广汽本田全新奥德赛

2024年3月18日发(作者：江铃货车价格及图片大全)

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TEST

路 试

试车编号:

No.2736

ODYSSEY

广汽本田全新奥德赛

实力进阶

Text

刘承重

颇受欢迎的家用

MPV再次进阶升

级，有了大佬气质

傍身的全新奥德赛

继续为家庭出游提

供全程呵护。

采用长条形设计的空调出风口分为

的操作区域形状和前作没有变化，

但旁边原本凸起的换挡杆已经被电

子换挡按键取代——美观性与集成

度获得了同步提升。随着换挡方式

的变化，运动驾驶模式按钮也被集

区，这里依旧集合了用来操控电滑

车等功能的大量实体按键。

的车头、全新LED大灯、直径增加

到18寸的双色轮毂，以及带有暗

搭配起来，让全新奥德赛的外形变

儿了。全新发动机盖以及前后保险

色镀铬饰条的大尺多边形进气格栅

得更加硬朗，更有“日式VIP”范

杠的设计方式也是如法炮制——宽

前杠更有层次、后杠则极力突出车

体宽度。侧身和车尾的镀铬饰件和

车头一样采用了暗色涂装，而不是

高调、耀眼的银亮处理方式。

实际上，广汽本田还为全新奥

这

个颜色，乍看上去十分接近

黑色的“极夜流银”，和抬高

的改车想法。

全新奥德赛已经设法为人们留下了

不同以往的新形象。车内变化亦是

如此，一系列围绕乘客舱前围的设

没错，作为一部小改款产品，

了上下两部分。用以控制空调系统

计改动让这部本已十分优秀的家用

升级。

MPV在易用和实用性上再次得到了

沿水平方向左右延展的整套前

成到了驾驶舱前围板左下端的按键

大的发动机盖在两侧隆起了楞线，

围板依旧以简约、安心为设计主题，

门、驾驶模式、电子手刹及自动驻

10.1英寸的高清触控屏已经从中控

面板上独立了出来，更高的安装位

置带来了更佳的操作及观看角度。

前围板左侧空调出风口下方隐藏了

原先的单筒仪表盘换成了采用双筒

幅方向盘带来了运动化的风格，左

显示的7英寸TFT液晶仪表屏。三

手多功能区的波轮设计还让调换行

与副驾驶前围相连的中央控制台被

热风结合在一起的设计简直绝顶巧

妙；副驾驶面前的装饰板下面增加

了一个隐藏式储物盒——容积足够

口；整合了弹出式杯架的中控

几个新增加的车内功能如下：

一个伸缩杯架——将饮料与空调冷、

“格陵兰白”和“流光幻紫”。而无

论颜色如何搭配，新车在外形上的

修饰都足以让视觉感受完成从“家

德赛追加了另外2种全新漆色——

车电脑信息的操作变得更加方便。

放下一大包抽纸，且内藏USB充电

庭保姆”到“出行保镖”的进化。

作为一位爱车直男，此刻我也必

须表达一下自己的私人想法——新

车的此番变化应该很对已婚男士味

口，尤其是那些在有了孩子以后不

得不为了家庭放弃曾经深爱的小钢

的男士，他们或许还怀揣着一颗有

车必改的心，而现在，全新奥德赛

炮，进而转投家用MPV车型怀抱

的新外形比以往任何时候都更适合

他们完成这一“男人至死是少年”

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ROAD TEST

路 试·广汽本田全新奥德赛

么变化，实际上已经加装了手

机无线充电功能；开启高度可

调的脚踢感应式后备厢门——

动锁车功能——在电动侧滑门

老款车主求而不得的装备；自

打开状态下可以预约锁车，尽

除此以外，本田还通过增加第

二排双层隔音玻璃并提升尾门

玻璃厚度进一步改善了车厢静

谧性。

在新车上被原封不动保留

地台储物格——乍看没什

森循环发动机胜在燃油效率，

107 kW最高功率和175 Nm

的最大扭矩并非实时直接作用

于前轮，它们之间被一组离合

器常态隔开了。两台电动机各

司其职的分别负责发电与驱动

输出功率和输出扭矩分别达到

了135 kW和315 Nm。

实际上，多数情况下，发

车轮，其中驱动用电机的最大

管抱着宝贝儿扭头离开便是。

动机的动力仅是用作带动发

驶所需的驱动力均来自动力

步和城市道路上的匀速巡航

子电池组的即存电量实现纯

电电机为电池充电而已——行

绝对充足的驱动电机。在起

阶段，驱动电机会消耗锂离

下来的都是堪称经典的部分。

比如本田的第三代i-MMD双

电机混合动力系统。带有本

田i-VTEC技术的2.0 L阿特金

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广汽本田 全新奥德赛

基本参数

长/宽/高