特斯拉再挥价格屠刀, 引发行业连锁

2023年11月21日发(作者：凯迪拉克赛威二手车价格)

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特斯拉再挥价格屠刀，引发行业连锁反应

此番特斯拉大幅降价无疑吹响了“价格战”的号角，2023年乃至未来几年，新能源汽车行业竞争将更为激烈。

新能源汽车市场消亡与新生的大洗牌时代，已然开启。

文 / 本刊记者 刘通

市场在政策大力扶持和车企的对于调价，每个车企都有超预期的43.88万辆，连续第3

近年来，我国新能源汽车季度总产量为43.97万辆，略

不断探索努力下，迎来快速增各自的考量。个月出现产能过剩。

长。虽然受芯片短缺、原材料以2022年新晋销冠比亚迪同时，特斯拉的上海超级

价格变动等因素影响，新能源为代表的大部分车企选择价格工厂频频传出“放假、停产”

汽车产品价格有所起伏，但车上调的主要原因，是新能源汽的消息；摩根士丹利在一份报

企价格调整基本维持“统一步车购置税补贴的退出及原材料告中指出，由于产量超过交付

调”。价格的大幅上涨。与此同时，量近56000辆，特斯拉的渠道

在近期的价格调整浪潮中戛然的成本上升全部转嫁给消费者，其2022年全年的总交付量为

然而，曾经的“默契”，车企并未将国家补贴取消导致库存在一年内翻了两番；另外，

而止。而是选择用一种“均摊”的方131万，未达到150万辆的交

车购置补贴退出政策影响，比在一众车企纷纷上调价格多更具竞争力的车型，不断挑

2022年年底，受新能源汽式平衡成本、缓解压力。付目标；竞争对手推出越来越

亚迪、长安深蓝、上汽名爵、时，特斯拉为何反其道而行？战特斯拉的市场主导地位……

一汽大众、奇瑞等车企纷纷上这无外乎三方面原因：一一系列信号引发了市场对

调部分新能源车型售价。是市场销量KPI的考核要求；于特斯拉“需求疲软”“卖不动”

而为，官宣国产车型大幅降价，三是特斯拉具有大幅降价的底观预期，并下调了特斯拉的评

2023年伊始，特斯拉逆势二是来自资本市场的投资压力；的担忧。华尔街机构也发出悲

打响新能源汽车在2023年的气和实力。级与目标价。其中，花旗表示，

第一枪，随后小鹏汽车、问界特斯拉公布的2022年第四特斯拉交付数据不及预期，可

AITO陆续跟进。季度生产和交付报告显示，四能会加剧人们对其未来需求的

所未有的割裂！及市场预期的42-43万辆；四性”。

新能源汽车价格，迎来前季度交付量为40.53万辆，不担忧，对特斯拉的评级为“中

“价格战”号角吹响

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部分新能源品牌价格调整一览表

下调2万-2.8万元福特野马MUCH-E24.99万-36.99万元2022.10.31

下调5万-23.46万元奔驰EQE/EQSEQS 84.5万-134.4万元2022.11.16

部分车型下调2万元下调上汽奥迪奥迪Q5 e-tron35.65万-47.95万元2023.1.1

下调2万-4.8万元特斯拉22.99万-35.99万元2023.1.5Model 3/Model Y

下调约3万远；

价格调整区间价格变动品牌车型调整后价格区间执行时间

问界AITOM5 EV/M725.98万-28.98万元2023.1.13

小鹏汽车G3i/P5/P714.89万-24.99万元下调2万-3.6万元2023.1.17

威马在售车型17.51万-26.08万元2023.1.1上调1.5万-2.5万元

深蓝SL03深蓝17.19万-22.19万元 Lumin

EQE 47.8万-53.43万元

AMG EQS 53 148.6万-154.7万元

4.99万-6.99万元Lumin糯玉米

2023.1.1上调0.2万-0.6万元比亚迪王朝/海洋/腾势

2023.1.1上调0.1万-0.6万元长安汽车

2023.1.1上调0.5万-0.8万元荣威I6max EV上汽荣威

2023.1.1上汽大众16.2888万-33.888万元ID.3/ID.4/ID.6X

2023.1.1上调0.66万元一汽大众21.79万-33.69万元

2023.1.1上调0.7万-0.9万元纳米BOX东风EV7.47万-7.97万元

2023.1.1上调0.2万元元宝北汽制造4.19万-5.19万元

2023.1.1上调0.3万-0.9万元奇瑞汽车小蚂蚁/无界Pro7.29万-11.59万元

2023.1.1上调0.3万-0.6万元零跑汽车T03/C11

2023.1.1上调0.5万元云度汽车全系车型7.48万元-7.98万元

2023.1.1上调0.2万-0.8万元合创汽车合创Z0313.48万-18.28万元

2023.1.1上调0.3万-0.6万元哪吒汽车哪吒U-Ⅱ 13.52-16.58万元

2023.1.1上调0.5万-0.8万元睿蓝汽车全系不含睿蓝9/

已购老车主提供权益约3.3万-3.5万元

ID.3纯净智享版上调1.3万元；

其他车型上调0.66万元

上调0.3万-0.6万元几何汽车/2023.1.12

上调0.4万-2万元宝马i3/ix3/i4 ix3 40.5万-44.5万元 2023.2.1

上调0.3万-0.6万元广汽埃安全系车型/2023.3

CLEVER 科莱威

ID.4CROZZ

荣威超混Erx5

上调

荣威15.28万-17.68万元

克莱威 6.7999万元

ID.6 CROZZ

哪吒S/哪吒U-Ⅱ

几何C/G6/M6

几何A Pro

哪吒V

C11 18.25万-23.58万元

T03 8.25万-995万元

哪吒V 8.39万-12.38万元

哪吒S 20.28万-34.18万元

i4 46.99万-54.99万元

i3 35.39万元

制表：汽车纵横全媒体

拉股价，继2022年“腰斩”之拉股价报110.34美元，相较于起价格屠刀，更像是一场被逼

后，特斯拉在2023年第一个交2022年年初，累计下跌幅度达无奈的价格策略。而立竿见影

易日股价一度暴跌15%。截至72%。的结果也证明这也是特斯拉扭

悲观的预期不断冲击特斯当地时间1月5日收盘，特斯如此看来，特斯拉突然挥

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汽车纵横

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转战局最简单、最具成效的策大幅降价的底气与实力。味着特斯拉对利润的放弃。与

略。1月26日，特斯拉正式发国内诸多新能源车企不同的是，

1月9日，特斯拉中国官网发布财报显示，特斯拉单车毛利率选择更从容：鱼与熊掌都要兼

官宣调价三天后，2023年布2022年第四季度及全年财报。在销量和利润之间，特斯拉的

公告称，特斯拉Model Y车型为25.9%，即便此番部分车型得。因为，特斯拉不仅仅是一

在中国的等待时间从1-4周延长降价，其单车毛利率也在15%家电动汽车公司。

“1月份迄今为止，我们已经看业内人士分析认为，特斯斯拉收入构成主要有四部分构

到2-5周。1月26日马斯克透露，左右。翻看2022全年财报，特

到了有史以来最强劲的订单。拉保持较高毛利率的原因主要成：汽车销售收入、汽车租赁

我们目前看到的订单几乎是生有四点：一是销量攀升带来的收入、能源收入、服务及其他

产速度的两倍。”规模效应；二是以一体化压铸收入。

特斯拉股票价格也在快速回升。现降本增效；三是超级工厂的入中，与车辆存量息息相关的

在订单接踵而至的同时，技术为代表的创新制造工艺实值得注意的是，四部分收

截止到2月1日，较1月低点高效率；四是供应链本土化进服务及其他收入增速超过了汽

101.81美元/股，特斯拉股价一步增强其成本控制能力。车业务。如2022年四季度，

涨幅近75%。“2022全世界最而更为恐怖的是，特斯拉FSD为特斯拉带来3.24亿美

惨的男人”又行了！未来还有继续降价的巨大空间。元收入，且账上短期递延收益

“以价换量”将持续升级

小鹏汽车、问界AITO随后跟可能会迎来批量化生产装机。90%。如此高的毛利率意味着，

在特斯拉宣布降价之后，产，取得了重大突破，接下来的递延收入部分的毛利率高达

进。其中，小鹏汽车降价车型根据去年三季度马斯克的说法，收费软件业务也将成为特斯拉

主要为G3i、P5、P7，调整后特斯拉汽车使用4680电池后，未来的核心盈利能力。

价格范围为14.89万-24.99万再结合材料与车辆设计的改进，正因如此，“降价换量”或

元；问界AITO降价车型为M5 生产成本最高可降低54%。届成为特斯拉未来几年的营销策

EV、M7，调整后价格范围为时Model 3/Model Y价格或将略。虽然此番特斯拉大幅降价，

25.98万-28.98万元。分别下探到15万、20万以下。只有部分车企跟进，但其鲇鱼

鹏汽车、问界AITO与特斯拉会议上马斯克曾表示，下一代或将迎来降价风潮。

从车型及价格上来看，小此前在2022年三季度财报电话效应已然形成，未来三个月内

存在竞争关系。对于深陷亏损车型的尺寸将小于目前在售的与此同时，失去政策助力

泥淖中的小鹏汽车和问界AITOModel 3/Model Y，而成本将的新能源汽车行业，也将在特

而言，销量和利润只取其一，会是现有平台的一半。10万级斯拉的冲击下，在2023年乃至

着实是个两难的抉择。毕竟，别的特斯拉车型有望推出！未来几年，迎来一轮“即分高

早已赚得盆满钵满的特斯拉有车辆价格的下调，并不意下也决生死”的大洗牌。

表示：4680大型圆柱电池的量披露的消息显示，FSD所实现

近日，特斯拉在社交平台还有17亿美元。根据特斯拉

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