雷诺科雷傲免持进入功能失效故障排除

2023年11月18日发(作者：十亿以上的豪车)

雷诺科雷傲免持进入功能失效故障排除

故障现象：

一辆行驶里程约3.9万km的2012年进口雷诺科雷傲运动型多功

能车。用户反映：该故障车辆只有驾驶员侧车门和行李舱门直接通过

车门把手按钮锁闭后，可凭借免持进入功能，在不手握智能钥匙卡片

的情况下拉开车门直接进入到车内，而其他车门则无法使用免持进入

功能。号接收器）。笔者在检测过程中发现，车门的4个传感器组件

在车门同样关闭的情况下所反映的参数有所不同。

尝试拉动驾驶员侧车门的把手，同时观察雷诺专用故障诊断仪

CLIP的数据，发现ET279（驾驶员侧车门传感器组件）的状态由不激

活（INACTIVE）变为激活（ACTIVE），而尝试拉动其他的车门把手，

却发现其他车门传感器组件的状态并没有发生改变。

根据故障车辆的故障点，分析故障产生的原因可能有2个方面。

其一，故障车门的传感器组件存在问题；其二，故障车门传感器的相

关线路存在问题。拆装某一故障车门的传感器组件进行对比试验，如

果装上新的传感器组件后，故障车门的免持进入功能恢复了，说明传

感器组件存在问题，只要逐个更换故障车门的传感器组件即可。但由

于3个故障车门的传感器组件同时存在问题的可能性比较小，更倾向

于故障车门传感器的相关线路存在问题这个因素，例如某根线路受到

车门的影响或是故障车门共同搭铁等原因。

又对故障车辆的车门门锁控制线路进行分析，观察故障车门的传

感器组件是否存在共同的供电或搭铁点，但经过仔细查看后发现这个

假设并不成立。于是笔者只能尝试先将前排乘客侧车门的传感器组件

进行更换，在更换后发现，前排乘客侧车门的免持进入功能恢复了正

常。通过雷诺专用故障诊断仪CLIP观察发现，该车门传感器组件的状

态也恢复了正常。

故障排除：

将故障车门的传感器组件逐一更换后，之前存在问题的车门的免

持进入功能都恢复了正常。通过对用户进行回访后得知，车辆免持进

入功能完全恢复，故障彻底排除。

回顾总结：

该故障车辆3个车门同时丧失同一种功能的现象确实比较少见，

通常通过经验就会怀疑车身控制单元、车门门锁控制部分以及相关线

路存在问题，引起车辆免持进入功能失效。笔者认为，遇到类似的故

障应当对故障现象进行全面的分析，首先规划好诊断方案并根据诊断