北京现代车型故障6例

2023年12月29日发(作者：卡罗拉车)

故障排除TROUBLE CLEARING

北京现代车型故障6例文：安阳故障关键词1:：途胜冷却液总是缺少冷却液、泄漏代全新途胜运动型多功能车，故障现象：一辆2016年产北京现发动机和搭载的里程是缺少，每次保养都需要补充一些，但8.1万7km。用户反映该车防冻液总挡干式双离合变速器，行驶1.6T没有检查出哪里泄漏，用户要求彻底解决该问题。确认，该车冷却液并非正常损耗，而的检查分析：维修人员与用户沟通后确有漏水的嫌疑。举升车辆检查，未见冷却系统水管、暖风水箱接头、室内暖风水箱以及涡轮增压器等处有明显漏水迹象。用户也表示没有闻到异常的冷却液气味。由于没有明显漏水痕迹，检查冷却液此时并不缺少，与用户商量，待冷却液有明显下降后再进行检查。液罐的液面已经下降了很多。维修人员2个月后用户进店反映，冷却液储水所造成的。再次检查了冷却系统相关检查的确如此，可以确定是系统某处漏部件以及发动机机油，还是没有发现有漏水的迹象。为了找出泄漏点，维修人员拆卸了前保险杠、冷凝器，检查散热水箱的表面是否存在沙眼，结果也没有发现异常，加压检查也未见泄漏。当拆解水泵检查时，发现存在不太明显的水垢痕迹（图1），可以确定水泵存在故障。回访用户，冷却液不再缺失，故障彻底故障排除：更换水泵后，长期跟踪排除。图1 水泵上有轻微的水垢痕迹次检查未发现异常，给维修带来了神秘回顾总结：该车存在微小泄漏，多的水垢如果不拆卸很难发现。所以维修色彩。因为水泵的泄漏位置隐蔽，凝结中检查一定要仔细，不放过每一个细节。故障2：胜达换挡不走车动器关键词：变速器油、离合器、分代胜达运动型多功能车，搭载故障现象：一辆2006年产进口现机和4挡手自一体变速器，配备全时四2.7 L发动驱系统，映该车在行驶里程12.4万km。用户反当时换入倒挡还能正常行驶，但将车拖D挡上坡加速时突然无法行驶。至本店后，发现换倒挡也无法行驶。检查分析：维修人员接车后试车，CopyrightAUTO DRIVING & SERVICE?2022 . 01?博看网016. All Rights Reserved.发现无论是换D挡还是R挡，车辆都无一人在车下观察，发现无论是法行驶。将车辆举升，一人在车上换挡，R动机故障灯点亮，但用故障诊断仪检测挡时，传动轴都不转动。仪表板上发D挡还是器控制系统有发现，发动机控制系统无故障码，变速输入轴/涡轮速度传感器“A”电路无信1个故障码：P0717——号，当前。没有问题维修人员测量输入轴传感器的线路，故障依旧。检查自动变速器油液，；更换输入轴传感器后试车，现油液存在异常糊味，发质。征得用户同意，后，发现离合器、解体自动变速器放出的油有杂。而且拆卸时发现分动箱也输入轴等存在异常严重磨损，导致传动轴无法转动。磨损（图2）故障排除：更换受损配件和分动箱图2 受损的离合器

总成，加入新变速器油和分动箱的齿轮油后试车，故障排除。回顾总结：该车用户为一位女士，题，有可能只是机械故障，例如浮子卡滞。所以判断问题一定要全面，避免头疼医头。TROUBLE CLEARING故障排除ABS控制单元内部，怀疑ABS控制单元故障（图3）。故障排除：更换ABS泵总成，重新与之沟通得知，平时只会开车，并不重视保养车辆，更别说变速器。此车故障为典型的保养不周所导致。另外也劝诫广大维修人员，不要根据故障码就盲目地更换配件，有时机械问题也会导致故障码的产生，比如该车变速器相关部件的磨损导致信号无输出。故障关键词3：：瑞纳油表指示不准确燃油箱、浮子代瑞纳轿车，搭载故障现象：一辆动变速器，行驶里程1.4 L2018年产北京现映该车燃油箱的浮子指示不准，有时在3.6发动机和万km。用户反5挡手加满油时还会报警，因为此问题曾多次来店维修，更换浮子，故障依旧。此次用户要求一定解决。人员怀疑线路问题，于是按照常规思路检查分析：由于是偶发故障，维修陪同用户试车。试车中发现在加减速的悬架系统没有问题，进一步推断异常来时候，车身后部还存在异响。仔细检查损坏，阻碍了浮子工作。源于油箱。拆卸油箱发现，其内的隔板浮子不再卡滞后，装复油箱试车，一切故障排除：修复油箱的隔板，确认故障再没有出现过。正常。将车辆交付用户跟踪回访1个月，得知，该车曾发生过追尾。当时油箱内回顾总结：事后经与用户沟通了解击导致油箱内隔板损坏。另外，对于油好像有半箱油。维修人员推测是追尾撞表偶尔指示不准的故障，并非为线路问故障进行下坡辅助编码，起动发动机，故障关键词4：：领动多个故障灯点亮ABS控制单元灯自检后全部熄灭，反复试车确认故障排除。故障现象：一辆2016年产北京现障，而且有明确的相关控制单元故障提故障总结：对于仅在凉车出现的故代领动，搭载体变速器，行驶里程1.6 L发动机和6挡手自一示，往往是控制单元出现了问题。就如映早上凉车起动时，仪表板上1.3万km。用户反灯、ESC系统故障灯和驻车制动故障灯ABS故障此车故障，仪表板上的故障灯都与制动系统相关，等点亮。故障由ABS控制单元损害引起的可能性而且只在凉车起动时点亮，最大。另外，由于该车动机，没有发现用户所述故障现象。用检查分析：维修人员接车后起动发集成在ABS故障诊断仪检测，要更换ABS控制单元被ABS泵总成上，因此在更换时需泵总成。史故障码“C238001——ABS/TCS/在制动系统发现历故障关键词5：将车辆放置一段时间，ESC阀故障”。记录并清除故障码后，：途胜驻车制动灯常亮驻车制动、腐蚀后再次检测，依然出现此故障码。ABS待发动机冷却控制单元通讯正常，铁问题。由于故障码所述的阀安装在排除了电源和搭全新途胜运动型多功能车，搭载故障现象：一辆2015年产北京现代动机和7挡干式双离合变速器，行驶里1.6T发图3 领动ABS泵损坏Copyright?博看网AUTO DRIVING & SERVICE?2022 . 01. All Rights Reserved.017

故障排除TROUBLE CLEARING

程车制动灯点亮，行驶中无其他异常。12.3万km。用户反映该车行驶中驻发现仪表板上驻车制动灯常亮，无其他检查分析：维修人员接车后试车，故障提示。用故障诊断仪检测，各系统无故障码。检查制动液储液罐，制动液驻车制动开关插接器，故障依旧。由于位正常。依次断开制动液油位传感器、想到该报警灯与真空泵的工作有关，而此时正值雨季，维修人员根据经验，联于是举升车辆，检查发现果然真空泵的因为真空泵腐蚀造成该故障现象较多，插接器锈蚀（图真空泵供电，更换真空泵后发现故障依旧。测量4）。空泵损坏后，导致真空泵供电熔丝短路。发现电压为0 V，怀疑真检查真空泵有问题；测量相关线路，也未发现问题。15 A供电熔丝，发现熔丝没检查熔丝盒与真空泵之间的线路，没有发现表皮磨损或者断路的现象。最后检在接触不良现象。

查熔丝底座，晃动后发现底座松动，存座，反复试车故障排除。故障排除：锁紧真空泵供电熔丝底及真空泵供电熔丝底座松动导致的综合回顾总结：本案例是真空泵损坏以图4 真空泵插接器严重腐蚀故障，此问题的解决，检查过程中很容易误入歧途。这就需要维修人员具备过硬的诊断能力，能够分析出引起驻车制动故障灯点亮的各个要素组成，还要结合当时的环境，才能较快判断车辆的问题所在。故障关键词6：：领动发动机无规则抖动发动机抖动、支座领动轿车，搭载故障现象：一辆2019年产北京现代双离合变速器，行驶里程1.4T发动机和户反映该车发动机无论热车和凉车都抖3.0万7km。用挡干式动，在多个修理厂检修过，更换过火花均无法排除，于是来我店检查。塞，清洗过节气门，检查过发动机支座等，一直正常保养，也没有在不正规的加油检查分析：维修人员了解到，该车站加过油。维修人员起动发动机发现，发动机抖动严重也未发现问题，于是建议用户将车留在；对车辆做基本检查，店内，以便准确了解车辆故障症状。动机，发动机抖动明显，而且第二天早上，维修人员凉车起动发仍然抖动。而正常车如果凉车抖动，此1 min后时应恢复正常。用故障诊断仪检测，未热车时怠速转速为发现任何故障码；660 r/min，此时怠速检查发动机数据流，运转正常。波形也趋于一条直线，说明发动机怠速半使其自由放置时，能看到油尺摆动严进一步检查发现，当拔出机油尺一重见存在抖动。坐进车内，能感到明显的；此时支座里面的胶墩也在摆动，可抖动，脚底的底盘抖动尤为明显方向盘，没有感受到明显抖动，说明问；握着题在支座。对支座检查，当撬动发动机CopyrightAUTO DRIVING & SERVICE?2022 . 01?博看网018. All Rights Reserved.侧支座时，发动机抖动明显降低（图故障排除：拆卸支座检查，未发现5）。有损坏的地方（图故障，吊起发动机并重新确定支座的位6）。怀疑发动机定位置，紧固后起动发动机，抖动现象消失。发生过事故，使用时间也不长，但发动回顾总结：该车故障比较罕见，未机重心发生偏离而导致抖动。因此只能吊装发动机重新定位紧固才能真正解决。图5 撬动支座时抖动情况好转图6 发动机支座未损坏