2024年3月15日发(作者：深圳车展)
测试地点：
中国·新疆·乌鲁木齐
风行SX6
东风风行品牌以自己在大空间车型上的
技术积累，以及对车内的大空间深刻的理解，将这些
优势充分发挥到了SUV上，于是正式开启了国产
自主品牌7座SUV的破冰之旅
文/卫东
@S卫东
摄影/崔凯
@崔凯是我
1
自从几年前自主品牌SUV发力之后，大街
上的SUV就犹如洪水猛兽般快速风靡，而中大
型的
7
座SUV却像一堵墙堵住了自主品牌SUV
迅猛增长的势头。继国家放开二孩生育的政
策推行后，
7
座SUV在更多人、更多物品承载
上的实现，则让SUV的“多用途”优势更进一
步，让汉兰达、锐界等合资品牌
7
座SUV在逐
步走红。东风风行品牌凭着自己以MPV起家，
以在大空间车型上的技术积累，以及对车内的
大空间深刻的理解，将这些优势充分发挥到
了SUV
上，于是正式开启了国产自主品牌
7
座
SUV的破冰之旅。随着东风风行
SX
7
拉开了国
066
产自主品牌冲入
7
座SUV市场的大幕，
7
座SUV
也将驶入更多“寻常百姓家”。
刚见到SX
6
时，感觉它就像一位不苟言笑
而憨厚的汉子。风行SX
6
前脸饱满大气，车身
腰线动感流畅。大嘴格栅造型与自上而下的肌
肉线条合二为一，使整体造型更加硬朗大气。
简约的L形前大灯锋利有型，蓝色圆环点缀透
镜使整车显示出灵动活力，是风行SX
6
设计中
的点睛之笔。贯通的尾灯让它的尾部具有了更
多的色彩和个性。尾部的红钻大灯造型微微上
扬，增加了整体的运动感与力量感。越级配备
的
215
/
55
R
17
大尺寸优科豪马轮胎与双色十
辐轮圈进一步显示出了SX
6
的力量之美。
内饰方面，风行SX
6
简约精致、充满新意
的双色设计，尽显运动感与品质感。中控台
整体布局采用T字形设计，简洁干净，
8
寸触
摸大屏的操控如手机般流畅。方向盘采用真
皮包裹，手感细腻柔韧。值得一提的是，风
行SX
6
在第一排中央扶手箱后部，为后排乘客
特别增设了可自行调节的独立空调系统，配
有独立的蒸发器，可通过第二排座椅间的通
道吹向第三排，为车后部乘员带来了享受。
风行SX
6
的“商务”式空间设计让
它独树一帜。风行SX
6
的车身尺寸为
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FENGXING SX6
4660
×
1810
×
1790
mm，轴距
2750
mm，达
到了别克昂科威等中型SUV
标准。SX
6
先期推
出了
2
+
2
+
3
的座椅布局，这也是别克GL
8
等商
务车普遍采用的。今年东风风行还将推出
2
+
3
和
2
+
3
+
2
座椅布局，让座椅布局多样化。目
前上市的“
2
+
2
+
3
”座椅布局，第二排为两
个独立的均可前后滑动的行政级座椅，使腿
部屈伸自如，又消除了“摩肩接踵”的不适
与尴尬，可谓是客户的VIP专席。座椅之间留
有充裕的通道，既方便第三排乘客进出，又
利于通风采光。尤其是第三排，完全没有了
压抑和憋闷。第三排座椅还可以按照
4
/
6
折叠
1
7
座+大空间是风
行SX
6
的最大卖
点
2 风行
SX
6
车尾的
细节设计也很有
特色
2
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067
别看发动机
排量只有1.6L
在山路上的
行驶表现出了
良好的动力响应
放倒，行李厢空间因此能扩展至
2400
L。
风行SX
6
提供三种动力总成，本次试驾车
型为其中的
1
.
6
L+CVT与
2
.
0
L+MT。
2
.
0
L动力
的搭载，在
10
万元以内的
7
座车中属于首创。
并且，这款发动机是由PSA
和东风联合打造，
最大功率
108
kW，最大输出扭矩
200
Nm，动
力强悍。与之相匹配的
5
MT变速器源于格特拉
克，挡位清晰，换挡流畅。
1
.
6
L+CVT的动力
总成已在“全能家用
7
座MPV”风行S
500
上
成功应用，这次将这套动力系统延伸到大
7
座
SUV上也是顺理成章。
1
.
6
L自然吸气发动机来
自沈阳三菱，型号是
4
A
92
；变速器来自比利
时邦奇。两个成熟可靠的产品经过厂家的匹配
实现了经济节油的效果，百公里综合油耗只有
有手动模式，随时可以手动介入。SX
6
高通过
性的SUV
底盘扎实稳健，大大扩展了SX
6
的运
动范围。在本次试驾中，有大大小小的盘山
弯道，还有土石路、强制减速带等，风行SX
6
的表现始终稳健如一，只是过减速带时的震
动有点大。另外过弯时还是要控制好车速，
毕竟它是一款大
7
座的SUV。它的攀爬能力还
是让人满意的，面对坡度很陡的盘山道也没
有难住两驱的SX
6
。在高速公路上自由奔放地
驾驶SX
6
也是很让人满意。
据介绍，风行SX
6
使用东风柳汽最新一
代SUV
专用底盘，为前置前驱架构，配有大
直径的前悬横向稳定杆和高刚性的副车架，
乘坐舒适感更佳，整体表现也更为扎实。并
且，风行SX
6
还通过英国ABD实验台进行KC
性能调校。行驶中可以感受到风行SX
6
转向力
及回正性恰到好处，稳定性与舒适性并重。
6
.
7
L/
100
km，特别适合城市拥堵路况。
别看发动机排量只有
1
.
6
L，在山路上的
行驶表现出了足够的动力响应。CVT变速器带
068
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FENGXING SX6
1 大空间是风行SX
6
亮点
215
/
55
R
17
大尺寸优科
2
豪马轮胎与双色十辐轮圈
进一步显示出了SX
6
的力
量之美
1
.
6
L发动机动力够用
3
4 CVT变速器带来了平顺
的驾驶感和出色的燃油
经济性
1
2
都说细节决定成败，风行SX
6
对NVH隔
音降噪进行了很好的控制。厂家资料显示，
在时速
60
km/k时车内噪音仅有
61
db；怠速
时更只有
39
db。据介绍，这得益于风行SX
6
系统的NVH工程，比如采取发动机隔震系统
中的创新双主簧结构，以及带吸震器的钟摆
式液压悬置等一系列优化处理措施。在安全
性方面，风行SX
6
全系标配了博世
9
.
1
ESP系
统，高配车型更增加了
360
度全景影像、倒
车雷达、胎压监测等配置，全面确保安全出
行。新版ESP系统集成了带有加速度传感器
的上坡起步辅助功能，又能让驾驶员顺利地
坡道起步。此外，风行SX
6
全系标配美国耐
世特电动助力转向系统，让驾驶更加轻便简
易。本次试驾车型为高配版，更应用了一键
启动、无钥匙进入、电动天窗、定速巡航等
丰富配置，带来更精彩的生活享受。
3
加长、再加长，已经成为轿车的竞争武
器，对于一款A级家轿来说，达到
2700
mm
的轴距已经是相当普遍，而对于SUV车型来
说，对“加长”却保持了沉默，好像达成了
游戏的潜规则。而对于东风风行来说，打破
沉默是势在必行。
东风风行的“加大号家用
7
座SUV”风行
SX
6
让SUV的运动型多用途汽车（Sport Utility
Vehicle）更加名副其实，而且超出人们预期
的是，风行SX
6
在
7
座SUV核心竞争力的打造
上有诸多创新亮点使
7
座SUV更贴近大众家用
需求。可以说，在
6
.
99
万～
10
.
29
万元这个市
场区间，风行SX
6
将SUV的“运动型多用途”
实用特色发挥到了最大。对于未来，风行SX
6
能否保持住在自主品牌
7
座SUV中领跑者的地
位我不能确定，可它开启的新格局确实给消
费者带来了实惠。
4
东风风行SX6
车款配置
长/宽/高/轴距
整备质量
底盘及变速器
悬架形式
轮胎规格
发动机形式
最大功率
最大扭矩
0~100km/h加速
最高车速
工信部综合油耗
市场指导价
1
.
6
L CVT 尊享型
4660
/
1810
/
1790
/
2750
mm
1450
kg
前置前驱， CVT无级变速器
麦弗逊独立/拖曳臂式非独立
215
/
55
R
17
L
4
，
1
.
6
L自然吸气
90
kW/
6000
rpm
151
Nm/
4000
rpm
-
165
km/h
6
.
7
L/
100
km
?
10
.
29
万
evo
Rating
：
33322
操控稳健，动力够用
车身大、重心高
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069
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风行,东风,品牌,整体
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