工费不到500块，真没必要省，这极护我准备以后每6000公里换一次，车都买得起，还不舍得这点葱花，对吧。其实金银美孚、极护、摩特机油都不错，大家随便选。

总结：君越这个车在同价位同级别里，应该算不错，要空间有空

间、要豪华有豪华，安全性也高，发动机也不错，品牌档次也上的去，就是变速箱次点，对油耗不是很在乎或者平常跑的里程少的朋友完全可以考虑。

如果喜欢操控建议宝马3或者蒙迪欧，希望油耗低保养实惠的建议雅阁或者天籁公爵，希望显示身份的建议四个圈A4L，但是他们没有一款可以超越或者涵盖 君越 的，只能说萝卜青菜各有所爱，体会总结完毕。

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下面就是七款君越用机滤的横线评测了，由于不是专业的，不对的地方还请海涵！！

先上个全家福！！（桌子也很乱，请无视）

比赛分组，呵呵，标杆是曼牌的HU6007X（两组都有他）

下面是过滤纸细节图

下面是七个小矮人的称重照，精确至毫克。

下面是七款产品的一对一对比照，标杆为四儿子所用AC德科PF457G。

下面为七款产品的回折滤纸深度照。

下面为七款产品腰围照。

再来一张全家福

个人总结，不代表专业观点：4S所用的AC德科457质量不错，

但是折数少，折深较浅（才7mm），寿命会短一些，过滤性能应该是可以的。七款产品中工艺和用料最好的是曼牌当之无愧，索菲玛虽然和原厂457差距不大但是滤纸厚度上仍然是有点差距（这点图中能看清楚），博世的给人感觉滤纸用料不是太优秀（非博世本厂，应该都是代工的），AC德科366用料也不错，之所以比457轻，经过观察是塑料用的少，不压分量。再就是剩下WIX和马勒，WIX和马勒用的滤纸比较薄，但是折数比较多。各位看官，仁者见仁、智者见智，该选哪种想必您也多少有点数了。

需要注意问题：原厂德科457和索菲玛5024都没有配套橡皮圈；索菲玛和博世的产品配有塑料袋。

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下面我给大家说说我选装的踏板的事，买了两款，外观基本一样，但是质量不太一样，正好评测一下，主要是告诉大家确实是一分钱一分货。

这是savanini的。

下面是刹车踏板的照片，上面的都是萨瓦某某的，下面的是另外一格牌子的。

踏板装上车的实拍，我看评论很多买了的人说难装，用对了巧劲，我10分钟装好了，不过也是出了一身的汗，关键是要使劲啊！！女士想也别想根本装不上，必须手上有劲的男人才行。（地毯有点脏，请无视哈）

休息踏板我不准备上螺丝，等我用3M不干胶粘上就行了，为了防止铝合金层和橡胶层脱落，我准备去找几个短头螺丝和扁平螺母，上在四个孔上把两层压住，然后再粘。

装上感觉挺漂亮的，脚感也比以前好一些了。