长城览众C7A房车家用空调的安装及使用总结

2023年11月17日发(作者：七座车大全图片价格表)

长城览众C7A房车家用空调的安装及使用总结

一 安装原因及准备工作

中毒房车N年，除了房车股票和美女，基本没啥爱好。天天泡各

种房车论坛，也曾经加入各种房车群交流学习。山东的天气温度，五

一后，中午就不能在房车里休息，在加上自己是上班族，不能哪凉快

去哪，紧迫的需要安装驻车空调，做了以下的准备。

因为能效比低，因为搬来搬去麻烦，且太占空间，放弃了纽圣，

海尔，格力美的等一系列的移动空调。

因为制冷效果差，放弃了加冰的空调扇。

因为买房车之前做的功课还算充足，知道原车自带的顶置空调，

存在费电，噪音，共振，无法锂电池带动等问题（这些问题有的人能

接受，也有办法解决），房车改装厂阳光小院那堆积了大量的顶置空

调，因房车营地少，不适合国情，用了一两次就淘汰，一个七八千，

看着就心疼，所以放弃了原厂自带的顶置空调。

因为房车也不能百分百按自己的要求定制，尺寸，开口设计，价

格等原因，也放弃了多美达，特鲁玛，克罗曼等房车专用顶置空调。

因为接受了房车前辈七星坛主的建议，团购房车之前就把原厂自

带顶置空调换成了迈克斯换气扇。个人感觉这是个房车上的好东西，

可双向换气，10档调节，静音而且功率小，一档时也就几瓦功率，炎

热夏季我一般都是24小时运行，就是价格丧心病狂，一个换气扇

3000左右，下图遥控器和主体，使用时最好往外排气模式，AIR OUT

模式，进气模式易进小飞虫。

因为房车空调，不仅仅用12V电压，还会接220V市电， 而且内

机颜色太单一，再加上7999元的高价格，放弃了KME，海尔等卡车

直流空调。

因为3C认证，不相信几个小作坊，三五两人就研发出多么厉害的

产品，更不相信一个很小体积的12V的无名牌的空调制冷量能有多高，

放弃了各种各样的黑科技空调。在这说下，有太多的房车销售，不提

空调制冷量和能效比，就提独家研发，国内首创；提到进口也仅仅说

是房车专用，而不提具体品牌型号，殊不知即使多美达，特鲁玛专用

空调品类也众多，价格差距也巨大。

因为存在即合理，因为能效比，因为一级变频，因为性价比，因

为前辈们的测试经验，因为不相信投入几十亿研发的家用空调会比房

车专用空调差，所以最终选择了家用一级能效变频空调，美的极酷空

调，虽然从严格意义上来说，家用空调是不能房车上用的。

空调的参数：大一匹，一级能效变频，制冷量2600W，制冷功率

620W，内外机尺寸，重量，噪音等如下图。

二 房车家用空调的安装过程

泡论坛，并咨询车友，各式各样的安装方法都有，每种方法都有

利有弊，随便几张房车前辈们安装图片。

百叶窗或者外挂安装方式

也有开仓门安装方式

因为空调外机太占空间，放弃了储物箱法；因为不懂不会，放弃

了空调外机解体安装法；因为考虑了空调外机的空气流通，担心影响

制冷效率，放弃了百叶窗法，也放弃了后仓门法（需要后仓门的去淘

宝定做即可）；最后天气越来越热，无奈采取简单粗暴有效的方法：

空调外挂。

室内机的安装

拆除后面的储物柜，后面的储物柜其实仅仅起到一个美观遮丑作

用作，根本放不下什么东西，一把螺丝刀，很简单就能拆除，拆除时

候莫忘关闭总电源即可。

空调内机安装需要一块木板

最终的空调内机

室外机的安装

大部分车友用钢板，钢片固定，总是担心不够牢固，还是连接车

底大梁，直接拆开焊接一个架子，空调外机固定在架子上，来个全局

图和细节图。

剩下就是打孔，就和家中安装空调一样，需要另外买一个10A，

16A的电源转换头，空调电源取自储物箱插座即可。原来走线处也简

单的处理一下，架子也刷点漆。

16A电源转换头

处理走线

架子刷点漆，大储物箱铺了层快递纸箱子，放了两个88L收纳箱，

览众C7A房车大储物箱，放4个都没问题。

最后的外机图片

补充说明，后来发现车友的空调外机安装位置更好

三 测试及最后的总结

1 空调外挂，难看难看难看，审车也麻烦，不过发现不少房车厂

家，出厂标配家用空调，家用空调也在逐步被更多的房车厂所接受。

关于价格，我五一前京东购买花了3099元，后来车友们发现去苏

宁购买还能便宜100元。五一后同款空调京东搞活动，价格贵了100

元反而还需要抢购，格力空调应该更好，车友都用的这款我也就没再

换。需要注意的是空调必须一级能效，制冷剂要选R410A，不选择

R32制冷剂，R32易燃易爆。关于防水，防水处理打孔处打点玻璃胶

即可；关于减震，我因功课不足，固定空调外机的螺丝处未安装减震

垫，夏季中午刚启动空调噪音共振特别大，但稳定运行后，尤其晚上，

基本没啥噪音和共振，和家中空调差不多，这点比房车顶置空调好；

关于可靠性，览众C7A房车空调铜管走向，可考虑内部的储物箱和卡

槽。我自己如此安装两年多，也经过川藏线青藏线的测试，空调没出

任何问题，交警也没为难。

2 测试在山东夏季极限大暑天气，室外最高40多度，空调设置26

度，开窗换气通风完毕后，再打开空调，刚开始启动功率达1800瓦，

稳定运行后400瓦到500瓦，中午天气520AH锂电也就运行10个小

时，但是晚上就比较省电了，晚上有时候最低100多瓦功率，520AH

锂电带空调保守估计两晚上没问题，具体耗电量与环境温度有很大关

系。

3 人们的误区，在家中一个小空调制冷一个卧室就没问题，但是

在房车上，太阳高温暴晒后，房车直接晒透，制冷效果差很多。空气

流通后制冷效果会好点 ，最好额头窗户打开一点，有的车友用空气循

环扇。在极限超热的天气情况下，览众C7A房车即使有家用空调，即

使有足够的电力，额头床因超热，后面的单人小床因室外机共振还有

冰箱的散热和共振，睡觉很不舒服，卡座床是最好的休息地方，定做

一个不规则凉席，买个靠背，看看电视还是很惬意。

这里强调一下房车保温隔热的重要性，房车的保温隔热比水电更

重要，还有房车莫追求人多，三张床就一张卡坐床能午休，房车设计

额头床更适合储物用。

4 关于原车自带顶置空调，有的车友通过软启动，通过电子移相

技术降低感性负载的启动电流，从而实现锂电带空调，并减少噪音和

共振。对于房车空调的选择，根据自身房车玩法选择就好，一级能效

家用变频空调不错，真正贵的价格高的房车专用空调也不错，两者都

可用。之所以分歧大，房车厂选用的顶置空调太垃圾，家用空调不是

一级能效等。早期也出现过，家用空调安装厂为赚钱，宣传顶置顶置

空调不适合房车的事情，虚假宣传知识太多，更多的是惦记兜里那点

钱。

5 安全第一，大道至简；因为简单，所以快乐；因为房车，所以

自由；因为想要的太多，所以得到的太少；因为追求太多的0，所以失

去了最重要的1。房车玩家大道00001宣传如此的房车理念和生活理

念，并努力学习和分享房车知识，争取做到房车实话实说。欢迎读者

分享，点赞和评论，并欢迎给出批判性的意见，个人也愿认识真正的

房车爱好者。