2024年3月15日发(作者:拉达汽车中国哪里有卖)
[驾照考试改革2022]驾照考试改革
驾照考试改革一:2022公务员考试面试题目含答案
2022公务员考试面试题目(一)
近日,国务院印发《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》,明
确在有条件的地方试点小型汽车驾驶人自学直考。这让社会呼吁多年的驾照
“自学直考”成为现实。对此,你怎么看
这是一个典型的综合分析中关于国家政策理解类型的题目,主要考察考生
对于国家出台政策的关注与理解,考查考生能否透过现象看清问题背后的本
质,能否看清这个政策有助于一举打破传统驾校中一家独大的社会现状,从中
找到利弊之处,让此政策真正完善,对于我们事业单位的考生而言,难度确实
不小。
为此,公务员考试网从以下来教你如何作答:
一是点明本质即这个问题究竟说的是什么,它究竟是好的还是坏的,我们
的态度该如何,是支持反对还是理性看待又或是值得我们借鉴,上面热点问题
我们就可以这样表达:
驾考改革,是公安部、交通运输部推出的一项重大社会法制改革,是对国
家简政放权的积极响应,更是便民利民很好体现;这需要我们共同努力让其可以
尽快落实到位。
二是分析现状背景,找出利弊之处,之所以出台的原因,对于社会的影
响:
传统的驾考一直采取的是驾校包办培训考试模式,这种模式起到了很好的
“传帮带”作用,为社会培训出了大量合格的驾驶员;但随着社会可以购买汽车
的人群日趋增加,汽车的使用越来越加普及,驾驶已经成为人们生活基本技能
之一,社会人群对于驾考的需求越来越多,如果再继续使用传统的驾校模式,
已经远远满足不了当前时代的要求,甚至还出现了一些权力寻租的问题。例
如:驾校乱收费、学员排队等车难、教练态度粗暴、考官作风差,以及形形色
色的送礼问题越发突出,甚至几乎已经成为常态。驾校的垄断式的作风让我们
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消费者越来越加不满,改革也就提上了议程!
三是分析原因何在。这样的现状是好还是坏,这是一目了然的事情。一方
面是驾校、教练及交警部门的人员相互勾结,结成一条利益链,严重侵犯了民
众的合法权益;另外一面通过收受礼金而拿到驾照也衍生出来越来越多的“马路
杀手”,给整个社会带来了巨大的交通安全隐患。
四是问题的存在我们得进行解决。是以驾考改革在这样的大环境之下绝对
是势在必行的,也是一项深得民心的改革。我们为了能够让这个举措可以更好
的落实,我们还得做好几个方面:
第一、提升预约服务平台的技术支持,让自学直考、自主预约,考试程序
等过程公开透明,接受群众的监督;
第二、加强资格的审核,制定完善的对于教练资质的考核,车辆的准备,
练车场所的设置,让这个举措可以真正落到实处。
当然这个举措不是朝夕就可以完善的,我们政府主管部门应该做好后续的
督查工作,不断改变完善,让自学直考这一政策尽快在全国普及。
2022公务员考试面试题目(二)
中共中央政治局近日就人口老龄化形势和对策举行集体学习,用“三最”
形容我国这个世界上人口老龄化程度较高的国家:老年人口数量最多,老龄化
速度最快,应对人口老龄化任务最重。请谈谈对老龄化问题的认识。
将满足数量庞大的老年群众多方面需求、妥善解决人口老龄化带来的社会
问题,提升到了“事关国家发展全局,事关百姓福祉”的高度,使得未富先老
的家国困境,有了突围的希望。
每一个人,都终将老去。而人均寿命不断提高的中国,以及中国的每一个
家庭,正面临着前所未有、亟待突围的老龄化困境。据世卫组织最新报告,中
国人均寿命达76.1岁。一些“高寿”的城市和地区的人均预期寿命还超过了
82岁。权威研究表明,1990年后的15年里,中国人骤然“长寿”了8年半。
这意味着国力的增强,国人幸福指数的增加,也意味着养老需求的爆发式增
长。
老龄化之所以成为世界性的难题,就是因为调整必须先行,而见效与否则
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在未来。国家层面如果未雨绸缪做好适合老龄化社会的建设,解围之道中也将
蕴含着巨大的增长动力。
要想更有效的解决老龄化问题,不仅要完善家庭赡养和扶养、社会救助、
社会福利等政策,更应强调“老”的价值,从“养”到“用”,从另一个侧面
解剖老龄化。例如应该努力挖掘人口老龄化给国家发展带来的活力和机遇,积
极看待老龄社会,积极看待老年人和老年生活,重视敬老爱老的中华民族传统
美德。《礼记》早有诠释:“孝有三:大孝尊亲,其次弗辱,其下能养。”这是
一重重递进的境界。养老最为基础,弗辱其次,尊亲最高。先人以孝治天下,
智慧通透。一方面,家和万事兴,由家庭伦理扩展为社会伦理,一生万物,纲
举目张;另一方面,老人所积累的丰富精神资源,也是社会进步的动力和活力所
在。因此,老少和谐的社会文化建设是题中应有之义。在举国努力下,使“老
去”成为一个“有作为、有进步、有快乐”的过程,从而增加每一位国人、每
一个家庭的幸福感,彻底有效的解决老龄化困境。
2022公务员考试面试题目(三)
公安部审议印发的《关于建立居民身份证异地受理挂失申报和丢失招领制
度的意见》指出,将在全国各地全面实施异地受理、挂失申报和丢失招领工
作,而且有不良信用记录的,仍需回户籍地申请办理。对此,请谈谈你的看法
提出观点:公安部印发的这一异地受理挂失申报和丢失招领的规定,一定
程度上可以节省来回奔波的时间成本和金钱成本,是一项真正惠民利民的举
措,值得点赞。
论证观点:即必要性、重要性和意义
日常生活中,许多人都有过这样的遭遇:身份证不慎丢失或者到期后,需
要补领、换领的,必须千里迢迢放下工作赶回老家,耽误工作,耗费时间,却
也依旧需要很长的周期才能挂失补办成功。所以,为更好地方便群众办理,公
安部审议印发意见,将在全国各地全面实施异地受理、挂失申报和丢失招领工
作,群众需要挂失和补领的,可持居民户口簿可到就近的户籍派出所或者办证
大厅申报挂失。而且异地受理不增加制发证周期和任何收费,只需缴纳证件工
本费即可,这在一定程度上为远在外地的群众提供了极大方便。另外,有不良信
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用记录的,包括伪造、变造、买卖、冒领、骗领、冒用居民户口簿、身份证、护
照、驾驶证和买卖、使用假证的人员,以及国家信用信息共享交换平台推送的
不良信用记录人员,仍需回户籍地申请办理。这在一定程度上促进全国社会信
用体系的建立,对于解决很多社会问题都有及其重要的意义。
落实观点:
当然,若想这项惠民举措真正的能够落实到位,发挥作用,还需要在很多
配套措施方面进行改进和努力,可以小范围内进行试点,等试行完善后全国推
行。
首先,必须对目前旧有的信息系统进行升级改造,建立全国人口信息及信
用数据平台,并且全国联网,对于存在信用问题的群众,应及时告知需回原籍
办理。
其次,公安机关应调整完善业务流程,对工作人员进行技能培训,对于来
办理挂失补的群众应当当场受理,对申请材料不全的,也应当一次性告知群众
所需补齐的材料,异地受理点受理居民身份证换领、补领申请后,及时将受理信
息传送至申请人户籍地公安机关,户籍地县级公安机关及时审核签发。
驾照考试改革二:2022年驾照考试新规
驾照考试总共分为三个科目,分别是:科目一、科目二、科目三,其中科
目三考试分为道路驾驶技能考试(科目三路考)和安全文明驾驶常识考试(即科目
四)。
根据我国123号令中相关规定:
1、驾驶技能准考证明的有效期为三年,申请人应当在有效期内完成所有科
目的考试。未在有效期内完成考试的,已考试合格的科目成绩作废。
2、机动车驾驶人考试分为三个科目,每个科目考试都需要提前预约。驾照
考试需三个科目按顺序预约考试。每个科目预约后可以考试一次、补考一次。
不参加补考或者补考仍不合格的,需要重新预约考试。
3、科目一和科目三安全文明驾驶常识考试没有预约次数限制,可无限次考
试,可以一直考到考试合格为止。
4、科目二和科目三道路驾驶技能考试各有五次预约机会,也就是各有十次
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考试机会。如果第五次预约考试仍不合格的,已考试合格的科目成绩作废,学
员需要重新报名从科目一开始考试。
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《意见》提出,在有条件的地方,试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直
考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆,在具备安全驾驶经历等条件
的随车人员指导下,按照指定的路线、时间学习驾驶,并直接申请考试。
自学驾驶所用自备车辆,不得用于经营性的驾驶学习活动。自学人员上道
路学习驾驶前应到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾驶证明。自学人员
在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的,由随车指导人员
依法承担责任。
按照严格管理、保障安全的要求,制定实施用于自学驾驶的车辆条件、随
车指导人员条件以及训练路线时间划定、交通违法处理、事故责任认定、保险
理赔等管理制度。
这也是为保证安全,意见明确的“三个限定”:限定训练车辆,车型仅限
于小型汽车,车辆必须加装辅助制动等安全装置;限定随车指导人员,必须具备
一定年限的安全守法驾驶经历;限定训练路线和时段,避开学校周边道路、高速
公路等道路,避开交通高峰等时段。
“试点自学直考将坚持安全第一的原则,既要保障自学人员和随车指导人
员的安全,更要确保社会的公共安全。”公安部交管局局长刘钊表示,“对于
试点地方的选择,要经过严格、综合的评估考察,目前正在进行中。试点地方
确定后,我们将部署试点,并向社会公布。”
据了解,2022年上半年,部署驾驶人培训考试制度改革工作,明确各项任
务推进步骤,启动重大改革事项试点;2022年,总结试点经验,深入推进改革
实施;到2022年,完成改革重点工作任务。
也就是说,如果你所在的地区被选为试点省市,2022年就有望享受到这些
福利政策。对于全国大多数民众而言,2022年就可以不同程度地享受《意见》
中提出的这些改革举措了。
2022年驾照政策改革方案主要内容
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1、实行驾驶人分类教育培训。推行大型客货车专业化培训,优化小型汽车
驾驶人培训方式,满足人们的个性化、差异化需求。
2、实行计时培训计时收费。学员可自主预约培训时段、选择教练员、选择
缴费方式。改变一次性预收全部培训费用模式,推行培训计时收费、先培训后
付费。
3、试点小型汽车驾驶人自学直考,用自己的车就能开练,学车不必非得去
驾校。在有条件的地方,试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人
使用加装安全辅助装置的自备车辆,在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指
导下,按照指定的路线、时间学习驾驶,并直接申请考试。
4、考点下放至县。为方便群众就近考试,推进驾驶人考试业务向县级下
放、延伸。对出现排队积压的考生,允许选择省内其他考场参加考试。
5、实行自主报考。提供互联网、电话、窗口等多种报考方式,考生可自主
选择考试时间和考试场地、缴费方式。考试不用总排队,将建设更多社会考
场,彻底解决学车场地不够用这一老大难问题。
6、改进驾驶人体检年龄制度。将每年进行一次身体检查的起始年龄由60
周岁调整为70周岁。
7、实施驾驶证异地申领和审验。放开大中型客货车驾驶证异地申领限制,
驾驶证丢了也不怕,告别来回折腾全国均可补换,丢了驾驶证要补办不用再回
原籍,可以在全国范围内异地补换驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。
8、允许重新申领驾驶证直接考试。驾驶证被注销等有驾驶经历人员,在满
足条件下可以不经学习直接申请考试。
9、逐步放宽残疾人驾车条件。适时放宽单眼视力障碍群体、上肢残疾人申
请小型汽车驾驶证条件。
10、可一次性预约、连续考试。我国将逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能
考试一次性预约、连续考试政策,减少考生往返次数,考生不再跑断腿。而
且,驾驶员不用担心不熟悉考试场地,考前可免费看。
11、提高驾驶证国际认可度。推进与其他国际和地区驾驶证互认换领,逐
步扩大驾驶证互认换领范围,满足公民出境驾车需求。
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