源自雷诺东风裕隆纳智捷大7底盘解析

2024年3月20日发(作者：mg6)

源自雷诺东风裕隆纳智捷大7底盘解析

来自东风裕隆的纳智捷大7还未上市就受到了国人的关注，其台湾血统和相对于同价

位SUV更大的车身尺寸，更丰富的装备配置都是受人关注的焦点。在试驾活动中，纳智

捷表现出了优于同级SUV的公路性能和操控特性。纳智捷这具同级非常罕有的后扭力梁

悬架，也是颇受关注，且让人疑惑的地方，本文就对纳智捷大7的底盘做一个简略解读。

纳智捷大7被称作国内紧凑级SUV得搅局者，原因很简单，它以目前国内入门级合

资SUV的价格，提供了甚比保时捷卡宴，大众途锐一样的体型和车内空间，轴距长达

2910mm，相比于同价位的RAV4 途观，奇骏等轴距在2600mm左右徘徊的SUV,显然不

在一个等级上，纳智捷在车身大小方面，可谓玩了一把田忌赛马的游戏，对于偏好大尺寸

SUV的国人来说，纳智捷在价格与尺寸方面的性价比充满了诱惑力。

纳智捷的底盘结构相对于同级车型却处于另类的位置，采用前麦弗逊后扭力梁结构，

并提供四驱系统，并且前后带有防倾杆的设计，这样的设计出现在一款讲求越野通过性能

的SUV身上实属罕见，扭力梁带四驱的结构的车型，也屈指可数，比较熟悉的是铃木

SX4四驱版。