东风日产奇骏勇闯敦煌无人区

2023年11月20日发(作者：铃木越野车有哪几款)

Playing For Real

玩真的！

东风日产新奇骏勇闯敦煌无人区

东风日产新奇骏，作为一款主打城市特色的

2.5L排量的SUV居然要穿越这片有着戈壁、沙漠、河流等

复杂地貌的荒原无人区!有可能吗？

文、摄影/孙燕初

@孙布衣

敦煌西南一带，是著名的鸣沙山，方圆

几百平方公里的区域都是人所罕至的荒原沙

漠，即使资深的越野玩家要穿越这里,也要凭

借越野车结伴而行方可。

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月日，中国越

野拉力赛的最后一个将近

200

km的赛段就设

在这里。我作为官方摄影师也曾深入赛道拍

摄，复杂的地貌和奇美的风光都让我难忘。

而现在，东风日产新奇骏，作为一款主打城

市特色的

25

.L排量的SUV居然要穿越这片有着

戈壁、沙漠、河流等复杂地貌的荒原无人区!

有可能吗？

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月日清晨，当我坐进新奇骏驾

驶座，拧响发动机的那一刻，我的心头还是

不断地蹿出这个疑问。

出发前，著名车手周勇率领的教练团队

向我们介绍了这次穿越此活动的路线和驾驶技

巧等。一整天，我们都将在无人区里进行各种

挑战、赛事活动，其中上午是沙地直线加速

赛、短道赛等热身活动，下午则是几十公里纯

沙漠的越野穿越。奇骏行李厢里的铁锹、防沙

板、气泵、拖车绳等这些沙漠生存必备工具，

告诉我这并不是一次普通的试驾活动，看来要

玩真的了。

在车队驶出敦煌市区的拥挤路上，新奇骏

的时尚帅气的身形引得路人纷纷驻足观看，我

也趁车速慢熟悉了一下中控台上的各种丰富配

置。AVM全景式监控影像系统让我很感兴趣，

这有些“耳听六路，眼观八方”的意思，四个

超广角摄像头，合成车辆周围环境鸟瞰图，非

常实用。驶出城区，车流稀疏起来，我们很快

就来到了一条干河床，这里将是接下来无人区

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东风日产新奇骏勇闯敦煌无人区

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2

1

穿越的起点。干枯的河床上有隐约可辨的车辙

和杂乱的石头，我放慢了车速，以保护轮胎和

底盘。我们这天的穿越全程约有

110

km，其间

还有沙地爬坡直线竞速赛、短道赛等，这些项

目更多是热身和熟悉新奇骏的驾控，以便应付

后面的沙漠越野。即使在较为平坦的戈壁路，

也蕴含着很多穿越经验。比如，在尘土弥漫

下，后面车辆要尽量远离前车，以便能更好地

观察路况，如果跟车太紧，加上车速过快，就

有可能避不开一些大石头或者深坑。

行驶在茫茫的戈壁滩上，感受着敦煌鸣

沙山无人区的荒凉和壮阔，任何一种语言描

述都显得苍白。在这里还有着变幻莫测的气

候，明明刚才阳光灿烂，一阵狂风就会毫无

预兆地卷过，带来漫天黄沙。抬眼望过去，

远处连绵起伏的高大沙山横亘，沙海的那一

边就是敦煌，神秘莫测的沙漠奇观月牙泉、

举世闻名的文化遗存莫高窟都是这片荒原大

漠中让人心驰神往的所在。

不知不觉间来到了一条河边，难以想象

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俗话说，只有怂人

没有怂车，同样一辆

新奇骏，在周勇老师

和其他教练手里真是

无往不利

漠的鸡窝坑，很受越野玩家喜爱。进沙漠之

前，我们将胎压放低到

1330

.。经过一上午的驾米宽，浑浊的河水让人难以猜

驶，我对新奇骏的驾控已经得心应手。我把测有多深。周勇老师先下车观察了一阵，然

新奇骏的后把我们招呼过来，传授过河经验。越是显

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×-i智能全模式四驱系统设定在

LOCK模式，以保证前后轮都有足够的动力分

配。周勇老师驾驶一辆新奇骏在前面带路，

随车的教练坐在副驾驶席做指导，这让大家

不再那么紧张。这是多么难得的学习机会：

为我们开路的是多次参加达喀尔拉力赛的周

勇，其他教练也都是沙漠越野专家。因此，

我也就放开了。在这些人面前，你的驾驶水

平再低、沙漠经验再少也不会丢人。翻越比

东风日产新奇骏勇闯敦煌无人区

1 新奇骏卷着飞沙翻过高高的沙山

2 在沙漠里乘坐热气球升空俯瞰大地也是很美妙的体验

3 趟过深深的河水，我驾驶新奇骏继续前面的征程

4

活动结束，我们意犹未尽，围着周勇老师分享心得

5 新

奇骏的

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×-i智能全模式四驱系统

6 鲜美的炖羊肉、各种水果，我们在沙漠里饱享了一

顿奢侈午餐

3

4

5

而保持较快的车速并获得尽量大的扭矩。翻离开过公路，一直担心它的越野能力不行，

越沙山时在路线的选择上，也要借助沙山的

起伏获得势能，尽量选择高处的路线，避免

走低洼处。

俗话说，只有怂人，没有怂车。同样一

辆新奇骏，在周勇老师和其他教练手里真是无

往不利，在很多没有进过沙漠的人手里就惨不

忍睹。因此，有人连续出现

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次陷沙也就见

怪不怪了。面对我们这群菜鸟，周老师率领的

教练团队耐心以待，针对问题提出解决办法。

二十来公里的沙漠地带穿越，共用去了

2

个多

小时。而周勇老师在勘路时不过半个小时左

右。然而就是在这大家受尽沙漠折磨的两个多

小时，新奇骏就像一位不离不弃的好友，始终

陪伴，直到走出沙漠。也正是从这天开始，有

许多人从此爱上让他们吃尽苦头的沙漠。

最后，依靠新奇骏的助力与团队的协

作，我们终于抵达目的地，完成了这次无人

区的征程。大家最感慨的是原来新奇骏还能

这么玩！有位车主说：“我的新奇骏从来没

不敢去野地。但现在看来，是我的驾驶技术

不行，是我不了解新奇骏的越野本色。这次

穿越学到的东西太多了，受用终生！”这

位车主说出了所有人的心声。东风日产市场

销售总部副总部长陈昊也在穿越队伍中，他

对新奇骏的表现也感到惊喜：“勇闯无人区

需要强大的勇气和精神力量，来不断突破自

我，不断向前。在穿越过程中，我是惊喜和

畏惧交织。面对高达数百米的沙山，砾石遍

布、水流湍急的河流，突然出现在视野中的

大陡坡，等等自然奇观，对人的视觉及心灵

都是极大的冲击和震撼。

虽然我对新奇骏的产品性能有足够的自

信，但在严酷的自然环境面前，能否顺利通

过，我不禁为新奇骏捏了一把汗。但是，新

奇骏的越野性能不断给我带来惊喜，甚至超

出了我的想象。这真是一段让人兴奋不已的

征途。”

或许是新奇骏强悍的性能打动了我，亦

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或许是沙漠的浩瀚无垠彻底震撼了我，经过

一整天的穿越之后，我觉得这趟旅行十分值