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2023年11月27日发(作者:新能源汽车技术专业)
浅谈汽车保险事故车辆损失价格鉴定
作者:姚旺
来源:《现代营销·理论》2020年第12期
摘 要:确定事故车辆损失价格鉴定方法时,可根据车辆损坏程度的实际情况,选用修复
费用加和法、成本法、市场法等。修复费用加和法是车物定损的常用方法。本文主要对事故车
辆损失价格鉴定的相关内容作详细阐述。
关键词:事故车辆;损失;价格鉴定
一、修复费用加和法
(1)適用范围。修复费用加和法适用于道路交通事故车辆发生部分损失的价格鉴定。
(2)损失项目确定。损失项目是指为了把本次事故造成损坏的车辆恢复至事故前原有的
功能所需要修复的项目。
损失项目确定的注意事项如下:
①对能直接观察到与本次事故有因果关系的损坏总成和零配件,应作为本次修复项目,对
非本次事故引起的损坏总成和零配件不应作为本次修复项目。②对不能直接观察到其损坏部位
和损坏程度的,与本次事故有因果关系的隐损项目,应在具有相应拆检资格的机构进行拆解检
验加以确定。委托人不同意拆检的,不做拆检,但鉴定人员应将可能出现的后果向委托人做必
要提醒,并要求委托人签名确认。③定损方式选择。定损方式选择是指在遵循车物定损原则
下,对事故车辆的损失项目选用修理还是更换方式进行定损。④修理方式定损。在不影响修复
后车辆行驶安全的情况下,应遵循修理为主、更换为辅原则,损坏的零配件或总成应选取修理
方式定损。⑤更换方式定损。损坏的零配件或总成选取更换方式定损应遵循质量对等原则和保
证安全原则。损坏的零配件或总成有下列情形之一的应予更换:直接影响车辆行驶安全的;技
术上不能修复的;技术上可修复,但一次性修复费用高于事故前原单项零配件或总成实际价值
50%以上的;易损、一次性使用的;生产厂家明文规定不允许分解的零配件或总成的;对于未售出
的全新车辆,应予更换(特别轻微的除外)原厂全新零配件或总成。⑥事故车辆从“初始登记
日”到鉴定基准日三个月内,损坏的零配件或总成应优先考虑采用更换方式定损。
事故车辆从“初始登记日”到鉴定基准日未满国家规定机动车报废标准使用期限的三分之
二,应按更换原厂新零配件或总成定损,没有原厂新零配件或总成的,可以遵循质量对等原则
按更换同类型全新零配件或总成定损。
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