平衡点 试驾东风标致5008 380THP 7座豪华GT版

2023年12月12日发(作者：保时捷macan售价36万)

试驾Land Test平衡点试驾东风标致5008 380THP

7座豪华GT版文 王东亮 摄影 章梵生性奔放的法国人丝毫不吝惜将大胆的设计“公诸于众”，但偏执的他们似乎有些过于追求设计的特立独行，反而忽略了产品的实用性。不可否认的是，大多时候两者之间的平衡不易拿捏，但从此次试驾的东风标致5008上，我似乎看到了两者之间的平衡点。TOP 4X4078天马行空的和谐初见东风标致5008显得格外亲切，原因很简单，采用家族式设计的前脸和4008貌似一对孪生兄弟，但即便是如此熟悉，依旧不得不赞叹其设计的前卫。点阵式中网宛如夜空中璀璨的繁星，熠熠生辉。光源为LED的“狮眼大灯”造型也格外醒目，不过略显遗憾的是LED大灯是顶配才有的“殊荣”。作为目前东风标致SUV家族中的“大哥大”，5008身材明显要比其他兄弟魁梧得多，4670×1855×1655mm的车身尺寸以及2840mm的轴距，表现不俗的车身尺寸已经跻身中型SUV阵营的主流水平，并且轴距表现要比同级标杆汉兰达还要出色。不过受制于车身长度的限制，虽然轴距表现不错，但第三排空间仍略显局促。TOP 4X4079试驾Land Test于尺寸过小，方向盘总是会或多或少地遮挡一部分其背后酷炫的12.3英寸液晶仪表盘。设计感和实用性在车内得以融合也有所碰撞。上得高速下得水塘动力方面，东风标致5008配有1.6T和1.8T两款发动机，与之匹配的是6挡手自一体变速器。此次我们试驾的车型为1.8T顶配版车型，发动机最大功率150kW，峰值扭矩280N·m。不同于大多数同级车型，东风标致5008油门初段的调校并不敏感，而是表现得格外沉稳，甚至有时需要对油门施加更大的压力，它才会释放出你想得到的动力反馈。而相较于略显慵懒的加速表现，东风标致5008对于制动的调校则十分积极，轻轻一点便有碰撞才有火花独特的设计一如既往地前卫大胆，淋漓尽致地诠释着标致独有的天马行空。7座布局、2840mm轴距并没有使它看上去臃肿不堪，反倒使实用性得到提升，这种内外的和谐、前卫与务实的平衡同样在车内得以发扬光大。相比于外观的张扬，东风标致5008内饰充满未来感，第二代i-Cockpit唯我座舱完美地将科技与080TOP 4X4豪华融为一体。来自波兰的百年橡木饰片、大面积Nappa真皮，精雕细琢地将5008打造成一件极具格调的艺术品；中控下方质感上乘的诸多按键则充满了未来感和战斗气息。除此之外，座椅的舒适性、包裹性均恰到好处，并且前排座椅坐垫长度增加到488mm，对腿部的支撑更加到位。握感出色的方向盘直径仅为351mm，不仅造型精巧，同时也更易于操作。但是问题来了，由可获得非常不错的制动表现。如此调校应付起日常城市中走走停停的路况简直如鱼得水，既不会因为敏感的油门使得车内人员“前仰后合”，又不会因为制动疲软而令人提心吊胆。加之兢兢业业的主动盲区探测功能，在车速12km/h时已经激活，除了在变道过程中可以通过后视镜警示灯提醒驾驶员之外，当车速达到70km/h时，如驾驶员不打转向灯，往危险方向转向时，该功能会反馈给驾驶员2N的反向推力，提醒驾驶员后方有危险。进入高速路段，东风标致5008终于得以释放天性，随着油门的不断深踩，变速器倒是表现得沉着冷静，在普通模式下老练的6挡手自一体变速器升挡非常积极，降挡也不会拖泥带水。如果这还不能够满足你，只需要轻轻点击挡把后方的“SPORT”按键，你会听到发动机传来充满雄性荷尔蒙的低吟。与此同时，FOCAL音响还会制造令人兴奋的模拟声浪，瞬间开启自嗨模式。这充满魔力的“声浪”仿佛能够加速肾上腺素和多巴胺的分泌，使灵魂和耳朵都获得一丝快感。但在我看来高速行驶中最为“惬意”的模式便是开启ACC自适应巡航系统，东风标致5008搭载的这套ACC自适应巡航系统拥有着极为宽泛的速度区间，在5～180km/h内，该功能均能适用。除此之外，东风标致5008还配有限速路牌智能识别及智能限速速度推荐、车道保持辅助等多项安全辅助系统。道路试驾过后活动方还安排了简单的越野体验，本次体验的越野路段全长不过900m左右，但却包含了砂石路、涉水路、侧坡等日常较为常见的“越野”科目。虽然标致在达喀尔的表现所向披靡，不过东风标致5008作为一款并未配备四驱系统的车型来说，应付起复杂路况能否游刃有余足以吊足胃口。东风标致5008配有Grip Control多路况适应系统，当行驶在砂石路段中，将旋钮调至沙地模式，此时系统可以通过改变驱动轮的滑移率，来协助车辆脱困。经过涉水路段也无须担心，东风标致5008进气口的高度为770mm，排气口高度为350mm，应付起日常生活中遇到的涉水路况也是小菜一碟。此外值得注意的是，5008的车门下沿采用了全包裹设计，这样一来不仅密封性更好，还可以保证驾乘者上下车时不会把裤子蹭脏。在东风标致5008上有着忠于自我的纯粹，也有着向实用妥协的义无反顾；有着对设计的坚持，也有着因为坚持而产生的碰撞。但这就是它与众不同之处，也是它自己的平衡之道。东风标致5008 380THP

7座豪华GT版技术规格表价格 元发动机型式排量mL最大功率kW（r/min）最大扭矩 N·m（r/min）变速器形式驱动形式车身长、宽、高 mm轴距 mm悬架前后行李厢容积L油箱容积L整备质量kg轮胎制动系统 前/后性能最高车速km/h综合油耗L/100km2206.8麦弗逊式独立悬架

可变形横梁式准独立后悬架166~2040－1595235/50 R19通风盘式/盘式4670、1855、16552840直列四缸 涡轮增压1751150（5500）280（1500~4000）6挡手自一体变速器前置前驱279700加速时间（s） 0~100km/h -TOP 4X4081